Gumball 3000, The 2007 Edition!!

Voor hen die ergens na A'dam willen gaan staan kijken, bedenk wel dat het dan donker is he

Ehm van hoe laat to hoe laat zijn ze ongeveer in A'dam en hoe lang moet elke auto daar ongeveer blijven?

quote:

Op maandag 16 april 2007 11:42 schreef Hugster het volgende:
Ehm van hoe laat to hoe laat zijn ze ongeveer in A'dam en hoe lang moet elke auto daar ongeveer blijven?

precieze tijden zijn (nog) niet bekend.
Ze starten om 16:00u plaatselijke tijd (da's bij ons 17:00u) en van Calais tot A'dam is volgens de routeplanner 3,5 uur (zij zullen wel iets sneller zijn) Hoelang ze daar blijven? Tja...

ik denk zelfs dat ze gewoon in 1 rit door rijden.

mja ff hapje, ff drankje en weer pleitte. Zeker diegene die eerste willen worden.

ik denk alleen roadbook aannemen en door knallen.

Ik denk het niet

ik denk eigelijk dat ze niks krijgen
reken maar dat ze in 1x door knallen. alex en Lonman zeker.

PRESS RELEASE PRESS RELEASE PRESS RELEASE PRESS RELEASE PRESS RELEASE

�˜The 9th Annual Gumball 3000 Rally�™
London to Asia�¦and back in 8 Days!
Sunday 29th April - Saturday 5th May, 2007
3000 miles, 120 cars, 16 Countries, 8 days, 2 Continents, 1
Amazing Adventure!
After much speculation of how Gumball could possibly top this years �˜around the
world�™ (London to LA) extravaganza that took place back in May, Gumball 3000
founder Maximillion Cooper has today announced the route of the 9th annual event
that proves to be an even more ambitious and challenging one than the last. Having
secretly worked behind the scenes on making it even more �˜James Bond�™, we can
now reveal that the 2-007 Gumball Rally will travel from London to Asia and back in
just 8 days with a combination of partying, driving, and �˜flying�™ the 3000 mile
adventure!
�˜Picture 120 supercars, a crowd of over a quarter of a million people lining the
streets.�™ Setting the benchmark as being the most rock �˜n�™ roll car rally ever, the start
in Central London on Sunday 29th April will be the place to be: expect ⤽Pure hell
fanfare⤝ (Bam Margera) as the flag drops on Pall Mall, as 120 of the most amazing
cars, rockstars, supermodels, billionaires and eccentrics will set off for the ride of their
lives. Waterloo Place will be filled with crowds, and expect the likes of Tony Hawk on
the vert ramp, along with DJ Yoda on the decks, and with the event being televised
live everyone will get to see the spectacle as the cars head off to their first checkpoint
in Amsterdam.
Upon reaching Amsterdam, to celebrate the Queens Birthday (crowds expected of
over 1 million), cars will drive thru�™ the night to reach a secret airport in Germany
where all 120 cars will be airlifted by Gumballs own Antonov cargo planes to Asia.
⤽This is just NUTS!⤝ (Johnny Knoxville) Gumballers will then make their way 3000
miles to the finish line back in London, navigating the route with CoPilot satellite
navigation via F1 circuits, Casino�™s, crossing cold war borders, and taking in the most
glamorous �˜Bond style�™ parties possible in Istanbul, Athens, Dubrovnik,
Bratislava, and Berlin, as Gumball fever takes over Europe!
�˜Visualise all 120 supercars including Ferrari Enzo�™s, Lamborghini�™s and an amazing
seven Bugatti Veryons driving off the Gumball Antonov cargo planes in Asia, now
that doesn�™t happen everyday!�™ The finish party is set to be Gumball�™s biggest party
ever, with a public music concert and �˜Awards ceremony�™ on Trafalgar Square on
Saturday 5th May. For the first time fans will get the chance to cheer the winners of
the coveted �˜Spirit of the Gumball Trophy�™; and with bands flying in from around the
world to perform live, this is one Gumball party NOT to be missed! �˜With Vogue
magazine entering teams of supermodels, think Paris Hilton racing Jodie Kidd, and
with �˜Bond girls�™ everywhere, who is your money on to cross the finish line in time to
watch the Gumball Music Concert on Trafalgar Square! Be there to find out�¦�™
Editor notes: The first Gumball 3000 took place in April 1999, when British creator
Maximillion Cooper invited 50 of his friends to take part in a 3000 mile party around
Europe to bring together the music, film, fashion and sport industries. Eight years
later, Gumball 3000 has become a lifestyle brand and consistently hits the headlines
as �˜Cool Britannia�™s�™ most unique addition to pop culture, described by Vanity Fair
Magazine as ⤽the most rock �˜n�™ roll car rally ever staged⤝ and famed for its exploits
and celebrity participation. The event annually attracts stars including Oscar-winning
star of the Pianist Adrien Brody, Jackass�™ Johnny Knoxville, Hugh Hefner,
supermodels Jodie Kidd and Caprice, Kill Bills Daryl Hannah, action sports legend
Tony Hawk, and rock stars including Snoop Dogg, Blink 182, The Fun Lovin�™ Criminals, The Happy Mondays, The Darkness, Placebo, Jamiroquai and even
Ms Minogue.
Thursday 30th November sees the �˜Global Film Premiere�™ of �˜3000 Miles�™ �“
directed by Maximillion Cooper following the adventures and �˜jackass�™ antics of Bam
Margera (Viva La Bam), Ryan Dunn, Tony Hawk, Mike Vallely and �˜Rooftop�™
Escamilla on the 2006 event from London to Los Angeles. The film is distributed
theatrically in the UK in January and will be available on DVD worldwide next spring.

