PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weet iemand trouwens waar ik de laatste 2 Gumball films kan krijgen? "Driving me crazy" en "3000 Miles" heten ze, geloof ik.
Kan ze nergens vinden!
Kan ze nergens vinden!
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Niet als er 7 tegelijk gaan racen. tenzij ze hun eigen team meenemenquote:Op maandag 16 april 2007 18:17 schreef Tism het volgende:
[..]
Met zo'n wagen heb je je eigen service team, waarschijnlijk.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ja, als je met zo'n wagen gaat rijden en 't kan betalen, zul je ook wel een eigen service team kennen veroorloven.quote:Op maandag 16 april 2007 19:12 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Niet als er 7 tegelijk gaan racen. tenzij ze hun eigen team meenemen
Je zou maar stil komen te staan onderweg met een wagen van 1.800.000 Euro, die laat je niet ff langs de weg staan of afslepen door een standaard sleepdienst. Denk ik zo maar ff.
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
1.8 miljoen alleen in nederland hequote:Op maandag 16 april 2007 19:16 schreef Tism het volgende:
[..]
Ja, als je met zo'n wagen gaat rijden en 't kan betalen, zul je ook wel een eigen service team kennen veroorloven.
Je zou maar stil komen te staan onderweg met een wagen van 1.800.000 Euro, die laat je niet ff langs de weg staan of afslepen door een standaard sleepdienst. Denk ik zo maar ff.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Ja, ja! Nederlandquote:
Ik weet niet wat ze in andere landen kosten!
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Dus als er 7 toevallig gelijk pech hebben kunnen ze geen service krijgen Ik wist niet dat jij voor VAG werkte maar dat zullen die eigenaren leuk vindenquote:Op maandag 16 april 2007 19:12 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Niet als er 7 tegelijk gaan racen. tenzij ze hun eigen team meenemen
Ik heb er zin in
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Veyron's zijn overrated. Sowieso zet ik mijn vraagtekens bij de betrouwbaarheid zodra je voor lange tijd hogere snelheiden wil rijden. Zo'n veyron is leuk maar als je constant hard wil rijden ben je waarschijnlijk beter af met een porsche. En het zijn trouwens altijd de wat meer standaard auto's die als eerste over de streep komen. Die veyron eigenaars hebben wel veel geld maar doorrijden durven/kunnen ze waarschijnlijk niet. Net zoals al die enzo eigenaren die steeds meedoen, op die eene gele enzo na is er volgens mij nooit eentje geweest die echt hard door heeft gereden.quote:Op maandag 16 april 2007 17:53 schreef Tism het volgende:
Ja ja, ook hier begint 't al te kriebelen!
7 Bugatti's Veryons!?!?! WTF! Zie daar maar eens tegen op te rijden! Hahaha!
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
misschien handige info..
ANWB routeplanner geeft voor zowel snelste als kortste route de A2 richting Utrecht aan
ANWB routeplanner geeft voor zowel snelste als kortste route de A2 richting Utrecht aan
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Je hebt meestal meer aan een snelle BMW/Porsche/Mercedes/Audi, welke naar jouw smaak afgesteld/getuned is, dan een zo'n supersport wagen. Zo'n 'simpele' auto is comfortabeler en zoals hierboven gezegd, betrouwbaarder, plus dat je soms over meer ruimte kan beschikken, wat de reis ook weer prettiger maakt.quote:Op maandag 16 april 2007 22:32 schreef Kill_em_all het volgende:
[..]
Veyron's zijn overrated. Sowieso zet ik mijn vraagtekens bij de betrouwbaarheid zodra je voor lange tijd hogere snelheiden wil rijden. Zo'n veyron is leuk maar als je constant hard wil rijden ben je waarschijnlijk beter af met een porsche. En het zijn trouwens altijd de wat meer standaard auto's die als eerste over de streep komen. Die veyron eigenaars hebben wel veel geld maar doorrijden durven/kunnen ze waarschijnlijk niet. Net zoals al die enzo eigenaren die steeds meedoen, op die eene gele enzo na is er volgens mij nooit eentje geweest die echt hard door heeft gereden.
