KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Wooow gek! Tonks, je hebt er dus 2 uur en 8 minuten over gedaan om van Cuijk naar school te kunnen En ik moet van Boxmeer naar Arnhem, dit belooft nog wat
Het is duidelijk dat er niks aan ons lijntje gedaan wordt voordat er iets ernstigs gebeurd. Ik denk dat zodra de eerste dode valt van benauwdheid en zuurstoftekort in de trein, we mischien wat steun van de overheid kunnen krijgen
En ik moet van Boxmeer naar Arnhem, dit belooft nog wat 
Het is duidelijk dat er niks aan ons lijntje gedaan wordt voordat er iets ernstigs gebeurd. Ik denk dat zodra de eerste dode valt van benauwdheid en zuurstoftekort in de trein, we mischien wat steun van de overheid kunnen krijgen
Hmm het ergste is dat ik straks weer naar huis moet... in de SPITS
In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst...
Deze dienstregeling is met de Wadlopers die maar 100 kph kunnen waar 125 nodig is onmogelijk te rijden... ik hoop dat Veolia snel een tussendienstregeling verzint zodat er nog iets van te maken valt...
For great justice!
Als ze dat doen, dan kunnen ze nog problemen krijgen met de NS, Arriva en Hermesquote:Op maandag 11 december 2006 15:58 schreef Q. het volgende:
Deze dienstregeling is met de Wadlopers die maar 100 kph kunnen waar 125 nodig is onmogelijk te rijden... ik hoop dat Veolia snel een tussendienstregeling verzint zodat er nog iets van te maken valt...
En de provincie Limburg wil er niet aan. Veolivla heeft het namelijk zelf al eens voorgesteld
Altijd onderweg naar het avontuur
En het stuk Roermond-Nijmegen vind ik al het meest vreselijk stuk spoorweg in Nederland.
In het zuiden zijn de treinverbindingen nu echt verbeterd maar de bussen Veolia zijn echt een ramp. De "snelbus" naar Aken gaat binnenkort eerst eventjes het hele Heuvelland langs.
In het zuiden zijn de treinverbindingen nu echt verbeterd maar de bussen Veolia zijn echt een ramp. De "snelbus" naar Aken gaat binnenkort eerst eventjes het hele Heuvelland langs.
Jawel.quote:Op maandag 11 december 2006 11:39 schreef tonks het volgende:
[..]
De gelderlander is niet echt een plaatselijk krantje
2000 light years from home
Dat is waarschijnlijk om het spoor te ontlasten.Dit is de 2006 manier om mensen te vervoeren.Succes in Limburg.quote:Op maandag 11 december 2006 10:40 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Dat menen jullie niet dat die treinen met een dieplader vervoerd zijn naar de lijn roermond nijmegen, dat had toch net zo makkelijk een keer s'nachts over het spoor kunnen rijden.
Ik hoorde op het nieuws dat de invoering van de nieuwe dienstregeling goed was verlopen.Ik moest gelijk aan dit topic denken (wat ook geen goed teken is,Fok-verslaafd en zulks) en geloofde het eerlijk gezegd ook niet.
Dacht het niet grapjasquote:Op maandag 11 december 2006 16:39 schreef hermandeperman het volgende:
Lekkere actie dit weer
En Xbox en Tonks, ga gewoon op kamers wonen
Ik ben benieuwd hoe lang de provincie dat nog volhoudt want de dienstregeling is gewoon niet te rijden met Wadlopers.. Punt.quote:Op maandag 11 december 2006 16:24 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als ze dat doen, dan kunnen ze nog problemen krijgen met de NS, Arriva en Hermes
En de provincie Limburg wil er niet aan. Veolivla heeft het namelijk zelf al eens voorgesteld
For great justice!
Als de dienstregeling aangepast wordt, is het een zware nederlaag voor de provincie. Nu kunnen ze veolivla nog de schuld geven. Bij een aanpassing lijden de gedeputeerden zelf gezichtsverlies, omdat ze dan toegeven dat ze ingestemd hebben met een onwerkbare dienstregeling. Het is dus een prestige kwestie.
