SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
ist nog niet een b-tje vroeg???
En waar is de mooie OP????
En waar is de mooie OP????
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Dan mis ik nog de mooie en uitgebreide OP...quote:Op woensdag 14 maart 2007 09:01 schreef Miss_S het volgende:
een beetje vroeg?
het is nog maar een paar dagen
Maar, mss kan sanger nog wat ritselen???
* Sally heeft niks gezegd... we zitten al op pag. 3...
Sorry WEST...
[ Bericht 12% gewijzigd door Sally op 14-03-2007 09:22:05 (Edit: complete onzin...) ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Vind je de huidige OP niet mooi dan Sally?quote:Op woensdag 14 maart 2007 09:03 schreef Sally het volgende:
[..]
Dan mis ik nog de mooie en uitgebreide OP...
Maar, mss kan sanger nog wat ritselen???
De tekst is nog steeds van mij (grotendeels)
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ja, nee... sorry, had niet door dat we al op pagina 3 zaten...quote:Op woensdag 14 maart 2007 09:07 schreef sanger het volgende:
[..]
Vind je de huidige OP niet mooi dan Sally?
De tekst is nog steeds van mij (grotendeels)
Maareh: was je niet een beetje vroeg, afgelopen zaterdag al een topic maken? Of heb je er zo'n zin in dat je wel een topic MOEST aanmaken?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik plak nog ff een plaatje uit de OP hier neer.
Gewoon omdat het een tof plaatje is (en omdat ik niet meer kan wachten !).
!).
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik sprong half op uit m'n bed toen dat gebeurdequote:Op woensdag 14 maart 2007 09:25 schreef vosss het volgende:
[afbeelding]
Ik plak nog ff een plaatje uit de OP hier neer.
Gewoon omdat het een tof plaatje is (en omdat ik niet meer kan wachten !).
Volgens mij heb ik daar nog een video van die vanuit het publiek bij de eerste bocht is genomen...ff zoeken
Calmer than you are
Als je hem vind wel posten hier he
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Graagquote:Op woensdag 14 maart 2007 10:01 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Volgens mij heb ik daar nog een video van die vanuit het publiek bij de eerste bocht is genomen...ff zoeken
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
geeft niks Sally je komt net uit je winterslaapjequote:Op woensdag 14 maart 2007 09:03 schreef Sally het volgende:
[..]
Dan mis ik nog de mooie en uitgebreide OP...
Maar, mss kan sanger nog wat ritselen???
* Sally heeft niks gezegd... we zitten al op pag. 3...
Sorry WEST...
Anyway Michiel Mol is er niet bij in Melbourne hij moest volgens Allard Kalff naar Nederland vanwege familie omstandigheden.
en ff iets meer inhoudt over de camera die Allard mee krijgt
bronquote:Melbourne, Australië. Het fenomeen pitreporter is al jaren bekend bij iedere Formule1 liefhebber. Niet alleen de Nederlandse televisie maakt gebruik van een verslaggever in de pits, ook de Engelsen, de Duitsers, Spanjaarden, Fransen en Italianen hebben zo'n razende Roeland. Hij interviewt rijders en teambazen voor en na de race; uitvallers tijdens de race. Vroeger was Allard Kalff onze pitreporter, daarna zes jaar Jack Plooij en nu is Allard terug aan het front.
Tot nu toe liep die verslaggever met een audiozender door pits en paddock. Veel buitenlandse stations hadden er de laatste jaren al beeld bij en vanaf dit seizoen krijgt ook de Nederlandse kijker te zien waar de pitreporter zich bevindt. RTL GP beschikt als alles goed is vanaf aanstaande zondag over een eigen draadloze camera in de Formule1.
De zogenaamde RF camera wordt uitgerust met een zender en alle beelden vanaf de grid, uit de pitstraat, in de garages of het paddock worden naar Nederland gestraald. Daar kunnen ze bepalen wanneer een shot interessant genoeg is om het in de live-uitzending te gebruiken.
