[F1]2007 ING Australian Grand Prix

Op 18 maart begint in het Australische Melbourne het nieuwe formule 1 seizoen 2007. Na 145 F1-loze dagen gaat het circus Vrijdag 16 maart van start met de vrije training die nu 2 keer anderhalf uur duren. Het zal voor velen een rare Grand Prix worden, het zal voor het eerst sinds 1991 zijn dat Michael Schumacher niet aan de start van een Grand Prix staat. Ook zijn de nodige veranderingen op rijders gebied geweest. Zo zit wereldkampioen Fernando Alonso nu niet meer bij Renault maar bij het team van Vodafone Mclaren Mercedes. De Spanjaard volgt Kimi Raikkonen op die de plek van Schumacher bij Ferrari opvolgt. Kortom de winter heeft lang genoeg geduurd het is nu tijd voor het echte werk.
Wil je ook nog terugblikken op vorig seizoen? Hier en hier vind je de jaaroverzichten van 2006.
Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport

Na een uitstapje van een jaar is de Grand Prix van Australie weer terug waar zij hoort op de kalender, als openingsrace. Dat is toch de charme van deze race, midden in de nacht opstaan om live de start van het nieuwe seizoen mee te maken, een mooi en uitdagend stratencircuit en mooie pitspoezen. Al met al een race waar iedere F1 fan naar uitkijkt. En terecht!

Melbourne heeft hard moeten knokken om het Formule 1-circus naar Albert Park te halen. Adelaide, voorheen gastheer Down Under, was erg geliefd in de paddock en bij de fans. Melbourne had echter genoeg te bieden; goede faciliteiten, een groot meer waar de media vervoert wordt per boot en spectaculaire races. In de hedendaagse Formule 1 is het circuit van Albert Park haast niet weg te denken.



De eerste officiele race was in 1996, toen dus ook al als openingsrace. Het was destijds niet alleen de eerste Grand Prix in Melbourne, maar ook de eerste race ooit van Jacques Villeneuve. Tijdens zijn eerste F1-weekend ooit wist de Canadees te verbazen door meteen pole-position op te eisen. Ook in de race weet de Canadees iedereen te verbluffen met een tempo dat alleen de zeer ervaren Damon Hill kan volgen. Geluk had Villeneuve niet, hij begon olie te verliezen en zijn snelheid nam af. Hij moest genoegen nemen met een tweede plaats.

De race van 1998 was sensationeel. Mika Hakkinen wist te winnen voor David Coulthard, waarbij beide McLaren-coureurs de rest van het veld op een complete ronde achterstand wisten te zetten! De Fin kreeg de overwinning min of meer cadeau, Coulthard en Hakkinen hadden de afspraak dat degene die als eerste de bocht 1 inging de race mocht winnen.
In 2000 was het Ferrari dat zegevierde Down Under. Ongenaakbaar was Michael Schumacher die voor zijn nieuwe teamgenoot Rubens Barrichello wist te eindigen. In 2001 is het wederom Michael Schumacher die met overmacht weet te winnen. Mika Hakkinen crasht hard uit de race dankzij een gebroken ophanging en beland daardoor in het ziekenhuis. Deze crash is mede de oorzaak dat de Fin later in het jaar bekend maakte dat hij zou stoppen met Formule 1-racen.

Een andere Fin vinden we in 2002 terug op het podium. Kimi Raikkonen finisht als derde achter Michael Schumacher en Juan Pablo Montoya. De race kende een spectaculair begin met een startcrash. Ralf Schumacher kan Rubens Barrichello niet ontwijken en vliegt enkele meters hoog de lucht in. Opvallendste prestatie is die van Mark Webber, de Australier eindigt voor eigen publiek op een knappe vijfde plaats in zijn Minardi-Ford.

In 2003 wordt er een hevig gevecht uitgevochten door Michael Schumacher, Kimi Raikkonen en Juan Pablo Montoya. Toch wint geen van drieen de race, na een spin van Montoya is Coulthard de, in dit geval, lachende vierde. Hij weet de race te winnen na een elfde startpositie.



