100% van jouw ex collega's zeggen wat andersquote:Op zaterdag 7 juli 2007 22:05 schreef Baan1980 het volgende:
Er zit een heel verschil tussen Getronics en Getronics PinkRoccade existenz
(GPR is Nederlands, Getronics is wereldwijd en daar zit het probleem hoofdzakelijk...)
Nu weer ontopic
Nou dat je dit zegt. Het was volgens mij een 3-jarig project en afgelopen Dakar was het 3e jaar.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 19:24 schreef dorpsgek het volgende:
Was het contract tussen TRIDEC en MAN ook niet afgelopen vorig jaar ?
Mischien weet Jos v G. er wel meer van ?
Bron: www.deijnedakar.nlquote:De voorbereidingen voor de 30e editie van Le Dakar zijn in volle gang! Ook Team van Deijne heeft zich voor de komende editie ingeschreven en wacht op een bevestiging vanuit de organisatie.
Telde het team vorig jaar nog twee Mitsubishi’s, en twee Ginafs, dit jaar is er veel veranderd. De beide Mitsubishi zijn onverslijtbaar en zullen ook in 2008 het Afrikaanse zand bestormen. De T4 4x4 Ginaf racetruck is uit het team verdwenen. Hiervoor zijn maar liefst twee T4 DAF’s in de plaats gekomen.
Bovendien zijn het niet zomaar DAF’s, de beide T4 racetrucks hebben Dakar ervaring opgedaan in het team van Hans Bekx. Om het Ginaf toch naar de zin te maken is er echter wel een extra T5 Ginaf aangeschaft. Deze 6x6 wordt op het moment bij Hamer in Apeldoorn rally-klaar gemaakt. Om al deze voertuigen te bemannen is het team uitgebreid van tien naar zestien personen.
Omdat het in het team nog niet hard genoeg gaat wordt er langzaam maar zeker een snufje
Formule 1 aan het team toegevoegd. Dit gebeurt in de persoon van niemand minder dan Frits van Eerd. Frits heeft een fraaie verzameling Formule 1 auto’s en verbrandt hiermee regelmatig rubber op vele Europese circuits. Het rally gebeuren is Frits met de paplepel ingegoten gezien zijn sterke resultaten in het verleden (o.a. Nederlands Kampioen 2006). Om Frits in bedwang te houden is Peter Maessen (B) als navigator aangetrokken. Peter kent met zijn 15 jaar ervaring, de Dakar op zijn duimpje. Technische hulp komt van Eimbert Timmermans die doorschuift vanaf de T5 GINAF. Naast een hoge klassering van Tonnie en Wouter zijn er ook hoge verwachtingen van Frits en zijn bemanning.
De tweede racetruck wordt bemand door Dakarcrack Paul Verheyden, bekend van het Autotrack.nl- Team Van Deijne 2006, samen met de man die ’s nachts nog van een L 200 droomt Thijs Daandels. Het is nog niet bekend wie als navigator op de tweede T4 meegaat. Beide DAF’s 4x4 T4 zijn ingeschreven in de truckwedstrijd waarbij Frits van Eerd voor het klassement zal gaan en Paul en Thijs snelle service voor zowel de Mitsubishi L200 Evo III en de ander T4 DAF moeten verlenen.
Het serviceteam in de GINAF’s wordt gevormd door de ervaren Peter Bell, Ronald Schoolderman en Theo van de Rijt. Rookie Aart Schoones begint in de assistentie truck aan zijn eerste Dakar.
Waar haal je dit vandaan?quote:Op dinsdag 10 juli 2007 07:46 schreef Koebus het volgende:
Stacey gaat komend jaar weer van start met een eigen MAN, met ondersteuning van MAN nederland.
De truck word op dit moment gebouwd in Best.
http://www.finstral-rally.com/content.php?id=220quote:Op dinsdag 10 juli 2007 20:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Finstral dit jaar wle met de Axor? (mooi ding, zag m laatst)
Dit heb ik van iemand van MAN.quote:
Finstral heeft voor 2008 2 axor's, 1 wedsrtijd en 1 service.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 20:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Finstral dit jaar wle met de Axor? (mooi ding, zag m laatst)
Interessant, maar zo ver als ik het heb gehoord staan de trucks nog altijd ongemoeid in de loods bij MAN best.quote:Op woensdag 11 juli 2007 07:54 schreef Koebus het volgende:
[..]
Dit heb ik van iemand van MAN.
Bernard de Kinderen en Johan van Gestel werken nu voor MAN Nederland en zijn nu dagelijks bezig met het bouwen van een nieuwe truck. Dit gebeurd op een locatie in Best.
En de samenwerking tussen Hans Stacey en Tridec zal niet verder gaan.
Met de oude trucks word ook niks meer gedaan.quote:Op woensdag 11 juli 2007 19:11 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Interessant, maar zo ver als ik het heb gehoord staan de trucks nog altijd ongemoeid in de loods bij MAN best.
www.pitstop.tvquote:Dakar - VW weer met 4 Touaregs aan de start
Volkswagen komt opnieuw met 4 officiële Touaregs aan de start van de Dakar. In de editie 2008 van de woestijnrally krijgen vaste rijders Carlos Sainz, Giniel de Villiers en Mark Miller het gezelschap van de Duitser Dieter Depping.
Drievoudig Duits rallykampioen Depping heeft de afgelopen maanden uitgebreid getest met de Touareg. Begin januari is Depping aan zijn derde Dakar toe. De 40-jarige Duitser debuteerde in 2003 met een VW en was in de Dakar 2007 opnieuw voor VW aan het werk als rijder op één van de racetrucks van het team.
Naast het fabrieksteam runt Lagos weer een semi-officiële Touareg voor Carlos Sousa.
Bron: http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=7734quote:Het team dat de Dakar rally in 2007 heeft gewonnen bij de trucks, Team Exact-MAN, heeft zich ingeschreven voor de Dakar Rally 2008. Vanaf dit jaar gaat het team onder de naam MAN WITH A MISSION B.V. als officieel onderdeel van MAN Truck & Bus BV verder en zal zodanig als semi-fabrieksteam aan de start van de Dakar Rally 2008 verschijnen. Om de ambitieuze doelstellingen van het team te kunnen verwezenlijken is ex vice-president MAN Nutzfahrzeuge A.G. en oud autosport commentator FRED VAN PUTTEN aangetrokken als Team Manager. Hij zal het team professioneel begeleiden tijdens deze nieuwe challenge onder de naam MAN WITH A MISSION PART 2. Hans Stacey zal met startnummer 500, als eerste rijder van het team aan de start verschijnen. Begin september zullen de nieuwe structuur van het team, de rijders, het serviceteam, de sponsors en partners bekendgemaakt worden
Is er nog iets vernomen over dit gerucht?quote:Op zaterdag 30 juni 2007 11:09 schreef Koebus het volgende:
[..]
De Rooy gaat niet met Scania en niet voor Red-Bull rijden.
En er gaan geruchten dat de onafhankelijke vering volgend jaar ook niet mag, en dat alleen Tatra mag er mee rijden. Er zouden van het systeem meer dan 100 auto's gebouwd moeten zijn om er mee te mogen rijden.
Dus zouden De Rooy en van Ginkel weer terug moeten naar de starre assen, wat een stap terug betekend.
Dit is geen gerucht.quote:Op woensdag 18 juli 2007 23:22 schreef eNaSnI het volgende:
[..]
Is er nog iets vernomen over dit gerucht?![]()
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |