PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Franse manier van toeren ownt trouwens de pan uit, jammer dat je dat tegenwoordig niet meer ziet. Kon je heerlijk een klein tikje geven als je een bekende zag ofzo, nu met die dingen in je stuur is het gewoon niet of keihard toeteren...quote:Op dinsdag 18 september 2007 11:37 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Waarschijnlijk engelse kitcar style met een knopje op het dash, die je bijna niet kan vinden
(wel beter dan de franse manier)
Neehoor, met mijn micra kun je ook zachtjes toeteren en gewoon via stuurquote:Op donderdag 4 oktober 2007 22:18 schreef Repeat het volgende:
[..]
Franse manier van toeren ownt trouwens de pan uit, jammer dat je dat tegenwoordig niet meer ziet. Kon je heerlijk een klein tikje geven als je een bekende zag ofzo, nu met die dingen in je stuur is het gewoon niet of keihard toeteren...
Drugs are good mkay?
Vaak lees je dat die sokken die je nu over je ITB's doet slecht zijn voor de performance. Hoe je het beter kan oplossen zou ik niet echt weten, vaak zie je wel dat er een soort gaas overheen gaat of een panty ofzo
Wat is een ITBquote:Op donderdag 4 oktober 2007 23:10 schreef zBus het volgende:
Vaak lees je dat die sokken die je nu over je ITB's doet slecht zijn voor de performance. Hoe je het beter kan oplossen zou ik niet echt weten, vaak zie je wel dat er een soort gaas overheen gaat of een panty ofzo
Scheelt ongeveer 3pk.
Vervangende ITB's (75mm) t.o.v. originele airbox levert +/- 8pk/10Nm.
Zet je daar pipercross filters op dan lever je weer 3pk in.
Zelf gemeten in Goes, dus geen kont-gevoel-getalletjes.
[in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst]
Vervangende ITB's (75mm) t.o.v. originele airbox levert +/- 8pk/10Nm.
Zet je daar pipercross filters op dan lever je weer 3pk in.
Zelf gemeten in Goes, dus geen kont-gevoel-getalletjes.
[in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst]
Wie het laatst lacht, heeft te lang nagedacht.
Hmmm valt nog mee dus, kan me wel in denken dat als je aan een beetje serieus circuit racen doet je het liefst wel die pktjes er bij hebt.
Hoi hoi, jij hier ook op dit forum joh?quote:Op donderdag 4 oktober 2007 23:43 schreef Michel4AGE het volgende:
Scheelt ongeveer 3pk.
Vervangende ITB's (75mm) t.o.v. originele airbox levert +/- 8pk/10Nm.
Zet je daar pipercross filters op dan lever je weer 3pk in.
Zelf gemeten in Goes, dus geen kont-gevoel-getalletjes.
[in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst]
Driving:
Mazda 626 Coupe GT 2.0i 16v
Mazda MX-6 GT 4WS 2.2i 12v turbo intercooled
Mazda MX-5 1.6i 16v
Mazda 626 Coupe GT 2.0i 16v
Mazda MX-6 GT 4WS 2.2i 12v turbo intercooled
Mazda MX-5 1.6i 16v
Op maandag 17 september 2007 20:48 schreef wouter37 het volgende:
Waarom leg je de rand niet helemaal vol met vloeibare pakking?
Dit is vragen om moeilijkheden......
Waarom leg je de rand niet helemaal vol met vloeibare pakking?
Dit is vragen om moeilijkheden......
Zie de reaktie op mijn opmerking hierboven...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Jeps, vanwege de boutgaten.
Ik weet dat er niet veel druk op het carter komt als het blok goed is, maar op deze manier maak je ("je" in het algemeen) bruggetjes waar tussendoor lekkage komt.
Waarom niet doorsmeren?
Die boutjes druk je echt wel door die pasta heen.
Dit vind ik echt ronduit stom.
En nee, je kan er niet op vertrouwen dat door het aantrekken van de boutjes de missende plekken wel opgevuld worden.
Dat is een gokje waarbij je er van uit gaat dat de pakkingzooi toch wel terecht komt op de plekken waar het niet aangebracht is.
Oftewel: Ik ben benieuwd wat de reden is om het zo te doen.
