JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
__________________________________________________________________________________
Vorige delen
Kijk maar naar de berichtgeschiedenis van de vaste leden!
__________________________________________________________________________________
Brommers/Scooters van een aantal FOK!-kers
Klik op de naam voor een foto.
__________________________________________________________________________________
Vaste Klanten
___________________________________________________________________________________
Motorposer
Reminder: als je de 300ste post maakt, moet je een nieuw topic openen! - Hier kun je de OP vinden.
Waarom had ik nou GOFTEDOMME de laatste post nu moet ik weer helemaal moeite doen
genoeg!
ik vind die CPI SM ook wel geyl check die uit laat (alleen zal wel weer bagger zijn CPI kennende)
dat gp uitlaatje..daat zou geqxon hem wel in wille steken!
en nog een keer
ik vind die CPI SM ook wel geyl check die uit laat (alleen zal wel weer bagger zijn CPI kennende)
(alleen zal wel weer bagger zijn 
dat gp uitlaatje..daat zou geqxon hem wel in wille steken!
en nog een keer
kut die bovenste is niet het nieuwste model..naja die uitlaat zal wel het zelfde zijn want bij de onderste zie ik niks onder het zadel ziten
das wel een geinig brommertje opzich, die uitlaat is wel bagger op een schakel, houd in als een gek, in zn 1 trekt ie wel hard onderin, lange bocht en ook nog dun, maar verder
Gast, dat spammen
En Bobbie, ik houd m'n bek niet
En ik verklaar hierbij dat Mister_Dog nooit meer een brommertopic mag openen (Zie TT)
En Bobbie, ik houd m'n bek niet
En ik verklaar hierbij dat Mister_Dog nooit meer een brommertopic mag openen (Zie TT)
Die CPI is strontlelijk. Al was het maar voor de uitlaat.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Woei!! Dat is niet veel geld, en hoe weet jij dat?quote:Op maandag 18 september 2006 23:10 schreef Geqxon het volgende:
Je kunt een DNA ook ombouwen naar schakel he, kost je iets van 120 euro.
Die CPI is dus lelijk.
Daar sta je dan ’s avonds 20 over 11, op een strand sigaretten weg te werken
Mensen.. ik probeer mijn oude puch brommertje aan het rijden te krijgen.. Hij start maar als ik hem in ze 1 zet dan slaat ie af.. geen idee wat het probleem is. Heeft iemand een idee?
Hey, ik ben van plan om mijn TGB F409 op te gaan knappen, maar heb er allemaal niet zoveel verstand van... Dinge die ik wil doen zijn: kappen vervangen (zijn nogal brak, er missen schroeven en bepaalde onderdelen zijn kapot), schoonmaken (ding is echt ranzig onder de kappen), olietank dichten (die is lek voor zover ik weet, en ook heel smerig), benzine meter repareren (zo'n weerstands spoel (of hoe je het ook noemt) in de tank zelf is kapot) en misschien een ander stuur erop (wat er nu op zit is echt lomp, misschien zo'n 'recht stuur'? )
Maar nu wil ik dus vragen: waar kun je kappen voor een TGB F409 kopen? Zelf nog niet echt iets kunnen vinden... En misschien iemand nog ervaring met dit?? wat voor gereedschap is handig om bij de hand te hebben?? En hoe kun je alles het beste schoonmaken?? (sponsje met zeep? )
Alvast bedankt!!
Dinge die ik wil doen zijn: kappen vervangen (zijn nogal brak, er missen schroeven en bepaalde onderdelen zijn kapot), schoonmaken (ding is echt ranzig onder de kappen), olietank dichten (die is lek voor zover ik weet, en ook heel smerig), benzine meter repareren (zo'n weerstands spoel (of hoe je het ook noemt) in de tank zelf is kapot) en misschien een ander stuur erop (wat er nu op zit is echt lomp, misschien zo'n 'recht stuur'? 
)Maar nu wil ik dus vragen: waar kun je kappen voor een TGB F409 kopen? Zelf nog niet echt iets kunnen vinden... En misschien iemand nog ervaring met dit?? wat voor gereedschap is handig om bij de hand te hebben?? En hoe kun je alles het beste schoonmaken?? (sponsje met zeep? )
)Alvast bedankt!!
Kappen schoonmaken, gewoon eerst afspuiten, daarna idd een sponsje met zeep ofzo. En die kappen, een keer op een brommersloop oid kijken? Misschien weet Google wel wat voor je.quote:Op dinsdag 19 september 2006 15:13 schreef Pr0xidy het volgende:
Hey, ik ben van plan om mijn TGB F409 op te gaan knappen, maar heb er allemaal niet zoveel verstand van... Dinge die ik wil doen zijn: kappen vervangen (zijn nogal brak, er missen schroeven en bepaalde onderdelen zijn kapot), schoonmaken (ding is echt ranzig onder de kappen), olietank dichten (die is lek voor zover ik weet, en ook heel smerig), benzine meter repareren (zo'n weerstands spoel (of hoe je het ook noemt) in de tank zelf is kapot) en misschien een ander stuur erop (wat er nu op zit is echt lomp, misschien zo'n 'recht stuur'? )
Maar nu wil ik dus vragen: waar kun je kappen voor een TGB F409 kopen? Zelf nog niet echt iets kunnen vinden... En misschien iemand nog ervaring met dit?? wat voor gereedschap is handig om bij de hand te hebben?? En hoe kun je alles het beste schoonmaken?? (sponsje met zeep? )
Alvast bedankt!!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
He, ik denk er nu dus weer aan om voor die oranje derbi uit het vorige topic te gaan. Als ik een stukje op een KTM moter rij, heb ik dan een beetje een idee hoe zo'n ding rijd?
