KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Ik stond vanochtend bij het station voor het kaartjesautomaat te wachten. Voor mij 3 personen. De eerste had aardig snel een kaartje te pakken en vertrekt.
De tweede man stond minimaal 5 minuten voor dat apperaat en haalde er toen nog geen kaartje uit. Niet even vragen om hulp, aangeboden hulp weigeren en maar blijven kloten met dat ding!
De derde mocht toen wel even voor en toen keek hij mee waardoor hij daarna voor zijn doen wel aardig snel een kaartje uit het automaat toverde.
Hij nam een enkeltje schiphol en ik hoop dat hij ook qua vliegticket een enkeltje heeft.
De tweede man stond minimaal 5 minuten voor dat apperaat en haalde er toen nog geen kaartje uit. Niet even vragen om hulp, aangeboden hulp weigeren en maar blijven kloten met dat ding!
De derde mocht toen wel even voor en toen keek hij mee waardoor hij daarna voor zijn doen wel aardig snel een kaartje uit het automaat toverde.
Hij nam een enkeltje schiphol en ik hoop dat hij ook qua vliegticket een enkeltje heeft.
chanceless
Ik ben zelf programmeur, bouw webapplicaties, en heb nog wel enige kaas gegeten van accessibility en zelfs ík heb af en toe problemen met dit soort automaten.
Ligt dat dan aan de mensen, of ligt dat dan aan de automaten?
Er wordt imo niet goed genoeg nagedacht over de usability en accessabiltiy van dit soort apparaten als zelfs ik als 'jongere' af en toe al sta achter zon apparaat
Ligt dat dan aan de mensen, of ligt dat dan aan de automaten?
Er wordt imo niet goed genoeg nagedacht over de usability en accessabiltiy van dit soort apparaten als zelfs ik als 'jongere' af en toe al sta achter zon apparaat
sta achter zon apparaat
Waarom ben je nou met stoere termen aan het gooien? Die automaten op het station zijn echt wel makkelijk te bedienen hoor, en dan zal jij als coole stoere programmeur niet even een nummertje kunnen intikken en dan op ok drukken?quote:Op woensdag 15 november 2006 15:15 schreef Papa_Eend het volgende:
Ik ben zelf programmeur, bouw webapplicaties, en heb nog wel enige kaas gegeten van accessibility en zelfs ík heb af en toe problemen met dit soort automaten.
Ligt dat dan aan de mensen, of ligt dat dan aan de automaten?
Er wordt imo niet goed genoeg nagedacht over de usability en accessabiltiy van dit soort apparaten als zelfs ik als 'jongere' af en toe al sta achter zon apparaat
ik studeer industrieel ontwerpen.,.. (ben je ook wel redelijk bezig met interactie en ergonomie)quote:Op woensdag 15 november 2006 15:15 schreef Papa_Eend het volgende:
Ik ben zelf programmeur, bouw webapplicaties, en heb nog wel enige kaas gegeten van accessibility en zelfs ík heb af en toe problemen met dit soort automaten.
Ligt dat dan aan de mensen, of ligt dat dan aan de automaten?
Er wordt imo niet goed genoeg nagedacht over de usability en accessabiltiy van dit soort apparaten als zelfs ik als 'jongere' af en toe al sta achter zon apparaat
en ik vind dat die units gewoon goed werken hoor
als mijn ouders er een kaartje uit kunnen vissen dan is het goed genoeg
dat er een boel idioten in nederland rondrennen die t niet snappen kan de ontwerper ook niets aan doen
Inderdaadquote:Op woensdag 15 november 2006 15:17 schreef tonks het volgende:
[..]
Waarom ben je nou met stoere termen aan het gooien? Die automaten op het station zijn echt wel makkelijk te bedienen hoor, en dan zal jij als coole stoere programmeur niet even een nummertje kunnen intikken en dan op ok drukken?
Kan er zelf ook niet tegen... Je trein op 2 seconden missen omdat de domme kut voor je 5 (!!!) keer overnieuw het hele proces doet maar afhaakt bij het daadwerkelijk pinnen... ik was zooo pissed. Zij had die trein natuurlijk WEL net gehaald...
tegenwoordig haal ik vooraf 5 kaartjes zonder datum en stempelen maar...
There's a fine line between fishing and just standing on the shore like an idiot
Ze kunnen wel makkelijk te bedienen zijn, maar er is een verschil tussen 'toegankelijkheid' (accessibility) oftewel de leer van hoe bedient een mens een apparaat als hij het apparaat al eerder gebruikt heeft en hoe bedient een mens een apparaat wat hij voor de eerste keer gebruikt. Dat kan je stoere termen noemen maar het is gewoon een belangrijke iets wat je niet over het hoofd moet zien als je zo'n apparaat ontwerpt Als je langer over dit soort dingen nadenkt, zal een gebruiker die dat ding voor het eerst gebruikt er geen 5 minuten over doen en stroomt de hele handel sneller door.quote:Op woensdag 15 november 2006 15:17 schreef tonks het volgende:
[..]
Waarom ben je nou met stoere termen aan het gooien? Die automaten op het station zijn echt wel makkelijk te bedienen hoor, en dan zal jij als coole stoere programmeur niet even een nummertje kunnen intikken en dan op ok drukken?
Die touchscreen automaten zijn echt supersimpel. Als je die niet snapt ben je superdom!
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
wat ben je dan een kut programmeur, webapplicatie-ontwikkelaar en kaas-eter van accessibility want die automaten zijn simpel als een naaktslak overrijden met een schijnwerpen op je stuurquote:Op woensdag 15 november 2006 15:15 schreef Papa_Eend het volgende:
Ik ben zelf programmeur, bouw webapplicaties, en heb nog wel enige kaas gegeten van accessibility en zelfs ík heb af en toe problemen met dit soort automaten.
Ligt dat dan aan de mensen, of ligt dat dan aan de automaten?
Er wordt imo niet goed genoeg nagedacht over de usability en accessabiltiy van dit soort apparaten als zelfs ik als 'jongere' af en toe al sta achter zon apparaat
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Ik ben dan wel geen (pro) programmeur (vb.net) zijn, maar als je al problemen hebt met met het bedienen van een automaat. Dan zal er denk ik van je UI(User Interface) ook niet veel terecht komen.quote:Op woensdag 15 november 2006 15:15 schreef Papa_Eend het volgende:
Ik ben zelf programmeur, bouw webapplicaties, en heb nog wel enige kaas gegeten van accessibility en zelfs ík heb af en toe problemen met dit soort automaten.
Ligt dat dan aan de mensen, of ligt dat dan aan de automaten?
Er wordt imo niet goed genoeg nagedacht over de usability en accessabiltiy van dit soort apparaten als zelfs ik als 'jongere' af en toe al sta achter zon apparaat
Ook worden deze automaten eerst getest door een gevarieerde groep mensen(jong/oud/enz). Pas als het gros van deze mensen er mee overweg kan word het een "productie model". dus om antwoord te geven op je vraag: Het ligt aan de mensen.
Automaat + inzicht = eitje
My Mind Is The Limit.
Assume the universe is a box,
What is outside the box?!
Assume the universe is a box,
What is outside the box?!
doet me denken aan een uitspraak : (ik ken hem niet meer letterlijk)
software design is a constant battle between programmers making their programs more fool-proof and God making bigger fools. So far God is winning.
software design is a constant battle between programmers making their programs more fool-proof and God making bigger fools. So far God is winning.
Die automaten zijn net zo simpel. Zelfs mijn moeder weet hoe zoiets werkt.(en dat wil al heel wat zeggen)
Giftig, Fel
Agressief en
Razendsnel
Agressief en
Razendsnel
Die is goed......quote:Op woensdag 15 november 2006 15:30 schreef bluebit het volgende:
doet me denken aan een uitspraak : (ik ken hem niet meer letterlijk)
software design is a constant battle between programmers making their programs more fool-proof and God making bigger fools. So far God is winning.
My Mind Is The Limit.
Assume the universe is a box,
What is outside the box?!
Assume the universe is a box,
What is outside the box?!
Die nieuwe NS kaartjes automaten waarbij je het beeld aan moet raken, zijn KUT!
Ik werk zelf in de ICT, deze zijn kut. Wil je snel een kaart hebben, dan heb je vertraging door zo'n apparaat. De volgende keer maar is hulp vragen aan degene voor me die het wel kan .
Ik werk zelf in de ICT, deze zijn kut. Wil je snel een kaart hebben, dan heb je vertraging door zo'n apparaat. De volgende keer maar is hulp vragen aan degene voor me die het wel kan .
quote:Op woensdag 15 november 2006 15:30 schreef bluebit het volgende:
doet me denken aan een uitspraak : (ik ken hem niet meer letterlijk)
software design is a constant battle between programmers making their programs more fool-proof and God making bigger fools. So far God is winning.
Na einai kalitero anthropo apo ton patera tou.
