PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die zijn over de datum joh!quote:Op maandag 9 oktober 2006 20:17 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
U vraagt wij draaien
[afbeelding]
[afbeelding]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oowww diequote:Op maandag 9 oktober 2006 20:40 schreef Ou-Tannu het volgende:
k bedoelde van de ICMm4011
Ooh, zeg dat dan!quote:Op maandag 9 oktober 2006 20:40 schreef Ou-Tannu het volgende:
k bedoelde van de ICMm4011
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Als er 13% meer zitplaatsen komen betekent dat óf minder ruimte óf geen/minder 4-zitsplekken . Dat is wel jammer zeg.
. Dat is wel jammer zeg.
Je kon beter je vinger in je kont stoppen dan dit lezen, dan had je nog wat bereikt.
Zo'n soort toilet zal er wel inkomen
Gaan ze er dan ook nog zoiets in bouwen?
Ik denk niet dat ze ieder treinstel van namen gaan voorzien
Gaan ze er dan ook nog zoiets in bouwen?
Ik denk niet dat ze ieder treinstel van namen gaan voorzien
Altijd onderweg naar het avontuur
Ziet er netjes uit! Maar erg jammer van de deurenquote:Op maandag 9 oktober 2006 16:49 schreef thatsme het volgende:
[afbeelding]
Foto van Maarten Otto.
De vernieuwde koploper
Ziet er netjes uit! Maar erg jammer van de deuren 
Oh, and that's a bad miss!
Vooral het stuk na de Vechtbrug bij Weesp tot je volledig op de Flevolijn zit.quote:Op maandag 9 oktober 2006 21:28 schreef jorienvdherik het volgende:
Leuk stuk van Amsterdam naar Almere met de trein
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
43 treinstellen krijgen een naam. Er zijn 22 Groningse namen en 22 Friese
(er is dus één trein met een dubbele naam)
(er is dus één trein met een dubbele naam)
Riemer en Annie he. Zij komen zo op de trein. Terwijl ik in een van de cabines zat, kwamen zij ook even een kijkje nemen. We konden zo met de trein weg rijden, alleen de sleutel ontbrakquote:Op maandag 9 oktober 2006 23:22 schreef Alexxxxx het volgende:
43 treinstellen krijgen een naam. Er zijn 22 Groningse namen en 22 Friese
(er is dus één trein met een dubbele naam)
Nog een opvallend detail aan de GTW: De GTW heeft niet een uitschuifbare treeplank, maar 2 !!! De bovenste wordt automatisch uitgeschoven, maar als het perron iets lager ligt, dan kan de machinist door een druk op de knop de onderste uit laten schuiven. De planken zijn voorzien van voelstrips, waardoor ze stoppen met uitschuiven als ze iets raken. De deuren van de trein sluiten automatisch na een x tal seconden. Voor minder validen is er echter een extra openknop, waardoor de deur langer open blijft staan.
Altijd onderweg naar het avontuur
automatisch sluiten heeft wel als voordeel dat je geen conducteur meer naar buiten hoeft te schoppen om te fluiten en sleutelenquote:Op maandag 9 oktober 2006 23:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Riemer en Annie he. Zij komen zo op de trein. Terwijl ik in een van de cabines zat, kwamen zij ook even een kijkje nemen. We konden zo met de trein weg rijden, alleen de sleutel ontbrak
Nog een opvallend detail aan de GTW: De GTW heeft niet een uitschuifbare treeplank, maar 2 !!! De bovenste wordt automatisch uitgeschoven, maar als het perron iets lager ligt, dan kan de machinist door een druk op de knop de onderste uit laten schuiven. De planken zijn voorzien van voelstrips, waardoor ze stoppen met uitschuiven als ze iets raken. De deuren van de trein sluiten automatisch na een x tal seconden. Voor minder validen is er echter een extra openknop, waardoor de deur langer open blijft staan.
(zie linten van syntus)
Maak kennis met de nieuwe Brusselse metrostellen (geleverd in de loop van 2007):
Deze metrostellen zijn van het "boa"-type (geen onderverdelingen binnenin) van de Spaanse constructeur CAF.