And finally, with 2008 being Gumballs �˜10th Anniversary�™ the event is already
rumoured to be pushing the boundaries of entertainment even further with an
incredible 3000 mile route of flying and driving from London to Moscow and
onwards to finish in Sydney in 8 just days �“ it�™s going to be HUGE!
"If Batman took a vacation, he'd do the Gumball!"

quote:

Op maandag 16 april 2007 16:01 schreef ook_gek het volgende:

PRESS RELEASE PRESS RELEASE PRESS RELEASE PRESS RELEASE PRESS RELEASE

...and an amazing seven Bugatti Veryons...

Doe normaal

Ik ben op koninginnedag in Amsterdam, denk dat ik wel ff een detour vanaf het Rembrandt plein neem om dit spektakel ook ff te bekijken.

Ja ja, ook hier begint 't al te kriebelen!

7 Bugatti's Veryons!?!?! WTF! Zie daar maar eens tegen op te rijden! Hahaha!

quote:

Op maandag 16 april 2007 17:53 schreef Tism het volgende:
Ja ja, ook hier begint 't al te kriebelen!

7 Bugatti's Veryons!?!?! WTF! Zie daar maar eens tegen op te rijden! Hahaha!

Ze moeten alleen wel vaak tanken

quote:

Op maandag 16 april 2007 18:06 schreef eer-ik het volgende:

[..]

Ze moeten alleen wel vaak tanken

Tja, ok�. Dat dan weer wel.
Hoelang deed je ook al weer, met zo'n volle tank op maximale snelheid, een minuut of 12-15 volgens TG presentator Capt. Slow?

quote:

Op maandag 16 april 2007 18:11 schreef Tism het volgende:

[..]

Tja, ok�. Dat dan weer wel.
Hoelang deed je ook al weer, met zo'n volle tank op maximale snelheid, een minuut of 12-15 volgens TG presentator Capt. Slow?

ik dacht 13 minuten met een tank, en een kwartier met de banden

quote:

Op maandag 16 april 2007 18:13 schreef eer-ik het volgende:

[..]

ik dacht 13 minuten met een tank, en een kwartier met de banden

Ja!

Tis toch niet normaal?

Ik vermoed dat die Bugatti's nog tegen gaan vallen, vanwege het verbruik zullen ze heel veel moeten tanken, plus dat als er 1tje problemen heeft, er voor de rest waarschijnlijk geen reserve-onderdelen/monteurs meer beschikbaar zijn vanaf VAG.

quote:

Op maandag 16 april 2007 18:16 schreef PeuRac het volgende:
Ik vermoed dat die Bugatti's nog tegen gaan vallen, vanwege het verbruik zullen ze heel veel moeten tanken, plus dat als er 1tje problemen heeft, er voor de rest waarschijnlijk geen reserve-onderdelen/monteurs meer beschikbaar zijn vanaf VAG.