En als je een Turbo/GT2, M3/5, (R)S of AMG hebt, dan boeit een krasje heel wat minder als bij een Veyron of Enzo. Plus dat zo'n supersport auto lastiger op de weg te houden is.
Ik zou het wel weten als ik mee kon doen, alle hele bijzondere auto's zou ik negeren en ik zou voor een M5, RS6, S8 oid gaan, en die eventueel verder tunen in de ophanging, motor en vooral remmen. En uiteraard volhangen met allerhande politie scanners, radar en laser jammers en navigatie apparatuur. Om vervolgens met die auto, als die klaar is, flink wat te trainen.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ja, en als je het zo aanpakt heb je het hele concept van de Gummball niet begrepen .quote:Op maandag 16 april 2007 22:48 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Je hebt meestal meer aan een snelle BMW/Porsche/Mercedes/Audi, welke naar jouw smaak afgesteld/getuned is, dan een zo'n supersport wagen. Zo'n 'simpele' auto is comfortabeler en zoals hierboven gezegd, betrouwbaarder, plus dat je soms over meer ruimte kan beschikken, wat de reis ook weer prettiger maakt.
En als je een Turbo/GT2, M3/5, (R)S of AMG hebt, dan boeit een krasje heel wat minder als bij een Veyron of Enzo. Plus dat zo'n supersport auto lastiger op de weg te houden is.
Ik zou het wel weten als ik mee kon doen, alle hele bijzondere auto's zou ik negeren en ik zou voor een M5, RS6, S8 oid gaan, en die eventueel verder tunen in de ophanging, motor en vooral remmen. En uiteraard volhangen met allerhande politie scanners, radar en laser jammers en navigatie apparatuur. Om vervolgens met die auto, als die klaar is, flink wat te trainen.
eensquote:Op maandag 16 april 2007 22:48 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Je hebt meestal meer aan een snelle BMW/Porsche/Mercedes/Audi, welke naar jouw smaak afgesteld/getuned is, dan een zo'n supersport wagen. Zo'n 'simpele' auto is comfortabeler en zoals hierboven gezegd, betrouwbaarder, plus dat je soms over meer ruimte kan beschikken, wat de reis ook weer prettiger maakt.
En als je een Turbo/GT2, M3/5, (R)S of AMG hebt, dan boeit een krasje heel wat minder als bij een Veyron of Enzo. Plus dat zo'n supersport auto lastiger op de weg te houden is.
Ik zou het wel weten als ik mee kon doen, alle hele bijzondere auto's zou ik negeren en ik zou voor een M5, RS6, S8 oid gaan, en die eventueel verder tunen in de ophanging, motor en vooral remmen. En uiteraard volhangen met allerhande politie scanners, radar en laser jammers en navigatie apparatuur. Om vervolgens met die auto, als die klaar is, flink wat te trainen.
leuk zo'n Veyron maar je kan er niet zo veel mee, ja erg hard rijden...maar dan sta je binnen een kwartier bij de pomp
en zo mooi is die nou ook weer niet (gezien op de RAI)
Ben ik met je eens, Porsche's zijn ook mijn favo autotjes in de Gumball 3000, hoor.quote:Op maandag 16 april 2007 22:32 schreef Kill_em_all het volgende:
[..]
Veyron's zijn overrated. Sowieso zet ik mijn vraagtekens bij de betrouwbaarheid zodra je voor lange tijd hogere snelheiden wil rijden. Zo'n veyron is leuk maar als je constant hard wil rijden ben je waarschijnlijk beter af met een porsche. En het zijn trouwens altijd de wat meer standaard auto's die als eerste over de streep komen. Die veyron eigenaars hebben wel veel geld maar doorrijden durven/kunnen ze waarschijnlijk niet. Net zoals al die enzo eigenaren die steeds meedoen, op die eene gele enzo na is er volgens mij nooit eentje geweest die echt hard door heeft gereden.
