KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
hier heeft ie toch n punt... de gemiddelde gti rijder wil iets TE graag laten zien dat zijn / haar bakkie aardig vooruit wil... ik laat ook altijd gas los, laat maar wat uitrollen en dan weer gaserop, veel relaxter rijden...quote:Op woensdag 7 maart 2007 10:58 schreef FJD het volgende:
[..]
Omdat de gemiddelde BMW/Audi/Mercedes gewoon rustig op de linkerbaan een hoger tempo rijdt terwijl de gemiddelde GTI als een dwaas achterop komt en gaat bumperkleven. Als ik naar rechts kan dan zal ik de eerste zijn die naar rechts gaat maar als ik links moet rijden omdat ik fatsoenlijk aan het inhalen ben dan zal zo'n sjonnie op m'n bumper duiken en de gemiddelde BMW/Audi/Mercedes niet en daarom kan zo'n sjonnie van mij gewoon de tiefus krijgen en ben ik minder geneigd om zo snel mogelijk naar rechts te gaan.
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Ik heb geen roestbak, de mijne is 1.4 dus opzich kan ie best leuk optrekken+ het feit dat het een automaatje is. (geen grappen graag)quote:Op woensdag 7 maart 2007 09:58 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
[moraalridder]
Voorrang moet je krijgen, niet nemen. Zo'n patser-lease-aso-bak is vermoedelijk honderd keer sterker dan jouw roestige voertuigje. Je gaat het niet winnen... hij een krasje... jij total loss...
Daarom heeft hij niet het recht om voorrang te nemen als hij het niet heeft.
grap!!
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Ben je nou echt zo dom, of lijkt het maar zo? Eén aanrijding met één bal veroorzaken zal er volgens jou in resulteren dat alle ballen in de toekomst begrijpen dat ze voor TS uit moeten kijken?quote:Op woensdag 7 maart 2007 08:53 schreef superbam het volgende:
zet je auto een keer in de zijkant van zo'n bal, dat helpt echt!
The past is what made you, but the future is what you're gonna make!
Gebruik je ruitensproeiers. Vooral als sjonnie of anita net zijn autootje blinkend heeft opgepoetst zullen ze dat niet grappig vinden...quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:00 schreef Sant het volgende:
[..]
hier heeft ie toch n punt... de gemiddelde gti rijder wil iets TE graag laten zien dat zijn / haar bakkie aardig vooruit wil... ik laat ook altijd gas los, laat maar wat uitrollen en dan weer gaserop, veel relaxter rijden...
The past is what made you, but the future is what you're gonna make!
het duurt even voordat alle ballen het door hebben dat er met TS niet gefuckt moet worden, en tot die tijd gewoon steeds auto's met airbag kopen TSquote:Op woensdag 7 maart 2007 11:11 schreef AlphaOmega het volgende:
[..]
Ben je nou echt zo dom, of lijkt het maar zo? Eén aanrijding met één bal veroorzaken zal er volgens jou in resulteren dat alle ballen in de toekomst begrijpen dat ze voor TS uit moeten kijken?
Daar moet je de ballen wel voor hebben.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:13 schreef rival het volgende:
[..]
het duurt even voordat alle ballen het door hebben dat er met TS niet gefuckt moet worden, en tot die tijd gewoon steeds auto's met airbag kopen TS
Mensen die niet doorrijden
Als mensen zich gewoon aan de snelheid houden hoor je mij niet klagen, maar als ze 70 rijden waar ze 80 mogen en 80-90 waar ze 100 mogen.... Voor mij ergernis nummer 1.
Als mensen zich gewoon aan de snelheid houden hoor je mij niet klagen, maar als ze 70 rijden waar ze 80 mogen en 80-90 waar ze 100 mogen.... Voor mij ergernis nummer 1.
A mind with a heart of it's own
Tis wel irritant soms, maar ja, je zegt het zelf al: ze mogen er 80 of 100, het is niet verplicht. Zelf wil ik op de snelweg ook wel eens 100 rijden in plaats van 120. Uiteraard op de rechter baan. Rijdt een stuk relaxter.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:36 schreef DrMarten het volgende:
Mensen die niet doorrijden
Als mensen zich gewoon aan de snelheid houden hoor je mij niet klagen, maar als ze 70 rijden waar ze 80 mogen en 80-90 waar ze 100 mogen.... Voor mij ergernis nummer 1.
