PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Iets wat mij aan het denken heeft gezet: Op welk gebied is een chopper koning?
Op het gebied van zand is een off-roader koning
Op het gebied van zand en asfalt gecombineerd is een supermotard koning
Op lange afstanden met zand en asfalt gecombineerd is een all-roader koning
Op lange afstanden met asfalt is een toermotor koning
Op hoge snelheden, bochtenwerk en snelle acceleratie op asfalt is een (super)sport koning, een naked prins.
Als het om een shitload mensen vervoeren gaat, is een trike koning, een zijspanner prins.
Maar een chopper, waar blinkt een chopper nou in uit? Posen? Patsen? Prutellen?
Update:
Om droog te blijven in de regen is een BMW C1 koning.
[ Bericht 5% gewijzigd door Geqxon op 15-08-2006 17:23:49 ]
Op het gebied van zand is een off-roader koning
Op het gebied van zand en asfalt gecombineerd is een supermotard koning
Op lange afstanden met zand en asfalt gecombineerd is een all-roader koning
Op lange afstanden met asfalt is een toermotor koning
Op hoge snelheden, bochtenwerk en snelle acceleratie op asfalt is een (super)sport koning, een naked prins.
Als het om een shitload mensen vervoeren gaat, is een trike koning, een zijspanner prins.
Maar een chopper, waar blinkt een chopper nou in uit? Posen? Patsen? Prutellen?
Update:
Om droog te blijven in de regen is een BMW C1 koning.
[ Bericht 5% gewijzigd door Geqxon op 15-08-2006 17:23:49 ]
Cruisen. Stadswerk en boulevards enzo.
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Maar voor toeren is een toermotor nog altijd het beste Je koopt geen chopper om naar Spanje te rijden.quote:Op zondag 13 augustus 2006 21:42 schreef Steve-O het volgende:
Toeren
Je koopt geen chopper om naar Spanje te rijden.
Op het gebied van onconfortabel zitten? als je sommige van die dingen ziet is het godsonmogelijk dat dat lekker zit (de hele tijd met je armen vooruit in de lucht).
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
Weet iemand überhaupt de (evolutionaire?) geschiedenis van de chopper? Hoe en waarom is iemand op het idee gekomen om een motorfiets zo te bouwen?
Ik kan me goed voorstellen dat een chopper op lange afstanden fijner rijdt dan zo'n tourfiets. Vooral het zadel op sommige choppers zit echt uberrelax. Tel daarbij de bergen koppel die die 1500 cc's hebben en je hebt een winnende combo.
Dat dus.quote:Op zondag 13 augustus 2006 21:52 schreef hicham het volgende:
Kuttopic.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
rugklachten
en om meer personen mee te nemen is de zijspan koning, en niet de trike, een zijspan kan meer mensen meenemen dan zo'n midlife-crisisgeval
en om meer personen mee te nemen is de zijspan koning, en niet de trike, een zijspan kan meer mensen meenemen dan zo'n midlife-crisisgeval
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Je heb een geromantiseerd beeld van de werkelijkheid.quote:Op maandag 14 augustus 2006 02:02 schreef Wimo. het volgende:
Ik kan me goed voorstellen dat een chopper op lange afstanden fijner rijdt dan zo'n tourfiets. Vooral het zadel op sommige choppers zit echt uberrelax. Tel daarbij de bergen koppel die die 1500 cc's hebben en je hebt een winnende combo.
Onderuitgezakt zitten is even lekker, daarna krijg je een lamme onderrug en "dode armen".
Het is saai, maar een toermotor is toch echt de betere keuze.
Chopper is king van het aandacht trekken... maximaal geluid, minimale snelheid.
Al zal tegenwoordig een standaard chopper niet veel geluid maken.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
op snelle acceleratie en bochtenwerk is een Supermotard koning een supersport is alleen koning op harde acceleratie boven de 100 en hoge snelheden constant rijdenquote:Op zondag 13 augustus 2006 21:24 schreef Geqxon het volgende:
Iets wat mij aan het denken heeft gezet: Op welk gebied is een chopper koning?
