WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Enschede - Utrecht.quote:Op woensdag 1 november 2006 22:17 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Ik hoop voor jou dat dat niet in de randstad is, want dan ben je 3 uur onderweg
Ook drie uur OV.
Afstand valt wel mee, jammer dat datzelfde niet te zeggen valt voor het NS-traject dat de regio's verbindt
You're thinking, "Buttercup, You crazy fool! You HAVE to have the last bit planned out AT ALL TIMES!" But I like to live on the edge, Jack. I take chances. I flirt with danger. That's how I roll.
PSN ID Boterkuip
PSN ID Boterkuip
'k moet van zwolle-centrum naar zernike... is precies 110 kilometertjesquote:Op donderdag 2 november 2006 09:55 schreef DiRadical het volgende:
[..]
Zwolle Zuid- Hoogkerk (via Peize)
Ja dus
(via Peize)
'k moet van zwolle-centrum naar zernike... is precies 110 kilometertjes
I am the one I am the one
The godlike terror train
The superior, artificial brain
Feel free to call me Blaine
The godlike terror train
The superior, artificial brain
Feel free to call me Blaine
Vertis zeker (afgaand op je profiel)quote:Op donderdag 2 november 2006 10:14 schreef The_Man het volgende:
[..]
'k moet van zwolle-centrum naar zernike... is precies 110 kilometertjes
Werk zelf bij AO
Happyness is nature's way of informing human resources that you're overpaid
-Catbert: Evil director of HR
-Catbert: Evil director of HR
Waar begin je aan man...quote:Op donderdag 2 november 2006 10:09 schreef Roönaän het volgende:
[..]
Enschede - Utrecht.
Ook drie uur OV.
Was er geen leuk werk in de buurt? Of desnoods net over de grens ofzo? Zeker met jouw capaciteiten moet dat toch geen probleem zijn?
Ik zie dat de meeste Fokkers vaak op een grote afstand moet rijden, dan valt mijn 75 km toch wel mee.
Worden jullie dat heen en weer rijden niet beu?
Worden jullie dat heen en weer rijden niet beu?
Eigenlijk niet.. Het enige is dat ik om 6 uur op moet staan Dat was wel ff wennenquote:Op donderdag 2 november 2006 10:28 schreef Tennis-boy het volgende:
Ik zie dat de meeste Fokkers vaak op een grote afstand moet rijden, dan valt mijn 75 km toch wel mee.
Worden jullie dat heen en weer rijden niet beu?
Dat was wel ff wennen
ligt ook een beetje aan de omgeving denk ik.quote:Op donderdag 2 november 2006 10:28 schreef Tennis-boy het volgende:
Ik zie dat de meeste Fokkers vaak op een grote afstand moet rijden, dan valt mijn 75 km toch wel mee.
Worden jullie dat heen en weer rijden niet beu?
Elke dag een ritje rotterdam - amsterdam wordt je niet vrolijk van bijvoorbeeld. Ik kan me voorstellen dat twee keer die afstand buiten de randstad geen probleem hoeft te zijn.
Ik woon in Haarlem en werk in Amsterdam Zuidoost.
Hemelsbreed zal de afstand zo ongeveer 25 kilometer zijn.
Met het OV doe ik daar minimaal een uur over.
Ga ik lekker vroeg de deur uit ( 6 uur) en ga ik een keer met de auto, dan doe ik er 20 minuten over.
En ja, ik baal ervan dat ik geen auto van de zaak kan/mag rijden . . . .!
Hemelsbreed zal de afstand zo ongeveer 25 kilometer zijn.
Met het OV doe ik daar minimaal een uur over.
Ga ik lekker vroeg de deur uit ( 6 uur) en ga ik een keer met de auto, dan doe ik er 20 minuten over.
En ja, ik baal ervan dat ik geen auto van de zaak kan/mag rijden . . . .!
Eens in de 6-9 maanden zit ik op een ander project. Maar de afgelopen vier jaar heb ik niet onder de 100km enkele reis gezeten. Momenteel pendel ik tussen Tilburg en Sittard (106km).
