PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je niet zo goed met mensen bent zou ik nooit privé/taxichauffeur worden. Niet dat je een master in psychologie nodig hebt, maar je moet die gestresste managers wel een beetje onder de duim kunnen houdenquote:Op maandag 14 januari 2008 02:52 schreef Dingest het volgende:
Misschien dat iemand mij hier wat suggesties kan doen?
Ik ben 21, heb in mei 2 jaar mijn rijbewijs en ik doe geen opleiding dus ik heb geen OV-kaart. Door omstandigheden kan ik eigenlijk niet zo heel veel doen - ik zit in de WAJONG - maar ik heb wel interesse om iets met rijden te doen. Alleen ben ik op een paar problemen gestuit; ik heb geen OV - wat in veel gevallen een pré zoniet een noodzaak is, ik ben niet zo goed met mensen (taxi zou ik nog aankunnen denk ik, privé-chauffeur zal een te grote druk op me leggen) en ik heb een beperkt budget. Chauffeurspas voor bijv. een taxi zou ik nog kunnen halen of eventueel rijbewijs E achter B, maar ik kan geen andere dure opleidingen of extra rijbewijzen halen denk ik. Heeft iemand nog wat tips, want bijv. het hiken lijkt me wel heel leuk werk om te doen; rijden vind ik leuk en je doet het alleen. Koerierswerk heb ik ook een tijdje gedaan, maar in de meeste gevallen was je teveel afhankelijk van de mensen bij wie je iets moest afleveren en dat werkte helaas op mijn zenuwen. Over andere rijbanen hoor ik ook graag
Kleine edit: ik woon in omgeving Hoogeveen-Emmen, mocht iemand directe tips hebben
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 95% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:40:11 ]
[ Bericht 95% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:40:11 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Vrachtwagen chauffeur? Bedrijven in de logistiek staan te springen om chauffeurs en betalen zonder morren zo je groot rijbewijs....
Ik weet heel goed dat het dan ten koste gaat van mijn WAJONG. Maar ten eerste verrekenen ze het wel bij omhoog (WAJONG is op gebaseerd op een uurloon en daar 75% procent van, dus ze verrekenen die uren dan), en ten tweede wil ik gewoon wel graag werken. Maar het moet wel iets leuks zijn om te doen, vandaar auto's/rijden, anders heeft het gevoelsmatig niet veel nutquote:Op maandag 14 januari 2008 11:09 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Ik zou even praktisch nadenken. Als je gaat werken gaat wat je daar verdient ten koste van je wajong volgens mij, neem dat even in overweging. Daarnaast wordt hiken zonder OV lastig, OV is juist de reden dat ze studenten willen hebben. Privé- of taxichauffeur lijkt me ook niet ideaal voor je.
Het lijkt me sowieso voor je slim om eens met een arbeidsdeskundige te gaan kijken wat je mogelijkheden wél zijn, ipv voornamelijk mogelijkheden af te strepen. Naast een chauffeursbaan is er nog zó veel te doen dat er voor jou vast ook nog wel ergens mogelijkheden zijn.
Officieel hoort het UWV mij dan ook te begeleiden met het zoeken naar werk en het bemiddelen bij bedrijfen waar ik zou willen werken. Als dat via het UWV gaat kan zo'n bedrijf volgens mij ook financiële extra's krijgen om die reden. Probleem is alleen dat het UWV niets van zich laat horen, ondanks verzoeken van mijn kant voor hulp 
Hoe dan ook, ik wil eerst wat zien te vinden in deze richting Vrachtwagenchauffeur lijkt me niets. Ik zou niet op zo'n grote wagen durfen rijden namelijk
NOFI, maar misschien is een uurtje therapie bij de psycholoog een optie, om je zelfvertrouwen een beetje op te vijzelen? Vrachtwagen rijden is prima te doen! En dan heb je ook niet zoveel met lastige mensen te maken....quote:Op maandag 14 januari 2008 14:08 schreef Dingest het volgende:
[..]
