Open dagen Volkel 15 16 Juni 2007

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 18:51 schreef matthendriks het volgende:
Is er iemand op de Paris Airshow geweest?
http://frontpage.fok.nl/video/15310

Of is dat niet toegankelijk voor publiek?

Ben namelijk wel benieuwd naar wat foto's!

quote:

Op woensdag 20 juni 2007 22:21 schreef HAL9000S het volgende:

[..]

Het was gelukkig een zeer ervaren piloot die vloog, anders was er een grote kans dat het anders was afgelopen.

Vette pics van die birdhit trouwens.

quote:

Op donderdag 21 juni 2007 16:27 schreef M5 het volgende:

[..]

Ben gisteren geweest, zal vrijdag avond wel ff wat foto's uploaden. Als ik het niet vergeet. Leuke show, alleen sta je ver van de flying display's vandaan. Dat is wel erg jammer. Leuke Demo's zijn die van de Rafale, Eurofighter, F/A-18F, A380, C-27J, en Tigre. Ronduit fenomenaal is de demo van de MiG-29 OVT (met 3D thrustvectoring), die voert o.a. een dubbele salto achterwaards uit. (geen looping, maar een echte salto) Static display is ook wel aardig, the stands zijn erg mooi, maar veel te veel om in 1 dag allemaal te kunnen bekijken. Wel erg druk (was nog maar een bedrijvendag, verkeer rond Le Bourget zelfs een chaos).

quote:

Op donderdag 21 juni 2007 16:28 schreef M5 het volgende:

[..]

De piloot in kwestie heeft 3 keer toestemming gevraagd om te mogen springen.... 3 keer geweigerd, ook nog een flame out gehad. Of ie erg ervaren was weet ik niet, maar wel stalen zenuwen.

quote:

Op donderdag 21 juni 2007 16:35 schreef Fulcrum_X het volgende:

[..]

Argh die OVT wil ik ook nog eens zien

quote:

Op donderdag 21 juni 2007 16:28 schreef M5 het volgende:

[..]

De piloot in kwestie heeft 3 keer toestemming gevraagd om te mogen springen.... 3 keer geweigerd, ook nog een flame out gehad. Of ie erg ervaren was weet ik niet, maar wel stalen zenuwen.

quote:

Op donderdag 21 juni 2007 17:02 schreef JoeKurr het volgende:

[..]

Volgens mij hoeft hij in zo'n situatie geen toestemming te vragen om te mogen ejecten hoor.
Hij kan zelf het beste inschatten hoe zijn kist er aan toe is, daar kan de verkeersleiding weinig over vertellen.
Als de situatie echt onhoudbaar was geweest, was hij gewoon uitgestapt.

Ik hoorde van mensen in het kraampje van 313 achterop het veld dat deze piloot bijna 3000 vlieguren op de F-16 had, en daarmee één van de meest ervaren vliegers is van het squadron.

quote:

[..]

Ik heb hem twee jaar terug op MAKS bezig gezien, is inderdaad heel erg gaaf.
Het is verreweg de wendbaarste jager ter wereld, en als ik het goed heb begrepen heeft India inmiddels al een order geplaatst voor een aantal MiG-35's (de operationele versie van de MiG-29OVT)

Overigens kun je op de publieksdagen komend weekend wel dichter langs de baan staan, daarom ga ik ook niet meer doordeweek naar Le Bourget.
Ben er een aantal keer geweest als pers, en vooral de laatste paar keer werden we echt zeer slecht behandeld.
Dit jaar weer gewoon tussen het publiek, het is dan wel wat drukker, maar je hoeft in ieder geval niet over twee verdiepingen chalets heen te kijken om nog een glimp van de vliegshow op te vangen...

@ M5: Staat de MiG-29OVT ook op static, of vliegt hij alleen?

quote:

Op donderdag 21 juni 2007 18:52 schreef JoeKurr het volgende:
Ik had ook niet meer OVT's verwacht, want er is er maar 1, de 156, en dat is eigenlijk van origine de MiG-29M.
Ik heb in Moskou de modificatie gezien die ze in de cockpit hebben aangebracht voor de conversie van MiG-29M naar MiG-29M-OVT: één schakelaar (OVT aan / uit)

Overigens konden we in 1999 nog wel bij de flightline komen, in 2001 was er nog een klein stukje platform beschikbaar waar je uitzicht had op de baan, maar sinds 2003 is ook dat niet meer toegankelijk.

Ik vertrek morgenavond, en ben zaterdag de hele dag op Le Bourget, ga zeker ook nog even een bezoekje brengen aan de stand van Sukhoi, in verband met een flightsim cockpit die we aan het bouwen zijn (replica van de Su-27P)

Wat de F-16 op Volkel betreft, hij kreeg nog een flameout toen hij downwind vloog, en verloor daarna zeer veel hoogte, die hij slechts met grote moeite weer terugwon.
Hij heeft ook het hele stuk zo'n beetje op max AoA gevlogen, wat ook wel aangaf dat het niet van harte ging.
Volgens de mensen van 313 die ik gesproken heb, heeft hij 3x met zijn handen al aan de eject handle gezeten, dus niet alleen overwogen om te springen, hij was er klaar voor.

quote:

Op zaterdag 23 juni 2007 20:50 schreef -CRASH- het volgende:
Is er geen demo van de MIG geweest.

quote:

Op zaterdag 23 juni 2007 20:59 schreef -CRASH- het volgende:

[..]

Ja

quote:

Op zondag 24 juni 2007 14:40 schreef JoeKurr het volgende:
Mooie platen M5!

Ik ben gisteren naar Le Bourget geweest, en vond het zwaar tegenvallen.
Van alle toestellen waar ik voor was gekomen, vloog er maar één, namelijk de A380.
De MiG-29OVT stond niet op static, en ook niet op het vliegprogramma, de HAL LCA Tejas was er niet, Bell 609 stond in zijn tent en heeft ook niet gevlogen.
Wij moesten het doen met een standaardshow met de Mirage 2000, Rafale B, F-16C, Tornado, Extra 300, etc.
Daarvoor kom ik niet naar Parijs.
Tussen al het standaard spul zaten twee leuke demo's, de A380 en de Super Constellation.
Om deze show te kunnen zien stonden we dan ook nog achter een twee meter hoog bouwhek, dit sloeg echt nergens op.
Dit is dus voor mij voorlopig de laatste keer geweest dat ik naar Le Bourget ben gegaan, voortaan houd ik het wel bij Farnborough, de ILA en MAKS, daar kun je tenminste nog fatsoenlijk fotograferen.

quote:

Op maandag 23 juli 2007 17:00 schreef -CRASH- het volgende:
Een verregende demo van de
F-15

quote:

Op maandag 23 juli 2007 18:44 schreef -CRASH- het volgende:

[..]

THNX

F-15....F-18....
Daar zit ik nou altijd mee te klo***n...