Het heeft ook zo z'n voordelen: kun je een stuk sneller een nieuwe leasebak uitzoeken :-)
Maar eigenlijk zegt die afstand in km niet zoveel. Den Haag (vorige project) was slechts 3km verder, maar daar deed ik bijna 2x zo lang over.
Het heeft ook zo z'n voordelen: kun je een stuk sneller een nieuwe leasebak uitzoeken :-)
Maar eigenlijk zegt die afstand in km niet zoveel. Den Haag (vorige project) was slechts 3km verder, maar daar deed ik bijna 2x zo lang over.
"A man who views the world the same at 50 as he did at 20 has wasted 30 years of his life."- Muhammed Ali
Heb ik ook eens een keer gehad.quote:Op donderdag 2 november 2006 10:45 schreef Robar het volgende:
Ik woon in Haarlem en werk in Amsterdam Zuidoost.
Hemelsbreed zal de afstand zo ongeveer 25 kilometer zijn.
Met het OV doe ik daar minimaal een uur over.
Ga ik lekker vroeg de deur uit ( 6 uur) en ga ik een keer met de auto, dan doe ik er 20 minuten over.
En ja, ik baal ervan dat ik geen auto van de zaak kan/mag rijden . . . .!
Ik zat in een hotel in Zuidoost (een collega zat daar ook, maar werkte bij een andere klant) en moest werken op Sloterdijk.
Ik had geen auto en het kostte mij ruim 1 uur om op Sloterdijk te komen.
De tweede week zat ik in een hotel in Zaandam, naast het station. Ik was er in 5 minuten.
De derde week had ik wel een auto, ik was toen officieel in dienst gekomen bij mijn werkgever.
Toen kon ik in 10-15 minuten van Zuid Oost naar Sloterdijk.
Happyness is nature's way of informing human resources that you're overpaid
-Catbert: Evil director of HR
-Catbert: Evil director of HR
Precies. Ik maak nu elke dag een rit waar veel mensen niet snappen dat ik het doe. Alleen zou ik wel in Amsterdam kunnen gaan werken, wat 40 km enkele reis minder is. Maar ik weet zeker dat ik dan net zolang onderweg zou zijn of misschien langer. Nu heb ik geen files en dat scheelt een hoop.quote:Op donderdag 2 november 2006 10:35 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
ligt ook een beetje aan de omgeving denk ik.
Elke dag een ritje rotterdam - amsterdam wordt je niet vrolijk van bijvoorbeeld. Ik kan me voorstellen dat twee keer die afstand buiten de randstad geen probleem hoeft te zijn.
Where law ends, tyrrany begins.
Randstad zuigt. Van Groningen naar Amsterdam rijdt lekker door, totdat je bij Almere komt.quote:Op donderdag 2 november 2006 10:51 schreef mazeind het volgende:
Eens in de 6-9 maanden zit ik op een ander project. Maar de afgelopen vier jaar heb ik niet onder de 100km enkele reis gezeten. Momenteel pendel ik tussen Tilburg en Sittard (106km).
Het heeft ook zo z'n voordelen: kun je een stuk sneller een nieuwe leasebak uitzoeken :-)
Maar eigenlijk zegt die afstand in km niet zoveel. Den Haag (vorige project) was slechts 3km verder, maar daar deed ik bijna 2x zo lang over.
Maar ik ben ook blij dat ik nu van Zwolle naar Groningen moet en niet van Groningen naarZwolle.
Elke dag rij ik een behoorlijk lange file tegemoet. Vooral bij Staphorst staat het iedere dag vast
Happyness is nature's way of informing human resources that you're overpaid
-Catbert: Evil director of HR
-Catbert: Evil director of HR
Ik heb enkele jaren in de randstad gewoond en gewerkt, en ik was die files en opstoppingen echt spuugzat.
Nu woon ik weer in het oosten en het is heerlijk.. in één keer kunnen doorijden naar je werk! (20 kilometer)
Nu woon ik weer in het oosten en het is heerlijk.. in één keer kunnen doorijden naar je werk! (20 kilometer)
live life
Ik moest naar Amsterdam vanmorgen.quote:Op donderdag 2 november 2006 11:10 schreef Gunner het volgende:
[..]
Precies. Ik maak nu elke dag een rit waar veel mensen niet snappen dat ik het doe. Alleen zou ik wel in Amsterdam kunnen gaan werken, wat 40 km enkele reis minder is. Maar ik weet zeker dat ik dan net zolang onderweg zou zijn of misschien langer. Nu heb ik geen files en dat scheelt een hoop.
Ik zat om kwart voor 7 in de auto. Om 8 uur was ik bij Gouda. Dat is krap 20 kilometer...
Ik ben omgekeerd want ik had geen zin om nog eens 2 uur in de auto te zitten voor de resterende 50 kilometer. En ik heb direkt opgezegd.
Als de regering niet snel wat doet aan de bereikbaarheid in de randstad, zullen bedrijven met consultancy door heel het land binnen nu en 5 jaar dependances in de de provincie moeten stichten, want het wordt onmogelijk om in een dag heen en weer te pendelen tussen de 4 grote steden en alles wat er tussen ligt.
Er zal geen personeel meer voor te vinden zijn uiteindelijk dat bereid is 4 uur of meer te reizen voor een werkdag van 8 uur op locatie.
kga dan ook volgende zomer verhuizenquote:Op donderdag 2 november 2006 10:26 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Waar begin je aan man...
Was er geen leuk werk in de buurt? Of desnoods net over de grens ofzo? Zeker met jouw capaciteiten moet dat toch geen probleem zijn?
Dat zat sowieso in de planning
Ok, wat ga je precies doen? Iets in webdevelopment neem ik aan?quote:Op donderdag 2 november 2006 11:33 schreef Roönaän het volgende:
[..]
kga dan ook volgende zomer verhuizen
Dat zat sowieso in de planning
Ik ben het wel met je eens. De bereikbaarheid van die steden is belabberd!quote:Op donderdag 2 november 2006 11:30 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Ik moest naar Amsterdam vanmorgen.
Ik zat om kwart voor 7 in de auto. Om 8 uur was ik bij Gouda. Dat is krap 20 kilometer...
Ik ben omgekeerd want ik had geen zin om nog eens 2 uur in de auto te zitten voor de resterende 50 kilometer. En ik heb direkt opgezegd.
Als de regering niet snel wat doet aan de bereikbaarheid in de randstad, zullen bedrijven met consultancy door heel het land binnen nu en 5 jaar dependances in de de provincie moeten stichten, want het wordt onmogelijk om in een dag heen en weer te pendelen tussen de 4 grote steden en alles wat er tussen ligt.
Er zal geen personeel meer voor te vinden zijn uiteindelijk dat bereid is 4 uur of meer te reizen voor een werkdag van 8 uur op locatie.
maar dat wist je natuurlijk toen je de baan aannam..
Nou, eigenlijk niet. Ik had al 5 jaar niet meer echt op de weg gezeten. En ik wist wel dat het druk was, dus redeneerde ik dat ik er in de spits 2 keer zo lang over zou doen over elk willekeurig ritje in de randstad.quote:Op donderdag 2 november 2006 11:38 schreef Erik_84 het volgende:
[..]
Ik ben het wel met je eens. De bereikbaarheid van die steden is belabberd!
maar dat wist je natuurlijk toen je de baan aannam..
Dat was een misvatting, ik doe er namelijk 3 keer zo lang over... MITS ...er niets bijzonders gebeurt.
Vanmorgen stond zowel de a-13/a-4 en de a-20/a-12 compleet vast door ongelukken. Als je dan 1 uur en een kwartier over 20 KM doet zakt de moed je wel in de schoenen. Maar uiteraard is dat niet de enige reden voor het opzeggen. De functie is ook totaal niet wat ik me erbij voor gesteld had (en wat me voorgespiegeld werd).