Altijd onderweg naar het avontuur
De dienstregeling is werkbaar met het "oude" of het nog-niet-aanwezige materiaal. Ik ben benieuwd hoe lang Veolia dit toelaat. Zou me niets verbazen als ze hiervoor naar de rechter stappen. De periode tussen de toewijzing van de consessie en de ingang hiervan was ook veel te kort, daar kan je geen materiaal bestellen.quote:Op maandag 11 december 2006 17:45 schreef Peterselieman het volgende:
Als de dienstregeling aangepast wordt, is het een zware nederlaag voor de provincie. Nu kunnen ze veolivla nog de schuld geven. Bij een aanpassing lijden de gedeputeerden zelf gezichtsverlies, omdat ze dan toegeven dat ze ingestemd hebben met een onwerkbare dienstregeling. Het is dus een prestige kwestie.
For great justice!
Die hele traject zuigt enorm!!!
quote:Venlo station.
Omroep: Dames en Heren de trein naar Roermond zal over 20min aankomen...
Trein 20min te laat
3min voor de trein aankomt
Omroep: Dames en Heren vanwege de opgelopen vertraging zal de trein naar Roermond vandaag maar tot Reuver rijden.
Ik met me vrienden zo WTF! hadden we net zo goed de bus kunnen pakken. Nauw evengoed we gaan trein in.
Krijgen 2min voor we in Reuver aankomen. De trein die het half uur daarna zou rijden had ons ingehaald en zou 3min achter ons liggen, wij zo denken oh ok dat maakt het alweer dragelijker.
We stappen uit. Wachten wel geteld 15min dan op de trein vervolgens
Nauw stappen de trein op hoort iedereen om je heen klagen...
Nauw komen 17:15 aan op Roermond station. We moesten de bus 75 hebben naar Meijel, die bus vertrekt uu:06 en uu:36 ieder uur. Komt de bus aan oppeens om 17:23 veronderstel dus dat dat de bus van 17:06 was met 20min vertraging... Nauw SUPER VOL die bus niet normaal kon me nauwelijks vasthouden... was gewoon echt erg...
Het is allemaal met de Franse slag gegaan. Veolivla hoopte op het beschikbaar komen van DM'90 voor 1 jaar, maar dat gebeurde niet. Iets wat de treinkenners allang wisten. In plaats daarvan worden er wadlopers gestuurd naar het zuiden. De dienstregeling dient daaraan aangepast te worden. Ook dit is al enkele maanden bekend. Het enige wat jullie in het zuiden kan redden, is een werkbare dienstregeling en meer treinstellen (welke er niet zijn). De werkbare dienstregeling is de prestige strijd en ja dat wordt uitgevochten over de hoofden van de reizigers.
Het nieuwe materieel wordt eind 2007 geleverd, iets wat in treinenland erg snel is.
Het nieuwe materieel wordt eind 2007 geleverd, iets wat in treinenland erg snel is.
Altijd onderweg naar het avontuur
oh ja trouwens mijn ochtendverslag....
quote:Voor mij zou het theoretisch voordelig zijn maar het is het niet in de praktijk...
7:15 vanochtend
Vanochtend ik sta om 7:15 bij de bushalte samen met nog 10 mensen...
Bus van Veolia transport komt eraan...
en...
Rijdt gewoon straal langs ons voorbij, terwijl we van te voren zwaaide...
7:45 vanochtend
Sta daar met 25 mensen... bus komt eraan... remt af en doet knipperlicht aan... vervolgens... rijdt ie gewoon weer door ik echt zo van ARGGGGGGGGGG
8:15 vanochted
Bus komt weer aan en rijdt WEER door en was tevens te 10min te laat
8:45 vanochtend
Bus komt eraan 5min te laat waardoor we de trein misten.... EN STOPT we stonden daar met 20 mensen en hadden allemaal al zoiets van als die bus stopt gaan we eens met de busschauffeur praten... Nauw daarna gedaan... kregen klachtfomulier en reed verder...
Even later in de trein we staan op het punt te vertrekken, treinen zijn ook van veolia ipv de NS, staat die conducteur daar wat te kloten met de sleutels om de deuren dicht te krijgen daarna hielp een knul van 20 hem echt verschrikkelijk
Werkelijk ze zeggen dat Limburg een beter vervoer heeft gekregen ik kan je verzekeren dat dat niet zo is
De SP heeft al kamervragen gesteldquote:Op maandag 11 december 2006 11:19 schreef Q. het volgende:
Kom op mensen, zoek de media op, dit kan zo niet!
http://www.gelderlander.nl/maasland/article912979.ece
dit was de eerste dag dat ik blij was dat ik stage had
Klachten ook naar de provincie sturen, die heeft voor deze dienstregeling en belabberde aanbesteding gezorgd.
For great justice!