Ik weet dat er niet veel druk op het carter komt als het blok goed is, maar op deze manier maak je ("je" in het algemeen) bruggetjes waar tussendoor lekkage komt.
Waarom niet doorsmeren?
Die boutjes druk je echt wel door die pasta heen.
Dit vind ik echt ronduit stom.
En nee, je kan er niet op vertrouwen dat door het aantrekken van de boutjes de missende plekken wel opgevuld worden.
Dat is een gokje waarbij je er van uit gaat dat de pakkingzooi toch wel terecht komt op de plekken waar het niet aangebracht is.
Oftewel: Ik ben benieuwd wat de reden is om het zo te doen.
Zie hier het antwoordquote:Op dinsdag 18 september 2007 20:50 schreef wouter37 het volgende:
[..]
ja hoezo ?
of bedoel je dat je op de foto een aantal stukjes pakking ziet. Dat hebben we gedaan om de gleuven die in het carter zitten op te vullen later hebben de de pakking rondom gedaan
Lucaspr is weer druk op het werk aan het Fokken....
Zaterdag (morgen kijken hoe ver we kunnen komen met de moter!! TOCH???)
En misschien weet iemand hier de volgorde om hem 'makkelijk' er in te kunnen hangen...
*Nog niet bijgekomen van het rondje Zilverreiger *
[ Bericht 35% gewijzigd door lucaspr op 05-10-2007 09:32:28 (typo en toevoegingen) ]
Zaterdag (morgen kijken hoe ver we kunnen komen met de moter!! TOCH???)
En misschien weet iemand hier de volgorde om hem 'makkelijk' er in te kunnen hangen...
*Nog niet bijgekomen van het rondje Zilverreiger *
*[ Bericht 35% gewijzigd door lucaspr op 05-10-2007 09:32:28 (typo en toevoegingen) ]
wordt nog lastig met de motor moet nog een aantal bouten met fijn draad hebben maar waar haal je die op een zaterdag ?quote:Op vrijdag 5 oktober 2007 09:29 schreef lucaspr het volgende:
Lucaspr is weer druk op het werk aan het Fokken....
Zaterdag (morgen kijken hoe ver we kunnen komen met de moter!! TOCH???)
En misschien weet iemand hier de volgorde om hem 'makkelijk' er in te kunnen hangen...
*Nog niet bijgekomen van het rondje Zilverreiger *
ijzerwarenwinkel?quote:Op vrijdag 5 oktober 2007 20:52 schreef wouter37 het volgende:
[..]
wordt nog lastig met de motor moet nog een aantal bouten met fijn draad hebben maar waar haal je die op een zaterdag ?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Geen idee. Op de site van Fabory vind je wel adressen van Fabory vestigingen door heel Nederland met telefoon nummers.
Helaas gesloten op zaterdagquote:Op zaterdag 6 oktober 2007 12:00 schreef VjenneKloetn het volgende:
Geen idee. Op de site van Fabory vind je wel adressen van Fabory vestigingen door heel Nederland met telefoon nummers.
maandag maar ff kijken
quote:Op zaterdag 6 oktober 2007 12:39 schreef wouter37 het volgende:
[..]
Helaas gesloten op zaterdag
maandag maar ff kijken
En Kroon Warringa in Emmen dan?? Of lasaulec of zoiets???
lasaulec heeft dat niet en warringa is om 12 uur dichtquote:Op zaterdag 6 oktober 2007 12:52 schreef lucaspr het volgende:
[..]
En Kroon Warringa in Emmen dan?? Of lasaulec of zoiets???
Wat past er nog niet helemaal bij de startmotor dan?
Ziet er strak uit trouwens
Ziet er strak uit trouwens
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
die paste net niet netjes op zijn plek maar zit nu goed (ff veilen)quote:Op woensdag 10 oktober 2007 10:04 schreef PeeJay1980 het volgende:
Wat past er nog niet helemaal bij de startmotor dan?
Ziet er strak uit trouwens
de motor ligt nu bijna op zijn plaats morgen nog even iets van het koppelingshuis afhalen en dan de uitlaat passen en dan kan de motor vast gezet worden op zijn plaats