Wel vrij zwak dat je het al zo gemakkelijk opgeeft ... ik ken mensen die zitten elke morgen 2 uur in de trein om 's avonds nog eens twee uur terug te sporen. daar heb ik respect voor! Ik moest vroeger 1.5 uur sporen ... maar ben gewoon dichterbji gaan wonen. Nu doe ik het in 20 mins
Het interesseert me werkelijk geen reet wat jij op basis van 1 post denkt te kunnen zeggen over mijn doorzettingsvermogenquote:Op donderdag 2 november 2006 12:12 schreef AcidBurner het volgende:
Wel vrij zwak dat je het al zo gemakkelijk opgeeft ... ik ken mensen die zitten elke morgen 2 uur in de trein om 's avonds nog eens twee uur terug te sporen. daar heb ik respect voor! Ik moest vroeger 1.5 uur sporen ... maar ben gewoon dichterbji gaan wonen. Nu doe ik het in 20 mins
Zo kan ik hier wel roepen dat je gestoord ben als je 2 uur in de trein gaat zitten voor werk. Maar het is allemaal afhankelijk van je eigen prioriteiten op dat moment he.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 71% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 13:56:36 ]
[ Bericht 71% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 13:56:36 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
In 1 keer goed! (het is dat ik net mijn profiel heb aangepast, vorige week stond er nog prutser ) 'k rij tegenwoordig trouwens rechtdoor bij het julianaplein, en dan binnendoor naar de rondweg. Is vele malen sneller dan bij julianaplein linksaf, daarom ga jij zeker ook binnendoor?quote:Op donderdag 2 november 2006 10:24 schreef DiRadical het volgende:
[..]
Vertis zeker (afgaand op je profiel)
Werk zelf bij AO
I am the one I am the one
The godlike terror train
The superior, artificial brain
Feel free to call me Blaine
The godlike terror train
The superior, artificial brain
Feel free to call me Blaine
arnhem - amsterdam, maar met flexibele werktijden, dus meestal doe ik er met de auto een uur over
"We meet every day at the same cafe, six-thirty and no one knows she'll be there."
ik lees gewoon wat je schreef, en ik vond het jammer dat je na een dagje al opgeeft... Zo krijg je snel een naam hoor... volgende werkgever zou wel eens naar je huidge kunnen/willen bellen. En dat staat natuurlijk niet zo goed. Ja mr. muscles is zelfs zijn eerst dag niet komen opdagen... anyway...Sorry voor mijn te snelle conclusie... maar eerlijk zijn... tis wel een beetje zwak he niet?quote:Op donderdag 2 november 2006 12:16 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Het interesseert me werkelijk geen reet wat jij op basis van 1 post denkt te kunnen zeggen over mijn doorzettingsvermogen
Zo kan ik hier wel roepen dat je gestoord ben als je 2 uur in de trein gaat zitten voor werk. Maar het is allemaal afhankelijk van je eigen prioriteiten op dat moment he.
Wie heeft het over een dagquote:Op donderdag 2 november 2006 12:21 schreef AcidBurner het volgende:
[..]
ik lees gewoon wat je schreef, en ik vond het jammer dat je na een dagje al opgeeft...
Ik heb 17 jaar werkervaring en 3 werkgevers. Ik geloof niet dat wanneer ik 1 werkgever heb waar ik het minder dan 5 jaar heb uitgehouden dit slecht op mijn CV staat.quote:Zo krijg je snel een naam hoor... volgende werkgever zou wel eens naar je huidge kunnen/willen bellen. En dat staat natuurlijk niet zo goed
Wiequote:Ja mr. muscles is zelfs zijn eerst dag niet komen opdagen...
Nogal jaquote:anyway...Sorry voor mijn te snelle conclusie...
Als ik na 1 dag zou weggaan wel, maar DAT is dus absoluut niet het geval.quote:maar eerlijk zijn... tis wel een beetje zwak he niet?
Yep.quote:Op donderdag 2 november 2006 12:18 schreef The_Man het volgende:
[..]
In 1 keer goed! (het is dat ik net mijn profiel heb aangepast, vorige week stond er nog prutser ) 'k rij tegenwoordig trouwens rechtdoor bij het julianaplein, en dan binnendoor naar de rondweg. Is vele malen sneller dan bij julianaplein linksaf, daarom ga jij zeker ook binnendoor?