Het is zeker voor de cameraman, die altijd al bij de pitreporter was, een geweldige nieuwe dimensie. Ook kilo's zwaarder en de camera is uit balans door die zender, maar het is een te gekke kans. De Formule1 wordt voor ons nog interessanter.
Technisch is het een hele operatie. Zeker deze eerste keer is het voor ons spannend. We maken gebruik van verschillende frequenties om beeld en geluid te verzenden, maar we zijn niet de enige op het circuit die iets de ether in sturen. Bijna alle frequenties zijn bezet door teams en andere radio- of televisiezenders. De kans op storingen is daardoor groter dan als je de enige bent met een zender in een grote open vlakte.
Op het dak van de hoofdtribune staan ontvangers en daar vandaan gaat het signaal door een glasvezelkabel naar een schotel op het TV compound. Via Israel wordt het beeld en geluid naar Nederland gestraald.
Vandaag zijn we begonnen met het opbouwen en aansluiten van alle apparatuur die we zondag gebruiken. Ook hebben we een eerste test gedaan en die ging goed. Wel heb ik ontdekt dat het draaien met een extra zware camera, die niet in balans is best lastig kan zijn. Maar ik zal mijn stinkende best doen voor een geweldig resultaat.
Natuurlijk zijn de racebeelden zondag gewoon de hoofdmoot bij RTL GP, maar tijdens de zogenaamde live-grid zien we (als alles goed gaat) Allard lopen en spreken met rijders of teambazen. Wat we precies tijdens en na de race zullen doen hangt af van een belangrijke test die we donderdag gaan doen.
Ik denk dat deze live-camera voor de echte Formule1 fan een inhoudelijke verbetering is. Persoonlijk zal ik het live-kunstje dit seizoen maar drie keer doen en dat is best jammer.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik kan die vid niet zo 1-2-3 vinden; heb iets teveel externe HDs momenteel
Kwam op een filmpje uit Imola 2006 nog wel deze 'close call' tegen
Kwam op een filmpje uit Imola 2006 nog wel deze 'close call' tegen
Calmer than you are
Ben benieuwd wat ons komend seizoen aan heftige F1 crashes te wachten staat.
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Ik zat toevallig voordat ik deze post zag nog wat filmpjes over F1 te kijken.quote:Op woensdag 14 maart 2007 11:25 schreef Bruce117 het volgende:
Ben benieuwd wat ons komend seizoen aan heftige F1 crashes te wachten staat.
[afbeelding]
Zoals in 73 in Nederland zullen we ze waarschijnlijk (gelukkig) niet meer krijgen denk ik.
Dat filmpje heeft echt de meeste indruk op me gemaakt. Purley die zn auto aan de kant zet en tevergeefs probeert het vuur te doven van Williamson's auto, terwijl de marchals er maar een beetje bij staan te kijken.
De lichaamstaal van Purley spreekt boekdelen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Een zeer triest moment inderdaad. Williamson is levend verbrand, terwijl hij makkelijk gered kon worden. Maar niemand wilde Purley helpen, de marshalls hadden geen brandwerende kleding en durfden daarom niet dichtbij te komen. Purley grijpt daarop de brandblusser, maar het mag niet meer baten.quote:Op woensdag 14 maart 2007 11:35 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik zat toevallig voordat ik deze post zag nog wat filmpjes over F1 te kijken.
Zoals in 73 in Nederland zullen we ze waarschijnlijk (gelukkig) niet meer krijgen denk ik.
Dat filmpje heeft echt de meeste indruk op me gemaakt. Purley die zn auto aan de kant zet en tevergeefs probeert het vuur te doven van Williamson's auto, terwijl de marchals er maar een beetje bij staan te kijken.
De lichaamstaal van Purley spreekt boekdelen.
Als je dit soort dingen ziet, dan besef je wel dat het tegenwoordig een stuk beter is gesteld met de veiligheid in de F1.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Crashes mogen van mij wel, zolang er maar geen of weinig persoonlijk letsel bij komt kijken.