Vrachtwagenchauffeur lijkt me niets. Ik zou niet op zo'n grote wagen durfen rijden namelijk
Misschien is het verstandiger om dat soort uitspraken voor je te houden als je niet weet wat de achterliggende oorzaak is?quote:Op maandag 14 januari 2008 14:48 schreef Sloper het volgende:
[..]
NOFI, maar misschien is een uurtje therapie bij de psycholoog een optie, om je zelfvertrouwen een beetje op te vijzelen? Vrachtwagen rijden is prima te doen! En dan heb je ook niet zoveel met lastige mensen te maken....
Ik zit natuurlijk niet voor m'n lol in de WAJONG 
Mijn problematiek is van een psychische aard namelijk, wat overigens ook niet bevoordelijk is bij sollicitatiegesprekken.Ik denk dat het voor mij nu weinig uit zal maken of ik voor (taxi)chauffeur of vrachtwagenchauffeur ga. Of ik het goed aankan kan ik alleen beoordelen als ik het daadwerkelijk doe. Maar tegen vrachtwagens zie ik het meeste op (nu ik erover nadenk, destijds ook tegen normale auto's). Is het bovendien ook niet zo dat je gelijk een 2-jarig contract moet nemen als je bij een bedrijf je groot rijbewijs haalt? Want daar kan ik gewoon niet aan vast gaan zitten
[ Bericht 29% gewijzigd door Dingest op 14-01-2008 15:11:47 ]
Daarom stond er ook "NOFI" bijquote:Op maandag 14 januari 2008 15:00 schreef Dingest het volgende:
[..]
Misschien is het verstandiger om dat soort uitspraken voor je te houden als je niet weet wat de achterliggende oorzaak is?
Maar wat wil je dan? Als je graag aan het werk wilt(that's a good thing), en je wilt rijden, en beschikt niet over super-sociale capaciteiten is vrachtwagen chauffeur volgens mij echt de beste optie? Of nacht beveiliger in zo'n Caddy?
Easyway:quote:Op dinsdag 15 januari 2008 20:55 schreef blup het volgende:
Mag ik een vragen wat de gemiddelde uurloon dan is?
Ik zie redelijk wat geklaag over 't loon hier..
20jr: 6,81
21jr: 6,81
22jr: 7,64
23jr+: 8,99
bruto denk ik
Kan je dus beter vakken gaan vullen bij de AH, althans voor het geld dan.
Vind het maar raar. Toch een vrij verantwoordelijke baan, waarom wordt je daar dan niet voor betaald.
Vind het maar raar. Toch een vrij verantwoordelijke baan, waarom wordt je daar dan niet voor betaald.
Ik begin morgen met me eerste rit bij easyway, het gaat mij niet speciaal om het geld. Of het nou 5 of 10euro is, als ik het maar leuk genoeg vind.
Anders ben ik na een week al weg
Anders ben ik na een week al weg
Is idd niet niet voor 'n relatief verantwoordelijke baan, 't word denk ik pas beter als je echt beroepsmatig met CCVD etc gaat werken.quote:Op dinsdag 15 januari 2008 21:19 schreef Repeat het volgende:
Kan je dus beter vakken gaan vullen bij de AH, althans voor het geld dan.
Vind het maar raar. Toch een vrij verantwoordelijke baan, waarom wordt je daar dan niet voor betaald.
Ja oke maar ik wijs geen baantje af omdat hij slecht betaald, het verschil van 6 of 10 euro per uur is dan maar jammer
Maargoed ik ben dan ook ene spaarzaam type en heb geen geldnood ofzo
Maargoed ik ben dan ook ene spaarzaam type en heb geen geldnood ofzo
Dan wordt je bij Easyway wel heel erg hard genaaidquote:Op dinsdag 15 januari 2008 21:13 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
Easyway:
20jr: 6,81
21jr: 6,81
22jr: 7,64
23jr+: 8,99
bruto denk ik
Ik krijg wel meer dan bij Easyway, maar alsnog iets onder datgene dat ik zou kunnen krijgen. Maar de reden dat ik het blijf doen is dat je echt veel contacten opdoet (mijn 2de bijbaan is me aangeboden door iemand die ik reed, daar werk ik nu 16u per week). Tevens leer je -als je d'r een beetje aanleg voor hebt- echt veel van die doorgewinterde managers, onderhandelaars en topmannen.quote:Op dinsdag 15 januari 2008 21:46 schreef Repeat het volgende:
Een bijbaan doe je toch voor het geld. Je moet je hele leven nog werken man.
