[PROJECT] ik heb straks lekker ook een sjonnie auto met regenpijp...

Net als de vorig model Prelude FeO of elke oude Yotota FeO, of Impry zijn auto die nog geen 25% met zijn RWD blah wegligging heeft van een Astra F, No offense, supergave auto en hobby, maar waar is dat andere mensen afzeiken voor nodig ? Ik rij al 22 rondjes rondom Impry heen op circuit. Als je Niels/Rallyastra derop los laat ist bij T13 al zwaaien.

Waarom zie je nooit Supra's IVs oid op de ring ?

Staan ergens veraf op de parking, wel op 1 dag net zoveel als hele bestand in NL. Omdat finaal aan gort gereden wordt door 'locals' met M3 CSL of lokaal Golfje, of lease joekeltje van de baas met 300 ronden ervaring.

Op S2000 forum las ik van de week dat ze vanaf 100.000 eraf willen ivm slijtage toerentallen. Wel ander geld gebeuren ook, en bij nieuwe 5 serie Diesels slaan vanaf 80.000 km de koppelomvormers van de automatische versnellingsbakken aan gort. Magoed.

Magoed. Ontopic: TS, koop een goede, en vooral geen kroepoek auto, koop goede, wax de binnenschermen, tectyl de rest, en met je 60 pk ga je nog geen deuk in pak boter slaan.

Deze verkopen iig, weg dermee, en koop een goede als basis. Op de foto's issie zo rot als tierelier, koop een goede iig als basis.



[ Bericht 6% gewijzigd door PNG op 31-08-2006 01:37:33 ]

Goed, ik zal het nog eens verduidelijken...Het is NIET verstandig om van een 1.4 een 150pk bezittende auto te maken..Echt niet..

Hobby is prima, en om je te laten zien dat je je tijd ook anders kan omkrijgen hier een foto van de wagen van een vriend van me. Hier hebben we ook wat tijd in gestoken (hij zag er dus eerst zo uit als op de foto hierboven)

quote:

Op woensdag 30 augustus 2006 20:24 schreef DonJames het volgende:

[..]

Het type zou eigenlijk Astra FeO moeten heten.. ^{voor de scheikundigen onder ons}

Voor de niet spaans-taligen onder ons, een Astra Feo betekent letterlijk vertaald: Astra LELIJK. HOE toepasselijk hahaha

quote:

Op donderdag 31 augustus 2006 01:31 schreef PNG het volgende:
Net als de vorig model Prelude FeO of elke oude Yotota FeO, of Impry zijn auto die nog geen 25% met zijn RWD blah wegligging heeft van een Astra F, No offense, supergave auto en hobby, maar waar is dat andere mensen afzeiken voor nodig ? Ik rij al 22 rondjes rondom Impry heen op circuit. Als je Niels/Rallyastra derop los laat ist bij T13 al zwaaien.

Waarom zie je nooit Supra's IVs oid op de ring ?

Staan ergens veraf op de parking, wel op 1 dag net zoveel als hele bestand in NL. Omdat finaal aan gort gereden wordt door 'locals' met M3 CSL of lokaal Golfje, of lease joekeltje van de baas met 300 ronden ervaring.

Op S2000 forum las ik van de week dat ze vanaf 100.000 eraf willen ivm slijtage toerentallen. Wel ander geld gebeuren ook, en bij nieuwe 5 serie Diesels slaan vanaf 80.000 km de koppelomvormers van de automatische versnellingsbakken aan gort. Magoed.

Magoed. Ontopic: TS, koop een goede, en vooral geen kroepoek auto, koop goede, wax de binnenschermen, tectyl de rest, en met je 60 pk ga je nog geen deuk in pak boter slaan.

Deze verkopen iig, weg dermee, en koop een goede als basis. Op de foto's issie zo rot als tierelier, koop een goede iig als basis.

[afbeelding]

Zo, jij had em goed hangen!