Ik ben ook wel een over het Juliana plein rechtdoor gegaan en dan meteen naar beneden om links af te gaan richting stadspark. Maar die verkeerslichten zijn ook erg traag.
Dan via de Peizerweg naar de Eemsgolaan
Ik rij liever relekst door het mooie Drentse land met een kilometertje of 80 (veel flitspalen tussen Peize en de A7).
Cruise control aan en Simone FM op de radio, lekker door karren.
Alleen staat Peizermade vaak vol (behalve op woensdag en vrijdag) Dat kost me soms en half uur om die 2 km af te leggen.
Dan rij ik nog eens om via Roderwold en Matsloot (langs de Woeste Hoeve) om daar de snelweg over te steken en dan
Maar dan kun je eigenlijk net zo goed rechtdoor op het Juliana plein en dan binnendoor weer richting Hoogkerk.
Zeker in de winter, na Roderwold staat een bord 'einde strooi gebied'.
Dus als het glad is lijkt me dat geen goede route, tenzij ik mij auto echt zat ben
Ik zou ook nog via Heerenveen kunnen rijden, maar dan sta ik bij de afslag Hoogkerk weer in de file.
Een een afslag eerder eraf is zeker nog 10 km aan allerlei klotenweggetjes
Happyness is nature's way of informing human resources that you're overpaid
-Catbert: Evil director of HR
-Catbert: Evil director of HR
Mijn vriend heeft een jaar of twee met de Nederlandse Stoorwegen gependeld tussen Tilburg en Utrecht. Uiteindelijk is ie puur vanwege het reizen ergens anders gaan werken. Hij zit nu in Eindhoven. Die afstand deed ie eerst met de auto, maar Tilburg-Eindhoven is in de spits echt 1 grote file. Nu gaat ie met de trein en dat gaat prima.quote:Op donderdag 2 november 2006 12:12 schreef AcidBurner het volgende:
Wel vrij zwak dat je het al zo gemakkelijk opgeeft ... ik ken mensen die zitten elke morgen 2 uur in de trein om 's avonds nog eens twee uur terug te sporen. daar heb ik respect voor! Ik moest vroeger 1.5 uur sporen ... maar ben gewoon dichterbji gaan wonen. Nu doe ik het in 20 mins
4km, fiets of auto afhankelijk van het weer.
Ik ben overigens express dichterbij gaanwonen, woonde er 20km vandaan, fiets: anderhalf - 2 uur fietsen. Auto, anderhalf - 2 uur , OV -> anderhalf tot 2u.
Ik ben overigens express dichterbij gaanwonen, woonde er 20km vandaan, fiets: anderhalf - 2 uur fietsen. Auto, anderhalf - 2 uur , OV -> anderhalf tot 2u.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Over 20km anderhalf uur doen per OV?
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
helemaal mee eens!! Ik reis 50 minuten heen en 50 terug. dat is bijna 2 uur reizen per dag!quote:Op woensdag 1 november 2006 13:35 schreef zavygo het volgende:
Op 2 meter na (heb 't met fietscomputer nagemeten) 1 kilometer. Voor mij is woon-werkafstand vrijwel net zo belangrijk als salaris. Ik verbaas mij erover dat mensen daar zo makkelijk overheen stappen en genoegen nemen met een uur in een (lease)auto enkele reis. Ik reken dan heel simpel: per dag 2 uur, per week dus 10 uur.
Dus je werkt in principe geen 40 uur, maar 50 uur. Da's dus 25% overhead! En het voorbeeld met een uur is niet eens vreemd (zeker niet in detacherings-land). Maar goed, that's my humble opinion.
Kort antwoord dus: 1 kilometer. Lovin' it!
ofterwel ruim 40 uur per maand. dan werk ik dus erg veel extra. en ik krijg er niks voor. ja reiskostenvergoeding.
maar ik wil met de fiets naar werk, dis zoek wat in de buurt
wie zaait zal oogsten.....
Ja ik vond het ook vrij snel.quote:Op donderdag 2 november 2006 14:22 schreef vw_caddy het volgende:
Over 20km anderhalf uur doen per OV?