Met zo'n wagen heb je je eigen service team, waarschijnlijk.

quote:

Op maandag 16 april 2007 18:13 schreef eer-ik het volgende:

[..]

ik dacht 13 minuten met een tank, en een kwartier met de banden

12 minuten flat-out gaat er 80 liter doorheen. en dat is precies de inhoud van de tank.

laten we dan ff uitgaan van dat er in die 12 minuten een gemiddelde van ongeveer 400 kilometer per uur wordt gehaald.
400/60= 6,6667*12= 80 kilometer

dan slurp dat ding dus letterlijk 1 liter per kilometer weg. in dat tijdsbestek is dat iets meer dan 100 mililiter per seconde. probeer dat zelf maar eens weg te drinken met water. ....

quote:

Op maandag 16 april 2007 18:36 schreef Red_85 het volgende:

[..]

12 minuten flat-out gaat er 80 liter doorheen. en dat is precies de inhoud van de tank.

laten we dan ff uitgaan van dat er in die 12 minuten een gemiddelde van ongeveer 400 kilometer per uur wordt gehaald.
400/60= 6,6667*12= 80 kilometer

dan slurp dat ding dus letterlijk 1 liter per kilometer weg. in dat tijdsbestek is dat iets meer dan 100 mililiter per seconde. probeer dat zelf maar eens weg te drinken met water. ....

12 minuten op 100 liter
Er zit een 100 liter benzine tank in de Veyron
en ze doen op topsnelheid een kwartier met de banden zoals eerder al gezegd is

Weet iemand trouwens waar ik de laatste 2 Gumball films kan krijgen? "Driving me crazy" en "3000 Miles" heten ze, geloof ik.
Kan ze nergens vinden!

quote:

Op maandag 16 april 2007 18:17 schreef Tism het volgende:

[..]

Met zo'n wagen heb je je eigen service team, waarschijnlijk.

Niet als er 7 tegelijk gaan racen. tenzij ze hun eigen team meenemen

quote:

Op maandag 16 april 2007 19:12 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Niet als er 7 tegelijk gaan racen. tenzij ze hun eigen team meenemen

Ja, als je met zo'n wagen gaat rijden en 't kan betalen, zul je ook wel een eigen service team kennen veroorloven.
Je zou maar stil komen te staan onderweg met een wagen van 1.800.000 Euro, die laat je niet ff langs de weg staan of afslepen door een standaard sleepdienst. Denk ik zo maar ff.

quote:

Op maandag 16 april 2007 19:16 schreef Tism het volgende:

[..]

Ja, als je met zo'n wagen gaat rijden en 't kan betalen, zul je ook wel een eigen service team kennen veroorloven.
Je zou maar stil komen te staan onderweg met een wagen van 1.800.000 Euro, die laat je niet ff langs de weg staan of afslepen door een standaard sleepdienst. Denk ik zo maar ff.

1.8 miljoen alleen in nederland he

quote:

Op maandag 16 april 2007 19:22 schreef ook_gek het volgende:

[..]

1.8 miljoen alleen in nederland he

Ja, ja! Nederland

Ik weet niet wat ze in andere landen kosten!

quote:

Op maandag 16 april 2007 16:01 schreef ook_gek het volgende:
-tekst-

bron

quote:

Op maandag 16 april 2007 19:12 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Niet als er 7 tegelijk gaan racen. tenzij ze hun eigen team meenemen

Dus als er 7 toevallig gelijk pech hebben kunnen ze geen service krijgen Ik wist niet dat jij voor VAG werkte maar dat zullen die eigenaren leuk vinden

Ik heb er zin in

quote:

Op maandag 16 april 2007 17:53 schreef Tism het volgende:
Ja ja, ook hier begint 't al te kriebelen!