Vind 't alleen bijzonder dat er zoveel veyrons mee rijden, dat had ik niet verwacht!
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
in turkye reden er 2 op max snelheid 350 dus.quote:Op maandag 16 april 2007 22:32 schreef Kill_em_all het volgende:
[..]
Veyron's zijn overrated. Sowieso zet ik mijn vraagtekens bij de betrouwbaarheid zodra je voor lange tijd hogere snelheiden wil rijden. Zo'n veyron is leuk maar als je constant hard wil rijden ben je waarschijnlijk beter af met een porsche. En het zijn trouwens altijd de wat meer standaard auto's die als eerste over de streep komen. Die veyron eigenaars hebben wel veel geld maar doorrijden durven/kunnen ze waarschijnlijk niet. Net zoals al die enzo eigenaren die steeds meedoen, op die eene gele enzo na is er volgens mij nooit eentje geweest die echt hard door heeft gereden.
En er zijn er 2 ooit dwars door frankrijk gereden met een gemiddelde van 261 als ik me niet vergis.
En er gaan geruchten dat lonman 1 van de veyron eigenaren is.....
Als dat het feit is dan weten we nu al zeker dat er 400+ gereden zal worden. Want als er 1 debiel is qua rijden op hoge snelheid is het lonman wel
laten we het hopen
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
De routes door Nederland die het meest logisch lijken
Van Calais naar Amsterdam
Van Amsterdam naar Frankfurt
En op doorreis op 5 mei, van Berlijn naar Calais
Van Calais naar Amsterdam
Van Amsterdam naar Frankfurt
En op doorreis op 5 mei, van Berlijn naar Calais
Waarom niet? Volgens mij nemen de meesten het wel redelijk serieus, maar het moet natuurlijk wel leuk en gezellig blijven. Plus dat het trainen vooral voor de veiligheid is. Want het laatste wat je wil is een (dodelijk) ongeluk krijgen/veroorzaken.quote:Op maandag 16 april 2007 22:54 schreef bleiblei het volgende:
[..]
Ja, en als je het zo aanpakt heb je het hele concept van de Gummball niet begrepen .
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
mensen die met een dikke bak zoals een enzo mee rijden zal het een worst zijn als ze die kapot rijden over het algemeen.quote:Op dinsdag 17 april 2007 11:58 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Waarom niet? Volgens mij nemen de meesten het wel redelijk serieus, maar het moet natuurlijk wel leuk en gezellig blijven. Plus dat het trainen vooral voor de veiligheid is. Want het laatste wat je wil is een (dodelijk) ongeluk krijgen/veroorzaken.
afgelopen jaar rijd er een eigenaar met een SLR door engeland. Word aangehouden en auto in beslag genomen. Hij regelt direct een lambo rijd daar meer door belgie en rijd hem daar kapot binnen paar uurtjes stond de SLR weer in belgie geen probleem.
Iemand rijd zijn 360 spider kapot. Binnen half dagje stond er een nieuwe 360 om de rally door te kunnen rijden.
Is niks speciaals aan.
Zo is er een jaar geleden gewoon een Enzo langs de weg gedumpt hij was kapot. Prima toch rijden we door met iets anders en laten we de enzo wel ophalen.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
een rooie.
Het idee achter de Gumball is als een groep decadente patsballen je speeltje een keer uit te kunnen laten en heel veel lol te hebben. Niet om met totaal geprepareerde speciaal voor de Gumball snelle sedans een race te winnen. Het gaat om de lol en de decadentie. Niet om veilig, goedkoop, doorsnee en goede wegligging. It's a rally not a race.quote:Op dinsdag 17 april 2007 11:58 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Waarom niet? Volgens mij nemen de meesten het wel redelijk serieus, maar het moet natuurlijk wel leuk en gezellig blijven. Plus dat het trainen vooral voor de veiligheid is. Want het laatste wat je wil is een (dodelijk) ongeluk krijgen/veroorzaken.