Mijn grootste ergernis zijn die lamballen die links rijden en eigenlijk ook de afslag moeten hebben en dus hun pauperbak tussen de linkse rij (doorgaans vrachtauto's, dus langzamer verkeer) persen en dus ook zorgen dat de linker rij moet remmen.
Verder natuurlijk bumperklevers, linksplakkers, file coureurs (mensen die constant van baan verwisselen in een file als de andere rij ook maar 1 milimeter per seconde harder gaat.), haastige flitsfiguren (mensen die met een te hoge snelheid aan komen rijden en beginnen te knipperen met hun lampen dat je een eind op moet zouten) en mensen die geen richting aangeven.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Als je geen 80 of 100 wilt rijden dan heb je naar mijn mening niks op die weg te zoeken, dan zoek je maar een achterafweggetje op om rustig te rijden. Mensen die niet harder mogen, bijvoorbeeld met een aanhanger of vrachtwagen, daar zul je mij niet over horen klagen. Maar verder is het gewoon doorrijden of optyfen.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:42 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Tis wel irritant soms, maar ja, je zegt het zelf al: ze mogen er 80 of 100, het is niet verplicht. Zelf wil ik op de snelweg ook wel eens 100 rijden in plaats van 120. Uiteraard op de rechter baan. Rijdt een stuk relaxter.
Mijn grootste ergernis zijn die lamballen die links rijden en eigenlijk ook de afslag moeten hebben en dus hun pauperbak tussen de linkse rij (doorgaans vrachtauto's, dus langzamer verkeer) persen en dus ook zorgen dat de linker rij moet remmen.
Verder natuurlijk bumperklevers, linksplakkers, file coureurs (mensen die constant van baan verwisselen in een file als de andere rij ook maar 1 milimeter per seconde harder gaat.), haastige flitsfiguren (mensen die met een te hoge snelheid aan komen rijden en beginnen te knipperen met hun lampen dat je een eind op moet zouten) en mensen die geen richting aangeven.
A mind with a heart of it's own
Sorry hoor: Vrouw + 1.4L autootje + Automaatquote:Op woensdag 7 maart 2007 11:02 schreef berney het volgende:
Ik heb geen roestbak, de mijne is 1.4 dus opzich kan ie best leuk optrekken+ het feit dat het een automaatje is. (geen grappen graag)
Daarom heeft hij niet het recht om voorrang te nemen als hij het niet heeft.
Dat is wel HEEEEEL erg vooroordeelbevestigend
Tuurlijk heb je gelijk dat hij jou eigenlijk voorrang zou moeten verlenen, maar zo werkt
het in de praktijk nou eenmaal niet.
Die vent in die grote leasebak ziet een klein vrouwenautootje en denkt
"Daar druk ik hem nog even voor, anders moet ik er straks de hele tijd achter hangen"
ps: 1.4 en 'best leuk optrekken' ???
An open mind is a joy forever!
ALs je een licht autootje hebt met een 1.4 automaat dan laat je menig dikke bak achter je bij het stoplicht hoor.quote:
A mind with a heart of it's own
Er is geen minimale snelheid tenzij het gevaar oplevert, iedereen mag zijn eigen snelheid bepalen als je maar niet harder rijdt dan de toegestane snelheid. Ik en anderen die langzamer rijden hebben net zo veel op de weg te zoeken als mensen die willen opschieten, zoals jij blijkbaar.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:45 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Als je geen 80 of 100 wilt rijden dan heb je naar mijn mening niks op die weg te zoeken, dan zoek je maar een achterafweggetje op om rustig te rijden. Mensen die niet harder mogen, bijvoorbeeld met een aanhanger of vrachtwagen, daar zul je mij niet over horen klagen. Maar verder is het gewoon doorrijden of optyfen.
Gelukkig maak jij niet uit wie er wel en niet op de weg mag komen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Voor mensen die zeggen, dat je even de rem aan moet tikken bij bumperklevers moeten even het volgende in acht nemen.