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Bronquote:Williams zet Nakajima in tijdens vrijdagtraining
Williams zet aanstaande vrijdag Kazuki Nakajima in als derde rijder. Het is nog niet bekend welke van de twee vaste coureurs zijn plek moet afstaan aan de Japanner.
Wel heeft Williams bekendgemaakt dat Nakajima, zoon van voormalig F1-coureur Satoru Nakajima, alleen in de ochtendtraining gaat rijden. Door zijn optreden mist Nakajima de laatste test van de GP2 mist. Dit seizoen rijdt de 22-jarige Japanner voor DAMS. Het GP2-seizoen start op 15 maart in Bahrein.
Hoe gaan ze trouwens dat gebeuren met die witte stip op de banden doen om de compound aan te geven?
Ik bedoel bij 300km/u ziet Bridgestone Potenza er denk ik toch ook uit als 1 witte streep?
Eronder of erboven nog een dikke stip die eruit ziet als een streep lijkt me niet werken wegens plaatsgebrek. Die zal dan denk ik echt te kort op de letters-streep zitten en daardoor niet op een oogopslag zichtbaar voor de kijkers.
Of zijn dit nog niet de racebanden en staat op de banden waarmee geraced word geen bridgestone meer? Dat lijkt me ook niet echt
Of staat alleen op de banden waar de witte stip op komt geen bridgestone? Dan heb je 2 verschillende witte strepen......ook niet duidelijk verschillend.
Iemand die daar iets zinnigs over kan zeggen?
Ik bedoel bij 300km/u ziet Bridgestone Potenza er denk ik toch ook uit als 1 witte streep?
Eronder of erboven nog een dikke stip die eruit ziet als een streep lijkt me niet werken wegens plaatsgebrek. Die zal dan denk ik echt te kort op de letters-streep zitten en daardoor niet op een oogopslag zichtbaar voor de kijkers.
Of zijn dit nog niet de racebanden en staat op de banden waarmee geraced word geen bridgestone meer? Dat lijkt me ook niet echt
Of staat alleen op de banden waar de witte stip op komt geen bridgestone? Dan heb je 2 verschillende witte strepen......ook niet duidelijk verschillend.
Iemand die daar iets zinnigs over kan zeggen?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Het laatste officiele dat ik van Bridgestone zelf heb gelezen was "Bridgestone is still assessing the best method for marking the tyres to differentiate the compounds."
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
ziggy, het is inmiddels bevestigd dat er een witte band opkomt, zoals een mooie VW Kever heeft
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Nee, ik las pas geleden een interview met Kees en die bevestigde dat ze TER PLEKKE een witte stip op de verschillende banden zouden zetten.
Van te voren al een witte band erop of iets dergelijks was lastig te realiseren en produceren.
Wat immers voor een ene circuit een harde band is, kan voor een ander circuit een zachte band zijn.
Dat was een beetje de achterliggende gedachte.
Het was iig zo dat Kees zelf zei dat ze TER PLEKKE een witte stip op de band zouden zetten.
Van te voren al een witte band erop of iets dergelijks was lastig te realiseren en produceren.
Wat immers voor een ene circuit een harde band is, kan voor een ander circuit een zachte band zijn.
Dat was een beetje de achterliggende gedachte.
Het was iig zo dat Kees zelf zei dat ze TER PLEKKE een witte stip op de band zouden zetten.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
denk dat je wel degelijk verschil ziet of het een doorlopende streep is of tekst met zwart ertussenquote:Op woensdag 14 maart 2007 15:11 schreef Spooky4u het volgende:
ziggy, het is inmiddels bevestigd dat er een witte band opkomt, zoals een mooie VW Kever heeft
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
quote:Op woensdag 14 maart 2007 15:17 schreef HPoi het volgende:
Nou. Nog 2,5 dag jaar en dan staat Albers op Pole.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Lezen is ook een vak:
En die word ter plekke erop gezet.
