PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Iets wat mij aan het denken heeft gezet: Op welk gebied is een chopper koning?
Op het gebied van zand is een off-roader koning
Op het gebied van zand en asfalt gecombineerd is een supermotard koning
Op lange afstanden met zand en asfalt gecombineerd is een all-roader koning
Op lange afstanden met asfalt is een toermotor koning
Op hoge snelheden, bochtenwerk en snelle acceleratie op asfalt is een (super)sport koning, een naked prins.
Als het om een shitload mensen vervoeren gaat, is een trike koning, een zijspanner prins.
Maar een chopper, waar blinkt een chopper nou in uit? Posen? Patsen? Prutellen?
Update:
Om droog te blijven in de regen is een BMW C1 koning.
[ Bericht 5% gewijzigd door Geqxon op 15-08-2006 17:23:49 ]
Op het gebied van zand is een off-roader koning
Op het gebied van zand en asfalt gecombineerd is een supermotard koning
Op lange afstanden met zand en asfalt gecombineerd is een all-roader koning
Op lange afstanden met asfalt is een toermotor koning
Op hoge snelheden, bochtenwerk en snelle acceleratie op asfalt is een (super)sport koning, een naked prins.
Als het om een shitload mensen vervoeren gaat, is een trike koning, een zijspanner prins.
Maar een chopper, waar blinkt een chopper nou in uit? Posen? Patsen? Prutellen?
Update:
Om droog te blijven in de regen is een BMW C1 koning.
[ Bericht 5% gewijzigd door Geqxon op 15-08-2006 17:23:49 ]
Cruisen. Stadswerk en boulevards enzo.
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Maar voor toeren is een toermotor nog altijd het beste Je koopt geen chopper om naar Spanje te rijden.quote:Op zondag 13 augustus 2006 21:42 schreef Steve-O het volgende:
Toeren
Je koopt geen chopper om naar Spanje te rijden.
Op het gebied van onconfortabel zitten? als je sommige van die dingen ziet is het godsonmogelijk dat dat lekker zit (de hele tijd met je armen vooruit in de lucht).
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
Weet iemand überhaupt de (evolutionaire?) geschiedenis van de chopper? Hoe en waarom is iemand op het idee gekomen om een motorfiets zo te bouwen?
Ik kan me goed voorstellen dat een chopper op lange afstanden fijner rijdt dan zo'n tourfiets. Vooral het zadel op sommige choppers zit echt uberrelax. Tel daarbij de bergen koppel die die 1500 cc's hebben en je hebt een winnende combo.
Dat dus.quote:Op zondag 13 augustus 2006 21:52 schreef hicham het volgende:
Kuttopic.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
rugklachten
en om meer personen mee te nemen is de zijspan koning, en niet de trike, een zijspan kan meer mensen meenemen dan zo'n midlife-crisisgeval
en om meer personen mee te nemen is de zijspan koning, en niet de trike, een zijspan kan meer mensen meenemen dan zo'n midlife-crisisgeval
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Je heb een geromantiseerd beeld van de werkelijkheid.quote:Op maandag 14 augustus 2006 02:02 schreef Wimo. het volgende:
Ik kan me goed voorstellen dat een chopper op lange afstanden fijner rijdt dan zo'n tourfiets. Vooral het zadel op sommige choppers zit echt uberrelax. Tel daarbij de bergen koppel die die 1500 cc's hebben en je hebt een winnende combo.
Onderuitgezakt zitten is even lekker, daarna krijg je een lamme onderrug en "dode armen".
Het is saai, maar een toermotor is toch echt de betere keuze.
Chopper is king van het aandacht trekken... maximaal geluid, minimale snelheid.
Al zal tegenwoordig een standaard chopper niet veel geluid maken.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
op snelle acceleratie en bochtenwerk is een Supermotard koning een supersport is alleen koning op harde acceleratie boven de 100 en hoge snelheden constant rijdenquote:Op zondag 13 augustus 2006 21:24 schreef Geqxon het volgende:
Iets wat mij aan het denken heeft gezet: Op welk gebied is een chopper koning?
Op het gebied van zand is een off-roader koning
Op het gebied van zand en asfalt gecombineerd is een supermotard koning
Op lange afstanden met zand en asfalt gecombineerd is een all-roader koning
Op lange afstanden met asfalt is een toermotor koning
Op hoge snelheden, bochtenwerk en snelle acceleratie op asfalt is een (super)sport koning, een naked prins.
Als het om een shitload mensen vervoeren gaat, is een trike koning, een zijspanner prins.
