Hoe moet je anders bij de STAR komen?quote:Op zaterdag 23 september 2006 19:28 schreef TARAraboemdijee het volgende:
Wat doet die wadloper (en die stoomtrein) in Hoogeveen?
Zal deze nog worden eens worden gewassen voordat de nieuwe treinen er zijn?quote:
van werkplaats zwolle misschien weer onderweg naar het noorden!quote:
TSSK!quote:Op maandag 25 september 2006 09:32 schreef thatsme het volgende:
[..]
van werkplaats zwolle misschien weer onderweg naar het noorden!
edit: op OHIH forum stond dat die uit haarlem kwam.
weet iemand trouwens ook de officiele datum van in diensttreding? Heb trouwens de GTW nog zien staan op station groningen.. vind het wel een mooi ding.. in elk geval beter dan de vierkante dozen die wadlopers hetenquote:Op maandag 25 september 2006 12:54 schreef Peterselieman het volgende:
De 3209 zal wel naar onnen gebracht zijn. De trein zelf komt niet zover, vanwege een defecte motor.
Arriva gaat op 6 oktober de namen onthullen die op de 43 GTW's komen te staan. Ook zal er op die dag een van de GTW's reeds van naam voorzien zijn. Het is echter wel een besloten gelegenheid.
groningen leer, wat is het laatste in NL liggende station dan?quote:Op maandag 25 september 2006 13:38 schreef Peterselieman het volgende:
De officiële datum is al verschillende malen verschoven, maar ligt bij mijn weten nu op 5 november. Dan wordt de trein op het traject Groningen - Leer in gebruik genomen.
mooooooooooi!quote:Op maandag 25 september 2006 17:16 schreef Zug-Chef het volgende:
Nieuweschans, Weener is de 1e in Duitsland
Waar was je dan met Rondje NLquote:Op maandag 25 september 2006 18:44 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
mooooooooooi!
moet groningen - nieuweschans nog volgens mijn kleurplaat :p
kon ik niet ivm school rommelquote:Op maandag 25 september 2006 18:48 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Waar was je dan met Rondje NL![]()
![]()
Coole foto's trouwens, stond laatst ook half uur of wat op Almere Buiten... gaar station
Waarom dan ver voorbij assen als hij naar onnen moet?quote:Op maandag 25 september 2006 12:54 schreef Peterselieman het volgende:
De 3209 zal wel naar onnen gebracht zijn. De trein zelf komt niet zover, vanwege een defecte motor.
Arriva gaat op 6 oktober de namen onthullen die op de 43 GTW's komen te staan. Ook zal er op die dag een van de GTW's reeds van naam voorzien zijn. Het is echter wel een besloten gelegenheid.
enige wat zou kunnen is dat ze hem via zwolle gesleept hebben?quote:Op dinsdag 26 september 2006 00:18 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Waarom dan ver voorbij assen als hij naar onnen moet?
En dat ie vanuit Haarlem kwamquote:Op dinsdag 26 september 2006 08:10 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
enige wat zou kunnen is dat ze hem via zwolle gesleept hebben?![]()
Vorig jaar ook al stoomtrein in Leeuwarden het eerste weekend van oktoberquote:Op maandag 25 september 2006 23:29 schreef Zug-Chef het volgende:
za 30 september 2006 -- Museummaterieel naar Friesland
dienstregelingen niet bekend
810011
Utm 7.55
Zl 9.30
810012
Zl 9.33
Lw 10.38
810013
Lw 10.48
Wk 11.21
28324
Wk 11.29
Stv 11.42
810015
Stv 11.45
Wk 11.58
Alexxxxx weet jij hier iets van ?
Hmmm de 3737 ???quote:Op dinsdag 26 september 2006 13:35 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Vorig jaar ook al stoomtrein in Leeuwarden het eerste weekend van oktober
Nou ja ik bben zaterdag toevallig toch in Leeuwarden, kan ik ook wel even kijken
Gheghequote:[jorienvandenherik]zondag ga ik ook een stukkie met de trein, zal wel wat foto's maken, gan retourtje Utrecht CS doen[/jorienvandenherik]
vandaag een keertje nietquote:Op dinsdag 26 september 2006 21:50 schreef the_disheaver het volgende:
Iemand die om 1300 op groningen was?