Stip dus en niet band.quote:he Japanese tyre manufacturer, sole supplier to the Formula 1 teams, will place a solid white circle on the softer compounds. The white circle will have a diameter of 3 centimetres.
En die word ter plekke erop gezet.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat denk ik niet. Als een F1-wagen 300 km/h rijdt, draaien die banden met een slordige 2400 toeren per minuut. Dan zie je echt niet meer of het tekst was of niet.quote:Op woensdag 14 maart 2007 15:15 schreef sanger het volgende:
[..]
denk dat je wel degelijk verschil ziet of het een doorlopende streep is of tekst met zwart ertussen
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Je bedoel neem ik aan "staat Albers nog steeds niet op pole."quote:
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
verdomd, je hebt gelijk... ik las diameter als dikte van de streep.quote:Op woensdag 14 maart 2007 15:22 schreef vosss het volgende:
Lezen is ook een vak:
[..]
Stip dus en niet band.
En die word ter plekke erop gezet.
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Precies.quote:Op woensdag 14 maart 2007 15:22 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dat denk ik niet. Als een F1-wagen 300 km/h rijdt, draaien die banden met een slordige 2400 toeren per minuut. Dan zie je echt niet meer of het tekst was of niet.
Bovendien las ik zojuist nog ergens dat de band zonder stip gewoon zwart zou zijn.
Dat zou betekenen dat er helemaal niks op staat?
Dan hoeven ze toch ook niet de witte stip erop te zetten? Op die banden staat immers ook al de merknaam die eruit ziet als een witte streep
Nouja, we zien eht zondag wel
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hoe kan je in godesnaam een stip met een diameter van 3cm ontwaren op je tv, terwijl de wagen
+250km/u rijdt?
+250km/u rijdt?
Als ik me goed kan herinneren hoe scooterbanden verschillden tussen tekst en een band was het wel te zien, alleen lag de snelheid iets lager.quote:Op woensdag 14 maart 2007 15:22 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dat denk ik niet. Als een F1-wagen 300 km/h rijdt, draaien die banden met een slordige 2400 toeren per minuut. Dan zie je echt niet meer of het tekst was of niet.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Een super slowmotioncamera...quote:Op woensdag 14 maart 2007 15:25 schreef HPoi het volgende:
Hoe kan je in godesnaam een stip met een diameter van 3cm ontwaren op je tv, terwijl de wagen
+250km/u rijdt?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
quote:Op woensdag 14 maart 2007 15:28 schreef sanger het volgende:
[..]
Als ik me goed kan herinneren hoe scooterbanden verschillden tussen tekst en een band was het wel te zien, alleen lag de snelheid iets lager.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Grotere TVquote:Op woensdag 14 maart 2007 15:25 schreef HPoi het volgende:
Hoe kan je in godesnaam een stip met een diameter van 3cm ontwaren op je tv, terwijl de wagen
+250km/u rijdt?
Ben nu overigens wel blij met mijn nieuwe LCD TV Ik ga dan ook niet vanuit bed kijken zoals voorheen altijd, maar lekker naar benenden (waar ook de Beertender staat).
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Mijn scooter liep toch 135 op de snelweg (volgens de auto die we er naast gooiden omdat mijn eigen teller het niet kon bijhouden).quote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Niet geheel onbelangrijk dunkt mequote:(waar ook de Beertender staat).
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
AL zo vroeg in demorgen? Oh nee: jij ging een nachtje door...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik weet nog niet wat ik ga doen. Doorhalen of in de middag kijken.
I am the root of all that is evil, but you can call me Kuukske.
[i]All that hurts me makes me stronger[/i] - MR
[i]All that hurts me makes me stronger[/i] - MR
Of vroeg opstaanquote:Op woensdag 14 maart 2007 16:25 schreef Kuukske het volgende:
Ik weet nog niet wat ik ga doen. Doorhalen of in de middag kijken.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ik kom dus uit mijn F1 winterslaap: wat is er met witte stippen/strepen op de band...?
Calmer than you are
