JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
__________________________________________________________________________________
Vorige delen
Kijk maar naar de berichtgeschiedenis van de vaste leden!
__________________________________________________________________________________
Brommers/Scooters van een aantal FOK!-kers
Klik op de naam voor een foto.
__________________________________________________________________________________
Vaste Klanten
___________________________________________________________________________________
Motorposer
Reminder: als je de 300ste post maakt, moet je een nieuw topic openen! - Hier kun je de OP vinden.
[ Bericht 13% gewijzigd door Xue_ op 18-08-2006 03:20:37 ]
Sorry hek geen verstand van....
btw mijn setup is
Stage 6 racing
Polini Evo Cross
24 MM Mikuni Vlakschuif
Italkit Selletra rotor
MHR2000 Varioteur
Hebo Racing koppeling
btw mijn setup is
Stage 6 racing
Polini Evo Cross
24 MM Mikuni Vlakschuif
Italkit Selletra rotor
MHR2000 Varioteur
Hebo Racing koppeling
ik wil ga is een nieuwe foto uloaden.. en iemand moet me nog steeds voor de 2e keer uit de op halen
en ik moet andere het topique laten openen
en ik moet andere het topique laten openen
en daar heb ik geen verstand vanquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:14 schreef Xue_ het volgende:
Sorry hek geen verstand van....
btw mijn setup is
Stage 6 racing
Polini Evo Cross
24 MM Mikuni Vlakschuif
Italkit Selletra rotor
MHR2000 Varioteur
Hebo Racing koppeling
geef is iets duidelijk err.. uitdraai? poortmapje?
Uitdraai ben ik kwijt door een pc crash, en een poortmapje zal mijn tuner niet bepaald waarderenquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:16 schreef fs180 het volgende:
[..]
en daar heb ik geen verstand van
geef is iets duidelijk err.. uitdraai? poortmapje?
Wat is een poortmapquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:16 schreef fs180 het volgende:
[..]
en daar heb ik geen verstand van
geef is iets duidelijk err.. uitdraai? poortmapje?
Een schets hoe je uitlaat poorten(vlinderpoort) zitten, hoe hoog. Hoe breed etc.
En ook de spoelpoorten bijv.
Wat bedoel je met dubbele ?
En ook de spoelpoorten bijv.
Wat bedoel je met dubbele ?
Done in de Wikiquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:19 schreef fs180 het volgende:
haal dan meteen die dubbele van mij eruit:)
Weet ook niet wat een vlinderpoort en spoelpoort is, ben best wel een technische kneusquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:19 schreef Xue_ het volgende:
Een schets hoe je uitlaat poorten(vlinderpoort) zitten, hoe hoog. Hoe breed etc.
En ook de spoelpoorten bijv.
Wat bedoel je met dubbele ?
naja ok..quote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:17 schreef Xue_ het volgende:
[..]
Uitdraai ben ik kwijt door een pc crash, en een poortmapje zal mijn tuner niet bepaald waarderen
poortmap is een plattegrond zeg maar van je cillinder, en dat op een blaadje, dus weet hoe en waar op welke graden enzo je poorten liggen.. heb jij niets aan met je 4t
Ah ok Mooi dan kan ik me weer wat minder onwetend voelenquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:21 schreef fs180 het volgende:
[..]
naja ok..
poortmap is een plattegrond zeg maar van je cillinder, en dat op een blaadje, dus weet hoe en waar op welke graden enzo je poorten liggen.. heb jij niets aan met je 4t
quote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:20 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Weet ook niet wat een vlinderpoort en spoelpoort is, ben best wel een technische kneus
Snap je het nu?
met een motor boeien dat soort dingen toch niet, ook niet als je toch ooit is 2t moto zou rijden, kijk maar is naar die rs125 slijt als een gek, zou je die ook nog is gaan tunen blijft er helemaal niets over..quote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:20 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Weet ook niet wat een vlinderpoort en spoelpoort is, ben best wel een technische kneus
en ik moet sneller posten
Die 2 vlakken, die samen een vlinder vormen is een Vlinderpoort. Is een ander soort uitlaat poort dan Ovaal of een W-poorter.
Edit(w-poorter):
Als ik ooit een 2takt motor ga rijden is het een CR250 of 500 en niks andersquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:23 schreef fs180 het volgende:
[..]
met een motor boeien dat soort dingen toch niet, ook niet als je toch ooit is 2t moto zou rijden, kijk maar is naar die rs125 slijt als een gek, zou je die ook nog is gaan tunen blijft er helemaal niets over..
en ik moet sneller posten
Of je flikkert er een 125cc honda blok onderquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:24 schreef Xue_ het volgende:
[afbeelding]
Die 2 vlakken, die samen een vlinder vormen is een Vlinderpoort. Is een ander soort uitlaat poort dan Ovaal of een W-poorter.