Op het gebied van zand is een off-roader koning
Op het gebied van zand en asfalt gecombineerd is een supermotard koning
Op lange afstanden met zand en asfalt gecombineerd is een all-roader koning
Op lange afstanden met asfalt is een toermotor koning
Op hoge snelheden, bochtenwerk en snelle acceleratie op asfalt is een (super)sport koning, een naked prins.
Als het om een shitload mensen vervoeren gaat, is een trike koning, een zijspanner prins.
Maar een chopper, waar blinkt een chopper nou in uit? Posen? Patsen? Prutellen?
op zand is een supermotard helemaal geen koning, dat is zelfs bloedlink op slicks... daarom doen ze het er in bij een wedstrijd, voor het spektakel
maar een chopper is alleen koning voor midlife crisis figuren die eigenlijk toch niet durven motor te rijden
no offence
Hopeloos benzine verslaafd
Nog nooit een supermotard mij eruit zien trekken, niet met de beemert noch met de Vmax.quote:Op maandag 14 augustus 2006 22:57 schreef Youp het volgende:
[..]
op snelle acceleratie en bochtenwerk is een Supermotard koning een supersport is alleen koning op harde acceleratie boven de 100 en hoge snelheden constant rijden
op zand is een supermotard helemaal geen koning, dat is zelfs bloedlink op slicks... daarom doen ze het er in bij een wedstrijd, voor het spektakel
maar een chopper is alleen koning voor midlife crisis figuren die eigenlijk toch niet durven motor te rijden
no offence
Het zijn leuke rappe fietsjes, maar dan ook niet meer dan dat.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
CBR 600 F PC31 uit 1998 houd ik toch zonder moeite tot 120km/h bij en de eerste 50 meter ben ik zelfs sneller... en dat met slechts een 400cc 1pitter... en in iedere bocht vlieg je ze voorbij, dat mag duidelijk wezen en van beemerts (tenminste van de R1100RT van mn oom) maak ik helemaal gehakt qua acceleratie ik weet niet wat voor "SM''s" jij wel eens naast je hebt gehad maar zo te horen niet veel meer dan een FMX of een XTX660 ofzo... funbikes... geen SM'squote:Op dinsdag 15 augustus 2006 00:08 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Nog nooit een supermotard mij eruit zien trekken, niet met de beemert noch met de Vmax.
Het zijn leuke rappe fietsjes, maar dan ook niet meer dan dat.
ik weet niet wat voor "SM''s" jij wel eens naast je hebt gehad maar zo te horen niet veel meer dan een FMX of een XTX660 ofzo... funbikes... geen SM's
Hopeloos benzine verslaafd
Ik heb er maar 1, en da's de deze:quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 00:23 schreef Youp het volgende:
[..]
CBR 600 F PC31 uit 1998 houd ik toch zonder moeite tot 120km/h bij en de eerste 50 meter ben ik zelfs sneller... en dat met slechts een 400cc 1pitter... en in iedere bocht vlieg je ze voorbij, dat mag duidelijk wezen en van beemerts (tenminste van de R1100RT van mn oom) maak ik helemaal gehakt qua acceleratie ik weet niet wat voor "SM''s" jij wel eens naast je hebt gehad maar zo te horen niet veel meer dan een FMX of een XTX660 ofzo... funbikes... geen SM's
167 pk's 0-100km/u 2,8 sec
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
op het gebied van slechte doch vermakelijke discovery channel series zijn choppers toch king?
Want ik ben HYPER dan HYPER dan HYPER dan HYPE! Overhyped voor als je dat niet begrijpt
ach, laat ze toch king zijn, die paar zondagen per jaar...quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 09:37 schreef overhyped het volgende:
op het gebied van slechte doch vermakelijke discovery channel series zijn choppers toch king?