Aangezien ik de trein wel kan vergeten, moet ik om 7 uur op het station staan om nog kans te maken om op tijd op school te komen (met de bus). Dit betekent dus 30 minuten eerder op en 30 minuten eerder naar bed. Aangezien ook de terugweg langer zal duren hou ik steeds minder vrije tijd over Teringlijers
Teringlijers
Och zeik niet. Het is nu even kut maar kijk eens naar de bussen. Allemaal spliksplinternieuwe bussen... Mooi toch marktwerking? Hermes reed en niet op tijd en met aftandse bussen. Veolia doet tenminste een ding goed. Dat de treinen oud zijn en langzaam is ook niet geheel de schuld van Veolia. Ze hebben nadat het traject aan het is toebesteed meteen nieuwe treinen besteld. Dan gaat het allemaal goedkomen, alleen jammer dat het zo lang nog duurt.
Gelukkig hoef ik maar 3x per week naar Nijmegen en na de kerst slechts 2x en even daarna beginnen met afstuderen. Ben ik van de trein af maar over een jaar kun je beter Veolia hebben dan NS, daar ben ik van overtuigd.
Gelukkig hoef ik maar 3x per week naar Nijmegen en na de kerst slechts 2x en even daarna beginnen met afstuderen. Ben ik van de trein af maar over een jaar kun je beter Veolia hebben dan NS, daar ben ik van overtuigd.
Nauwnauw.quote:
Omdat een krant meestal het nieuws geeft van een dag eerder, sufkut. En gister reed het wel allemaal redelijk bij Veolia. En de voorpagina van limburger.nl is volgens mij gewoon ANP nieuws ofzo.. Morgen zal het er vast en zeker instaan.quote:Op maandag 11 december 2006 18:16 schreef Wouser het volgende:
Waarom zie ik niks van de vertragingen in dagblad de limburg http://www.limburger.nl
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Zondag reden er anders ook nog een heleboel Hermes bussen als Veolia bus hier in Sittard rond. Niet alle bussen zijn nieuw dus..quote:Op maandag 11 december 2006 19:15 schreef Shakes het volgende:
Och zeik niet. Het is nu even kut maar kijk eens naar de bussen. Allemaal spliksplinternieuwe bussen... Mooi toch marktwerking? Hermes reed en niet op tijd en met aftandse bussen. Veolia doet tenminste een ding goed. Dat de treinen oud zijn en langzaam is ook niet geheel de schuld van Veolia. Ze hebben nadat het traject aan het is toebesteed meteen nieuwe treinen besteld. Dan gaat het allemaal goedkomen, alleen jammer dat het zo lang nog duurt.
Gelukkig hoef ik maar 3x per week naar Nijmegen en na de kerst slechts 2x en even daarna beginnen met afstuderen. Ben ik van de trein af maar over een jaar kun je beter Veolia hebben dan NS, daar ben ik van overtuigd.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Allemaal leuk en aardig, maar Veolia heeft ons eerst lekker gemaakt met een kwartierdienst met treinen met airco die vanaf 10 december zouden rijden. Dit is niet waargemaakt en het bezorgt ons een jaar lang ellende. Goede bussen inzetten is ook wel het minste dat ze konden doen na ons dit geflikt te hebben en ons opschepen met die vooroorlogse en veel te kleine rammelbakken. Er hadden veel betere afspraken gemaakt moeten worden over het spoorwegmateriaal, dit is niet alleen de schuld van Veolia, maar wel gedeeltelijk. Verder heb ik gehoord dat er vanochtend te weinig bussen zijn ingezet.quote:Op maandag 11 december 2006 19:15 schreef Shakes het volgende:
Och zeik niet. Het is nu even kut maar kijk eens naar de bussen. Allemaal spliksplinternieuwe bussen... Mooi toch marktwerking? Hermes reed en niet op tijd en met aftandse bussen. Veolia doet tenminste een ding goed. Dat de treinen oud zijn en langzaam is ook niet geheel de schuld van Veolia. Ze hebben nadat het traject aan het is toebesteed meteen nieuwe treinen besteld. Dan gaat het allemaal goedkomen, alleen jammer dat het zo lang nog duurt.
Gelukkig hoef ik maar 3x per week naar Nijmegen en na de kerst slechts 2x en even daarna beginnen met afstuderen. Ben ik van de trein af maar over een jaar kun je beter Veolia hebben dan NS, daar ben ik van overtuigd.
Idd, je moet geen beloftes doen die je niet kan houden.quote:Op maandag 11 december 2006 19:25 schreef Xbox_360 het volgende:
[..]
Allemaal leuk en aardig, maar Veolia heeft ons eerst lekker gemaakt met een kwartierdienst met treinen met airco die vanaf 10 december zouden rijden. Dit is niet waargemaakt en het bezorgt ons een jaar lang ellende. Goede bussen inzetten is ook wel het minste dat ze konden doen na ons dit geflikt te hebben en ons opschepen met die vooroorlogse en veel te kleine rammelbakken. Er hadden veel betere afspraken gemaakt moeten worden over het spoorwegmateriaal, dit is niet alleen de schuld van Veolia, maar wel gedeeltelijk. Verder heb ik gehoord dat er vanochtend te weinig bussen zijn ingezet.
For great justice!
De treinen zijn niet vooroorlogs, maar stammen uit het begin van de jaren '80
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was anders voor een heleboel oorlogen hoor. .quote:Op maandag 11 december 2006 19:35 schreef Peterselieman het volgende:
De treinen zijn niet vooroorlogs, maar stammen uit het begin van de jaren '80
.
For great justice!
Je moet het niet al te letterlijk nemenquote:Op maandag 11 december 2006 19:35 schreef Peterselieman het volgende:
De treinen zijn niet vooroorlogs, maar stammen uit het begin van de jaren '80
Wij hebben er al veel te lang van mogen genieten. Nu mogen wij ook eens plezier hebben
Altijd onderweg naar het avontuur
zoals verwacht:
quote:Logistieke problemen Nijmegen - Roermond
Tussen Nijmegen en Roermond moeten reizigers rekening houden met uitval van treinen en een vertraging van 15 tot 30 minuten.
Oorzaak: logistieke problemen.
Toelichting voorval:
Logistieke problemen Nijmegen - Roermond
Net als vanochtend heeft het treinverkeer tussen Nijmegen en Roermond vanavond te maken met vertragingen, rond 19.30 uur oplopend tot een half uur. De oorzaak van deze vertragingen betreft het materieel waarmee gereden wordt. Ze kunnen maximaal 100 km/uur rijden terwijl de dienstregeling gebaseerd is op 120 km/uur.
Altijd onderweg naar het avontuur
Pffffffffffff, in de randstad krijgen ze intercity's met draadloos internet.
Wij kunnen al blij zijn als we in de trein kunnen en op plek B kunnen komen.
Wij kunnen al blij zijn als we in de trein kunnen en op plek B kunnen komen.
En nou mogen die randstedelingen hopen dat dat geen loze beloftes zijn.
Dat ze,i.p.v. intercity's met draadloos internet ,draadloze intercity,s met internet krijgen.
Dat ze,i.p.v. intercity's met draadloos internet ,draadloze intercity,s met internet krijgen.
Idd vind ik ook is echt gewoon oneerlijk..quote:Op maandag 11 december 2006 20:49 schreef Apfel het volgende:
Pffffffffffff, in de randstad krijgen ze intercity's met draadloos internet.
Wij kunnen al blij zijn als we in de trein kunnen en op plek B kunnen komen.
En die vrachtwagens hebben op de terugweg gelijk de Buffels maar meegenomen? Komisch gezicht trouwens, die stoptrein Gn-Zl nu: dieseltreinen op een volledig geëlectrificeerd traject.quote:Op zondag 10 december 2006 21:09 schreef Xbox_360 het volgende:
WTF vind ik net op Google
[afbeelding]
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Dat was met Plan U oplaatst ook al het geval.
Dat van die wadloper is al weer een tijdje geleden. De wadlopers hebben in het verleden verschillende zware ongelukken meegemaakt, maar de stellen hebben tot nu toe alle ongelukken overleefd!
Dat van die wadloper is al weer een tijdje geleden. De wadlopers hebben in het verleden verschillende zware ongelukken meegemaakt, maar de stellen hebben tot nu toe alle ongelukken overleefd!
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat Veolia binnen nu en een jaar zwaar concours gaat maken!
Maar ja, Franse bedrijven denken alleen aan hun eigen en financieel belang en voor de rest mag iedereen stikken. Arriva geef ik nog kansen.
Maar ja, Franse bedrijven denken alleen aan hun eigen en financieel belang en voor de rest mag iedereen stikken. Arriva geef ik nog kansen.