Idd, geen touw aan vast te knopen

Daar heeft PNG soms last van..
maar als je goed leest snap je het wel en in dit geval heeft hij nog gelijk ook

PNG

Drugs are bad mkay

PNG heeft altijd wel een goed punt...

C20XE

quote:

Op vrijdag 25 augustus 2006 21:53 schreef Asmooh het volgende:

[..]

verschil is dat de Astra GSI geen Calibra blok er in heeft, en die komt hier wel in..

gast die die site poste heb ik eventjes gekeken..
alles wordt aangepast.. en je heb dan straks 6 versnellingen in je autotje...


en dan kun je denken.. oh wat een kut astra.. maar als die astra naast jou autotje staat of wie dan ook.. is het geen kut astratje meer

pssst Calibra blok in een Astra gaat niet passen !
punt 1 ophangingspunten komen niet overeen maar das nog wel zelf te doen alleen is een caibra blok alleen al breder dan er ruimte is in een Astra motorruimte !
en dan kom je nog niet weg met je aandrijfassen of je moet je wielen een centimeter of 30 buiten je wielkasten willen hebben staan maar ja dan kom je weer niet weg met je vering en ophanging.

6 versnellingen ??
5 vooruit en 1 achteruit ja !

quote:

Op donderdag 31 augustus 2006 11:20 schreef talin77 het volgende:

[..]

pssst Calibra blok in een Astra gaat niet passen !
punt 1 ophangingspunten komen niet overeen maar das nog wel zelf te doen alleen is een caibra blok alleen al breder dan er ruimte is in een Astra motorruimte !
en dan kom je nog niet weg met je aandrijfassen of je moet je wielen een centimeter of 30 buiten je wielkasten willen hebben staan maar ja dan kom je weer niet weg met je vering en ophanging.

6 versnellingen ??
5 vooruit en 1 achteruit ja !

Pssssst, wat lul je nou?

Calibra blok past wél in een Astra.
C20NE, C20XE én C20LET passen bijvoorbeeld prima

De C20NE en C20XE zijn btw ook gewoon in de Astra geleverd (2.0i en 2.0i-16v)

Als je bewijs wilt hebben hoor ik het wel.

Oja, F28 past óók in een Astra. Jammer he F28 heeft 6 versnellingen. 6 vooruit, 1 achteruit.

quote:

Op donderdag 31 augustus 2006 11:13 schreef CiQNiZ het volgende:
PNG heeft altijd wel een goed punt...

C20XE

C20LET

quote:

Op vrijdag 25 augustus 2006 21:53 schreef Asmooh het volgende:


en dan kun je denken.. oh wat een kut astra.. maar als die astra naast jou autotje staat of wie dan ook.. is het geen kut astratje meer

eens een kut-Astra, altijd een kut-Astra

m.a.w. 'you can't polish a turd'

quote:

Op donderdag 31 augustus 2006 11:25 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

C20LET

* check

quote:

Op donderdag 31 augustus 2006 11:22 schreef CiQNiZ het volgende:

[..]

Oja, F28 past óók in een Astra. Jammer he F28 heeft 6 versnellingen. 6 vooruit, 1 achteruit.

Die zit in de V6 DTM?

quote:

Op donderdag 31 augustus 2006 11:27 schreef Maikalo het volgende:

[..]

Die zit in de V6 DTM?

Nee. In de V6 zit een F25

quote:

F28 ombouwset van 4WD naar voorwielaandrijving

Om bij de inbouw van de F28 6-versnellingsbak gebruik te kunnen maken van normale voorwiel-aandrijving, hebben wij een 2WD ombouwkit ontwikkeld.
Met deze F28-2WD-kit is het mogelijk om de 6-bak (4WD) om te bouwen naar voorwielaandrijving, zodat u deze versnellingsbak in elk type Opel kunt inbouwen met voorwielaandrijving.

bron: Mathijssen Technics

Hier trouwens een plaatje van een Astra F met Calibra Turbo motor ingebouwd (C20LET):

Wow bizar ze hebben uitgevonden hoe je het centerdif vast kan lassen ofzo?