Op vrijdag 18 juni 2010 23:17 schreef Catwoman1986 het volgende:
Held :D
Op vrijdag 18 juni 2010 23:17 schreef Catwoman1986 het volgende:
Held :D
quote:Op woensdag 15 november 2006 15:32 schreef Youssef het volgende:
WTF, is toch gewoon de D van Drive en dan gasgeven?
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
tuurlijk dan ben ik gelijk een n00b en een prutz0r etc
Ik ga niet hier mn stellingen lopen verdedigen bij te hoge kansloosheid van het volk wat hier rondloopt maar als ik als programmeur af en toe al problemen heb om een functie te vinden dan kan ik me best voorstellen dat andere mensen dat ook hebben.
Ik ga niet hier mn stellingen lopen verdedigen bij te hoge kansloosheid van het volk wat hier rondloopt maar als ik als programmeur af en toe al problemen heb om een functie te vinden dan kan ik me best voorstellen dat andere mensen dat ook hebben.
Kijk, als je DAT nou gelijk gezegd had... had een stuk geloofwaardiger (lees: minder arrogant?) geklonkenquote:Op woensdag 15 november 2006 15:37 schreef Papa_Eend het volgende:
maar als ik als programmeur af en toe al problemen heb om een functie te vinden dan kan ik me best voorstellen dat andere mensen dat ook hebben.
There's a fine line between fishing and just standing on the shore like an idiot
Ah, dat zal het zijn niet genoeg smileys geplaatst om het hap-op-alles niveau van hier te voorkomen.
Ze zijn idd wel traag ja... als dat ding net zo snel zou zijn als ik had ik binnen 5 seconden een kaartje...quote:Op woensdag 15 november 2006 15:32 schreef Devlinsect het volgende:
Die nieuwe NS kaartjes automaten waarbij je het beeld aan moet raken, zijn KUT!
Ik werk zelf in de ICT, deze zijn kut. Wil je snel een kaart hebben, dan heb je vertraging door zo'n apparaat. De volgende keer maar is hulp vragen aan degene voor me die het wel kan .
There's a fine line between fishing and just standing on the shore like an idiot
Dat is wel erg zuurquote:Op woensdag 15 november 2006 15:23 schreef maaikevis het volgende:
[..]
Inderdaad
Kan er zelf ook niet tegen... Je trein op 2 seconden missen omdat de domme kut voor je 5 (!!!) keer overnieuw het hele proces doet maar afhaakt bij het daadwerkelijk pinnen... ik was zooo pissed. Zij had die trein natuurlijk WEL net gehaald...
tegenwoordig haal ik vooraf 5 kaartjes zonder datum en stempelen maar...
Yes we can! | I didn't fail, it's just postponed success.
juist .. verplichte kost voor mensen die voor het eerst met de trein hopen te gaan!quote:Op woensdag 15 november 2006 15:48 schreef Lakzamp het volgende:
http://webdemo.ns.nl/webdemo.e2000/
Tja....als je dat niet begrijpt
chanceless
Whehe ja dat is gaar! Van die smerige oude fossielen die dan éérst het héle apparaat bekijken, dán álles gaan lezen om vervolgens een pinpas erin te proppen en verbaasd kijken als het apparaat niets doet
Of sommigen staan met briefgeld voor het ding.
Sodeflikker op, rimpelkut!
De automaten van tegenwoordig zijn echt simpel te bedienen.
Gisteren maakte ik nog mee dat er zo'n Schiedamse achterbuurt-Breezer door de poortjes op Rotterdam wilde. Die bleef maar op dat witte plakkaat drukken waar je je OV chipkaart voor moet houden
Of sommigen staan met briefgeld voor het ding.
Sodeflikker op, rimpelkut!
De automaten van tegenwoordig zijn echt simpel te bedienen.
Gisteren maakte ik nog mee dat er zo'n Schiedamse achterbuurt-Breezer door de poortjes op Rotterdam wilde. Die bleef maar op dat witte plakkaat drukken waar je je OV chipkaart voor moet houden
- "Autisten met elkaar in contact brengen is net zoals delen door 0"
hehehe... of die mensen die kwaad worden als de treindeuren niet opengaan...
There's a fine line between fishing and just standing on the shore like an idiot
Had ik zondag ook, die idioot deed er echt meer dan 5 minuten over, ik overdrijf niet. En ik had geen kaartje want 't was niet m'n normale traject. Hij zei nog dat 'ie de conducteur zou vragen even te wachten maar nee hoor, de deuren gingen net dicht toen ik 't perron kwam oprennen.quote:Op woensdag 15 november 2006 15:23 schreef maaikevis het volgende:
[..]