Sloper kun je aangeven waar je meer verdient dan? evt via pm als je het niet in fok wilt dumpenquote:Op dinsdag 15 januari 2008 22:20 schreef Sloper het volgende:
[..]
Dan wordt je bij Easyway wel heel erg hard genaaid [afbeelding]
[..]
Ik krijg wel meer dan bij Easyway, maar alsnog iets onder datgene dat ik zou kunnen krijgen. Maar de reden dat ik het blijf doen is dat je echt veel contacten opdoet (mijn 2de bijbaan is me aangeboden door iemand die ik reed, daar werk ik nu 16u per week). Tevens leer je -als je d'r een beetje aanleg voor hebt- echt veel van die doorgewinterde managers, onderhandelaars en topmannen.
Ach, complete rijtijdenvergoeding. Ook andere bureau's betalen overigens meer als hier gepost isquote:Op dinsdag 15 januari 2008 21:19 schreef Repeat het volgende:
Kan je dus beter vakken gaan vullen bij de AH, althans voor het geld dan.
Vind het maar raar. Toch een vrij verantwoordelijke baan, waarom wordt je daar dan niet voor betaald.
namen + bedragen?quote:Op donderdag 17 januari 2008 23:11 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Ach, complete rijtijdenvergoeding. Ook andere bureau's betalen overigens meer als hier gepost is [afbeelding]
evt via pm
ik zou eerst het UWV eens achter de kont aanzitten (Ik zat in hetzelfde schuitje als jij, ook Wajong)quote:Op maandag 14 januari 2008 15:00 schreef Dingest het volgende:
[..]
Misschien is het verstandiger om dat soort uitspraken voor je te houden als je niet weet wat de achterliggende oorzaak is?
Ik denk dat het voor mij nu weinig uit zal maken of ik voor (taxi)chauffeur of vrachtwagenchauffeur ga. Of ik het goed aankan kan ik alleen beoordelen als ik het daadwerkelijk doe. Maar tegen vrachtwagens zie ik het meeste op (nu ik erover nadenk, destijds ook tegen normale auto's). Is het bovendien ook niet zo dat je gelijk een 2-jarig contract moet nemen als je bij een bedrijf je groot rijbewijs haalt? Want daar kan ik gewoon niet aan vast gaan zitten
Via een reïntegratiebureau, dat voor het UWV werkt, ben ik aan het werk in de taxibranche, daarvoor heb ik bij een koeriersdienst gewerkt, maar dat beviel mij ook niet.
In de taxibranche is het af en toe net zo als in de transportbranche. Ze zitten soms te springen om personeel. Als je het een beetje slim speelt kost het halen van de taxipas je geen ene cent.
Succes!!
Ik werk als student ook in de chauffeurs-branche, maar geen personen . Beetje spullen op zaterdag bij klanten bezorgen. Ook goed te doen tegen een leuk loon + fooien. Rij met een bus die net in klein rijbewijs categorie nog valt (meer volume goederen, dus aan gewicht kom je niet).
Heb ook een keer bij taxi-bedrijf gekeken naar mogelijkheden, maar loon was al stuk minder. Vrijheid is in ieder geval heerlijk bij zo;n bijbaan
. Beetje spullen op zaterdag bij klanten bezorgen. Ook goed te doen tegen een leuk loon + fooien. Rij met een bus die net in klein rijbewijs categorie nog valt (meer volume goederen, dus aan gewicht kom je niet).Heb ook een keer bij taxi-bedrijf gekeken naar mogelijkheden, maar loon was al stuk minder. Vrijheid is in ieder geval heerlijk bij zo;n bijbaan
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
|
|