Pole Position:




De pole position voor de Australische Grand Prix, die vanwege de Commonwealth Games later dan normaal wordt verreden, is voor Jenson Button. De kwalificatie kent meerdere rode vlaggen, onder andere door een spin van Yuji Ide en een crash van Felipe Massa. Jarno Trulli besluit de laatste sessie niet te rijden: zijn wagen is beschadigd na een aanrijding met een vogel.
In de race worden echter nog meer brokken gemaakt. Montoya spint in de opwarmronde en direct na de start schakelen Rosberg, Massa en Klien elkaar uit. Bij de herstart neemt Alonso de leiding over van Button, terwijl daarachter Klien zijn wagen volledig afschrijft als hij de muur raakt. Na een tweede neutralisatie hebben Juan-Pablo Montoya en Michael Schumacher problemen met het opkomen van het rechte stuk. Montoya weet de wagen nog te redden, maar Schumacher rijdt zijn Ferrari aan puin. Niet lang daarna zorgde Liuzzi met een harde crash voor een vierde safety car. Montoya herhaalt ondertussen de fout van Schumacher en moet ook uitstappen. Ondanks alle chaos weet Alonso naar de winst te rijden. Raikkonen pakt de tweede plaats, Ralf Schumacher wordt derde, Poleman Button blaast een ronde voor de finish zijn motor op




Albert Park is een park dat ten zuiden van het centrum van Melbourne ligt. Het circuit bestaat grotendeels uit openbare weg. De baan is 5,303 kilometer lang en er moeten 58 ronden gereden wat de Grand Prix een totale lengte geeft van 307,574 kilometer geeft.











Vodafone Mclaren Mercedes
01. Fernando Alonso
02. Lewis Hamilton

ING Renault F1 team
03. Giancarlo Fisichella
04. Heikki Kovalainen

Scuderia Ferrari Marlboro
05. Fellipe Massa
06. Kimi Raikkonen

Honda Racing F1 team
07. Jenson Button
08. Rubens Barrichello

BMW sauber F1 team
09. Nick Heidfeld
10. Robert Kubica

Panasonic Toyota Racing
11. Ralf Schumacher
12. Jarno Truli

Red Bull Racing
14. David Coulthard
15. Mark Webber

AT & T Williams
16. Nico Rosberg
17. Alexander Wurz

Scuderia Toro Rosso
18. Vitantonio Liuzzi
19. Scott Speed

Spyker F1 team
20. Adrian Sutil
21. Christijan Albers

Super Aguri F1 team
22. Takuma Sato
23. Antony Davidson













16 maart 2007
00.00 - 01.30 1e vrije training
04.00 - 05.30 2e vrije training

17 maart 2007
01.00 - 02.00 3e vrije training
04.00 - 05.00 Kwalificatie

18 maart 2007
04.00 - 06.00 Race

Live Timing!



RTLGP:

Zondag 11 maart

22.20-23.10 uur Preview Formule 1 2007

Zaterdag 17 maart
00.10-01.00 uur Preview Formule 1 Herhaling
03.35-05.10 uur Formule 1 kwalificatie Australië
13.35-15.10 uur Formule 1 kwalificatie Australië Herhaling

Zondag 18 maart

03.00-06.30 uur Formule 1 race Australië
13.00-16.30 uur Formule 1 race Australië Herhaling
22.20-23.00 uur Formule 1 samenvatting Australië



Melbourne Weather

Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1

Zie de IRC FAQ voor meer informatie.

_{deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Sanger & WEST}

[ Bericht 0% gewijzigd door mitt op 13-03-2007 15:05:30 ]

wat zijn die ferrari's anders geworden zeg

quote:

Op maandag 12 maart 2007 10:05 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

1988 was in ieder geval spannender dan de jaren 2000 tot en met 2004. Bij McLaren reden Senna en Prost in ieder geval tegen eljaar en was het in de stand om het kampioenschap tot de laatste race spannend.

2000 en 2003 waren anders leuke jaren hoor

2004 en 2002 waren saaie jaren.

quote:

Op maandag 12 maart 2007 16:00 schreef IJsmuts het volgende:
heb er zin in!

wie wordt de betere rijder bij BMW, wurz of rosberg?

_{schaamteloos vissen voor mn F1 team manager}

ik denk Kubica Wurz en Rosberg rijden bij Williams en hebben Toyota motoren BMW rijdt met Kubica en Heidfeld

quote:

Op maandag 12 maart 2007 16:07 schreef IJsmuts het volgende:

[..]

wat erg

ik bedoel uiteraard de williams stal, kan niet kiezen tussen wurz en rosberg (kubica heb ik al) rosberg is vorig jaar redelijk leuk aan komen zetten, maar wurz is een goede coureur.....

ik sta echt in dubio, wie zal hetbeter gaan doen...

Wurz, die moet zich bewijzen.

quote:

Op maandag 12 maart 2007 23:30 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
Ben benieuwd..

Hopelijk ook met een leuke voorbeschouwing, geen voorbeeldrondje in de sim. , maar zo hard mogelijk .. en er waren meer dingen die leuker waren bij de RTL
Kan er alleen ff niet op komen

de gezellige pitpost met allard en mol (mijn vraag was toen in monaco 1999 behandeld ) ze hadden fatsoelijke prijsvragen met "wat is dit" en dan lieten ze een klein stukje zien van een onderdeel.

de pitspost moet gewoon terug komen met allard en olav die het samen doen, dat vond ik echt leuk item

en de nieuwtjes uit de pitstraat.

bij SMS6 deden ze dat maar half vast geld gebrek ofzo dat het niet kon

quote:

Op dinsdag 13 maart 2007 10:26 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Plooy ging dacht ik nog iets doen voor SBS. Wat dat precies was weet ik ook niet meer.

was het niet iets met de nationale verkeersexamen?

Schema persconferentie van de FIA

Thursday, March 15 0500 hrs

Fernando Alonso (McLaren Mercedes)
Anthony Davidson (Super Aguri)
Robert Kubica (BMW Sauber)
Felipe Massa (Ferrari)
Alex Wurz (Williams)

Friday, March 16 0600 hrs

Jenson Button (Honda)
Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
Heikki Kovalainen (Renault)
Kimi Räikkönen (Ferrari)
Mark Webber ( Red Bull)

voor het gemak de nederlandse tijden erbij gezet.

quote:

Op dinsdag 13 maart 2007 13:19 schreef Sautor het volgende:
Ik vond allard kalff altijd wel leuk commentaar geven vanuit de pitsbox, komt dat (ook) weer terug?

ja


http://reinonline.blogspot.com (cameraman)

www.fritsvaneldik.nl/webpost (fotograaf)

www.allardkalff.nl (pitreporter)

wat weblogs is best leuk wat ze allemaal schrijven

quote:

Op dinsdag 13 maart 2007 13:48 schreef HPoi het volgende:

[..]

Die is tandarts ja.

die heeft de hele paddock al eens onder handen gehad

Mensen,

Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1

Zie de IRC FAQ voor meer informatie.


het is erg leuk in die IRC-kanaal #f1

quote:

Op dinsdag 13 maart 2007 16:29 schreef vosss het volgende:

[..]

Ik ruik anders liever stinkende uitlaten dan stinkende monden.
Sterker nog, ik vind de geur op een circuit altijd heerlijk

ik ook, lekker die geur van dampende benzine en verbrand rubber

heerlijk

voor de mensen die de Olav Mol & Allard Kalff tijd niet hebben mee gemaakt (voor de mensen die alleen zeiken op Allard omdat hij commentator bij A1GP races is.)

hier een stukje van hun klik hier

voor de mensen die het wel weten, welke GP was dit en welk jaar (tip het was in de jaren 90 en het regende een keer toen

quote:

Op dinsdag 13 maart 2007 23:04 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ik twijfel tussen een Engeland en een Frankrijk. Ik denk Magny-Cours, ergens in 99 ofzo.

Magny cours is goed jaartal niet

quote:

Op dinsdag 13 maart 2007 23:10 schreef sanger het volgende:
Ik denk Magny Cours 1997 (dat dacht ik overigens al voordat ik het antwoordt las van hierboven, was alleen nog aan het checken)

Sanger gaat door voor de koelkast

nog 21 uur en 50 minuten dan gaat het Weekend van start in Melbourne (ze rijden daar ook al op donderdag met lokale wagens ) F1 begint pas over 47 uur en en 49 minuten