7 Bugatti's Veryons!?!?! WTF! Zie daar maar eens tegen op te rijden! Hahaha!

Veyron's zijn overrated. Sowieso zet ik mijn vraagtekens bij de betrouwbaarheid zodra je voor lange tijd hogere snelheiden wil rijden. Zo'n veyron is leuk maar als je constant hard wil rijden ben je waarschijnlijk beter af met een porsche. En het zijn trouwens altijd de wat meer standaard auto's die als eerste over de streep komen. Die veyron eigenaars hebben wel veel geld maar doorrijden durven/kunnen ze waarschijnlijk niet. Net zoals al die enzo eigenaren die steeds meedoen, op die eene gele enzo na is er volgens mij nooit eentje geweest die echt hard door heeft gereden.

misschien handige info..

ANWB routeplanner geeft voor zowel snelste als kortste route de A2 richting Utrecht aan

quote:

Op maandag 16 april 2007 22:35 schreef Dark_Angelus het volgende:
[afbeelding]

toffe foto

quote:

Op maandag 16 april 2007 22:32 schreef Kill_em_all het volgende:

[..]

Veyron's zijn overrated. Sowieso zet ik mijn vraagtekens bij de betrouwbaarheid zodra je voor lange tijd hogere snelheiden wil rijden. Zo'n veyron is leuk maar als je constant hard wil rijden ben je waarschijnlijk beter af met een porsche. En het zijn trouwens altijd de wat meer standaard auto's die als eerste over de streep komen. Die veyron eigenaars hebben wel veel geld maar doorrijden durven/kunnen ze waarschijnlijk niet. Net zoals al die enzo eigenaren die steeds meedoen, op die eene gele enzo na is er volgens mij nooit eentje geweest die echt hard door heeft gereden.

Je hebt meestal meer aan een snelle BMW/Porsche/Mercedes/Audi, welke naar jouw smaak afgesteld/getuned is, dan een zo'n supersport wagen. Zo'n 'simpele' auto is comfortabeler en zoals hierboven gezegd, betrouwbaarder, plus dat je soms over meer ruimte kan beschikken, wat de reis ook weer prettiger maakt.

En als je een Turbo/GT2, M3/5, (R)S of AMG hebt, dan boeit een krasje heel wat minder als bij een Veyron of Enzo. Plus dat zo'n supersport auto lastiger op de weg te houden is.

Ik zou het wel weten als ik mee kon doen, alle hele bijzondere auto's zou ik negeren en ik zou voor een M5, RS6, S8 oid gaan, en die eventueel verder tunen in de ophanging, motor en vooral remmen. En uiteraard volhangen met allerhande politie scanners, radar en laser jammers en navigatie apparatuur. Om vervolgens met die auto, als die klaar is, flink wat te trainen.

quote:

Op maandag 16 april 2007 22:48 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Je hebt meestal meer aan een snelle BMW/Porsche/Mercedes/Audi, welke naar jouw smaak afgesteld/getuned is, dan een zo'n supersport wagen. Zo'n 'simpele' auto is comfortabeler en zoals hierboven gezegd, betrouwbaarder, plus dat je soms over meer ruimte kan beschikken, wat de reis ook weer prettiger maakt.

En als je een Turbo/GT2, M3/5, (R)S of AMG hebt, dan boeit een krasje heel wat minder als bij een Veyron of Enzo. Plus dat zo'n supersport auto lastiger op de weg te houden is.

Ik zou het wel weten als ik mee kon doen, alle hele bijzondere auto's zou ik negeren en ik zou voor een M5, RS6, S8 oid gaan, en die eventueel verder tunen in de ophanging, motor en vooral remmen. En uiteraard volhangen met allerhande politie scanners, radar en laser jammers en navigatie apparatuur. Om vervolgens met die auto, als die klaar is, flink wat te trainen.

Ja, en als je het zo aanpakt heb je het hele concept van de Gummball niet begrepen .

quote:

Op maandag 16 april 2007 22:48 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Je hebt meestal meer aan een snelle BMW/Porsche/Mercedes/Audi, welke naar jouw smaak afgesteld/getuned is, dan een zo'n supersport wagen. Zo'n 'simpele' auto is comfortabeler en zoals hierboven gezegd, betrouwbaarder, plus dat je soms over meer ruimte kan beschikken, wat de reis ook weer prettiger maakt.

En als je een Turbo/GT2, M3/5, (R)S of AMG hebt, dan boeit een krasje heel wat minder als bij een Veyron of Enzo. Plus dat zo'n supersport auto lastiger op de weg te houden is.

