PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gelukkig is dat jouw mening, ik vind die stoelen niet echt oncomfortabel eigenlijk. Gewoon een kwestie van wennenquote:Op dinsdag 6 februari 2007 12:10 schreef Peterselieman het volgende:
De stellen zien er prachtig uit, maar het comfort laat soms nog wat te wensen over
Hoe lang duurt het geld voor tellen? Ik neem aan een weekje?
Je kon beter je vinger in je kont stoppen dan dit lezen, dan had je nog wat bereikt.
Wie kan mij vertellen waar de internationale trein naar Berlijn naar toe rijdt? Een of ander Poolse/Tsjechische? plaats zie ik altijd staan op de displays op station Amersfoort.
Eens per dag Szczecin (die rond 13:00 uit Hgl vertrekt), anders Berlijn, laatste tot Hannover (vr/zo wel tot Berlijn). Het ligt trouwens in Polen.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Een paar treinen te Utrecht, genomen met een telefoon uit een rijdende trein, dus op zich nog wel aardig... Ik vond de combinatie van oude en nieuwe treinen, en de verschillende functies van de treinen die er stonden wel grappig in ieder geval.
Let's make life easy
Typo's are the demon spawn from hell !
Typo's are the demon spawn from hell !
die groen/grijze loc's, waar zijn die ook alweer voor (HSA toch?)?
zag er zaterdag 2 in Eindhoven, rond half 4 's middags bij spoor 6, getrokken door een Railion 6400
zag er zaterdag 2 in Eindhoven, rond half 4 's middags bij spoor 6, getrokken door een Railion 6400
Zijn dat niet de testlocs voor de betuweroute?
Overigens: er bestaat kans dan de inefficiënte inzet van loc-IR-loc in de 1500 gaat verhuizen...en wel naar de serie 1600 met locwissel te Hfdo en Es
Overigens: er bestaat kans dan de inefficiënte inzet van loc-IR-loc in de 1500 gaat verhuizen...en wel naar de serie 1600 met locwissel te Hfdo en Es
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
zou ook kunnen,quote:Op dinsdag 6 februari 2007 22:47 schreef MREn het volgende:
Zijn dat niet de testlocs voor de betuweroute?
Overigens: er bestaat kans dan de inefficiënte inzet van loc-IR-loc in de 1500 gaat verhuizen...en wel naar de serie 1600 met locwissel te Hfdo en Es
ken ze iig nergens van
Had hem al is eerder gespot, komt via Amersfoort binnen. Ik denk zelf dat het materieel is voor de HSL-zuid. De betuweroute is geloof ik 'opgeleverd'. En waarom zou je zo iets in Ut stallen, als je het dan beter door kan laten rijden naar Rtdquote:Op dinsdag 6 februari 2007 22:13 schreef Doc__Zenith het volgende:
die groen/grijze loc's, waar zijn die ook alweer voor (HSA toch?)?
zag er zaterdag 2 in Eindhoven, rond half 4 's middags bij spoor 6, getrokken door een Railion 6400
een trein met een relatief schoon raampje?quote:Op dinsdag 6 februari 2007 21:47 schreef SkaterSam het volgende:
Een paar treinen te Utrecht, genomen met een telefoon uit een rijdende trein, dus op zich nog wel aardig... Ik vond de combinatie van oude en nieuwe treinen, en de verschillende functies van de treinen die er stonden wel grappig in ieder geval.
[afbeelding]
Ze bestaan nog!quote:Op woensdag 7 februari 2007 00:25 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
een trein met een relatief schoon raampje?
Treinen met raampjes die OPEN kunnen bestaan zelfs nog
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, wel HSA! De groene loc is van Angel Trains, de Hippel is van Nedtrain, net als het meetrijtuig achter de Angel-loc. Dan staat er nog een of ander archaïsch ding van VolkerRail.quote:Op dinsdag 6 februari 2007 22:41 schreef Ou-Tannu het volgende:
nee HSA niet..
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
* Dichterbijer valt stijl achteroverquote:Op woensdag 7 februari 2007 09:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Treinen met raampjes die OPEN kunnen bestaan zelfs nog
Een GTW'tje met op de kop een gele waas. Zo een heb ik er vanochtend gespot. Het ging om de (10)234.quote:Op dinsdag 6 februari 2007 13:04 schreef Dichterbijer het volgende:
Ik heb niks gezegd
Zag gister eentje die trouwens wel een enorm gele waas over zich heen had....
Altijd onderweg naar het avontuur
Denk dat het vooral komt omdat je de kop niet goed kan wassen met de wasinstallatie in Groningen. Omdat die zijn aangepast op DH en DM'90 materieel
quote:Op woensdag 7 februari 2007 00:25 schreef Ou-Tannu het volgende:
een trein met een relatief schoon raampje?
Wat Flash zegt, Koploper vanuit Rotterdam...quote:Op woensdag 7 februari 2007 09:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Treinen met raampjes die OPEN kunnen bestaan zelfs nog
Let's make life easy
Typo's are the demon spawn from hell !
Typo's are the demon spawn from hell !
ja maar om in een ICM bak een raampje open te pleuren in mid winter als de trein vol is?quote:Op woensdag 7 februari 2007 09:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Treinen met raampjes die OPEN kunnen bestaan zelfs nog
tja sommige mensen boeit dat niet. Want die zitten lekker met hun dikke jas aan, pff wat warm raampje open!
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
aso is dat :wquote:Op woensdag 7 februari 2007 17:50 schreef thatsme het volgende:
tja sommige mensen boeit dat niet. Want die zitten lekker met hun dikke jas aan, pff wat warm raampje open!
doe je jas dan uit :/