Ik spotte bijna een spotter die de GTW ging spotten... maar ik was te laat![]()
irc blatertquote:Op dinsdag 26 september 2006 23:07 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
vandaag een keertje niet
Misschien vrijdag de GTWeetjes ff spotten weer
en in die kikker staat ook nog "Hotlinking OK"quote:Op woensdag 27 september 2006 10:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik snap niet dat er nog IEMAND iets met dat SCHIJT imageshack doeteen waardelozere "provider" is nauwelijks te bedenken.
Bedankt hoor! Nu zie ik hem welquote:Op woensdag 27 september 2006 18:27 schreef the_disheaver het volgende:
Ja, anders post je hem nog een keer
kut kleur!
Graag gedaanquote:Op woensdag 27 september 2006 18:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Bedankt hoor! Nu zie ik hem wel![]()
Best een lelijke trein idd ja :S
Aaaaaightquote:Op woensdag 27 september 2006 18:56 schreef Alexxxxx het volgende:
mn jorienvandenherikpost was nog jorienvandenherikker dan ik zlef had kunnen vermoedenIk ga zondag nemelijk met de auto blijkt nu
![]()
![]()
quote:
nieuwe Topic reeks?quote:Op woensdag 27 september 2006 23:06 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Kijk, DAT zou nu een leuk topic idee zijn
Naah het zou veel te snel een verplichting wordenquote:Op woensdag 27 september 2006 23:06 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Kijk, DAT zou nu een leuk topic idee zijn
Dan gewoon iedereen iets laten maken? :pquote:Op donderdag 28 september 2006 11:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Naah het zou veel te snel een verplichting worden
heb misschien nog inspiratie voor nog een stuk of 3-4 stripjes, daarna gaan mensen dingen verwachten en teleurgesteld zijn als er eens een keertje niks komt.
Oh man! Hoe lelijk kun je een trein maken!?quote:Op woensdag 27 september 2006 09:00 schreef Dr_Flash het volgende:
[afbeelding]
De Protos voor Connexxion op Innotrans in Berlijn. Ding wordt in Dessau, in de DDR dus, gebouwd.
Ideetje voor Oostblokbarrels?
volgens mij niet?quote:Op donderdag 28 september 2006 13:25 schreef Geqxon het volgende:
Zomaar een vraagje
Klopt het dat je op een perron niet mag fietsen?
Daag de Belgen nou niet uit, wil je?quote:Op donderdag 28 september 2006 13:09 schreef Duvel het volgende:
Oh man! Hoe lelijk kun je een trein maken!?
wtf? een stormram op rails?quote:Op donderdag 28 september 2006 13:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Daag de Belgen nou niet uit, wil je?
[afbeelding]
Dat ding kende je nog niet?quote:
Dan laat je het dagelijkse weg, en laat je andere mensen ook OV-stripjes in je topic posten. Toon van Driel heeft ook wat leuke OV strips gemakat destijds in de spits, die zouden er ook in kunnen als iemand in staat is die op te duikelen.quote:Op donderdag 28 september 2006 11:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Naah het zou veel te snel een verplichting worden
heb misschien nog inspiratie voor nog een stuk of 3-4 stripjes, daarna gaan mensen dingen verwachten en teleurgesteld zijn als er eens een keertje niks komt.
stond de laatste X dat ik op roosendaal was zo`n duikbril B)quote:Op donderdag 28 september 2006 13:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat ding kende je nog niet?
AM75, in de volksmond bekend als "Varkensneuzen"Rijden tegenwoordig het stoppertje Roosendaal - Essen - Antwerpen
Zoals deze?quote:Op donderdag 28 september 2006 13:32 schreef Alexxxxx het volgende:
Toon van Driel heeft ook wat leuke OV strips gemakat destijds in de spits, die zouden er ook in kunnen als iemand in staat is die op te duikelen.
Er zijn er maar 9 van. Ze hadden teveel technische problemen om goed te kunnen functioneren. Op dit moment staan er in Onnen nog maar 8, want deze week is de 2109 weggesleept naar Amersfoort. Dit stel zal gebruikt worden voor oefeningen, waarschijnlijk iets met branden of terreur.quote:Op donderdag 28 september 2006 13:38 schreef kebabkever het volgende:
Al die SM'90's staan die voor station haren ( voor groningen ).....ik rij daar tegenwoordig vaak langs. En ik zie er wel een aardige rij staan. Of naja weg roesten. Echt doodzonde van zo'n fijne trein.