Ik zou het wel weten als ik mee kon doen, alle hele bijzondere auto's zou ik negeren en ik zou voor een M5, RS6, S8 oid gaan, en die eventueel verder tunen in de ophanging, motor en vooral remmen. En uiteraard volhangen met allerhande politie scanners, radar en laser jammers en navigatie apparatuur. Om vervolgens met die auto, als die klaar is, flink wat te trainen.

eens
leuk zo'n Veyron maar je kan er niet zo veel mee, ja erg hard rijden...maar dan sta je binnen een kwartier bij de pomp
en zo mooi is die nou ook weer niet (gezien op de RAI)

quote:

Op maandag 16 april 2007 22:32 schreef Kill_em_all het volgende:

[..]

Veyron's zijn overrated. Sowieso zet ik mijn vraagtekens bij de betrouwbaarheid zodra je voor lange tijd hogere snelheiden wil rijden. Zo'n veyron is leuk maar als je constant hard wil rijden ben je waarschijnlijk beter af met een porsche. En het zijn trouwens altijd de wat meer standaard auto's die als eerste over de streep komen. Die veyron eigenaars hebben wel veel geld maar doorrijden durven/kunnen ze waarschijnlijk niet. Net zoals al die enzo eigenaren die steeds meedoen, op die eene gele enzo na is er volgens mij nooit eentje geweest die echt hard door heeft gereden.

Ben ik met je eens, Porsche's zijn ook mijn favo autotjes in de Gumball 3000, hoor.

Vind 't alleen bijzonder dat er zoveel veyrons mee rijden, dat had ik niet verwacht!

quote:

Op maandag 16 april 2007 22:32 schreef Kill_em_all het volgende:

[..]

Veyron's zijn overrated. Sowieso zet ik mijn vraagtekens bij de betrouwbaarheid zodra je voor lange tijd hogere snelheiden wil rijden. Zo'n veyron is leuk maar als je constant hard wil rijden ben je waarschijnlijk beter af met een porsche. En het zijn trouwens altijd de wat meer standaard auto's die als eerste over de streep komen. Die veyron eigenaars hebben wel veel geld maar doorrijden durven/kunnen ze waarschijnlijk niet. Net zoals al die enzo eigenaren die steeds meedoen, op die eene gele enzo na is er volgens mij nooit eentje geweest die echt hard door heeft gereden.

in turkye reden er 2 op max snelheid 350 dus.

En er zijn er 2 ooit dwars door frankrijk gereden met een gemiddelde van 261 als ik me niet vergis.

En er gaan geruchten dat lonman 1 van de veyron eigenaren is.....
Als dat het feit is dan weten we nu al zeker dat er 400+ gereden zal worden. Want als er 1 debiel is qua rijden op hoge snelheid is het lonman wel

laten we het hopen

Ik maak alvast wat ruimte op me hd voor de filmpjes

De routes door Nederland die het meest logisch lijken

Van Calais naar Amsterdam



Van Amsterdam naar Frankfurt



En op doorreis op 5 mei, van Berlijn naar Calais

quote:

Op maandag 16 april 2007 22:54 schreef bleiblei het volgende:

[..]

Ja, en als je het zo aanpakt heb je het hele concept van de Gummball niet begrepen .

Waarom niet? Volgens mij nemen de meesten het wel redelijk serieus, maar het moet natuurlijk wel leuk en gezellig blijven. Plus dat het trainen vooral voor de veiligheid is. Want het laatste wat je wil is een (dodelijk) ongeluk krijgen/veroorzaken.

tvp

Altijd fantastisch dit. Ik ga misschien ook wel even kijken.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 11:58 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Waarom niet? Volgens mij nemen de meesten het wel redelijk serieus, maar het moet natuurlijk wel leuk en gezellig blijven. Plus dat het trainen vooral voor de veiligheid is. Want het laatste wat je wil is een (dodelijk) ongeluk krijgen/veroorzaken.

mensen die met een dikke bak zoals een enzo mee rijden zal het een worst zijn als ze die kapot rijden over het algemeen.

afgelopen jaar rijd er een eigenaar met een SLR door engeland. Word aangehouden en auto in beslag genomen. Hij regelt direct een lambo rijd daar meer door belgie en rijd hem daar kapot binnen paar uurtjes stond de SLR weer in belgie geen probleem.

