PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weer eens wat anders Ziet er leuk uit
Ziet er leuk uit 
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Leuk project hoor! Zijn behoorlijke kannonetjes die Turbo's
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hiero een kleine update van mij
de andere fiesta turbo carrosserie is gesloopt vandaag
zonde maar waar
hiero wat foto's
op de kar voor zijn laatste ronde
en waarom is alles toch rood op deze foto ??
dat was dan zijn laatste dag
aan alles komt een eind
Cheers rich
[ Bericht 2% gewijzigd door DarkAngelNero op 02-02-2007 11:07:26 ]
de andere fiesta turbo carrosserie is gesloopt vandaag
zonde maar waar
hiero wat foto's
op de kar voor zijn laatste ronde
en waarom is alles toch rood op deze foto ??
dat was dan zijn laatste dag
aan alles komt een eind
Cheers rich
[ Bericht 2% gewijzigd door DarkAngelNero op 02-02-2007 11:07:26 ]
Neem ook eens een kijk op http://www.fiestaclub.nl voor meer fiesta's
gaaf project
Ooit ga ik ook een auto helemaal uit elkaar halen en opbouwen zoals ik dat wil
Ooit ga ik ook een auto helemaal uit elkaar halen en opbouwen zoals ik dat wil
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Dat staat ok in mijn agenda. Maar dan met een klassieker en volledig in nieuw staat proberen te krijgen.quote:Op vrijdag 2 februari 2007 09:25 schreef PeuRac het volgende:
gaaf project
Ooit ga ik ook een auto helemaal uit elkaar halen en opbouwen zoals ik dat wil
zo oude auto is ook mooi ja maar bij mij dan jaren 70tigquote:Op vrijdag 2 februari 2007 09:26 schreef HansU het volgende:
[..]
Dat staat ok in mijn agenda. Maar dan met een klassieker en volledig in nieuw staat proberen te krijgen.
als ik nog maar 1 fiesta heb wil ik ooit aan een ford capri beginnen
Neem ook eens een kijk op http://www.fiestaclub.nl voor meer fiesta's
Heb vandaag de turbo helemaal leeg gehaalt 4 uur bezig geweest om hem leeg te halen
Heb echt heel veel gevonden waar ik niet zo veel aan had zoals ramen ,kachels ,dashboard onderdelen die 2a3 dubbelen waren en moter onderdelen etc
voor de rest ook heel veel nieuw spul voor het dakraam en moter . deurstrips en raam en deur rubbers
Heb echt heel veel gevonden waar ik niet zo veel aan had zoals ramen ,kachels ,dashboard onderdelen die 2a3 dubbelen waren en moter onderdelen etc
voor de rest ook heel veel nieuw spul voor het dakraam en moter . deurstrips en raam en deur rubbers
Neem ook eens een kijk op http://www.fiestaclub.nl voor meer fiesta's
dat je al die tijd in een ford steekt..
wel gaaf man! veel werk,
ford 0em parts duur?
wel gaaf man! veel werk,
ford 0em parts duur?
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Een Fiësta met 300pk?
Dat krijg je met zulks wagentje toch nooit op de weg? Heeft zo'n ding uberhaupt al een sperdiff?
Zelfs dan nog krijg je nooit meer als 200 pk maximaal over op de weg dunkt me.
Dan kan je d'r een motor inflikkeren van voor mijn part 500 pk, maar dat gaat echt niet werken met zulks
Dat krijg je met zulks wagentje toch nooit op de weg? Heeft zo'n ding uberhaupt al een sperdiff?
Zelfs dan nog krijg je nooit meer als 200 pk maximaal over op de weg dunkt me.
Dan kan je d'r een motor inflikkeren van voor mijn part 500 pk, maar dat gaat echt niet werken met zulks
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vond wel duur in begin tot ik de prijsen hoorde van honda hehehequote:Op zondag 4 februari 2007 15:18 schreef Pumatje het volgende:
dat je al die tijd in een ford steekt..
wel gaaf man! veel werk,
ford 0em parts duur?
paar prijzen weet ik uit me hoofd zoals het hitte schild kost 7,50 . kleine dingen zoals zakje met drukers en klemen kosten 1,50 ofz dus valt wel mee bij ford gelukkig
Neem ook eens een kijk op http://www.fiestaclub.nl voor meer fiesta's
hoebedoel je nooit op de weg ?? ken iemand die heeft een cossworth moter in zijn fiesta 1,1quote:Op zondag 4 februari 2007 15:31 schreef vosss het volgende:
Een Fiësta met 300pk?
Dat krijg je met zulks wagentje toch nooit op de weg? Heeft zo'n ding uberhaupt al een sperdiff?
