PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Onderdeeltje 3 alweer, vorige posts hieronder:
- [Project] Nissan 200sx
- [Project] Nissan 200SX S13 Part II
Even korte samenvatting met foto's:
De 200SX S13
De Nieuwe achterremmen ( schijven + blokken ), omdat die gebroken waren:
De Nieuwe Fuelpump ( Walbro, rechts op de foto ):
Schade gereden door Noidea op een SXOC meeting:
Reparatie ( gelijk vleugel eraf en wat kleine roestplekjes laten verwijderen:
Resultaat:
Tein Coils vanuit Japan ( HA serie, verstelbaar in hoogte, hardheid en camber ):
Gemonteerd:
Laag :
Motor voor de Swap ( Toyota Supra MK2 5M-GE, 2.8i 6cill ):
Front TC Arms:
En alle andere onderdelen die in de vorige posts zijn geweest zijn allemaal weer verkocht
- [Project] Nissan 200sx
- [Project] Nissan 200SX S13 Part II
Even korte samenvatting met foto's:
De 200SX S13
De Nieuwe achterremmen ( schijven + blokken ), omdat die gebroken waren:
De Nieuwe Fuelpump ( Walbro, rechts op de foto ):
Schade gereden door Noidea op een SXOC meeting:
Reparatie ( gelijk vleugel eraf en wat kleine roestplekjes laten verwijderen:
Resultaat:
Tein Coils vanuit Japan ( HA serie, verstelbaar in hoogte, hardheid en camber ):
Gemonteerd:
Laag :
:
Motor voor de Swap ( Toyota Supra MK2 5M-GE, 2.8i 6cill ):
.JPG)
Front TC Arms:
En alle andere onderdelen die in de vorige posts zijn geweest zijn allemaal weer verkocht
Afgelopen weekend dus weer is bezig geweest
5M-GE blok hangt op zn plek:
Ruimte genoeg voor de firewall:
Ruimte zat aan de voorkant:
5M-GE blok hangt op zn plek:
Ruimte genoeg voor de firewall:
Ruimte zat aan de voorkant:
Dat zijn alle foto's voor nu, project zit vooruitgang in, mn motorkap kan nu ook gewoon netjes dicht, dat scheelt een hoop gedoe.
Volgende punten waar we nog aan moeten werken:
- Custom Front-Swaybar
- Custom Driveshaft
- Custom Gearmount
- Custom Fuel Feed & Return
- Custom Brakebooster
Volgende punten waar we nog aan moeten werken:
- Custom Front-Swaybar
- Custom Driveshaft
- Custom Gearmount
- Custom Fuel Feed & Return
- Custom Brakebooster
Uiteindelijk wel, eerst maar is zonder teveel problemen en zo'n laag mogelijk budget door de RDW keuring komen. Dan een tijdje ermee rondrijden, wel 170pk 225nm koppel constant en kijken hoe de auto reageerd, maybe dan nog wat aan de handling veranderen, en dan daarna pas naar een 1JZ of 2JZ ( en dat praat je weer over een bedrag van 6000euro en meer )
Wat is er gebeurt dat er zo'n fikse zij-schade aan zat?
En waarom een Toyota blok erin? Uit welke Toyota is dat blok eigenlijk?
Ik weet trouwens nog een zeeeer mooie bodykit voor je auto te koop, mocht je interesse hebben, laat het maar weten.
En waarom een Toyota blok erin? Uit welke Toyota is dat blok eigenlijk?
Ik weet trouwens nog een zeeeer mooie bodykit voor je auto te koop, mocht je interesse hebben, laat het maar weten.
Oversteer is when passengers are scared, understeer is when the driver is scared
Iets te hard de bocht in en de achterkant breekt uit en een greppel in
Waar het blok vandaan komt staat tussen de ( ). een Toyota Supra MK2
Waarom Toyota? Omdat het gewoon een beter merk is dan de Nissan motoren, ook omdat ik het doe bij een Supra Tuner, dus daar is veel meer voorraad + kennis aanwezig dan bv over RB26DETT blokken
En nee dank je, er worden geen bodykits op deze auto geplaatst. Hooguit een S15 Conversion, maar liever gewoon bone Stock aan de buitenkant, trekt het tenminste geen aandacht
Waar het blok vandaan komt staat tussen de ( ). een Toyota Supra MK2
Waarom Toyota? Omdat het gewoon een beter merk is dan de Nissan motoren, ook omdat ik het doe bij een Supra Tuner, dus daar is veel meer voorraad + kennis aanwezig dan bv over RB26DETT blokken
En nee dank je, er worden geen bodykits op deze auto geplaatst. Hooguit een S15 Conversion, maar liever gewoon bone Stock aan de buitenkant, trekt het tenminste geen aandacht
Ik dacht dat je de auto verkocht? Of was dat een andere?
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
dat was alleen een interesse peiling, had wat extra cash nodig en had er niet al te veel zin in, maar Arnout en Edwin hebben me toen weer overgehaald om door te gaan, dus toen maar weer verder
|
|