Handgemaakt | Doggerland-overlever
stelletje prutsers in dit topic zeg...
een chopper is er voor t geluid, de stijl en de image.
als er iemand aan komt rijden op een chopper met een hellskabaal met een chrome helm op zn pan, en een leren jack aan denk je bij jezelf, mja daar zou ik geen ruzie mee willen hebben.
kijk waar 80% van alle ferrari's lambo's en porsches voor worden gebruikt, puur en alleen je image showen.
een echte liefhebber van motoren en auto's krijgt kippenvel als een chopper met een flink blok zonder demping op zn pijp op zn staart word getrapt.
dat geluid is gewoon lekker, en het straalt macht uit.
een chopper is er voor t geluid, de stijl en de image.
als er iemand aan komt rijden op een chopper met een hellskabaal met een chrome helm op zn pan, en een leren jack aan denk je bij jezelf, mja daar zou ik geen ruzie mee willen hebben.
kijk waar 80% van alle ferrari's lambo's en porsches voor worden gebruikt, puur en alleen je image showen.
een echte liefhebber van motoren en auto's krijgt kippenvel als een chopper met een flink blok zonder demping op zn pijp op zn staart word getrapt.
dat geluid is gewoon lekker, en het straalt macht uit.
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Doe mij maar een Triumph Rocket III, dat is nog eens een stoplichtsprinter. Qua bochten zal je geen supersport oid bij kunnen houden, maar dat ding is gewoon gaaf. Is verder naast de V-max (ok is meer een naked) de enigste chopper waar ik op zou willen rijden.
Is voorzien van een 2300cc 3 cylinder. 142pk en 200nm koppel.
Is voorzien van een 2300cc 3 cylinder. 142pk en 200nm koppel.
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
Ik voel me aangesproken. Ik ben een prutser en geen liefhebber van motoren omdat ik dwars door het verkleedpartijtje voor volwassenen kijk?quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 10:56 schreef MrSkyline het volgende:
stelletje prutsers in dit topic zeg...
een chopper is er voor t geluid, de stijl en de image.
cowboy, indiaan, chopperrijder.
Choppers ontstonden toen motorrijders zich wilden onderscheiden van de rest. Ze pasten hun motor aan en "chopten" het overbodige weg.
De huidige choppers komen uit een gelikte marketing campange, inclusief de petjes en het parfum.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Er is ook wel een beetje verschil onder de choppers, met een dragstar kun je meer (qua touring / normaa-rij comfort) dan met zon OCC chopper, met al zijn leegtes en elle-lange voorvork. die zijn vlgns mij echt alleen om <1k per jaar mee te rijden.
dragstar
dragstar
Heb jij nog ergens een platypus liggen? Stuur hem op naar mij en ontvang een aardige vergoeding!
Zo'n ding heet dan ook een cruiser, en geen chopperquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 12:50 schreef Aernoud het volgende:
Er is ook wel een beetje verschil onder de choppers, met een dragstar kun je meer (qua touring / normaa-rij comfort) dan met zon OCC chopper, met al zijn leegtes en elle-lange voorvork. die zijn vlgns mij echt alleen om <1k per jaar mee te rijden.
dragstar
[afbeelding]
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Oh , ja dat verklaart wat is dan de definitie van Chopper?
(menig leek zal die dragstar ook als chopper zien, evenals de H-D's)
(menig leek zal die dragstar ook als chopper zien, evenals de H-D's)
Heb jij nog ergens een platypus liggen? Stuur hem op naar mij en ontvang een aardige vergoeding!
tsja volgens mij is het gewoon patsen.. en eerlijk gezegd vind ik het ook wel erg stoer/relax uitzien.. en natuurlijk is het geluid erg bruut..
He Who Controls The Present Commands The Future. He Who Commands The Future Conquers The Past
Het geluid is een kloteherrie Keihard, onregelmatig, dreunend.
Doe mij maar een zoef-zoef-zoezoeki geluidje
Keihard, onregelmatig, dreunend.Doe mij maar een zoef-zoef-zoezoeki geluidje
quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 12:59 schreef Aernoud het volgende:
Oh , ja dat verklaart wat is dan de definitie van Chopper?
(menig leek zal die dragstar ook als chopper zien, evenals de H-D's)
quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 12:26 schreef BertV het volgende:
[..]
Choppers ontstonden toen motorrijders zich wilden onderscheiden van de rest. Ze pasten hun motor aan en "chopten" het overbodige weg.