Inderdaad
Kan er zelf ook niet tegen... Je trein op 2 seconden missen omdat de domme kut voor je 5 (!!!) keer overnieuw het hele proces doet maar afhaakt bij het daadwerkelijk pinnen... ik was zooo pissed. Zij had die trein natuurlijk WEL net gehaald...
tegenwoordig haal ik vooraf 5 kaartjes zonder datum en stempelen maar...
Ik snap je frustratie... vreselijk! Was dat ook iemand die non verbaal hulp weigerde?quote:Op woensdag 15 november 2006 16:16 schreef Sheriam het volgende:
[..]
Had ik zondag ook, die idioot deed er echt meer dan 5 minuten over, ik overdrijf niet. En ik had geen kaartje want 't was niet m'n normale traject. Hij zei nog dat 'ie de conducteur zou vragen even te wachten maar nee hoor, de deuren gingen net dicht toen ik 't perron kwam oprennen.
chanceless
Geef jij op een nieuwe automaat op het station dan eens aan dat je een kaartje van Leeuwarden naar Amsterdam wilt hebben, via Groningen, met als datum 13 december 2006. Dat kan nietquote:Op woensdag 15 november 2006 15:17 schreef tonks het volgende:
[..]
Waarom ben je nou met stoere termen aan het gooien? Die automaten op het station zijn echt wel makkelijk te bedienen hoor, en dan zal jij als coole stoere programmeur niet even een nummertje kunnen intikken en dan op ok drukken?
Asjemenou
Die automaten werken prima. Sommige mensen zijn echter principieel van mening dat ze met een computer er niet uitkomen, en dan weet je vooraf al dat het niets gaat worden.
Vampire Romance O+
Wat een mongolen die die autmaat niet snappen .
Let's go and watch the sun rise,
over London bridge or the Golden Gates, or Puddefjordsbroen.
over London bridge or the Golden Gates, or Puddefjordsbroen.
Maar je kunt geen datum aangevenquote:Op donderdag 16 november 2006 01:30 schreef MouseOver het volgende:
Die automaten werken prima. Sommige mensen zijn echter principieel van mening dat ze met een computer er niet uitkomen, en dan weet je vooraf al dat het niets gaat worden.
Asjemenou
quote:Op donderdag 16 november 2006 01:29 schreef Tichelaar het volgende:
[..]
Geef jij op een nieuwe automaat op het station dan eens aan dat je een kaartje van Leeuwarden naar Amsterdam wilt hebben, via Groningen, met als datum 13 december 2006. Dat kan niet
Let's go and watch the sun rise,
over London bridge or the Golden Gates, or Puddefjordsbroen.
over London bridge or the Golden Gates, or Puddefjordsbroen.
Kaartje zonder datum nemen en afstempelen bij vertrekquote:Op donderdag 16 november 2006 01:32 schreef Tichelaar het volgende:
[..]
Maar je kunt geen datum aangeven
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
de enige problemen die ik met die automaten heb is als ze weer eens mijn pas weigeren.
Het scherm zelf... gewoon lezen.
Het scherm zelf... gewoon lezen.
Men occasionally stumble over the truth, but most of them pick themselves up and hurry off as if nothing ever happened.
Sir Winston Churchill
Sir Winston Churchill
voila alleen ff op de desbetreffende dag afstempelenquote:Op donderdag 16 november 2006 01:29 schreef Tichelaar het volgende:
[..]
Geef jij op een nieuwe automaat op het station dan eens aan dat je een kaartje van Leeuwarden naar Amsterdam wilt hebben, via Groningen, met als datum 13 december 2006. Dat kan niet
namaste
.
Ze hebben nu sinds kort die apparaten bij de NS weer aangepast 'om het nog nog makkelijker te maken'.
Was het eerst zo dat je op de letter van je bestemming moest drukken (de A bijv) en dan vervolgens uit de lijst met alle treinstations met een A jouw eindbestemming aan moet drukken, tegenwoordig moet je de letter van je bestemming indrukken, en dan krijg je vervolgens een lijst te zien met letters die de 2e letter van je bestemming kunnen zijn en moet je een 2e letter aandrukken alvorens bij het lijst met nog overgebleven mogelijkheden aan te komen en daar je eindbestemming uit te kiezen.
Echter een aantal grote steden staan al wel meteen in het begin vermeld en kun je al meteen aanklikken zonder naar een 2e letter te moeten.