Maar een chopper, waar blinkt een chopper nou in uit? Posen? Patsen? Prutellen?
op zand is een supermotard helemaal geen koning, dat is zelfs bloedlink op slicks... daarom doen ze het er in bij een wedstrijd, voor het spektakel
maar een chopper is alleen koning voor midlife crisis figuren die eigenlijk toch niet durven motor te rijden
no offence
Hopeloos benzine verslaafd
Nog nooit een supermotard mij eruit zien trekken, niet met de beemert noch met de Vmax.quote:Op maandag 14 augustus 2006 22:57 schreef Youp het volgende:
[..]
op snelle acceleratie en bochtenwerk is een Supermotard koning een supersport is alleen koning op harde acceleratie boven de 100 en hoge snelheden constant rijden
op zand is een supermotard helemaal geen koning, dat is zelfs bloedlink op slicks... daarom doen ze het er in bij een wedstrijd, voor het spektakel
maar een chopper is alleen koning voor midlife crisis figuren die eigenlijk toch niet durven motor te rijden
no offence
Het zijn leuke rappe fietsjes, maar dan ook niet meer dan dat.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
CBR 600 F PC31 uit 1998 houd ik toch zonder moeite tot 120km/h bij en de eerste 50 meter ben ik zelfs sneller... en dat met slechts een 400cc 1pitter... en in iedere bocht vlieg je ze voorbij, dat mag duidelijk wezen en van beemerts (tenminste van de R1100RT van mn oom) maak ik helemaal gehakt qua acceleratie ik weet niet wat voor "SM''s" jij wel eens naast je hebt gehad maar zo te horen niet veel meer dan een FMX of een XTX660 ofzo... funbikes... geen SM'squote:Op dinsdag 15 augustus 2006 00:08 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Nog nooit een supermotard mij eruit zien trekken, niet met de beemert noch met de Vmax.
Het zijn leuke rappe fietsjes, maar dan ook niet meer dan dat.
ik weet niet wat voor "SM''s" jij wel eens naast je hebt gehad maar zo te horen niet veel meer dan een FMX of een XTX660 ofzo... funbikes... geen SM's
Hopeloos benzine verslaafd
Ik heb er maar 1, en da's de deze:quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 00:23 schreef Youp het volgende:
[..]
CBR 600 F PC31 uit 1998 houd ik toch zonder moeite tot 120km/h bij en de eerste 50 meter ben ik zelfs sneller... en dat met slechts een 400cc 1pitter... en in iedere bocht vlieg je ze voorbij, dat mag duidelijk wezen en van beemerts (tenminste van de R1100RT van mn oom) maak ik helemaal gehakt qua acceleratie ik weet niet wat voor "SM''s" jij wel eens naast je hebt gehad maar zo te horen niet veel meer dan een FMX of een XTX660 ofzo... funbikes... geen SM's
167 pk's 0-100km/u 2,8 sec
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
op het gebied van slechte doch vermakelijke discovery channel series zijn choppers toch king?
Want ik ben HYPER dan HYPER dan HYPER dan HYPE! Overhyped voor als je dat niet begrijpt
ach, laat ze toch king zijn, die paar zondagen per jaar...quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 09:37 schreef overhyped het volgende:
op het gebied van slechte doch vermakelijke discovery channel series zijn choppers toch king?
Handgemaakt | Doggerland-overlever
stelletje prutsers in dit topic zeg...
een chopper is er voor t geluid, de stijl en de image.
als er iemand aan komt rijden op een chopper met een hellskabaal met een chrome helm op zn pan, en een leren jack aan denk je bij jezelf, mja daar zou ik geen ruzie mee willen hebben.
kijk waar 80% van alle ferrari's lambo's en porsches voor worden gebruikt, puur en alleen je image showen.
een echte liefhebber van motoren en auto's krijgt kippenvel als een chopper met een flink blok zonder demping op zn pijp op zn staart word getrapt.
dat geluid is gewoon lekker, en het straalt macht uit.
een chopper is er voor t geluid, de stijl en de image.
als er iemand aan komt rijden op een chopper met een hellskabaal met een chrome helm op zn pan, en een leren jack aan denk je bij jezelf, mja daar zou ik geen ruzie mee willen hebben.
kijk waar 80% van alle ferrari's lambo's en porsches voor worden gebruikt, puur en alleen je image showen.
een echte liefhebber van motoren en auto's krijgt kippenvel als een chopper met een flink blok zonder demping op zn pijp op zn staart word getrapt.
dat geluid is gewoon lekker, en het straalt macht uit.
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Doe mij maar een Triumph Rocket III, dat is nog eens een stoplichtsprinter. Qua bochten zal je geen supersport oid bij kunnen houden, maar dat ding is gewoon gaaf. Is verder naast de V-max (ok is meer een naked) de enigste chopper waar ik op zou willen rijden.
Is voorzien van een 2300cc 3 cylinder. 142pk en 200nm koppel.
Is voorzien van een 2300cc 3 cylinder. 142pk en 200nm koppel.
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
Ik voel me aangesproken. Ik ben een prutser en geen liefhebber van motoren omdat ik dwars door het verkleedpartijtje voor volwassenen kijk?quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 10:56 schreef MrSkyline het volgende:
stelletje prutsers in dit topic zeg...
een chopper is er voor t geluid, de stijl en de image.
cowboy, indiaan, chopperrijder.
Choppers ontstonden toen motorrijders zich wilden onderscheiden van de rest. Ze pasten hun motor aan en "chopten" het overbodige weg.
De huidige choppers komen uit een gelikte marketing campange, inclusief de petjes en het parfum.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
|
|
