PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je kunt ook effe contacten met VD Kooy, die hebben er laatst 1 gebouwd die in Aalsmeer rondrijdquote:Op maandag 16 april 2007 13:28 schreef Mex_ het volgende:
[..]
In NL rijden een aantal Elise's rond met een K20A blok uit de Civic TypeR, allen door VanSten uitgevoerd.
Gister naar Clubspecials op CPZ geweest. De sessie's waren erg druk, zelfs de laatste recreatieve (R7) sessie was erg druk. Na 1 ronde de pitsstraat ingereden om daar even te wachten tot de grootste groep voorbij was, vervolgens lekker aantal rondes gereden. De Elise heeft zich prima gehouden op 9 jaar oude gare rode Koni's en 9 jaar oude uitgedroogde Pirelli banden Het apparaat remt vele malen beter (met de standaard remmen) dan de Miata, na 10 rondjes kon ik nog steeds de wielen laten blokkeren, dat was bij de Miata na 1 ronde al niet meer mogelijk, zelfs niet na diverse upgrades aan de remmen. Een aantal schuivers gezien, 1 schuiver op een haar na (in de Tarzan) kunnen ontwijken. Al met al een erg mooie dag en een verbrande kop van alle zon
Het apparaat remt vele malen beter (met de standaard remmen) dan de Miata, na 10 rondjes kon ik nog steeds de wielen laten blokkeren, dat was bij de Miata na 1 ronde al niet meer mogelijk, zelfs niet na diverse upgrades aan de remmen. Een aantal schuivers gezien, 1 schuiver op een haar na (in de Tarzan) kunnen ontwijken. Al met al een erg mooie dag en een verbrande kop van alle zon 
Ik ben inderdaad ook aardig verbrand
Was echt super om met zo'n auto over Zandvoort te kunnen vliegen, jammer van de drukte af en toe
Was echt super om met zo'n auto over Zandvoort te kunnen vliegen, jammer van de drukte af en toe
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Geen idee, de Elise is iig sneller, ik kan veel later/harder remmen en hij trekt een stuk harder op/door. Top op het rechte stuk lag ook 20km/u hoger.quote:Op maandag 23 april 2007 12:09 schreef FunnyName het volgende:
Mex_ heb je al een idee over verschil in ronde tijd met de Miate, of heb je nooit gemeten?
Hoe hoge top haal je ongeveer vlak voor het rempunt voor de Tarzan?
(heb je maybe een passagier mee gehad die gekeken heeft ;-))
(heb je maybe een passagier mee gehad die gekeken heeft ;-))
185, dat was de enige keer dat ik gekeken heb, dus misschien waren er nog wel keren bij dat het harder ging. Ik heb er geen enkele keer gereden zonder iemand voor me, dus het kan nog wel harder dan dat denk ik.quote:Op maandag 23 april 2007 12:28 schreef FunnyName het volgende:
Hoe hoge top haal je ongeveer vlak voor het rempunt voor de Tarzan?
(heb je maybe een passagier mee gehad die gekeken heeft ;-))
Ik kon het niet zien...was ook erg druk met mezelf vasthoudenquote:Op maandag 23 april 2007 12:28 schreef FunnyName het volgende:
Hoe hoge top haal je ongeveer vlak voor het rempunt voor de Tarzan?
(heb je maybe een passagier mee gehad die gekeken heeft ;-))
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
De top ligt wat hoger dan die 185quote:Op maandag 23 april 2007 13:08 schreef FunnyName het volgende:
Ghehe :-) (mooie top voor relatief bescheiden vermogen..)
yep, net over de 200, ik bedoelde op dat genoemde punt op het circuit..
(Top is niet echt interesant in mijn ogen)
(Top is niet echt interesant in mijn ogen)
Vriend van me heeft het oude model, wel ens in gereden, wel een leuk wagentje. staat te koop overigens.. 30K.
Een ouder model van die van mij is er niet Welk model bedoel je?quote:Op dinsdag 24 april 2007 08:25 schreef Omkron het volgende:
Vriend van me heeft het oude model, wel ens in gereden, wel een leuk wagentje. staat te koop overigens.. 30K.
JE moet er toch niet aan denken om door een fout van een ander je Elise af te schrijven zegquote:Een aantal schuivers gezien, 1 schuiver op een haar na (in de Tarzan) kunnen ontwijken.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Denk dat hij een Elan bedoelt?quote:Op dinsdag 24 april 2007 08:26 schreef Mex_ het volgende:
[..]
Een ouder model van die van mij is er niet Welk model bedoel je?
oudje die je niet elke dag ziet
Calm down, please!
Dat is het risico inderdaad, er reden ook Murcielago's rond, daar kun je 10 Elises voor kopen. Dan ben je pas een echte held op een baan vol met amateurs.quote:Op dinsdag 24 april 2007 10:40 schreef vosss het volgende:
[..]
JE moet er toch niet aan denken om door een fout van een ander je Elise af te schrijven zeg
haha leuke foto!quote:Op dinsdag 24 april 2007 10:44 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Denk dat hij een Elan bedoelt?
oudje die je niet elke dag ziet
[afbeelding]
Ghehehequote:Op dinsdag 24 april 2007 11:00 schreef Mex_ het volgende:
[..]
Dat is het risico inderdaad, er reden ook Murcielago's rond, daar kun je 10 Elises voor kopen. Dan ben je pas een echte held op een baan vol met amateurs.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
.JPG)
Geen Murcielago's gezien. Wel 2 gallardo's. De oranje spider mocht er niet meer op later van de wedstrijdleiding. Reed te gevaarlijk en te hard.. Liever te hard dan te zacht zoals die thesis die er rond reedquote:Op dinsdag 24 april 2007 11:00 schreef Mex_ het volgende:
[..]
Dat is het risico inderdaad, er reden ook Murcielago's rond, daar kun je 10 Elises voor kopen. Dan ben je pas een echte held op een baan vol met amateurs.
Nee.. je hebt gelijk.. ff niet goed gekeken.. dit is idd eerste model.quote:Op dinsdag 24 april 2007 08:26 schreef Mex_ het volgende:
[..]
Een ouder model van die van mij is er niet Welk model bedoel je?
Heb het topic een beetje zitten volgen, en moet zeggen dat het toch leuk is dat er eens wat exclusiever materiaal langs komt!
Motorisch onderhoud, zou je dat gewoon bij Toyota kunnen doen, aangezien het een 1.8 VVTI o.i.d. is toch?
Motorisch onderhoud, zou je dat gewoon bij Toyota kunnen doen, aangezien het een 1.8 VVTI o.i.d. is toch?
Het is een Rover blokje, pas in de 2e generatie Elise's werden Toyota blokken gebruikt.quote:Op dinsdag 24 april 2007 19:01 schreef j0rrit het volgende:
Heb het topic een beetje zitten volgen, en moet zeggen dat het toch leuk is dat er eens wat exclusiever materiaal langs komt!
Motorisch onderhoud, zou je dat gewoon bij Toyota kunnen doen, aangezien het een 1.8 VVTI o.i.d. is toch?