Iemand rijd zijn 360 spider kapot. Binnen half dagje stond er een nieuwe 360 om de rally door te kunnen rijden.
Is niks speciaals aan.

Zo is er een jaar geleden gewoon een Enzo langs de weg gedumpt hij was kapot. Prima toch rijden we door met iets anders en laten we de enzo wel ophalen.

Reed net een 360 hier voor het raam langs een rooie.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 11:58 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Waarom niet? Volgens mij nemen de meesten het wel redelijk serieus, maar het moet natuurlijk wel leuk en gezellig blijven. Plus dat het trainen vooral voor de veiligheid is. Want het laatste wat je wil is een (dodelijk) ongeluk krijgen/veroorzaken.

Het idee achter de Gumball is als een groep decadente patsballen je speeltje een keer uit te kunnen laten en heel veel lol te hebben. Niet om met totaal geprepareerde speciaal voor de Gumball snelle sedans een race te winnen. Het gaat om de lol en de decadentie. Niet om veilig, goedkoop, doorsnee en goede wegligging. It's a rally not a race.

Waarom denk je dat een jaar of 2-3 geleden die kerel in dat leren pak mee deed bijv. Of die die BMW M5 volgestouwt is met lollige gadgets. Of er lui meedoen verkleed als Arabieren. Ik denk zelfs dat er van de 150? die mee rijden er misschien 10 zijn die echt als eerste aan willen komen. Die anderen willen gewoon godsgruwelijk hard rijden met hun speeltjes en veel partyen tussendoor.

Lonman, kimble en alex roy zijn de 3 die echt voor het overwinnen gaan.
Kimble gaat voor de decadentie, Lonman was de geen die op elke plek een dikke donut draaide en Alex is bekend geworden met de BMW M5 en is dus de politie

Voor de rest is iedereen lekker aan het racen als een mogol en onwijs veel zuipen en feesten. Hoe gekker hoe beter!

En geld speelt bij velen geen enkele rol. Auto kapot laten we gewoon een nieuwe invliegen. Als het moet kopen we ter plekken gewoon een gloed nieuwe polo als we een luchtfilter nodig hebben indien die niet los te krijgen is.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 14:53 schreef ook_gek het volgende:
Lonman, kimble en alex roy zijn de 3 die echt voor het overwinnen gaan.
Kimble gaat voor de decadentie, Lonman was de geen die op elke plek een dikke donut draaide en Alex is bekend geworden met de BMW M5 en is dus de politie

Voor de rest is iedereen lekker aan het racen als een mogol en onwijs veel zuipen en feesten. Hoe gekker hoe beter!

En geld speelt bij velen geen enkele rol. Auto kapot laten we gewoon een nieuwe invliegen. Als het moet kopen we ter plekken gewoon een gloed nieuwe polo als we een luchtfilter nodig hebben indien die niet los te krijgen is.

Juistem.... Conclusie, als je "gewone" auto's totaal gaat verbouwen om veilig, zonder schade als eerste over de eindstreep te laten rijden kan je beter mee doen met een circuitrace en hoor je niet thuis in de Gumball.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 11:38 schreef D.Rose het volgende:
De routes door Nederland die het meest logisch lijken

En op doorreis op 5 mei, van Berlijn naar Calais

[afbeelding]

Als ze die aanhouden komen ze hier nog geen 10km vandaan langs (a2 bij wallre / eindhoven. Dan ga ik dus zeker kijken . _{bij hotel vd valk kun je mooi langs de weg gaan staan, maar gewoon op die weg rijden is ook wel leuk natuurlijk .}

Ze komen dus langs Nieuwegein over de A2.

Lijkt me leuk om even op het viaduct te kijken hoe die mafkezen langsblazen.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 16:20 schreef DaMook het volgende:

[..]

Als ze die aanhouden komen ze hier nog geen 10km vandaan langs (a2 bij wallre / eindhoven. Dan ga ik dus zeker kijken . _{bij hotel vd valk kun je mooi langs de weg gaan staan, maar gewoon op die weg rijden is ook wel leuk natuurlijk .}

Ssst! Zet nu niet de goeie plekjes op internet!