Zelfs dan nog krijg je nooit meer als 200 pk maximaal over op de weg dunkt me.
Dan kan je d'r een motor inflikkeren van voor mijn part 500 pk, maar dat gaat echt niet werken met zulks
die moteren krijg je ook op de weg ?
en sperdiff zat in de oude moter wel
Neem ook eens een kijk op http://www.fiestaclub.nl voor meer fiesta's
Ik bedoel dat je de pk's nooit op de weg zult krijgen met zo een autootje.
200pk is toch wel ongeveer het max voor een kleine FWD auto
200pk is toch wel ongeveer het max voor een kleine FWD auto
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
you've been kloonedquote:Op zondag 4 februari 2007 16:18 schreef vosss het volgende:
Ik bedoel dat je de pk's nooit op de weg zult krijgen met zo een autootje.
200pk is toch wel ongeveer het max voor een kleine FWD auto
Hij bedoelt dat je alleen je banden maar zult oproken, en niet of nouwelijks vooruit komt.quote:Op zondag 4 februari 2007 16:11 schreef DarkAngelNero het volgende:
[..]
hoebedoel je nooit op de weg ?? ken iemand die heeft een cossworth moter in zijn fiesta 1,1
die moteren krijg je ook op de weg ?
en sperdiff zat in de oude moter wel
Een sperdiff zit in je versnellings bak, niet de motor, ik mag hopen dat je die niet weggedaan hebt dan
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
versnellingsbak is ook van me oude auto dus geen sperdiff meer voor de 150pk van de oude auto maak ik me niet druk
Neem ook eens een kijk op http://www.fiestaclub.nl voor meer fiesta's
Weer ff een kleine update
Heb beetje geprobeerd de onderkant schoon temaken en vrij van teer en opervlakte roest
vind het aardig gelukt allemaal
als alles geschuurt is dan parelwitte kleur geven
wat vinden jullie ervan
commentaar is altijd welkom
cheers rich
Heb beetje geprobeerd de onderkant schoon temaken en vrij van teer en opervlakte roest
vind het aardig gelukt allemaal
als alles geschuurt is dan parelwitte kleur geven
wat vinden jullie ervan
commentaar is altijd welkom
cheers rich
Neem ook eens een kijk op http://www.fiestaclub.nl voor meer fiesta's
Ik zag dat je ook op pumadrivers.nl bent aangemeld. Hou ons op de hoogte van dit project.
Net efkes anges
Waarom maak je er niet meteen een RWD van? dat is echt kicken met zo'n klein ding, en zoveel PK + RWD!
Nee echt serieus!
Nee echt serieus!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Beetje onzin om dat als vast gegeven te vermelden. Dat hangt van zoveel zaken af..quote:Op zondag 4 februari 2007 16:18 schreef vosss het volgende:
Ik bedoel dat je de pk's nooit op de weg zult krijgen met zo een autootje.
200pk is toch wel ongeveer het max voor een kleine FWD auto
* gewichtsverdeling
* LSD
* banden
* stijfheid carroserie
enz enz.. er zijn FWD honda's die onder de 10 sec 1/4 mijl duiken met FWD.
met LSD is iets te bereiken maar over het algemeen heeft hij wel gelijk, het is een grens voor kleine FWD auto van dat gewicht.quote:Op maandag 26 februari 2007 21:24 schreef 1299 het volgende:
[..]
Beetje onzin om dat als vast gegeven te vermelden. Dat hangt van zoveel zaken af..
* gewichtsverdeling
* LSD
* banden
* stijfheid carroserie
enz enz.. er zijn FWD honda's die onder de 10 sec 1/4 mijl duiken met FWD.
auto's van 2007 niet vergelijken met auto's van die klasse die hier besproken wordt.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Dat er een grens is mag duidelijk zijn. Maar om te stellen met natte vinger werk dat die bij 200PK ligt is een beetje onzin.quote:Op maandag 26 februari 2007 21:38 schreef Pumatje het volgende:
[..]
met LSD is iets te bereiken maar over het algemeen heeft hij wel gelijk, het is een grens voor kleine FWD auto van dat gewicht.
auto's van 2007 niet vergelijken met auto's van die klasse die hier besproken wordt.
Met goed rubber bv kan je de grenzen al aardig verleggen. Ik heb nu ook 205PK FWD op 1000KG. Moet nog ff wachten tot hij klaar is, maar ik weet zeker dat ik voldoende grip heb
Al zal hij vast wel enigsinds ondersturen met veel gas de bocht uit....
ik raad TS een Quaiffe diff aan, die zijn meesterlijk
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
|
|
