PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
GT is een C20NE, oftewel 2.0i-8v, oftewel EXACT hetzelfde blok als in zijn Calibra nuquote:Op zaterdag 10 februari 2007 20:37 schreef Fugie het volgende:
op marktplaats staat een schadevectra met 2.0gt blok erin te koop, miss wel leuk
GT heeft 3 stuuromslagen, gewone 5, GT zegt iets over bekleding en nou dat.
Brb. Er zijn zelfs 1.4GTs.
Brb. Er zijn zelfs 1.4GTs.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
De slopel heeft de geest gegevenquote:Op donderdag 15 februari 2007 22:27 schreef Maikalo het volgende:
Dus dit heeft ook een dood gestorven?
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
en waar heb jij het over?quote:Op donderdag 15 februari 2007 22:27 schreef Maikalo het volgende:
Dus dit heeft ook een dood gestorven?
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Gewicht is wel zo belangrijk. Gewicht besparen heeft een positieve uitwerking op zoveel factoren:
Acceleratie
Belasting van de remmen
Brandstofvebruik
Slijtage van allerei delen vd ophanging
Betere wegligging
enz
Ik vind het persoonlijk ook bezopen om als doestelling een snelle wagen te hebben (relatief goedkope auto opwaarderen met perfomance onderdelen om duurdere tegenhangers te overtreffen) en er dan vervolgens vele kilo's aan entertainment crap in te mikken.
Koop dan voor dat geld een oude M3 ofzo..
Acceleratie
Belasting van de remmen
Brandstofvebruik
Slijtage van allerei delen vd ophanging
Betere wegligging
enz
Ik vind het persoonlijk ook bezopen om als doestelling een snelle wagen te hebben (relatief goedkope auto opwaarderen met perfomance onderdelen om duurdere tegenhangers te overtreffen) en er dan vervolgens vele kilo's aan entertainment crap in te mikken.
Koop dan voor dat geld een oude M3 ofzo..
Zonde....Lees enorm veel info (kloppende ook nog!) m.b.t. het blok ombouw-gebeuren, maar ts slaat alle raad de wind in. Ik heb zo'n voorgevoel dat dit topic (net als de plannen) een roemloze dood gaat sterven
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Een goede oude m3 moet je wel goed zoeken helaas. Ondertussen flink aan het sparen voor m'n droomauto, een E30 M3quote:Op zaterdag 17 februari 2007 01:06 schreef 1299 het volgende:
Gewicht is wel zo belangrijk. Gewicht besparen heeft een positieve uitwerking op zoveel factoren:
Acceleratie
Belasting van de remmen
Brandstofvebruik
Slijtage van allerei delen vd ophanging
Betere wegligging
enz
Ik vind het persoonlijk ook bezopen om als doestelling een snelle wagen te hebben (relatief goedkope auto opwaarderen met perfomance onderdelen om duurdere tegenhangers te overtreffen) en er dan vervolgens vele kilo's aan entertainment crap in te mikken.
Koop dan voor dat geld een oude M3 ofzo..
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Dan heb ik niks gezegdquote:Op donderdag 29 maart 2007 14:07 schreef Asmooh het volgende:
sorry mensen, zit in hongarije... heb t ff druk
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
quote:Op zaterdag 17 februari 2007 01:24 schreef DeeCruise het volgende:
Zonde....Lees enorm veel info (kloppende ook nog!) m.b.t. het blok ombouw-gebeuren, maar ts slaat alle raad de wind in. Ik heb zo'n voorgevoel dat dit topic (net als de plannen) een roemloze dood gaat sterven
[TK] Opel Calibra 2.0i, 155XXX KM, SB, CD, ER, ES, LM, rood
Dorpels en spatschermen, viel te verwachten. Opel.quote:Op maandag 16 april 2007 10:00 schreef jitzzzze het volgende:
Wat een sneu en karig einde
Je kon er inderdaad op wachtenquote:Op maandag 16 april 2007 10:03 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Dorpels en spatschermen, viel te verwachten. Opel.
Ben benieuwd wat de nieuwe auto wordt
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Toyota Celica 2.0 GTiquote:Op maandag 16 april 2007 10:30 schreef MikeyMan het volgende:
Ben benieuwd wat de nieuwe auto wordt
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=7490&cache=no
(coupe GTi is net zo snel)
Ah, das altijd beter dan een Opelquote:
Maareh...