Arriva zou het geen haar beter doen, net als xx trouwens. De reiziger staat niet meer voorop tegenwoordig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gadverdamme, ben al om 10 voor 6 opgestaan, ik wil wel op tijd komen vandaag Een vriend van me is gister blijkbaar even tekeer gegaan tegen de infopaal op het station. Hij had gezegd:
"ik MOET vandaag op tijd op school komen!"
infopaalmongool: dan had je vervangend vervoer moeten regelen dat zeker op tijd was geweest
hij weer: vervangend vervoer? VERVANGEND VERVOER? JULLIE horen MIJ te vervoeren GODVERDE&^# en $#$%@#&#$*#$&^#%@$ en &*#$#^$#&*#
Schandalig trouwens, intercity's met draadloos internet Dat geld kan beter in ons lijntje gestoken worden, maar blijkbaar tellen wij niet mee. Gister zeiden ze in het NOS journal dat de dienstregeling goed van start was gegaan, maar een paar kleine vertraging. Maar over de Maaslijn werd niks gezegd Randstad is all that matters.
"ik MOET vandaag op tijd op school komen!"
infopaalmongool: dan had je vervangend vervoer moeten regelen dat zeker op tijd was geweest
hij weer: vervangend vervoer? VERVANGEND VERVOER? JULLIE horen MIJ te vervoeren GODVERDE&^# en $#$%@#&#$*#$&^#%@$ en &*#$#^$#&*#
Schandalig trouwens, intercity's met draadloos internet Dat geld kan beter in ons lijntje gestoken worden, maar blijkbaar tellen wij niet mee. Gister zeiden ze in het NOS journal dat de dienstregeling goed van start was gegaan, maar een paar kleine vertraging. Maar over de Maaslijn werd niks gezegd Randstad is all that matters.
Nee, die vertragingen gingen dan ook over de NS die jullie DM'90s gebruiken om mooie sier te maken elders.
For great justice!
Er stond vandaag een column over de Maaslijn in de Spits van de voorzitter van ROVER.
For great justice!
Hmm.. ik zit liever in een oudere bus die tenminste ongeveer op tijd rijdt, dan in een nieuw geval van veolivla dat óf minstens een kwartier te laat is (halverwege de route, tel maar uit wat daar dan nog bij kan komen...) óf gewoon een paar dorpen in de route overslaat..quote:Op maandag 11 december 2006 19:15 schreef Shakes het volgende:
Och zeik niet. Het is nu even kut maar kijk eens naar de bussen. Allemaal spliksplinternieuwe bussen... Mooi toch marktwerking? Hermes reed en niet op tijd en met aftandse bussen. Veolia doet tenminste een ding goed.
Naja, laten we maar hopen dat het gewoon opstartproblemen zijn..
Hmm, die heb ik vanmorgen dan met mijn duffe kop gemistquote:Op dinsdag 12 december 2006 08:13 schreef Q. het volgende:
Er stond vandaag een column over de Maaslijn in de Spits van de voorzitter van ROVER.
Vanmorgen zat er overigens in mijn geval al een beetje verbetering in, ik kon iig in de trein instappen. Het was wel stervensdruk, maar het waren tenminste al twee stellen...
In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst...
Goeie column voor de reiziger met een KAARTJE, maar niet voor de studenten met een OV wat hebben wij aan 50% korting??? Wij hebben een OV kaart of gaan ze de helft van ons OV terugbetalen in dat geval heb ik niks gezegd dan. Maar door die shit dienstregeling heb ik gister 2uur les gemist en vandaag... vind echt niet normaal... bij mij mogen ze het studiegeld lekker gaan betalen als ik nog meer lessen ga missen door die shit vervoer...quote:Op dinsdag 12 december 2006 10:09 schreef Q. het volgende:
Column is te lezen op www.spitsnet.nl rechtsboven.
Ochtend verslag:
Echt te erg voor woorden gewoon vanochtend... Komt Bus aan van 7:45, rijd dit keer gelukkig niet door... maar Bus was PROP EN PROP vol... serieus was net een bliksardientjes...
was echt zoiets als dit...
http://www.youtube.com/watch?v=dLOVH1xVlF8
zo vol was het als we een ongeluk hadden gehad was dat het grootste busongeluk ooit... Echt ga morgen me camera meeneme en foto'tjes maken, en vervolgens dan naar Dagblad de Limburger sturen... hun maar zitten te zegge in de krant dat het allemaal zo goed gaat, behalve met de maaslijn
Stuur brieven naar de LANDELIJKE media, niet alleen naar het lokale huppelflups-krantje, zorg dat de provincie LANDELIJK negatief in het nieuws komt, de enige manier om hier iets aan te doen!
For great justice!