De huidige choppers komen uit een gelikte marketing campange, inclusief de petjes en het parfum.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
goed, 2,8sec 0-100 is idd wat sneller maar dat haal je ook niet zonder hem vol te revven en vervolgens de koppeling te laten schieten... lekker gezond ook en dan blijft het nog zo dat wanneer er 500 meter verder een haakse bocht ligt, ik jou voorbij rijd en het motorrijden gaat nou eenmaal om sturenquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 09:15 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Ik heb er maar 1, en da's de deze:
[afbeelding]
167 pk's 0-100km/u 2,8 sec
en dan blijft het nog zo dat wanneer er 500 meter verder een haakse bocht ligt, ik jou voorbij rijd 
Hopeloos benzine verslaafd
tegenwoordig is de chopper een bling bling apparaat geworden en de SM is de chopper geworden... alles wat niet nodig is er af..quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 12:26 schreef BertV het volgende:
[..]
Ik voel me aangesproken. Ik ben een prutser en geen liefhebber van motoren omdat ik dwars door het verkleedpartijtje voor volwassenen kijk?
cowboy, indiaan, chopperrijder.
Choppers ontstonden toen motorrijders zich wilden onderscheiden van de rest. Ze pasten hun motor aan en "chopten" het overbodige weg.
De huidige choppers komen uit een gelikte marketing campange, inclusief de petjes en het parfum.
de meest hardcore (semi-straatlegale) SM's hebben alleen een kickstarter, geen spiegels, geen knipperlichten, slechts 8 liter tankinhoud, geen electronica, geen overbodig plastic, geen vriendelijke onderhoudsinterval , open pijpen, geen gewicht, geen emissie goedkeur, geen proefiel op de banden (slicks of semi slicks) etc.
, open pijpen, geen gewicht, geen emissie goedkeur, geen proefiel op de banden (slicks of semi slicks) etc.[ Bericht 2% gewijzigd door Youp op 15-08-2006 15:00:19 ]
Hopeloos benzine verslaafd
dat ben ik niet met je eens, het geluid van een HD twin blijft vet ik wil ooit ook nog eens een XB12Squote:Op dinsdag 15 augustus 2006 13:09 schreef Geqxon het volgende:
Het geluid is een kloteherrie Keihard, onregelmatig, dreunend.
Doe mij maar een zoef-zoef-zoezoeki geluidje
Hopeloos benzine verslaafd
mensen mensen....wat een onwetendheid omtrent choppers. Het komt van het feit dat alles gechopped kan worden, niet perse eraf, maar ook juist erop! Dus om nou een topic te openen waarin een chopper uitblinkt, beetje dom. Dat ligt er maar helemaal aan hoe de motor is gecustomized! Je kan een stadchopper hebben met alles erop en eraan of een zwaar uitgeklede versie met alle ruw en ruig voor de natuur.
Antec P180 | Intel Core 2 Quad Q6600 | Asus Striker Extreme S775 | 4 GB DDR2 800 Mhz
Seagate 400 GB | 8800 GTX Ultra 768 MB | X-Fi Extreme Gamer | Logitech Z5500 | much more...
Seagate 400 GB | 8800 GTX Ultra 768 MB | X-Fi Extreme Gamer | Logitech Z5500 | much more...
Heb je hem weer met z'n kruistochtquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 14:48 schreef Youp het volgende:
[..]
en dan blijft het nog zo dat wanneer er 500 meter verder een haakse bocht ligt, ik jou voorbij rijd en het motorrijden gaat nou eenmaal om sturen
veel mensen (zoals jij) onderschatten deze "brommerts" nou eenmaal totdat ze ze eens aan het werk hebben gezien met iemand er op die ook een beetje rijden kanquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 14:58 schreef hicham het volgende:
[..]