Het metronet zal trouwens de komende jaren met 36% worden uitgebreid, er komen nieuwe stations, bestaande metrostations worden gerenoveerd en ook de metro-ingangen (bovengronds) krijgen een eigen, herkenbaar en modern uitzicht.
De nieuwe trams rijden al een tijdje rond:
[ Bericht 9% gewijzigd door Frederic op 10-10-2006 01:15:40 ]
Deze metrostellen zijn van het "boa"-type (geen onderverdelingen binnenin) van de Spaanse constructeur CAF.
Het metronet zal trouwens de komende jaren met 36% worden uitgebreid, er komen nieuwe stations, bestaande metrostations worden gerenoveerd en ook de metro-ingangen (bovengronds) krijgen een eigen, herkenbaar en modern uitzicht.
De nieuwe trams rijden al een tijdje rond:
[ Bericht 9% gewijzigd door Frederic op 10-10-2006 01:15:40 ]
quote:Op dinsdag 10 oktober 2006 01:00 schreef Frederic het volgende:
Maak kennis met de nieuwe Brusselse metrostellen (geleverd in de loop van 2007):
[afbeelding]
Deze metrostellen zijn van het "boa"-type (geen onderverdelingen binnenin) van de Spaanse constructeur CAF.
Het metronet zal trouwens de komende jaren met 36% worden uitgebreid, er komen nieuwe stations, bestaande metrostations worden gerenoveerd en ook de metro-ingangen (bovengronds) krijgen een eigen, herkenbaar en modern uitzicht.
De nieuwe trams rijden al een tijdje rond:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Bij mij doet in de openingspost al tijden de afbeelding van het boemeltje Luik Maastricht het niet. Tenzij daar een klein rood kruisje rijdt natuurlijk...
Dies idd Stuqeu!quote:Op dinsdag 10 oktober 2006 16:29 schreef zentuin het volgende:
Bij mij doet in de openingspost al tijden de afbeelding van het boemeltje Luik Maastricht het niet. Tenzij daar een klein rood kruisje rijdt natuurlijk...
Er stond er ook weer 1 op groningenquote:Op dinsdag 10 oktober 2006 13:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Vandaag mijn eerste Stadlers gezien, drie op een rij bij Voith Geen zoomlens bij me
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Dat moet dan de 305 zijn. Als het goed is staan namelijk de 228, 303 en 304 Alders in Leeuwarden.
Het is de naam die het emoticon doet verantwoorden. De trein zelf is natuurlijk prachtig.
in Leeuwarden.Het is de naam die het emoticon doet verantwoorden. De trein zelf is natuurlijk prachtig.
Altijd onderweg naar het avontuur
De 2/6 heeft idd aan beide kanten van de motorbak een passagierscoupé. De 2/8 heeft aan een kant van de motorbak 2 coupés en aan de andere 1.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op dinsdag 10 oktober 2006 17:28 schreef Ou-Tannu het volgende:
dacht dat aan elke kand van de moterbak maar 1 rijtuig zat?
zie http://www.stadlerrail.com/file/pdf/Pdb%20Arriva%200506%20e.pdf voor een boel info + tekeningen op pagina 2quote:Op dinsdag 10 oktober 2006 17:34 schreef Peterselieman het volgende:
De 2/6 heeft idd aan beide kanten van de motorbak een passagierscoupé. De 2/8 heeft aan een kant van de motorbak 2 coupés en aan de andere 1.
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Die kon ik even zo snel niet vinden.
De ambtenarentrein van Groningen naar Den Haag gaat gereden worden met 2x VIRM 6 ipv de huidige ICM, waaronder de 4444. Opvallender is dat de trein met dezelfde vertrektijd in het weekend ook met VIRM gereden gaat worden. Daarvoor gaat er omloopmatig zaterdagochtend een stel VIRM 6 vanuit Groningen/Onnen naar Leeuwarden en op zondagavond weer terug.
Met dank aan Somda
De ambtenarentrein van Groningen naar Den Haag gaat gereden worden met 2x VIRM 6 ipv de huidige ICM, waaronder de 4444. Opvallender is dat de trein met dezelfde vertrektijd in het weekend ook met VIRM gereden gaat worden. Daarvoor gaat er omloopmatig zaterdagochtend een stel VIRM 6 vanuit Groningen/Onnen naar Leeuwarden en op zondagavond weer terug.