Waarom denk je dat een jaar of 2-3 geleden die kerel in dat leren pak mee deed bijv. Of die die BMW M5 volgestouwt is met lollige gadgets. Of er lui meedoen verkleed als Arabieren. Ik denk zelfs dat er van de 150? die mee rijden er misschien 10 zijn die echt als eerste aan willen komen. Die anderen willen gewoon godsgruwelijk hard rijden met hun speeltjes en veel partyen tussendoor.
Lonman, kimble en alex roy zijn de 3 die echt voor het overwinnen gaan.
Kimble gaat voor de decadentie, Lonman was de geen die op elke plek een dikke donut draaide en Alex is bekend geworden met de BMW M5 en is dus de politie
Voor de rest is iedereen lekker aan het racen als een mogol en onwijs veel zuipen en feesten. Hoe gekker hoe beter!
En geld speelt bij velen geen enkele rol. Auto kapot laten we gewoon een nieuwe invliegen. Als het moet kopen we ter plekken gewoon een gloed nieuwe polo als we een luchtfilter nodig hebben indien die niet los te krijgen is.
Kimble gaat voor de decadentie, Lonman was de geen die op elke plek een dikke donut draaide en Alex is bekend geworden met de BMW M5 en is dus de politie
Voor de rest is iedereen lekker aan het racen als een mogol en onwijs veel zuipen en feesten. Hoe gekker hoe beter!
En geld speelt bij velen geen enkele rol. Auto kapot laten we gewoon een nieuwe invliegen. Als het moet kopen we ter plekken gewoon een gloed nieuwe polo als we een luchtfilter nodig hebben indien die niet los te krijgen is.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Juistem.... Conclusie, als je "gewone" auto's totaal gaat verbouwen om veilig, zonder schade als eerste over de eindstreep te laten rijden kan je beter mee doen met een circuitrace en hoor je niet thuis in de Gumball.quote:Op dinsdag 17 april 2007 14:53 schreef ook_gek het volgende:
Lonman, kimble en alex roy zijn de 3 die echt voor het overwinnen gaan.
Kimble gaat voor de decadentie, Lonman was de geen die op elke plek een dikke donut draaide en Alex is bekend geworden met de BMW M5 en is dus de politie
Voor de rest is iedereen lekker aan het racen als een mogol en onwijs veel zuipen en feesten. Hoe gekker hoe beter!
En geld speelt bij velen geen enkele rol. Auto kapot laten we gewoon een nieuwe invliegen. Als het moet kopen we ter plekken gewoon een gloed nieuwe polo als we een luchtfilter nodig hebben indien die niet los te krijgen is.
Als ze die aanhouden komen ze hier nog geen 10km vandaan langs (a2 bij wallre / eindhoven. Dan ga ik dus zeker kijken . bij hotel vd valk kun je mooi langs de weg gaan staan, maar gewoon op die weg rijden is ook wel leuk natuurlijk .quote:Op dinsdag 17 april 2007 11:38 schreef D.Rose het volgende:
De routes door Nederland die het meest logisch lijken
En op doorreis op 5 mei, van Berlijn naar Calais
[afbeelding]
. bij hotel vd valk kun je mooi langs de weg gaan staan, maar gewoon op die weg rijden is ook wel leuk natuurlijk 
.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Ze komen dus langs Nieuwegein over de A2.
Lijkt me leuk om even op het viaduct te kijken hoe die mafkezen langsblazen.
Lijkt me leuk om even op het viaduct te kijken hoe die mafkezen langsblazen.
Ssst! Zet nu niet de goeie plekjes op internet!quote:Op dinsdag 17 april 2007 16:20 schreef DaMook het volgende:
[..]
Als ze die aanhouden komen ze hier nog geen 10km vandaan langs (a2 bij wallre / eindhoven. Dan ga ik dus zeker kijken . bij hotel vd valk kun je mooi langs de weg gaan staan, maar gewoon op die weg rijden is ook wel leuk natuurlijk .