Edit(w-poorter):
[afbeelding]
zal ie vast wel op 2stroke-tuning ofzo.com kijken
quote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:26 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Of je flikkert er een 125cc honda blok onder
Je onderschat mijn luiheidquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:26 schreef fs180 het volgende:
als het hem zou boeien zal ie vast wel op 2stroke-tuning ofzo.com kijken staan simpele faqs in
quote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:29 schreef fs180 het volgende:
totaal niet want ik weet dat het niet boeid
aah zo.. true truequote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:28 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Minder moeite om snel te gaan Was een flauw geintje
maar tis ook wel geinig hoge topsnelheid te halen met weinig cc''s en omdat je 125cc blok wel wint van 50cc, maar jij niet in die klasse mag meedoen
Klopt Maar zou liever gaan racen dan sprinten maarja dat ben ikquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:31 schreef fs180 het volgende:
[..]
aah zo.. true true
maar tis ook wel geinig hoge topsnelheid te halen met weinig cc''s en omdat je 125cc blok wel wint van 50cc, maar jij niet in die klasse mag meedoen
Denk toch dat je het moet afleggen met je 125cc blok tegen top 70cc sprinters.
(Praat nu niet over topsnelheid)
(Praat nu niet over topsnelheid)
Tja tuurlijk maarja als je die 125cctjes gaat tunen gaan ze weer sneller dan 250cc enzquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:34 schreef Xue_ het volgende:
Denk toch dat je het moet afleggen met je 125cc blok tegen top 70cc sprinters.
(Praat nu niet over topsnelheid)
neen:Pquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:34 schreef Xue_ het volgende:
Denk toch dat je het moet afleggen met je 125cc blok tegen top 70cc sprinters.
(Praat nu niet over topsnelheid)
jochie van 12 met erg veel schakel ervaring
rs125 blok, opmaatje etc etc geen getune alleen
lichte vertanding
trek je hem er heeeeel hard uit
sprinten lijkt me ook echt geen flikker aanquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:33 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Klopt Maar zou liever gaan racen dan sprinten maarja dat ben ik
Zeker met een automaatquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:42 schreef fs180 het volgende:
[..]
sprinten lijkt me ook echt geen flikker aan
Komt wel meer bij kijken dan alleen gas geven hoor.
Tis gewoon de kunst om hem zo goed mogelijk te-tunen, of dit laten doen. En erna je afstelkunsten eroplos telaten gaan. Verder is het ook een kunst om je scooter aan de grond tehouden, en ook op juiste moment gas tegeven.
Tis gewoon de kunst om hem zo goed mogelijk te-tunen, of dit laten doen. En erna je afstelkunsten eroplos telaten gaan. Verder is het ook een kunst om je scooter aan de grond tehouden, en ook op juiste moment gas tegeven.
Snap ik ook wel maar met schakelen en bochten lijkt het me toch wat spannenderquote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:47 schreef Xue_ het volgende:
Komt wel meer bij kijken dan alleen gas geven hoor.
Tis gewoon de kunst om hem zo goed mogelijk te-tunen, of dit laten doen. En erna je afstelkunsten eroplos telaten gaan. Verder is het ook een kunst om je scooter aan de grond tehouden, en ook op juiste moment gas tegeven.
met andere woorden: het werk laten doen door een ander en bij groen gas geven..quote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:47 schreef Xue_ het volgende:
Komt wel meer bij kijken dan alleen gas geven hoor.
Tis gewoon de kunst om hem zo goed mogelijk te-tunen, of dit laten doen. En erna je afstelkunsten eroplos telaten gaan. Verder is het ook een kunst om je scooter aan de grond tehouden, en ook op juiste moment gas tegeven.
ga ik liever races doen
quote:Op vrijdag 18 augustus 2006 03:53 schreef fs180 het volgende:
nou jongens.. ik ga ff de binnenkant van mn oogjes bekijken
morgen spammen we dr rest wel vol
Morgen veul werken
half 7 tot half9
quote:Op vrijdag 18 augustus 2006 11:42 schreef C2C het volgende:
zo dat ging even snel k heb het gevoel dat ik 2 weken weg ben geweest man