Met dank aan Somda
Altijd onderweg naar het avontuur
aah ik had liggen slapen dusquote:Op dinsdag 10 oktober 2006 18:05 schreef thatsme het volgende:
[..]
[..]
zie http://www.stadlerrail.com/file/pdf/Pdb%20Arriva%200506%20e.pdf voor een boel info + tekeningen op pagina 2
wel grappig dat de 2/6 en de 2/8 even veel kracht hebben !
Zoals al eerder aangekondigd in dit topic gaat de DE-II 186 van HSA een zondagje knallen in Friesland en deels ook Groningen... En wel de 29e van oktober. Het stel komt de dag ervoor al in Lw aan.... De voorlopige dienstregeling is bekend... zie onderstaande link
http://www.friesemodelbaa(...)g/dienstregeling.pdf
http://www.friesemodelbaa(...)g/dienstregeling.pdf
hmm besloten rit zo te zienquote:Op dinsdag 10 oktober 2006 20:32 schreef Zug-Chef het volgende:
Zoals al eerder aangekondigd in dit topic gaat de DE-II 186 van HSA een zondagje knallen in Friesland en deels ook Groningen... En wel de 29e van oktober. Het stel komt de dag ervoor al in Lw aan.... De voorlopige dienstregeling is bekend... zie onderstaande link
http://www.friesemodelbaa(...)g/dienstregeling.pdf
Nah ik vraag het me af... Zover ik van de HSA-boys gehoord hebt kan je ook als toeschouwer mee, alleen waren daar nog wel wat discussies over intern... ff mailen als je mee wil
ga mischien wel ff kijken langs t spoortquote:Op dinsdag 10 oktober 2006 20:43 schreef Zug-Chef het volgende:
Nah ik vraag het me af... Zover ik van de HSA-boys gehoord hebt kan je ook als toeschouwer mee, alleen waren daar nog wel wat discussies over intern... ff mailen als je mee wil
Ik ook in ieder geval. Zaterdag bij de aankomst, zondag als ie vertrekt richting Hdg, en daarna fotostop bij Achter de Hoven. Daarna nog verder naar Boksum (afsplitsing Harlingen en Sneek) en ook nog ff bij Wirdum (als ie naar Zwolle gaat)
En jij
En jij
moet ik ff kijken,quote:Op dinsdag 10 oktober 2006 20:53 schreef Zug-Chef het volgende:
Ik ook in ieder geval. Zaterdag bij de aankomst, zondag als ie vertrekt richting Hdg, en daarna fotostop bij Achter de Hoven. Daarna nog verder naar Boksum (afsplitsing Harlingen en Sneek) en ook nog ff bij Wirdum (als ie naar Zwolle gaat)
En jij
als ik het bekijk rolt die ook door heerenveen vanaf het perron kan je volgens mij daar ook best leuk foto maken?
vanaf het perron kan je volgens mij daar ook best leuk foto maken?
Ja dat klopt, vooral bij binnenkomst, en anders schijnt er stukje zuidelijker ook een mooi plekje te zijn vanuti de bosjes ofzo... Dat weet dacht ik Alexxxxx wel... Iemand had het er hier wel eens over namelijk
Vanaf leeuwarden is die prima vanaf het perron te zien dacht ikquote:Op dinsdag 10 oktober 2006 22:09 schreef Zug-Chef het volgende:
Ja dat klopt, vooral bij binnenkomst, en anders schijnt er stukje zuidelijker ook een mooi plekje te zijn vanuti de bosjes ofzo... Dat weet dacht ik Alexxxxx wel... Iemand had het er hier wel eens over namelijk
maar goed! moeten we ff kijken
Oh ja in Lw zoiezo, als ik jou was zou ik m ook in Lw komen spotten, komt ie vaker dan in Heerenveen
hmmz true true, maar ik voel dr weinig voor om de hele dag door lwd te slenteren als die weer weg isquote:Op dinsdag 10 oktober 2006 22:35 schreef Zug-Chef het volgende:
Oh ja in Lw zoiezo, als ik jou was zou ik m ook in Lw komen spotten, komt ie vaker dan in Heerenveen
Toen ik nog in Heerenveen op school zat ergerde ik me alleen nog maar aan treinen. Pas nu ik er niet meer mee reis bben ik ze tof gaan vinden.quote:Op dinsdag 10 oktober 2006 22:09 schreef Zug-Chef het volgende:
Ja dat klopt, vooral bij binnenkomst, en anders schijnt er stukje zuidelijker ook een mooi plekje te zijn vanuti de bosjes ofzo... Dat weet dacht ik Alexxxxx wel... Iemand had het er hier wel eens over namelijk
Geen idee dus.
Wie weet toevallig waar de ICMm 4011 te spotten valt?
D'r moeten wel wat meer foto's komen is mijn mening
D'r moeten wel wat meer foto's komen is mijn mening
Gisteren issie van Onnen naar Amersfoort gereden... Succesquote:Op woensdag 11 oktober 2006 08:56 schreef Dichterbijer het volgende:
Wie weet toevallig waar de ICMm 4011 te spotten valt?
D'r moeten wel wat meer foto's komen is mijn mening
Eh, te spotten in Haarlem wellicht? Ik ben ook wel benieuwd naar foto's van het interieur. Iemand een idee wanneer ie in de normale dienst komt?quote:Op woensdag 11 oktober 2006 08:56 schreef Dichterbijer het volgende:
Wie weet toevallig waar de ICMm 4011 te spotten valt?
D'r moeten wel wat meer foto's komen is mijn mening
Is de 4012 niet ook al in behandeling?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
de 4012 is voor t laatst 2 oktober gespot. De 4013 voor het laatst op 7 oktober. En de 4014 gisteren nog...
Oja de laatste keer dat de 4011 gespot is in dienst, was 25 februari 2005..... Dus al 1,5 jaar geleden...
Ga nog even doorquote:Op woensdag 11 oktober 2006 10:07 schreef Zug-Chef het volgende:
de 4012 is voor t laatst 2 oktober gespot. De 4013 voor het laatst op 7 oktober. En de 4014 gisteren nog...
Nouja maar even afwachten wanneer die weer opduikt
Dan zal ie nog niet in behandeling zijn.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
de 4011 stond als proef natuurlijk te boek,quote:Op woensdag 11 oktober 2006 10:16 schreef Duvel het volgende:
Dan zal ie nog niet in behandeling zijn.
denk dat ze met de overige 4000 stellen wel iets sneller kunnen ?
Dat zou je denken. Dat dachten ze bij ICR ook...quote:Op woensdag 11 oktober 2006 12:16 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
de 4011 stond als proef natuurlijk te boek,
denk dat ze met de overige 4000 stellen wel iets sneller kunnen ?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
je weet het nietquote:Op woensdag 11 oktober 2006 12:24 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat zou je denken. Dat dachten ze bij ICR ook...
maar 1.5 jaar voor een ombouw? :-) tegen de tijd dat ze bij de laatste zijn kennen ze weer op nieuw beginnen !
Wadloper 3116 samen met Wadloper 3115 als stoptrein naar Delfzijl
DH-2 3201 heeft als enige nog zijreclame
DH-2 3201 als stoptrein naar Roodeschool, alleen reden ze niet (achter staat de 3212)
DH-2 3220 met Geen Dienst op spoor 3a, DH-2 3219 als stoptrein naar Delfzijl op 2a
ICM-III 4014 Geen Dienst in Groningen, spoor 6a
ICM-III 4027 met een mooie vogel
DH-2 3204 als Geen DIenst op spoor 3a (daarachter de 3220)
ICM-IV 4201 als Intercity naar Den Haag of Rotterdam CS
Ik zag gisteren dacht ik in een flits op Den Bosch de 6401 staan in een heel rare livery.
Er stond op de neus heel groot in wit 6401 en voor de rest was ie een donkere kleur. Het was tegen 6en toen ik er voorbij kwam en ik sliep half dus ik kan me vergist hebben. Weet hier iemand daar meer van?
Er stond op de neus heel groot in wit 6401 en voor de rest was ie een donkere kleur. Het was tegen 6en toen ik er voorbij kwam en ik sliep half dus ik kan me vergist hebben. Weet hier iemand daar meer van?
