PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Transsib doenquote:Op zondag 29 oktober 2006 17:59 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Mijn vader zat me net al helemaal lekker te maken hoe ze vroegâh nog broodjes door het raam verkochten... Ikke ook wil!
Iedere haltering is een kwartier of 20 minuten minimaal, en zodra de trein stil staat wordtie bestordmd door allerlei locals die van alles aan je willen verkopen Geweldig lijkt me dat
Geweldig lijkt me dat 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja precies, en nog even een kopje koffie door het raam terwijl de trein al wegreed.quote:Op zondag 29 oktober 2006 17:59 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Mijn vader zat me net al helemaal lekker te maken hoe ze vroegâh nog broodjes door het raam verkochten... Ikke ook wil!
Ik had in Zwitserland een bizarre switch van Sargans naar Bad Ragaz
Interregio naar Bad Ragaz, 3 minuten overstap daar, bordje schieten , EC terug. BordBistro stopt precies voor mijn neus, ik denk "da's mooi" en zit zo'n gouden schuimdrager weg te pompen. Blijkt dat het maar 6 minuten is terug naar Sargans, en niet 15, zoals ik dacht
Even doorpompen dus
Het hele slagje Sargans - Bad Ragaz en weer terug is inclusief kering een kwartier, ff verkeerd gekeken
Interregio naar Bad Ragaz, 3 minuten overstap daar, bordje schieten , EC terug. BordBistro stopt precies voor mijn neus, ik denk "da's mooi" en zit zo'n gouden schuimdrager weg te pompen. Blijkt dat het maar 6 minuten is terug naar Sargans, en niet 15, zoals ik dacht
, EC terug. BordBistro stopt precies voor mijn neus, ik denk "da's mooi" en zit zo'n gouden schuimdrager weg te pompen. Blijkt dat het maar 6 minuten is terug naar Sargans, en niet 15, zoals ik dacht 
Even doorpompen dus
Het hele slagje Sargans - Bad Ragaz en weer terug is inclusief kering een kwartier, ff verkeerd gekeken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Prachtig toch? Je zou toch bijna gaan freelancen tegenwoordig... Met koffie en GP em bier en en eten alles tegen normale prijzen...quote:Op zondag 29 oktober 2006 18:02 schreef Socios het volgende:
[..]
Ja precies, en nog even een kopje koffie door het raam terwijl de trein al wegreed.
Anyone?
Nederland is veel te overgereguleerd voor zoietsquote:Op zondag 29 oktober 2006 18:12 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Prachtig toch? Je zou toch bijna gaan freelancen tegenwoordig... Met koffie en GP em bier en en eten alles tegen normale prijzen...
Anyone?
Maar het is WEL een puik idee natuurlijk in Polen gaat het gewoon ECHT zo. Er zijn daar mensen die smorgens bij de supermarkt voor 3 keer niks 20 blikken bier kopen, en die dan (vanuit een gestolen winkelmandje) in de trein lopen te verkopen Met dikke winst uiteraard, maar dan betaal je zeg maar 1 euro voor een halve liter, in de trein.
En van de winst betalen ze o.a. hun treinkaartje, wat ook geen bliksem kost daar. Mag allemaal gewoon
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat valt wel mee, over twee dagen is het precies een jaar geleden dat de doorloopfunctie werd afgeschaft.quote:Op zondag 29 oktober 2006 17:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
dat gebeurt op alle koplopertrajecten, en al een jaar of 4 minstens begreep ik
Daarmee is het ook een jaar geleden dat ik te Den Haag CS (niets wetende van de nieuwe maatregel) vlak voor vertrek in het voorste/achterste erg volle stelletje stapte, om door te lopen naar het rustiger deel, en dat ineens niet meer kon, terwijl ik toch zeker wist dat die trein langer was.
Dit is overigens de reden die NS hiervoor opgaf:
quote:Wij doen er alles aan om u op tijd naar uw bestemming te brengen. Door de maatregel om de 'doorloopkoppen' te sluiten kunnen treinstellen makkelijker en sneller aan- en afgekoppeld worden.
Toen pas ja?quote:Op zondag 29 oktober 2006 18:18 schreef ReisT het volgende:
Dat valt wel mee, over twee dagen is het precies een jaar geleden dat de doorloopfunctie werd afgeschaft.
Oh okee. Nou ja, ik vind het iig een debiel plan en het moet teruggedraaid
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lijkt me voor de veiligheid nou niet echt geweldig.quote:
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
KIOSK zal hier idd wel het alleenrecht hebben ofzo...quote:Op zondag 29 oktober 2006 18:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nederland is veel te overgereguleerd voor zoiets
Maar het is WEL een puik idee natuurlijk in Polen gaat het gewoon ECHT zo.
vertel er eens wat meer over BA? Is het gaaf? Comfortabel? Punctueel? Ja graag nog een rondje?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Stap ik net over in Amf richting Adam, word ik door een vriendin gebeld dat er geen treinverkeer meer mogelijk is naar DH... Kan iemand dit bevestigen?
Mooie foto's Chef. De 186 is vanuit Groningen weer terug gegaan naar Leeuwarden?
/edit: ik zie waslijn hangen, andere route dus.
/edit: ik zie waslijn hangen, andere route dus.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Bussen tussen Anna Paulowna en Den Helder.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
ja toch wel ::) Lw - Hdg - Sk - Lw - Zl - Gn - Lwquote:Op zondag 29 oktober 2006 19:45 schreef vw_caddy het volgende:
Mooie foto's Chef. De 186 is vanuit Groningen weer terug gegaan naar Leeuwarden?
/edit: ik zie waslijn hangen, andere route dus.
Ok. Nog in Grunn geweest dan?quote:Op zondag 29 oktober 2006 19:49 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
ja toch wel ::) Lw - Hdg - Sk - Lw - Zl - Gn - Lw
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
O dat is gelukkig al wel op gangquote:Op zondag 29 oktober 2006 19:46 schreef vw_caddy het volgende:
Bussen tussen Anna Paulowna en Den Helder.
En het is gelukkig ook maar een kippe-eindje tussen AP en DH