GTi? Model van voor 94 dus? Met klapkoplampen en 3s-ge motor?
Pics, specs etc?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
met de koplampen enzo ja.quote:Op maandag 16 april 2007 11:41 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Ah, das altijd beter dan een Opel
Maareh...
GTi? Model van voor 94 dus? Met klapkoplampen en 3s-ge motor?
Pics, specs etc?
ik hem m met heeeel veel kilometer gekocht maar een zeer unieke kleur.
Blok vervangen + hele intereur. (gewoon dezelfde dr weer in)
Uitlaat is van de week vervangen.
Nieuwe einddemper van de week.
Verder nog ff kijken wat ik dr aan ga doen
Wat noem je heel veel?
Carina van de club rijdt met dezelfde motor al 350k km...
Carina van de club rijdt met dezelfde motor al 350k km...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
398kquote:Op maandag 16 april 2007 11:43 schreef MikeyMan het volgende:
Wat noem je heel veel?
Carina van de club rijdt met dezelfde motor al 350k km...
en hij begint erg traag te worden.
Af en toe haperen met goed snel optrekken
bougies zijn al vervangen, ,middendemper dr uit
no response
Mjah... Je koopt wel weer een risicootje, moet ik zeggen...
4 ton is opzich natuurlijk wachten totdat het ding ermee ophoudt...
Ergens is het blok gewoon op...
4 ton is opzich natuurlijk wachten totdat het ding ermee ophoudt...
Ergens is het blok gewoon op...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
yup, daarom een nieuw blok. plus bak en kabelboomquote:Op maandag 16 april 2007 12:45 schreef MikeyMan het volgende:
Mjah... Je koopt wel weer een risicootje, moet ik zeggen...
4 ton is opzich natuurlijk wachten totdat het ding ermee ophoudt...
Ergens is het blok gewoon op...
Dude...
Waarom geef je niet gewoon iets meer geld uit aan een auto ipv een kutauto te kopen en dan een vermogen te spenderen aan een nieuw blok etc...
Waarom geef je niet gewoon iets meer geld uit aan een auto ipv een kutauto te kopen en dan een vermogen te spenderen aan een nieuw blok etc...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Ja, plus dat het blok niet het enige is dat slijt. Alle bussen van de ophanging, wiellagers etc etc. Dat slijt ook allemaal.quote:Op maandag 16 april 2007 12:52 schreef MikeyMan het volgende:
Dude...
Waarom geef je niet gewoon iets meer geld uit aan een auto ipv een kutauto te kopen en dan een vermogen te spenderen aan een nieuw blok etc...
Een auto met 4 ton op de teller. Hij was gratis hopelijk?
Laat me raden: Ook voor deze auto heb je het plan een gepimpte/getunede vast-en-de vuurius auto te maken, maar komt het er uiteindelijk weer op neer dat je veel geld uitgeeft aan autostyle-rommel, zonder de echte problemen eerst aan te pakken, en de auto uiteindelijk weer met dik verlies te koop zet? Of ga je het nu na de 440, Astra en Calibra toch anders aanpakken?
No offence, maar ook hier heb ik weer weinig hoop dat het uiteindelijk tot een fraai eindresultaat komt. Dat zei ik bij de Calibra ook al Prove me wrong..
No offence, maar ook hier heb ik weer weinig hoop dat het uiteindelijk tot een fraai eindresultaat komt. Dat zei ik bij de Calibra ook al Prove me wrong..
als je had gelezen wist je dat ik geen plannen heb voor deze auto enz enz.quote:Op maandag 16 april 2007 12:56 schreef DonJames het volgende:
Laat me raden: Ook voor deze auto heb je het plan een gepimpte/getunede vast-en-de vuurius auto te maken, maar komt het er uiteindelijk weer op neer dat je veel geld uitgeeft aan autostyle-rommel, zonder de echte problemen eerst aan te pakken, en de auto uiteindelijk weer met dik verlies te koop zet? Of ga je het nu na de 440, Astra en Calibra toch anders aanpakken?
No offence, maar ook hier heb ik weer weinig hoop dat het uiteindelijk tot een fraai eindresultaat komt. Dat zei ik bij de Calibra ook al Prove me wrong..
ik vervang allen iets als het nodig is, anders niet
bedenk wat nieuws.quote:Op maandag 16 april 2007 12:55 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Ja, plus dat het blok niet het enige is dat slijt. Alle bussen van de ophanging, wiellagers etc etc. Dat slijt ook allemaal.