Enkele weken geleden deed ik dit ook. Het was maar een klein tikje, maar de bumperklever schrok hier zo danig van dat hij vol op de rem drukte en zijn stuur naar rechts draaide. Gelukkig hield hij na een slinger beweging de controle over de auto. Door de oplettendheid van de andere automobilisten is er dus niks gebeurd. Maar was hij de controle kwijtgeraakt, dan had hij waarschijnlijk 3 of meerdere auto's meegenomen.
Dat zo'n eikel zich doodrijdt, dat kan mij geen ruk schelen. Eigen schuld dikke bult zou ik zeggen. Maar onschuldige mensen die door zo'n eikel aangereden worden, daar heb ik wel een probleem mee.
Enkele weken geleden deed ik dit ook. Het was maar een klein tikje, maar de bumperklever schrok hier zo danig van dat hij vol op de rem drukte en zijn stuur naar rechts draaide. Gelukkig hield hij na een slinger beweging de controle over de auto. Door de oplettendheid van de andere automobilisten is er dus niks gebeurd. Maar was hij de controle kwijtgeraakt, dan had hij waarschijnlijk 3 of meerdere auto's meegenomen.
Dat zo'n eikel zich doodrijdt, dat kan mij geen ruk schelen. Eigen schuld dikke bult zou ik zeggen. Maar onschuldige mensen die door zo'n eikel aangereden worden, daar heb ik wel een probleem mee.
Horrible Cunt!
Dat ligt aan je definitie van 'dikke bak'.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:46 schreef DrMarten het volgende:
ALs je een licht autootje hebt met een 1.4 automaat dan laat je menig dikke bak achter je bij het stoplicht hoor.
Als je daarmee een te grote, te zware auto met een te lichte motor bedoelt heb je helemaal gelijk.
Maar die kunnen ook niet 'leuk optrekken'.
Als je met 'dikke bak' een M3 of een S4 bedoelt, kom je met een 1.4 nevernooitniet in de buurt.
(als dat wel zo is, graag merk en type, want dan wil ik er ook eentje )
Volgens mij is er geen enkele 1.4 automaat die 0-100 binnen de 10 sec doet.
Dus waar hebben we het dan over met lekker optrekken?
An open mind is a joy forever!
Ik heb een tijdje een 1.4 100pk seat ibiza gehad, en menig sjonnie/dikke bak legde het af tegen die autoquote:Op woensdag 7 maart 2007 11:45 schreef Keerzijde het volgende:
[..]
Sorry hoor: Vrouw + 1.4L autootje + Automaat
Dat is wel HEEEEEL erg vooroordeelbevestigend
Tuurlijk heb je gelijk dat hij jou eigenlijk voorrang zou moeten verlenen, maar zo werkt
het in de praktijk nou eenmaal niet.
Die vent in die grote leasebak ziet een klein vrouwenautootje en denkt
"Daar druk ik hem nog even voor, anders moet ik er straks de hele tijd achter hangen"
ps: 1.4 en 'best leuk optrekken' ???
?quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:51 schreef tong_poh het volgende:
Voor mensen die zeggen, dat je even de rem aan moet tikken bij bumperklevers moeten even het volgende in acht nemen.
Enkele weken geleden deed ik dit ook. Het was maar een klein tikje, maar de bumperklever schrok hier zo danig van dat hij vol op de rem drukte en zijn stuur naar rechts draaide. Gelukkig hield hij na een slinger beweging de controle over de auto. Door de oplettendheid van de andere automobilisten is er dus niks gebeurd. Maar was hij de controle kwijtgeraakt, dan had hij waarschijnlijk 3 of meerdere auto's meegenomen.
Dat zo'n eikel zich doodrijdt, dat kan mij geen ruk schelen. Eigen schuld dikke bult zou ik zeggen. Maar onschuldige mensen die door zo'n eikel aangereden worden, daar heb ik wel een probleem mee.
snap je nu wat voor gevaarlijke situaties je maakt door plotseling zonder reden te remmen?