Opzich is het wel handiger maar het vergt wel een aantal extra vingerhandelingen (dus ook weer vertragend alhoewel je miss wel minder lang hoeft te zoeken naar je bestemming maar je kan je afvragen wat meer tijd kost; kijken of op meer knopjes drukken) en de handeling van het kaartje kopen zat er bij mij zo ingesleten dat ik nog wel es op de verkeerde knop druk en dus weer overnieuw kan beginnen.
Was het eerst zo dat je op de letter van je bestemming moest drukken (de A bijv) en dan vervolgens uit de lijst met alle treinstations met een A jouw eindbestemming aan moet drukken, tegenwoordig moet je de letter van je bestemming indrukken, en dan krijg je vervolgens een lijst te zien met letters die de 2e letter van je bestemming kunnen zijn en moet je een 2e letter aandrukken alvorens bij het lijst met nog overgebleven mogelijkheden aan te komen en daar je eindbestemming uit te kiezen.
Echter een aantal grote steden staan al wel meteen in het begin vermeld en kun je al meteen aanklikken zonder naar een 2e letter te moeten.
Opzich is het wel handiger maar het vergt wel een aantal extra vingerhandelingen (dus ook weer vertragend alhoewel je miss wel minder lang hoeft te zoeken naar je bestemming maar je kan je afvragen wat meer tijd kost; kijken of op meer knopjes drukken) en de handeling van het kaartje kopen zat er bij mij zo ingesleten dat ik nog wel es op de verkeerde knop druk en dus weer overnieuw kan beginnen.
Het wordt pas leuk als een toerist je vraagt hoe hij met briefgeld op een onbemand station een kaartje kan krijgen.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
Het is ook alleen maar voor de letters waar veel stations onder zitten. Wat wel weer handig is, is dat het ding automatisch de keuzes 1 kaartje, vandaag, korting, 2e klas maakt, dus dat scheelt voor de meesten weer een hoop werk.quote:Op donderdag 16 november 2006 02:28 schreef tulpje6 het volgende:
Opzich is het wel handiger maar het vergt wel een aantal extra vingerhandelingen (dus ook weer vertragend alhoewel je miss wel minder lang hoeft te zoeken naar je bestemming maar je kan je afvragen wat meer tijd kost; kijken of op meer knopjes drukken) en de handeling van het kaartje kopen zat er bij mij zo ingesleten dat ik nog wel es op de verkeerde knop druk en dus weer overnieuw kan beginnen.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Sir...I think you just got owned. Twice!quote:Op donderdag 16 november 2006 01:29 schreef Tichelaar het volgende:
[..]
Geef jij op een nieuwe automaat op het station dan eens aan dat je een kaartje van Leeuwarden naar Amsterdam wilt hebben, via Groningen, met als datum 13 december 2006. Dat kan niet
Automatenn00b
- "Autisten met elkaar in contact brengen is net zoals delen door 0"
Er staat "raak het scherm aan", ik druk bijna mijn hele vinger door mijn monitor maar hij doet het gewoon nietquote:Op donderdag 16 november 2006 01:32 schreef Blivox het volgende:
Jongens, ga hier eens even oefenen dan.
http://webdemo.ns.nl/webdemo.e2000/
GNU Terry Pratchett
Wat ik trouwens wel een nadeel vind is dat je bij de nieuwe apparaten geen alternatief beginstation meer kunt aangeven.
GNU Terry Pratchett
Hoezo kan dat niet?
Volgens mij juist wel. En dat in tussendoor nog verbeterd: eerst kon je niet direct een kaartje kopen richting het station waar de automaat stond: Jje kon dus geen Enschede aangeven als bestemming als je in Enschede stond en daarna je vertrekstation aanpassen. Dus moest je eerst een andere bestemming invoeren, dan je vertrekstation weizigen en daarna je aankomststation weer. Maar dat is nu al een tijdje wel mogelijk.
Volgens mij juist wel. En dat in tussendoor nog verbeterd: eerst kon je niet direct een kaartje kopen richting het station waar de automaat stond: Jje kon dus geen Enschede aangeven als bestemming als je in Enschede stond en daarna je vertrekstation aanpassen. Dus moest je eerst een andere bestemming invoeren, dan je vertrekstation weizigen en daarna je aankomststation weer. Maar dat is nu al een tijdje wel mogelijk.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Het probleem is als mensen zelf gaan denken ipv gewoon het menu volgen zoals dat op het scherm staat.
Mijn vader "Ja, ik dacht ik stopt mn pinpas er alvast in":')
Mijn vader "Ja, ik dacht ik stopt mn pinpas er alvast in":')
|
|