Een auto met 4 ton op de teller. Hij was gratis hopelijk?
en al zei ik 1 ton of 2 of 3 enz dan liep je ook te zeiken
kut user
en kut? hij rijdt, heeft APK enz.quote:Op maandag 16 april 2007 12:52 schreef MikeyMan het volgende:
Dude...
Waarom geef je niet gewoon iets meer geld uit aan een auto ipv een kutauto te kopen en dan een vermogen te spenderen aan een nieuw blok etc...
lekker boeie?
Apk zegt geen fuck...quote:Op maandag 16 april 2007 13:07 schreef Asmooh het volgende:
[..]
en kut? hij rijdt, heeft APK enz.
lekker boeie?
Je koopt een auto die het niet goed doet, en vervolgens ga je een hoop geld uitgeven om hem wel goed te maken...
Koop dan gewoon voor minder een betere auto... Dit gaat nergens over...
Begrijp me niet verkeerd; het restaureren van klassiekers en zelfs het -motorisch- tunen van auto's vind ik prima... Maar je hebt nu al tot drie keer toe een vreselijke miskoop gedaan, en je lijkt er helemaal niks van te leren...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Nee hoor, met 2 ton gaf ik je nog een kans.quote:Op maandag 16 april 2007 13:06 schreef Asmooh het volgende:
[..]
bedenk wat nieuws.
en al zei ik 1 ton of 2 of 3 enz dan liep je ook te zeiken
kut user
Pauper.
Met drie ton kan het ook nog... Maar kijk dan wel vantevoren wat je koopt...quote:Op maandag 16 april 2007 13:37 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Nee hoor, met 2 ton gaf ik je nog een kans.
Pauper.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
lekker belangrijk, ga iemand anders afzeiken ofzo of ga een leven zoeken
anyway, ik kreeg net een telefoontje over een bedrijf dat 2 blokken heeft liggen, alle 2 turbo, inc 4X4, bak, computer, kabelboom enz enz, met 132k voor 1440 of een met 78k voor 1990
dus wss haal ik die van 1440
[ Bericht 63% gewijzigd door Asmooh op 16-04-2007 13:48:28 ]
anyway, ik kreeg net een telefoontje over een bedrijf dat 2 blokken heeft liggen, alle 2 turbo, inc 4X4, bak, computer, kabelboom enz enz, met 132k voor 1440 of een met 78k voor 1990
dus wss haal ik die van 1440
[ Bericht 63% gewijzigd door Asmooh op 16-04-2007 13:48:28 ]
Tuurlijk, lekker eigenwijs doen, hoop geld uitgeven, en volgend jaar weer een auto die uit elkaar dondert...quote:Op maandag 16 april 2007 13:41 schreef Asmooh het volgende:
lekker belangrijk, ga iemand anders afzeiken ofzo of ga een leven zoeken
anyway, ik kreeg net een telefoontje over een bedrijf dat 2 blokken heeft liggen, alle 2 turbo, inc 4X4, bak, computer, kabelboom enz enz, met 132k voor 1440 of een met 78k voor 1990
dus wss haal ik die van 1440
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
je moet toch iets doen met geld?quote:Op maandag 16 april 2007 14:08 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Tuurlijk, lekker eigenwijs doen, hoop geld uitgeven, en volgend jaar weer een auto die uit elkaar dondert...
Dat ben ik met je eens...quote:
En het is ook leuk om dat geld in een auto te stoppen, als ie er beter van wordt...
Maar waar jij mee bezig bent is pure kapitaalvernietiging... Als je de voorgaande en deze keer wat beter had opgelet had je ondertussen een veel betere auto gehad, en ook waarschijnlijk helemaal naar je smaak...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Je vraagt er zelf om Asmooh, jij houd dit topic steeds in leven en je laat elke keer weer zien dat je absoluut niet weet waar je mee bezig bent. Vind je het gek dat je dan wat commentaar kan verwachten? En de users hierboven zeiken jou niet af, maar ze sommen alleen wat punten op waarbij je volledig de mist in gegaan bent.