Heb je hem weer met z'n kruistocht
Hopeloos benzine verslaafd
Ik onderschat deze "brommerts" zeker niet Alleen het compromis dat je ermee moet sluiten is me net iets teveel van het goede, jij hebt het geaccepteerd Ik vind het alleen grappig hoe jij steeds ideale situaties voor een SM weet te verzinnen en dan zegt dat je ermee kunt winnenquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 15:02 schreef Youp het volgende:
[..]
veel mensen (zoals jij) onderschatten deze "brommerts" nou eenmaal totdat ze ze eens aan het werk hebben gezien met iemand er op die ook een beetje rijden kan
Ik vind het alleen grappig hoe jij steeds ideale situaties voor een SM weet te verzinnen en dan zegt dat je ermee kunt winnen
nouja ideale situaties "verzinnen".... ik woon nou eenmaal niet in de polder hè!quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 15:06 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik onderschat deze "brommerts" zeker niet Alleen het compromis dat je ermee moet sluiten is me net iets teveel van het goede, jij hebt het geaccepteerd Ik vind het alleen grappig hoe jij steeds ideale situaties voor een SM weet te verzinnen en dan zegt dat je ermee kunt winnen
en het compromis bij mijn nieuwe is niet zo enorm... volgens het boekje heeft hij minder onderhoud nodig dan een 2004 bandit 600 echter krijgt hij van mij toch wel wat meer
echter krijgt hij van mij toch wel wat meer
Hopeloos benzine verslaafd
Ik heb het niet over een HarleyDavisdom gaybike, maar over een echte custom chopper, met open pijpen.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 14:56 schreef Youp het volgende:
[..]
dat ben ik niet met je eens, het geluid van een HD twin blijft vet ik wil ooit ook nog eens een XB12S
Dat maakt gewoon een pokkeherrie
die custom choppers hebben 99% van de tijd een HD blokquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 15:14 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ik heb het niet over een HarleyDavisdom gaybike, maar over een echte custom chopper, met open pijpen.
Dat maakt gewoon een pokkeherrie
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 15:16 schreef Youp het volgende:
[..]
die custom choppers hebben 99% van de tijd een HD blok
Ik heb de voorste motor nog weg zien rijden, en in tegenstelling tot de motor achter lijkt dat blok totaal niet op een (custom) HD blok
Ja maar een keertje 200 km over de snelweg rijden vind ie dan weer veel minder leuk Omdat er bijvoorbeeld ook Bosschenaren in de Fok!MC zittenquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 15:13 schreef Youp het volgende:
[..]
nouja ideale situaties "verzinnen".... ik woon nou eenmaal niet in de polder hè!
en het compromis bij mijn nieuwe is niet zo enorm... volgens het boekje heeft hij minder onderhoud nodig dan een 2004 bandit 600 echter krijgt hij van mij toch wel wat meer
... aldus Mr. Thomosquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 15:14 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ik heb het niet over een HarleyDavisdom gaybike
dat gaat met deze ook echter moet ik mijn cruissnelheid dan wel op zo'n 120km/h houden en dat is saaiquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 15:27 schreef hicham het volgende:
[..]
Ja maar een keertje 200 km over de snelweg rijden vind ie dan weer veel minder leuk Omdat er bijvoorbeeld ook Bosschenaren in de Fok!MC zitten
overigens zijn volgensmij die 2 custom choppers op die foto van je Geqxon wel beide voorzien van een HD motorblok... HD motorblokken krijg je ook in 1001 uitvoeringen
Hopeloos benzine verslaafd
Hmm.. nu heb ik even niets meer te zeggen. Ik kan natuurlijk wel weer zeggen dat het een lelijk ding is, maar dat grapje is wel erg flauw geworden nietwaar?quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 15:34 schreef Youp het volgende:
[..]
dat gaat met deze ook echter moet ik mijn cruissnelheid dan wel op zo'n 120km/h houden en dat is saai
De B KING is natuurlijk de koning!
Wel geen chopper, maaaaaaaaaaaaar dat doet er niet toe weet je!
Wel geen chopper, maaaaaaaaaaaaar dat doet er niet toe weet je!
Sowieso schrijf je zo.
Choppers zijn gewoon stoer. Iedereen die dat niet begrijpt moet er maar es een dagje op gaan rijden; je voelt je gewoon de koning op zo'n apparaat.
Big dick.
|
|