Opel
Astra
1.4

Enhet dan proberen goed te praten met wilde plannen om hem om te bouwen

quote:

Op donderdag 31 augustus 2006 03:32 schreef DeeCruise het volgende:
Goed, ik zal het nog eens verduidelijken...Het is NIET verstandig om van een 1.4 een 150pk bezittende auto te maken..Echt niet..

Hobby is prima, en om je te laten zien dat je je tijd ook anders kan omkrijgen hier een foto van de wagen van een vriend van me. Hier hebben we ook wat tijd in gestoken (hij zag er dus eerst zo uit als op de foto hierboven)

[afbeelding]

Kijk een mooie opel, het kan wel mooi en strak getuned zo mag ik het zien.

Ik hou wel van strak tunen, mijn vorige wagentje lijkt er wel wat op, niet extreem veel aan gedaan overigens: sideskirts, achterspoiler, 4cm verlaagd, openluchtfilter en sportuilaat. Geen overdreven vleugels of wat erop.



_{(ja, blijf citrofiel he dus een ZX, geen opel )}

[ Bericht 11% gewijzigd door Metro2005 op 31-08-2006 15:27:20 ]

quote:

Op donderdag 31 augustus 2006 03:32 schreef DeeCruise het volgende:
Goed, ik zal het nog eens verduidelijken...Het is NIET verstandig om van een 1.4 een 150pk bezittende auto te maken..Echt niet..

Hobby is prima, en om je te laten zien dat je je tijd ook anders kan omkrijgen hier een foto van de wagen van een vriend van me. Hier hebben we ook wat tijd in gestoken (hij zag er dus eerst zo uit als op de foto hierboven)

[afbeelding]

kijk, dit vind ik nou de eerste mooie astra die ik ooit gezien heb
Maar de TS moet idd snel die roestbak wegdoen!

Al die RWD fappers hier Je kunt niet goed rijden als een auto wel RWD heeft. Koop gewoon een oude knakenbak en wat lesjes op het circuit, dan ben je soweiso al sneller dan je maten met een snelle mr2

quote:

Op donderdag 31 augustus 2006 16:59 schreef Asmooh het volgende:
verder wat mensen zeggen kan me geen moer schelen.
en roestbak, ga zelf eerst je rijbewijs halen.

als je niet wil zien, dan reageer je niet in topic.

topic is alleen bedoeld voor mensen die het WEL willen volgen.


dit is uiteindelijk de einddemper geworden

Wat verwacht je dan op Fok! ?
Jij meldt dat je een rotte Opel Astra met een geweldig PK-wonder (1.4 60 pk) gaat ombouwen tot een mega-bak.

Je realiseert je volgens mij niet helemaal waar je aan begint.
Voordat je hem kunt verbouwen zul je eerst die rotte stukken er uit moeten snijden en er nieuwe in moeten lassen.Doe je dat niet,dan ga je op een dag door een hobbeltje en blijft je body-kit eenzaam achter op de natte klinkerweg.

Voor het geld wat jij nu nodig hebt om je auto in kleur te spuiten had je ook een Astra kunnen kopen met meer vermogen,in kleur gespoten spiegels en bumpers en minder roest.Waarschijnlijk was die uitvoering ook wel wat luxer geweest.
Volgens mij heb je nu zo'n simpel basis dingetje waar nog geen toerenteller in zit.


En iedereen wil het volgen om de doodsimpele reden dat we ons allemaal kapot lachen omdat we nu al vermoeden dat het niet zo nice and easy gaat als jij nu denkt.

Je einddemper vind ik wel mee vallen,ik heb ook van die Sjonnie's gezien met een uitlaatpijp waar menig CV-ketel zich niet voor zou schamen.