... 1440 euri voor een (goed?) Turbo blok met bak computer en volledig 4x4 systeem? Snel binnen halen die handel!quote:Op maandag 16 april 2007 13:41 schreef Asmooh het volgende:
lekker belangrijk, ga iemand anders afzeiken ofzo of ga een leven zoeken
anyway, ik kreeg net een telefoontje over een bedrijf dat 2 blokken heeft liggen, alle 2 turbo, inc 4X4, bak, computer, kabelboom enz enz, met 132k voor 1440 of een met 78k voor 1990
dus wss haal ik die van 1440
Yepz... Inderdaad... Voor een losse 3sgte zou het al een erg mooie prijs zijn...quote:Op maandag 16 april 2007 16:00 schreef -Muse- het volgende:
[..]
... 1440 euri voor een (goed?) Turbo blok met bak computer en volledig 4x4 systeem? Snel binnen halen die handel!
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Mwoah, ik moet zeggen dat ik je gedachtengang ook niet helemaal kan volgen. Het is wel een Toyota, dus die is hardstikke betrouwbaar, maar als hij gaat haperen is het linke soep en kun je je afvragen of het niet verstandiger was geweest om die 1400 euro samen met het aanschafbedrag te steken in een Celica met wat minder kilometers.quote:Op maandag 16 april 2007 13:06 schreef Asmooh het volgende:
[..]
bedenk wat nieuws.
en al zei ik 1 ton of 2 of 3 enz dan liep je ook te zeiken
kut user
Maar in ieder geval verstandig dat je nu een Japanner hebt, die zijn sneller en betrouwbaarder dan een Duitser. En voor dat geld heb je meestal ook meer luxe.
Vind ik persoonlijk een beetje een overdreven opmerking. Sinds wanneer zijn duitse wagens niet meer betrouwbaar dan? Mijn ouders hebben nog nooit in andere auto's dan BMW, Volkswagen of Audi gereden, en nog nooit noemenswaardige problemen gehad. Mijn eerste auto was een VW Polo, zo betrouwbaar als het maar kan. Op dit moment heb ik een Audi A3. Deze heb ik inmiddels ook alweer ruim een jaar, en hij is gewoon super. Nou heeft ie me ook de nodige centen gekost in de aanschaf, maar dan heb je ook wat...quote:Op maandag 16 april 2007 20:19 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Mwoah, ik moet zeggen dat ik je gedachtengang ook niet helemaal kan volgen. Het is wel een Toyota, dus die is hardstikke betrouwbaar, maar als hij gaat haperen is het linke soep en kun je je afvragen of het niet verstandiger was geweest om die 1400 euro samen met het aanschafbedrag te steken in een Celica met wat minder kilometers.
Maar in ieder geval verstandig dat je nu een Japanner hebt, die zijn sneller en betrouwbaarder dan een Duitser. En voor dat geld heb je meestal ook meer luxe.
Het is gewoon zaak om in beginsel een fatsoenlijke auto met een fatsoenlijke km-stand en dito staat van onderhoud te kopen. Een toyota met 4 ton op de klok lijkt me niet betrouwbaarder dan bijvoorbeeld een passat met dezelfde km-stand...
In ieder geval wens ik Asmooh veel succes met zn 4de aankoop, ik hoop voor hem dat ie nu wel een goede keuze heeft gemaakt.
Wij Bepalen Wel Wat Hip Is, En Zeker Wat Een Hit Is....
Bij vier ton zal het niet veel meer uitmaken nee...quote:Op maandag 16 april 2007 22:14 schreef WhiteAssNigga het volgende:
[..]
Het is gewoon zaak om in beginsel een fatsoenlijke auto met een fatsoenlijke km-stand en dito staat van onderhoud te kopen. Een toyota met 4 ton op de klok lijkt me niet betrouwbaarder dan bijvoorbeeld een passat met dezelfde km-stand...
In ieder geval wens ik Asmooh veel succes met zn 4de aankoop, ik hoop voor hem dat ie nu wel een goede keuze heeft gemaakt.
Vraag is wat er in de tussentijd is voorgevallen...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
ja en dan ben je ook 10000 kwijtquote:Op donderdag 29 maart 2007 16:58 schreef fathank het volgende:
[..]
Een goede oude m3 moet je wel goed zoeken helaas. Ondertussen flink aan het sparen voor m'n droomauto, een E30 M3
en jij bent een loser, who gives a fuck?quote:Op dinsdag 17 april 2007 09:34 schreef jitzzzze het volgende:
TS is echt een amateur