Het is ook gevaarlijk ook al doe je het alleen maar om aan te geven dat je er niet van gediend bent. Je kan beter even de alarm lichten aan doen of met gebaren aangeven dat ie afstand moet houden.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:51 schreef tong_poh het volgende:
Voor mensen die zeggen, dat je even de rem aan moet tikken bij bumperklevers moeten even het volgende in acht nemen.
Enkele weken geleden deed ik dit ook. Het was maar een klein tikje, maar de bumperklever schrok hier zo danig van dat hij vol op de rem drukte en zijn stuur naar rechts draaide. Gelukkig hield hij na een slinger beweging de controle over de auto. Door de oplettendheid van de andere automobilisten is er dus niks gebeurd. Maar was hij de controle kwijtgeraakt, dan had hij waarschijnlijk 3 of meerdere auto's meegenomen.
Dat zo'n eikel zich doodrijdt, dat kan mij geen ruk schelen. Eigen schuld dikke bult zou ik zeggen. Maar onschuldige mensen die door zo'n eikel aangereden worden, daar heb ik wel een probleem mee.
Was een tijd terug ook op TV, dat zo'n bumperklever dus was verongelukt door zo'n actie en ik denk eerlijk gezegd dat je ook dat niet op je geweten wilt hebben, ik niet in ieder geval.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
maar omdat die bakkies altijd heel snel door hun versnellingen gaan (je geeft gas en moet alweer schakelen) lijkt het voor de mensen er in of het best rap gaatquote:Op woensdag 7 maart 2007 11:53 schreef Keerzijde het volgende:
[..]
Dat ligt aan je definitie van 'dikke bak'.
Als je daarmee een te grote, te zware auto met een te lichte motor bedoelt heb je helemaal gelijk.
Maar die kunnen ook niet 'leuk optrekken'.
Als je met 'dikke bak' een M3 of een S4 bedoelt, kom je met een 1.4 nevernooitniet in de buurt.
(als dat wel zo is, graag merk en type, want dan wil ik er ook eentje )
Volgens mij is er geen enkele 1.4 automaat die 0-100 binnen de 10 sec doet.
Dus waar hebben we het dan over met lekker optrekken?
Als jij met 80 rijdt op een weg waar je 100 mag en je hebt ondertussen een rij van 30 auto's achter je hangen en je weigert dan nog om wat gas bij te geven dan ben jij er mede de oorzaak van dat er gevaarlijke situaties gaan ontstaan aangezien er dan mensen in gaan halen op wegen met tegenliggers.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:48 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Er is geen minimale snelheid tenzij het gevaar oplevert, iedereen mag zijn eigen snelheid bepalen als je maar niet harder rijdt dan de toegestane snelheid. Ik en anderen die langzamer rijden hebben net zo veel op de weg te zoeken als mensen die willen opschieten, zoals jij blijkbaar.
Gelukkig maak jij niet uit wie er wel en niet op de weg mag komen.
Als je 80 rijdt omdat je van de omgeving wilt genieten, zoek dan een andere weg op, als je 80 rijdt omdat je niet harder durft, lever dan je rijbewijs in.
Ik ben niet iemand die altijd te hard rijdt, helemaal niet, maar rij gewoon de snelheid die toegestaan is op de betreffende weg, die wegen zijn dusdanig aangelegd dat die snelheid bijna altijd zonder problemen gereden kan worden.
A mind with a heart of it's own
Gelukkig dat het bumperkleven daar niets mee te maken had. Ik kan er werkelijk geen enkel probleem mee hebben. Eigen rechter spelen? Ja natuurlijk maar in dit geval brengt meneer de bumperklever ook jou in gevaar. Gebeurt er een keer echt iets voor je neus dan duikt hij gewoon vol in je achterkant met alle mogelijke gevolgen van dien.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:56 schreef rival het volgende:
snap je nu wat voor gevaarlijke situaties je maakt door plotseling zonder reden te remmen?
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
dat jij geen inzicht hebt kan ik niks aan doen. ik kleef ook. maar dan kijk ik wel 2 of 3 auto's voor me.. dus er gebeurt niet plotseling iets.... als alles voor me gaat remmen heb ik dat 9 van de 10 keer eerder door dan me voorligger.....quote:Op woensdag 7 maart 2007 12:00 schreef FJD het volgende:
[..]
Gelukkig dat het bumperkleven daar niets mee te maken had. Ik kan er werkelijk geen enkel probleem mee hebben. Eigen rechter spelen? Ja natuurlijk maar in dit geval brengt meneer de bumperklever ook jou in gevaar. Gebeurt er een keer echt iets voor je neus dan duikt hij gewoon vol in je achterkant met alle mogelijke gevolgen van dien.
echter als je zomaar ineens gaat remmen wordt het een ander verhaal... maarja, mij zie je dan geen gekke actie maken zoals hierboven was verteld ...
Nee hoor, de mensen die gaan inhalen leveren gevaarlijke situaties op, niet ik. Dan zouden tractoren die 30 rijden op een 80KM en vrachtwagens op een 100 weg ook gevaarlijk zijn. Je reactie is nogal onzin. Daarbij: wat is er mis met een beetje geduld, vooral in het verkeer? Juist, dat is er mis in het verkeer en de reden dat er zoveel ongelukken gebeuren. Iedereen heeft haast, iedereen wil opschieten en snel rijden en dat is helemaal nergens voor nodig. Die paar minuten maken ook geen ruk uit hoor. Al dat gestress op de weg om niks.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:59 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Als jij met 80 rijdt op een weg waar je 100 mag en je hebt ondertussen een rij van 30 auto's achter je hangen en je weigert dan nog om wat gas bij te geven dan ben jij er mede de oorzaak van dat er gevaarlijke situaties gaan ontstaan aangezien er dan mensen in gaan halen op wegen met tegenliggers.
Als je 80 rijdt omdat je van de omgeving wilt genieten, zoek dan een andere weg op, als je 80 rijdt omdat je niet harder durft, lever dan je rijbewijs in.
Ik ben niet iemand die altijd te hard rijdt, helemaal niet, maar rij gewoon de snelheid die toegestaan is op de betreffende weg, die wegen zijn dusdanig aangelegd dat die snelheid bijna altijd zonder problemen gereden kan worden.
En het is heus niet dat ik niet harder rijd omdat ik van de omgeving wil genieten of omdat ik niet durf maar gewoon omdat het veel prettiger rijdt en ik niet altijd zin heb in dat gehaast. Als ik zie dat de rij achter me echt te lang wordt wil ik gerust wat harder gaan overigens of even ergens een parkeer haven induiken maar hoe hard je rijdt bepaal je nog altijd zelf.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
zelfs een SEAT ibiza a.4 16v heeft maar 75 pk... dus een normal 1.4 KAN geen 100 pk hebben... i'm sorryquote:Op woensdag 7 maart 2007 11:55 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik heb een tijdje een 1.4 100pk seat ibiza gehad, en menig sjonnie/dikke bak legde het af tegen die auto
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
wat heeft 100 rijden op een weg waar je 100 mag met haast te maken? ik geloof niks hoor....quote:Op woensdag 7 maart 2007 12:07 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nee hoor, de mensen die gaan inhalen leveren gevaarlijke situaties op, niet ik. Dan zouden tractoren die 30 rijden op een 80KM en vrachtwagens op een 100 weg ook gevaarlijk zijn. Je reactie is nogal onzin. Daarbij: wat is er mis met een beetje geduld, vooral in het verkeer? Juist, dat is er mis in het verkeer en de reden dat er zoveel ongelukken gebeuren. Iedereen heeft haast, iedereen wil opschieten en snel rijden en dat is helemaal nergens voor nodig. Die paar minuten maken ook geen ruk uit hoor. Al dat gestress op de weg om niks.
En het is heus niet dat ik niet harder rijd omdat ik van de omgeving wil genieten of omdat ik niet durf maar gewoon omdat het veel prettiger rijdt en ik niet altijd zin heb in dat gehaast. Als ik zie dat de rij achter me echt te lang wordt wil ik gerust wat harder gaan overigens of even ergens een parkeer haven induiken maar hoe hard je rijdt bepaal je nog altijd zelf.
|
|