Daar sta je dan ’s avonds 20 over 11, op een strand sigaretten weg te werken
haha, nee.quote:Op dinsdag 19 september 2006 17:32 schreef Ipho het volgende:
He, ik denk er nu dus weer aan om voor die oranje derbi uit het vorige topic te gaan. Als ik een stukje op een KTM moter rij, heb ik dan een beetje een idee hoe zo'n ding rijd?
Maar een Senda is zoiezo wel een goede keuze, als je er meer over wil weten:
http://www.derbi-club.com/forum/index.php , staan er genoeg. Maar echt 80% ofzo van de R's daar heeft SM banden eronder.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
En allemaal lachen he dacht ik al maar goed, doe het toch
Maar diem, die vraagprijs van 2000 voor die nieuwe zeg jij dat dat goedkoper is dan normaal? Want jij had het over 2800 ofzo dat, dat de normale prijs hoorde te zijn.
Maar diem, die vraagprijs van 2000 voor die nieuwe zeg jij dat dat goedkoper is dan normaal? Want jij had het over 2800 ofzo dat, dat de normale prijs hoorde te zijn.
Daar sta je dan ’s avonds 20 over 11, op een strand sigaretten weg te werken
ohja was vergete om te tvpen..
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Duidelijk, en dan rijd je dus wel in het begin 50 en dan kun je om de 5 km/p schakelen....quote:SENDA R X-treme
Leverbare kleur Oranje/zwart - Blauw/wit
2T 50cc (45 km/u)
Advies prijs 2.549,00
Daar sta je dan ’s avonds 20 over 11, op een strand sigaretten weg te werken
Nee, je gebruikt dan alleen de eerste vier versnellingen volgensmij.quote:Op dinsdag 19 september 2006 17:49 schreef Ipho het volgende:
[..]
Duidelijk, en dan rijd je dus wel in het begin 50 en dan kun je om de 5 km/p schakelen....
Daarom is het ook beter om hem te ontgrenzen. Rijdt echt veel fijner.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
duh.
Als je Maikuuul heet welquote:Op dinsdag 19 september 2006 18:58 schreef mister_dog het volgende:
is het normaal dat je binnen 3000km een bandje vlak hebt
behoorlijkquote:
maar serieus.. ik denk dat je het wel bij je koppeling moet zoeken, of is het een uitvallen van verkeerde afstelling
verdwijn uit dit topicquote:Op dinsdag 19 september 2006 19:26 schreef mister_dog het volgende:
[..]
op de zijkanten zitten nog van die draadjes zeg maar die altijd op nieuwe banden zitten
Dan moet je toch eens leren bochten maken kerel.quote:Op dinsdag 19 september 2006 19:26 schreef mister_dog het volgende:
[..]
op de zijkanten zitten nog van die draadjes zeg maar die altijd op nieuwe banden zitten
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
hahaha dat kan ik wel ask jarno haha gister ging ik trouwes proberen te driften allen dat kut variomaatje heeft veel te weinig power slippen voor de bocht zodat je koppelling stil staat zeg maar en je blok stationair gaat draaien terwijl je met een noodgang op de boch af raced dan de bocht in en flinke stoot gas dan komt je koppeling ineens op en doet je achter wiel ff vaag en dan scheur je weer verder dik wijs alleen het wilde niet echt lukkenquote:Op dinsdag 19 september 2006 20:08 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Dan moet je toch eens leren bochten maken kerel.
? edit: oh nu op het nieuwesquote:Op dinsdag 19 september 2006 20:11 schreef no1uknow het volgende:
Dikke staatsgreep in Thailand
Ik snap er geen hol van.quote:Op dinsdag 19 september 2006 20:11 schreef mister_dog het volgende:
[..]
hahaha dat kan ik wel ask jarno haha gister ging ik trouwes proberen te driften allen dat kut variomaatje heeft veel te weinig power slippen voor de bocht zodat je koppelling stil staat zeg maar en je blok stationair gaat draaien terwijl je met een noodgang op de boch af raced dan de bocht in en flinke stoot gas dan komt je koppeling ineens op en doet je achter wiel ff vaag en dan scheur je weer verder dik wijs alleen het wilde niet echt lukken
Ik weet echter wel dat ik kan kneedown-en op een rotonde met mijn nieuwe achterband.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Wehehe, mijn vader zei precies hetzelfdequote:Op dinsdag 19 september 2006 20:35 schreef wudstik het volgende:
kneuzen bij blik op de weg lopen een beetje oude autos te achtervolgen, ga boeven vangen!
Oh, wat een spook nu. OMG hoe lelijk!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Die was inderdaad niet knap.quote:Op dinsdag 19 september 2006 20:43 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Wehehe, mijn vader zei precies hetzelfde
Oh, wat een spook nu. OMG hoe lelijk!
Daar sta je dan ’s avonds 20 over 11, op een strand sigaretten weg te werken
Mospos, post ff je brommert, dan beun ik hem in de OP.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
houd je bek matthijs
me scooter is weer stuk, vario is naar de kut ofzo
naja vrijdag nieuwe vario dinges ofzo en nieuwe brandstof pomp
boeken weer
me scooter is weer stuk, vario is naar de kut ofzo
naja vrijdag nieuwe vario dinges ofzo en nieuwe brandstof pomp
boeken weer
wiequote:Op dinsdag 19 september 2006 22:25 schreef no1uknow het volgende:
Zucht.
Ja ik vind iemand leuk, beetje onduidelijk of het wederzijds is maar wel een vermoeden