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
quote:
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
quote:Op donderdag 2 november 2006 14:26 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Ja ik vond het ook vrij snel.
De afstand tussen mijn huis & werk is ongeveer 6 km. Met de bus doe ik er een kwartiertje over maar dan moet ik nog 10 minuutjes lopen. Met de auto een kwartiertje
Tsja, als het tegenzit, dan doe ik er ook een uur en een kwartier over.quote:Op donderdag 2 november 2006 14:22 schreef vw_caddy het volgende:
Over 20km anderhalf uur doen per OV?
Dan heb je het over (even opgezocht) 23 km.
Ligt aan mijn werkplaats voor die dag. Kan 35 Km zijn, 230 Km, 400 Km of zo'n 800 Km. Deze week bijvoorbeeld al op de locatie op 800 Km geweest, de 35 Km locatie en de 230 Km locatie.
Meestal ga ik met de auto, in de wintermaanden (oktober tot maart) vlieg ik naar de lokatie op 800 Km.
Meestal ga ik met de auto, in de wintermaanden (oktober tot maart) vlieg ik naar de lokatie op 800 Km.
Waarschijnlijk 20 km met de auto en 40 km met het OV.quote:Op donderdag 2 november 2006 14:22 schreef vw_caddy het volgende:
Over 20km anderhalf uur doen per OV?
Dat is dus, inclusief 2 keer overstappen, wel anderhalf uur.
Happyness is nature's way of informing human resources that you're overpaid
-Catbert: Evil director of HR
-Catbert: Evil director of HR
Het is idd met de auto 20km, OV doet er volgens mij iets langer over. Maar alleen aan wachten op bussen, metro's en weer bussen ben je al een half uur bezig. Dan gaat het hard met je tijd hoorquote:Op donderdag 2 november 2006 14:32 schreef DiRadical het volgende:
[..]
Waarschijnlijk 20 km met de auto en 40 km met het OV.
Dat is dus, inclusief 2 keer overstappen, wel anderhalf uur.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
26 kilometer - auto - reistijd ongeveer 45-55 minuten!
dezelfde afstand rijd ik 's avonds laat in 15 minuten! kutfile!
dezelfde afstand rijd ik 's avonds laat in 15 minuten! kutfile!
Kwestie van goed aansluitingen plannen, moet zeker in de randstad niet moeilijk zijn. Ik vertrek om 7:50 met de trein en kom om 8:30 aan, de reis bestaat dan uit twee treinreizen (10 en 20 min) met een overstap van 5 minuten. Met de auto moet ik rond 7:30 vertrekken en kom ik rond 8:30 aan.quote:Op donderdag 2 november 2006 14:36 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Het is idd met de auto 20km, OV doet er volgens mij iets langer over. Maar alleen aan wachten op bussen, metro's en weer bussen ben je al een half uur bezig. Dan gaat het hard met je tijd hoor
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Ja ik plan ze niet hoor En ik plan ook niet hoe laat ik moet beginnen met werken.quote:Op donderdag 2 november 2006 14:56 schreef vw_caddy het volgende:
[..]
Kwestie van goed aansluitingen plannen, moet zeker in de randstad niet moeilijk zijn. Ik vertrek om 7:50 met de trein en kom om 8:30 aan, de reis bestaat dan uit twee treinreizen (10 en 20 min) met een overstap van 5 minuten. Met de auto moet ik rond 7:30 vertrekken en kom ik rond 8:30 aan.
En ik plan ook niet hoe laat ik moet beginnen met werken.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Was het maar zo simpel.quote:Op donderdag 2 november 2006 14:56 schreef vw_caddy het volgende:
[..]
Kwestie van goed aansluitingen plannen, moet zeker in de randstad niet moeilijk zijn. Ik vertrek om 7:50 met de trein en kom om 8:30 aan, de reis bestaat dan uit twee treinreizen (10 en 20 min) met een overstap van 5 minuten. Met de auto moet ik rond 7:30 vertrekken en kom ik rond 8:30 aan.
In Haarlem heb ik zo een ontzettend waardeloze aansluitingen!
|
|