De normale treinen stoppen op dezelfde perrons; het geld halen ze gewoon bij de 10 miljoen sponsors/inwoners vrees ik...quote:Op donderdag 28 september 2006 01:13 schreef Peterselieman het volgende:
Idd een zeer indrukwekkend filmpje. Toch blijf ik dan met een aantal vragen zitten. Waar laten ze de normale treinen stoppen? Waar halen ze het geld vandaan? En hoe kunnen ze de treinen laten rijden als er geen bovenleiding is![]()
Jaquote:
Zou zomaar kunnenquote:Op donderdag 28 september 2006 15:03 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ja![]()
Ik kan me herinneren dat Station Appelscha ook altijd een grote rol speelde in zn strips
En in de Metro had je toch de reizigers?
Toch heeft dat ding nog enige authenticiteit, iets wat je van die Connexxion-Trabant niet kunt zeggen...quote:Op donderdag 28 september 2006 13:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat ding kende je nog niet?
AM75, in de volksmond bekend als "Varkensneuzen"Rijden tegenwoordig het stoppertje Roosendaal - Essen - Antwerpen
Definieer dat eens? Waarvan zou de Protos "afgeleid" zijn volgens jou?quote:Op donderdag 28 september 2006 15:07 schreef Duvel het volgende:
[..]
Toch heeft dat ding nog enige authenticiteit, iets wat je van die Connexxion-Trabant niet kunt zeggen...
Nu, dat Belgische ding is een ouderwetse, logge, stalen trein. De Protos is de zoveelste in de reeks kunststoffen wangedrochten die de rails tegenwoordig placht te bevolken. De Protos kan dan wel autentiek (met h? zonder?) zijn omdat ie nieuw ontworpen is, het blijft een lelijk ding dat helaas past in de tijdgeest van treinen die meer lijken op trams. En nog lelijke trams ook.quote:Op donderdag 28 september 2006 18:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Definieer dat eens? Waarvan zou de Protos "afgeleid" zijn volgens jou?
ze rijden wel meer trajecten in Belgie hoorquote:Op donderdag 28 september 2006 13:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat ding kende je nog niet?
AM75, in de volksmond bekend als "Varkensneuzen"Rijden tegenwoordig het stoppertje Roosendaal - Essen - Antwerpen
Okee, we proberen het gewoonquote:Op donderdag 28 september 2006 13:32 schreef Alexxxxx het volgende:
Dan laat je het dagelijkse weg, en laat je andere mensen ook OV-stripjes in je topic posten. Toon van Driel
Nou ja, mij zal het niet zo veel rukken of een trein van staal is of van kunststofquote:Op donderdag 28 september 2006 18:58 schreef Duvel het volgende:
Nu, dat Belgische ding is een ouderwetse, logge, stalen trein. De Protos is de zoveelste in de reeks kunststoffen wangedrochten die de rails tegenwoordig placht te bevolken. De Protos kan dan wel autentiek (met h? zonder?) zijn omdat ie nieuw ontworpen is, het blijft een lelijk ding dat helaas past in de tijdgeest van treinen die meer lijken op trams. En nog lelijke trams ook.
daar heb je een puntquote:Op donderdag 28 september 2006 19:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou ja, mij zal het niet zo veel rukken of een trein van staal is of van kunststofIk zie liever nog die oude AM50 rommel kachelen zoals er nu op Maastricht - Luik rijdt. Ik hoop echt dat dat soort gammelheid nog lang mag rondrijden
Die varkensneuzen zijn niet oud genoeg om museummat voor te stellen, en niet nieuw genoeg om acceptabel te zijn als modern vervoermiddelen het zijn de lelijkste treinen te land, ter zee en in de lucht
![]()
Preces! De Breaks, de Duikbrillen, prima spulquote:Op donderdag 28 september 2006 19:16 schreef sararaats het volgende:
de nieuwe treinen in Belgie zijn veel mooier dan de varkensneuzen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |