KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Graag wil ik hier even -en op 90% van de nederlandsche automobilist.
Ter info; Ik ben 26 en heb op mijn 15e leren autorijden door mijn vader. Op m'n 18e kon ik naar 10 lessen examen doen en ben direct geslaagd. Op mijn 19e zat ik op de taxi en bestuurde een dikke benz welke ik zonder moeite door de kleinste steegjes kon sturen. Vanaf m'n 22ste kreeg ik mijn eerste lease-bak en heb er nu 3 versleten. Een ruwe schatting; ik heb zo'n 300K km gereden zonder schade. Zoals velen van zichzelf vinden zeg ik dus ook, Ik vind mezelf een goede bestuurder.
Ik ben wel iemand die van doorrijden houd. En dat is dan ook weer zo'n breed begrip. In mijn geval bedoel ik het volgende. Je zal mij nooit tegenkomen met piepende banden/slippend 70km+ binnen de kom. Dit heeft ook helemaal geen zin.. puur patsergedrag.
Ik geef gas op de snelweg.. niet altijd, maar soms als de ruimte daar is moet je gewoon naar de 180. Onverantwoord?.. misschien.. het scheelt in elk geval tijd wanneer je 100km+ moet afleggen. In mijn beleving zijn er genoeg plaatsen waar hard gereden kan worden op een veilige manier.
Ik kom nog regelmatig in duitsland.. en dan niet net de grens over maar 400km+ duitsland in. En je mag zeggen van de buren wat je wilt. Ze kunnen er wel rijden op de snelweg. En dan gaat het mij er niet om dat iedereen zit te knallen (180KM+) Maar de mensen gunnen elkaar de ruimte. Doordat er vaak veel verschil in snelheid zit op de autobahn houd men er goed rekening met elkaar.
Wanneer ik met 160 naar een vrachtwagen toe rijd en wil deze inhalen en ik zie dat er iemand met 200+ in mijn spiegel dan blijf je even achter de vrachtwagen. Je zal je verbazen maar je zal niet eens hoeven te remmen of in te houden. Voordat je het weet is de snelle automobilist jou voorbij en is er nog genoeg ruimte om achter hem de vrachtwagen te passeren.
Andersom gebeurt dit ook! er komt iemand in de buurt van een vrachtwagen en wil er langs.. maar ik kom er aan met 180+ dan gaan ze niet direct naar de linkerbaan maar wachten en desnoods zie je een remlampje om zo soepel achter je te kunnen invoegen. Er zijn tal van dit soort situaties waarin mensen op de autobahn elkaar goed de ruimte kunnen. Mede door het grote snelheidsverschil natuurlijk.
Hier in nederland is het een totaal ander plaatje. Wanneer ik met 140-150 aankom dan ben ik een aso en zal de random nederlander met 100km z'n auto er gewoon voor gooien.. ook al moet er dan eerst nog 100 meter op de linker baan gereden worden voordat we uberhaupt in de buurt komen van een langzamer voertuig (80km) waar random bob langs wou. Er word geen rekening gehouden met snelheidsverschillen omdat we het niet gewend zijn.
We zijn veeslte panisch om achter een vrachtwagen vast te komen zitten. Omdat je dan niet meer op de linkerbaan komt. We gunnen elkaar geen cm ruimte in dat geval. Ook dit is bijvoorbeeld in duitsland een ander verhaal.
Al met al is (op snelheid na) rechts inhalen mijn meest voorkomende "fout" die ik hier soms dagelijk bega. En verbaas je of niet, wanneer iemand z'n auto er voor gooit om die vrachtwagen in te halen dan ga ik naar lrechts en voor deze automobilist weer naar links zonder ook maar een beetje gas bij te hoeven geven. Met andere woorden.. ruimte/tijd zat om even te wachten voordat je je auto maar de linker baan op gooit.
Ik snap donders goed de verschillende oorzaken waarom we hier rijden zoals het gaat, maar ik zou graag willen dat de nieuwe autorijdende-fok generatie toch serieus eens goed gaat kijken hoe het er aan toe gaan op de autobahn top opzichte van hier. En dan hoef je helemaal niet hard te gaan rijden. Probeer er van te leren hoe men elkaar de ruimte geeft.
dat moest er ff uit
-en op 90% van de nederlandsche automobilist. Ter info; Ik ben 26 en heb op mijn 15e leren autorijden door mijn vader. Op m'n 18e kon ik naar 10 lessen examen doen en ben direct geslaagd. Op mijn 19e zat ik op de taxi en bestuurde een dikke benz welke ik zonder moeite door de kleinste steegjes kon sturen. Vanaf m'n 22ste kreeg ik mijn eerste lease-bak en heb er nu 3 versleten. Een ruwe schatting; ik heb zo'n 300K km gereden zonder schade. Zoals velen van zichzelf vinden zeg ik dus ook, Ik vind mezelf een goede bestuurder.
Ik ben wel iemand die van doorrijden houd. En dat is dan ook weer zo'n breed begrip. In mijn geval bedoel ik het volgende. Je zal mij nooit tegenkomen met piepende banden/slippend 70km+ binnen de kom. Dit heeft ook helemaal geen zin.. puur patsergedrag.
Ik geef gas op de snelweg.. niet altijd, maar soms als de ruimte daar is moet je gewoon naar de 180. Onverantwoord?.. misschien.. het scheelt in elk geval tijd wanneer je 100km+ moet afleggen. In mijn beleving zijn er genoeg plaatsen waar hard gereden kan worden op een veilige manier.
Ik kom nog regelmatig in duitsland.. en dan niet net de grens over maar 400km+ duitsland in. En je mag zeggen van de buren wat je wilt. Ze kunnen er wel rijden op de snelweg. En dan gaat het mij er niet om dat iedereen zit te knallen (180KM+) Maar de mensen gunnen elkaar de ruimte. Doordat er vaak veel verschil in snelheid zit op de autobahn houd men er goed rekening met elkaar.
Wanneer ik met 160 naar een vrachtwagen toe rijd en wil deze inhalen en ik zie dat er iemand met 200+ in mijn spiegel dan blijf je even achter de vrachtwagen. Je zal je verbazen maar je zal niet eens hoeven te remmen of in te houden. Voordat je het weet is de snelle automobilist jou voorbij en is er nog genoeg ruimte om achter hem de vrachtwagen te passeren.
Andersom gebeurt dit ook! er komt iemand in de buurt van een vrachtwagen en wil er langs.. maar ik kom er aan met 180+ dan gaan ze niet direct naar de linkerbaan maar wachten en desnoods zie je een remlampje om zo soepel achter je te kunnen invoegen. Er zijn tal van dit soort situaties waarin mensen op de autobahn elkaar goed de ruimte kunnen. Mede door het grote snelheidsverschil natuurlijk.
Hier in nederland is het een totaal ander plaatje. Wanneer ik met 140-150 aankom dan ben ik een aso en zal de random nederlander met 100km z'n auto er gewoon voor gooien.. ook al moet er dan eerst nog 100 meter op de linker baan gereden worden voordat we uberhaupt in de buurt komen van een langzamer voertuig (80km) waar random bob langs wou. Er word geen rekening gehouden met snelheidsverschillen omdat we het niet gewend zijn.
We zijn veeslte panisch om achter een vrachtwagen vast te komen zitten. Omdat je dan niet meer op de linkerbaan komt. We gunnen elkaar geen cm ruimte in dat geval. Ook dit is bijvoorbeeld in duitsland een ander verhaal.
Al met al is (op snelheid na) rechts inhalen mijn meest voorkomende "fout" die ik hier soms dagelijk bega. En verbaas je of niet, wanneer iemand z'n auto er voor gooit om die vrachtwagen in te halen dan ga ik naar lrechts en voor deze automobilist weer naar links zonder ook maar een beetje gas bij te hoeven geven. Met andere woorden.. ruimte/tijd zat om even te wachten voordat je je auto maar de linker baan op gooit.
Ik snap donders goed de verschillende oorzaken waarom we hier rijden zoals het gaat, maar ik zou graag willen dat de nieuwe autorijdende-fok generatie toch serieus eens goed gaat kijken hoe het er aan toe gaan op de autobahn top opzichte van hier. En dan hoef je helemaal niet hard te gaan rijden. Probeer er van te leren hoe men elkaar de ruimte geeft.
dat moest er ff uit
Ik begrijp je helemaal
In Duitsland houd je ook altijd je hart vast als je een Nederlander in wilt halen.... Die komen zelfs met 90-100 nog naar de linkerbaan zonder te kijken
In Duitsland houd je ook altijd je hart vast als je een Nederlander in wilt halen.... Die komen zelfs met 90-100 nog naar de linkerbaan zonder te kijken
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Fenomeen klinkt me bekend in de oren
wel tof dat je weet dat het gelijk 90% is.
owjah: stoer voor je dat je al zoveel hebt gereden.. en nu?
wel tof dat je weet dat het gelijk 90% is.
owjah: stoer voor je dat je al zoveel hebt gereden.. en nu?
Het is toch algemeen bekend dat Nederlanders qua rijden op hetzelfde niveau zitten als Chinezen?
Wat loop je naar mijn sig te kijken!?
Tssssssssssssssk, eik zit je hier te vertellen dat je er na 300K+ km's nog steeds niet weet hoe je auto moet rijden
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Aan de andere kant zie je in Duitsland vaak dat zelfs bij driebaans snelwegen de Duitsers allemaal op de linkerbaan hangen. Vooral bij die mooie bergwegen, waar je uitzicht hebt op een flink stuk weg, kun je dat goed zien (aan beide kanten, dus). Ik ben wel met je eens dat dat 'oh ik wil er eerst nog even langs' zwaar irritant is. En als ik daar al last van heb weet je dat het te ver gaat, want wegens technische beperkingen rijd ik niet vaak harder dan 120 .
.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Snap wat ie bedoeld, maar ik snap ook waarom veel mensen hem er inderdaad voor gooien. Je mag hier namelijk maar 120 en daar hoef je dus ook alleen maar rekening mee te houden. Als ze dan subtantieel langzamer rijden wil ik er ook nog wel eens rechts eentje voorbij gaan, maar die lui die als ik al te hard rij ook nog eens op 2cm afstand komen melden dat ik toch echt in de weg rij kunnen mooi geduldig wachten tot ik aan de kant kan voor ze.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:26 schreef Herkauwer het volgende:
Ik begrijp je helemaal
In Duitsland houd je ook altijd je hart vast als je een Nederlander in wilt halen.... Die komen zelfs met 90-100 nog naar de linkerbaan zonder te kijken
Dus tis in Nederland anders dan in Duitsland, dat zal je je dus ook moeten realiseren. Overigens het feit dat je geen schade hebt gereden betekend niet dat je een goede bestuurder bent, technisch gezien zou je een goede bestuurder zijn geweest als je dit topic niet had geopend en iedereen gewoon z'n eigen weg op de snelweg had gegund - ook dat hoort bij 't moderne bestuurderschap
duitsland is verder ook een schijt land, maar het is ter vergelijken qua rijgedragquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:29 schreef vrolijke-frits het volgende:
Ga dan in Duitsland wonen
En nu weet je dat ik weet waar ik over praatquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:31 schreef Rutger1983 het volgende:
owjah: stoer voor je dat je al zoveel hebt gereden.. en nu?
helemaal 100% eens, laats ook net over de grens in Duitsland, teller op 220, zo'n mongool in z'n ontzettende subaru (ja nederlander) die halve kilometer al op de linkerbaan drukt om een vrachtwagen in te halen en dan ook gewoon op het laatste moment.
Hallo, kijk in je spiegel mongool, auto, xenon, snelle toenadering....DUH
Hallo, kijk in je spiegel mongool, auto, xenon, snelle toenadering....DUH
Ook daar geldt dat je harder mag, maar niet hoeft. Vind het altijd zo typisch dat mensen denken dat ze meer rechten hebben omdat ze harder rijden... koop je eigen weg danquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:35 schreef Bob-B het volgende:
helemaal 100% eens, laats ook net over de grens in Duitsland, teller op 220, zo'n mongool in z'n ontzettende subaru (ja nederlander) die halve kilometer al op de linkerbaan drukt om een vrachtwagen in te halen en dan ook gewoon op het laatste moment.
Hallo, kijk in je spiegel mongool, auto, xenon, snelle toenadering....DUH
maximum snelheid is in nl 120,
als je 140 rijdt ben je in overtreding, in duitsland misschien niet maar hier wel.
mensen hebben geen zin om rekening te houden met uitzonderingen rekening te houden.
je gaat tog ook geen 70 rijden waar je 50 mag en dan verw88 dat iedereen voor je aan de kant gaat?
als je 140 rijdt ben je in overtreding, in duitsland misschien niet maar hier wel.
mensen hebben geen zin om rekening te houden met uitzonderingen rekening te houden.
je gaat tog ook geen 70 rijden waar je 50 mag en dan verw88 dat iedereen voor je aan de kant gaat?
En de moffen hier in Nederland gaan netje's 120 rijden op de linker baan.
En ze blijven dan ook links rijden onder het mom van je mag toch niet harder
En ze blijven dan ook links rijden onder het mom van je mag toch niet harder
survival of the fittestquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:38 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
Ook daar geldt dat je harder mag, maar niet hoeft. Vind het altijd zo typisch dat mensen denken dat ze meer rechten hebben omdat ze harder rijden... koop je eigen weg dan
het gaat er helemaal niet om dat je dan mee recht meb/stoerder bent of wat dan ook..quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:38 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
Ook daar geldt dat je harder mag, maar niet hoeft. Vind het altijd zo typisch dat mensen denken dat ze meer rechten hebben omdat ze harder rijden... koop je eigen weg dan
het gaat er om dat je rekening met elkaar houd.. doe ik ook.. voorang geven enzo
dat kan je ook op de snelweg toepassen
Voorrang geven? Dat is toch van rechts? Dan moet je degene die van de rechterbaan af wilt inhalen als je zelf links rijdt, dus ook voorrang geven...quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:49 schreef Roellie80 het volgende:
[..]
het gaat er helemaal niet om dat je dan mee recht meb/stoerder bent of wat dan ook..
het gaat er om dat je rekening met elkaar houd.. doe ik ook.. voorang geven enzo
dat kan je ook op de snelweg toepassen
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Als je je aan de snelheid houd ben ik het met je eens, rijd je veel te hard moet je accepteren dat de rest dat niet doet. Geen medelijden mee. Ben met je eens dat lui die een kilometer of 5 van te voren voorsoorteren of alvast links rijden voor een afslag en dat met 90km/h rechts ingehaald moeten worden, maar ik die niet bekend staat om z'n traagheid heb ook vaak genoeg van die typische lease-hijgers in m'n nek hangen.. en dan denk ik maar 1 ding: 'relax, ik laat m'n gas wel even los tot ik naar rechts kan oke?'quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:49 schreef Roellie80 het volgende:
[..]
het gaat er helemaal niet om dat je dan mee recht meb/stoerder bent of wat dan ook..
het gaat er om dat je rekening met elkaar houd.. doe ik ook.. voorang geven enzo
dat kan je ook op de snelweg toepassen
anders reageer je nietquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:58 schreef gateway het volgende:
verkapt "zie mij al 300K km gereden, ik ben stoer" hebben topic!
quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:51 schreef enWee het volgende:
Zet je er ook even bij hoeveel bonnen je al thuis hebt gehad, patser...
Dit jaar nu 8x geflitst op de snelwegquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:24 schreef Roellie80 het volgende:
Ik ben wel iemand die van doorrijden houd. En dat is dan ook weer zo'n breed begrip. In mijn geval bedoel ik het volgende. Je zal mij nooit tegenkomen met piepende banden/slippend 70km+ binnen de kom. Dit heeft ook helemaal geen zin.. puur patsergedrag.
En wat is een kkm ? Zeg dan Mm.
Alle eendjes zwemmen in het water. :)
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Inderdaad, ze wachten maar tot dat ik een vrachtwagen gepasseerd ben. Groot licht, gebaren etc maken mijn auto dan alleen maar langzamerquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:56 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
Als je je aan de snelheid houd ben ik het met je eens, rijd je veel te hard moet je accepteren dat de rest dat niet doet. Geen medelijden mee. Ben met je eens dat lui die een kilometer of 5 van te voren voorsoorteren of alvast links rijden voor een afslag en dat met 90km/h rechts ingehaald moeten worden, maar ik die niet bekend staat om z'n traagheid heb ook vaak genoeg van die typische lease-hijgers in m'n nek hangen.. en dan denk ik maar 1 ding: 'relax, ik laat m'n gas wel even los tot ik naar rechts kan oke?'
“When will I learn? The answer to life's problems aren't at the bottom of a bottle, they're on TV!”
-H.J. Simpson-
-H.J. Simpson-
Slordig, je ziet die dingen tochquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:59 schreef Roellie80 het volgende:
Dit jaar nu 8x geflitst op de snelweg
?)
jawel ik reageer welquote:
En ben het gedeeltelijk met TS eens.... maar ze wachten echt niet altijd hoor, die duitsers..... zie ze vaak zat gewoon BAM auto ervoor gooien en dan de andere in de ankers moet....
lol ik ben het wel eens met TS.
Heb van de zomer een paar keer door duitsland gereden, gaat prima daar...
kom je in nederland moet je 120 rijden... pff sloom, maar goed.. ik denk hou me netjes aan de snelheid, maar jezus, alsj e netjes mee rijd kom je echt een een rotzooi terecht!!!!!!!!
je kan beter 140 rijden als 120 want dan hoef je niet tussen de mensen te rijden die "veilig" willen rijden terwijl ze voor de rest gewoon een gevaar zijn! pfffffffffff!!
maar TS, ik sluit ook aan op de linkerbaan (achter de rest) als er in de horizon een vrachtwagen is beeld komt.... 3 baans in nederland zou beter zijn.
waarom? om de rechterbaan het langzame verkeer! (karretjes vrachtwagens enzo)
de middelbaan, de mensen die zich netjes aan de snelheid willen houden.
en de rechterbaan voor de mensen die gewoon willen doorrijden!
maargoed, ruimte op de nederlandsebaan is er niet en word ook niet gegeven.
Heb van de zomer een paar keer door duitsland gereden, gaat prima daar...
kom je in nederland moet je 120 rijden... pff sloom, maar goed.. ik denk hou me netjes aan de snelheid, maar jezus, alsj e netjes mee rijd kom je echt een een rotzooi terecht!!!!!!!!
je kan beter 140 rijden als 120 want dan hoef je niet tussen de mensen te rijden die "veilig" willen rijden terwijl ze voor de rest gewoon een gevaar zijn! pfffffffffff!!
maar TS, ik sluit ook aan op de linkerbaan (achter de rest) als er in de horizon een vrachtwagen is beeld komt.... 3 baans in nederland zou beter zijn.
waarom? om de rechterbaan het langzame verkeer! (karretjes vrachtwagens enzo)
de middelbaan, de mensen die zich netjes aan de snelheid willen houden.
en de rechterbaan voor de mensen die gewoon willen doorrijden!
maargoed, ruimte op de nederlandsebaan is er niet en word ook niet gegeven.
Overigens zit het probleem niet bij het hardrijden in Nederland, maar tweebaanswegen zonder algeheel inhaalverbod voor vrachtwagens waardoor de weg dichtgeknepen wordt als er weer een vrachtwagen wil inhalen met 81 km/h... (maar dat is een andere discussie)
dat zal je mij nooit zien doen..quote:Op donderdag 10 augustus 2006 11:01 schreef MrCrowley het volgende:
Inderdaad, ze wachten maar tot dat ik een vrachtwagen gepasseerd ben. Groot licht, gebaren etc maken mijn auto dan alleen maar langzamer
zoals ik al aangaf zal ik wanneer er genoeg ruimte is de auto direct rechts passeren, klaar
niet altijd dus.. en dan nog.. die paar tientjes op jaarbasisquote:Op donderdag 10 augustus 2006 11:01 schreef Bob-B het volgende:
Slordig, je ziet die dingen toch
Ik betaal bijna net zoveel per jaar aan m'n parkeervergoeding dus zo'n probleem is dat niet
welke restquote:Op donderdag 10 augustus 2006 11:01 schreef enWee het volgende:
Doe je goed (en de rest van de bonnen ?)
ik zie wel vaker dat men hier die fout maakt door te zeggen dat vrachtwagens maar 80 rijden, dit is niet zo. Ze zijn begrenst op 90. (Daarom dat ze caravans/aanhangwagentjes inhalen die maar 80 mogen.)quote:Op donderdag 10 augustus 2006 11:05 schreef enWee het volgende:
Overigens zit het probleem niet bij het hardrijden in Nederland, maar tweebaanswegen zonder algeheel inhaalverbod voor vrachtwagens waardoor de weg dichtgeknepen wordt als er weer een vrachtwagen wil inhalen met 81 km/h... (maar dat is een andere discussie)
en bij volgens mij 99% van de truckers staat de begrenzing uit want als ik op m'n motor relaxt 90 cruise op de snelweg op de rechterbaan plakken ze soms achter me en gaan ze idd inhalen met 5 km's verschil....strange.
zal er wel mee te maken hebben zeker of ze beladen zijn of niet??
quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:24 schreef Roellie80 het volgende:
Graag wil ik hier even -en op 90% van de nederlandsche automobilist.
Ter info; Ik ben 26 en heb op mijn 15e leren autorijden door mijn vader . Op m'n 18e kon ik naar 10 lessen examen doen en ben direct geslaagd.
Op mijn 19e zat ik op de taxi en bestuurde een dikke benz welke ik zonder moeite door de kleinste steegjes kon sturen.
Dat is ook een hele kunst
Vanaf m'n 22ste kreeg ik mijn eerste lease-bak en heb er nu 3 versleten.
26 - 22 = 4 jaar. 1 jaar met een lease-auto? Dat kan nooit.
Of je krijgt de afdankertjes die je mag afkarren.
Moeten we je nu stoer vinden ofzo?
Mag ik je nu aanraken?
. Op m'n 18e kon ik naar 10 lessen examen doen en ben direct geslaagd. 
welke ik zonder moeite door de kleinste steegjes kon sturen. 
Surprise Surprise!!! Het onverwachte is de mooiste prijs.
De verrassing brengt u zomaar van de wijs, pas op. Surprise Surprise!!!
De verrassing brengt u zomaar van de wijs, pas op. Surprise Surprise!!!
begrijp me goed,
Ik wil niet patsen met "zie mij ff hard rijden" of "iedereen die langzamer dan 120 rijd is stom"
Ik gun iedereen z'n vrijheid.. maar gun dat een ander ook.
andersom dus ook!
wanneer ik rustig 110 rijd, geen haast relaxed en er komt een dikke bak met 160 aan knallen dan zal ik m'n voetje ff van het gas halen om rustig achter hem in te voegen. voor mij een kleine moeite en ik ben zo weer op m'n 110km per uur. Hij is anders weer lang bezig om op snelheid te komen om bij de volgende vrachwagen weer in de ankers te moeten
Ik wil niet patsen met "zie mij ff hard rijden" of "iedereen die langzamer dan 120 rijd is stom"
Ik gun iedereen z'n vrijheid.. maar gun dat een ander ook.
andersom dus ook!
wanneer ik rustig 110 rijd, geen haast relaxed en er komt een dikke bak met 160 aan knallen dan zal ik m'n voetje ff van het gas halen om rustig achter hem in te voegen. voor mij een kleine moeite en ik ben zo weer op m'n 110km per uur. Hij is anders weer lang bezig om op snelheid te komen om bij de volgende vrachwagen weer in de ankers te moeten
Sukkelquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:58 schreef gateway het volgende:
verkapt "zie mij al 300K km gereden, ik ben stoer" hebben topic!
Huh?
quote:
Je mag mischien best een aardige jongen zijn, maar ik vind dit soort opschepperij alijd zo gaar.
Opscheppen hoe snel je wel niet je rijbewijs hebt gehaald.
Op je 15e blabla, 10 lessen blaba.
In een 'dikke Benz' door smalle steegjes rijden
In 4 jaar 3 leasbakken verslijten
300k km blabla
Als je dat blokje slap gezwets had weggelaten, was het wel een goed topic geweest.
Surprise Surprise!!! Het onverwachte is de mooiste prijs.
De verrassing brengt u zomaar van de wijs, pas op. Surprise Surprise!!!
De verrassing brengt u zomaar van de wijs, pas op. Surprise Surprise!!!
Ik ben met je eens dat het misschien wat over-the-top klinkt. Ik bedoel het enkel om aan te geven dat ik hier niet loop te zwatsen nadat ik net m'n eerste auto zelfstandig van punt A naar B heb geredenquote:Op donderdag 10 augustus 2006 11:29 schreef Henny_Huisman het volgende:
[..]
Je mag mischien best een aardige jongen zijn, maar ik vind dit soort opschepperij alijd zo gaar.
Opscheppen hoe snel je wel niet je rijbewijs hebt gehaald.
Op je 15e blabal, 10 lessen blaba.
In een 'dikke Benz' door smalle steegjes rijden
In 4 jaar 3 leasbakken verslijten
300k km blabla
Als je dat blokje slap gezwets had weggelaten, was het wel een goed topic geweest.
M'n pa heeft bijna 50 jaar schadevrij gereden, maar dat wil nog steeds niet zeggen dat hij goed kan rijden.
In Duitsland kunnen ze inderdaad goed rijden, men houdt rekening met elkaar. In Nederland niet, dus moet je daar je rijgedrag op aanpassen.
In Duitsland kunnen ze inderdaad goed rijden, men houdt rekening met elkaar. In Nederland niet, dus moet je daar je rijgedrag op aanpassen.
crap in = crap out
in nederland zijn amper wegen waar 190 normaal aan te houden is.
het is er gewoon niet voor gemaakt
het is er gewoon niet voor gemaakt
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
ga eens praten met een visstick. Dan lul je tenminste nog eens op niveau.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:29 schreef vrolijke-frits het volgende:
Ga dan in Duitsland wonen
Heb je eelt aan de binnenkant van je handen?
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
Precies!!!quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:38 schreef Tjahzi het volgende:
maximum snelheid is in nl 120,
als je 140 rijdt ben je in overtreding, in duitsland misschien niet maar hier wel.
mensen hebben geen zin om rekening te houden met uitzonderingen rekening te houden.
je gaat tog ook geen 70 rijden waar je 50 mag en dan verw88 dat iedereen voor je aan de kant gaat?
And as a finishing touch, God created the Dutch
jezus. Jij ook! Praat met een sperzieboon. Damn jij snapt de issue niet dat is duidelijk. Hup en nu weer naar school.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:31 schreef Rutger1983 het volgende:
owjah: stoer voor je dat je al zoveel hebt gereden.. en nu?
Heb je eelt aan de binnenkant van je handen?
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
eensch..quote:Op donderdag 10 augustus 2006 11:44 schreef spectrumanalyser het volgende:
in nederland zijn amper wegen waar 190 normaal aan te houden is.
het is er gewoon niet voor gemaakt
en ik ben het ook eens met een paar mensen hierboven welke ook al aangaven dat het verschil zit in onder andere het lage snelheidsverschil, 2-baans wegen enz.
Het klopt allemaal wel, en het is op veel plaatsen niet verantwoord om harder dan 160 te gaan rijden. ondanks dat hoeven we niet altijd met z'n allen links te blijven rijden. Als iedereen iets meer van links naar rechts ging kon iedereen net ff beter doorrijden.
Ook ben ik van mening dat dit zou helpen bij beginnende file-vorming
[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 10-08-2006 11:54:49 ]
Ik word echt schijtziek van mensen die deze shit posten. Is lezen dan nou zo moeilijk.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:58 schreef gateway het volgende:
verkapt "zie mij al 300K km gereden, ik ben stoer" hebben topic!
Heb je eelt aan de binnenkant van je handen?
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
Beetje romantiseren mag toch. Prik daar door heen en je hebt een goed topic.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 11:29 schreef Henny_Huisman het volgende:
[..]
Je mag mischien best een aardige jongen zijn, maar ik vind dit soort opschepperij alijd zo gaar.
Opscheppen hoe snel je wel niet je rijbewijs hebt gehaald.
Op je 15e blabla, 10 lessen blaba.
In een 'dikke Benz' door smalle steegjes rijden
In 4 jaar 3 leasbakken verslijten
300k km blabla
Als je dat blokje slap gezwets had weggelaten, was het wel een goed topic geweest.
Heb je eelt aan de binnenkant van je handen?
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
Je vergeet even dat we een maximum snelheid hebben op de nederlandse (snel)wegen.
Dus een ander moet zich maar aanpassen omdat jij de wet wilt overtreden.
Rekening houden met een ander: geen enkel probleem, maar het moet wel van twee kanten
komen. Iets wat hardrijders nogal eens willen vergeten.
Dus een ander moet zich maar aanpassen omdat jij de wet wilt overtreden.
Rekening houden met een ander: geen enkel probleem, maar het moet wel van twee kanten
komen. Iets wat hardrijders nogal eens willen vergeten.
Iedereen rijdt te hard. Dat is algemeen bekend. Als mensen "door willen rijden" moet dat kunnen. Daar is immers de linkerbaan ook voor gemaakt.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 12:25 schreef BrickTop het volgende:
Je vergeet even dat we een maximum snelheid hebben op de nederlandse (snel)wegen.
Dus een ander moet zich maar aanpassen omdat jij de wet wilt overtreden.
Rekening houden met een ander: geen enkel probleem, maar het moet wel van twee kanten
komen. Iets wat hardrijders nogal eens willen vergeten.
Ga dan niet 100 meter van te voren op de linkerbaan rijden om die vracht auto in te halen! (daar doelt TS mede op).
Mensen denken gewoon dat ze zomaar in kunnen halen en niet opletten op de "hardrijder". Dus ze gooien hem er gewoon voor, omdat zij wel aan de max. snelheid houden en vinden dat de hardrijder toch te hard rijd en zodoende dus eigen rechtertje.
Zulk soort mensen moeten een nekschot krijgen.
Oja "Dus een ander moet zich maar aanpassen omdat jij de wet wilt overtreden" > kom op zeg wat kunnen Hollanders toch precies zeiken (zijn).
[ Bericht 1% gewijzigd door Kletz op 10-08-2006 12:52:34 ]
Heb je eelt aan de binnenkant van je handen?
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
Zo lust ik er nog wel eentje.. als we dus allemaal maar de teevee van de buren jatten is het dus oke? Dat soort generalisten zouden een nekschot moeten krijgenquote:Op donderdag 10 augustus 2006 12:38 schreef Kletz het volgende:
Oja "Dus een ander moet zich maar aanpassen omdat jij de wet wilt overtreden" > kom op zeg wat kunnen Hollanders toch precies zeiken (zijn).
Nogmaals: er zijn er genoeg die irritant linksrijden, maar er zijn er ook zat die irritant rechts rijden. Soms moet je gewoon even inhalen, als ik lekker op de cruise 140 rijd en ik zie weer 'n stel van die leaselampen opduiken kan ik of m'n cruise afzetten en remmen omdat meneer de wegpiraat er langs wilt of die ander kan even wachten en 140 achter me aan zitten for the time being. Er zitten 2 kanten aan het verhaal, ik laat me niet intimideren door dat soort lui dus.
Klopt daar heb ik ook een hekel aan. Ik ben niet diegene die met 180 op iemand afstormt > laat staan dat ik uberhaubt 180 rijd. Ik rij op z'n hardst 160 maar 150 is een een fijne snelheid en dat rijdt gewoon door. En ja dat is dan een snelheidsovertreding, maar die gast die zonder pardon zijn auto er voor gooit, mag dan wel geen snelheid overtreden, maar is op dat moment nog gevaarlijker bezig.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 12:59 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
Zo lust ik er nog wel eentje.. als we dus allemaal maar de teevee van de buren jatten is het dus oke? Dat soort generalisten zouden een nekschot moeten krijgen
Nogmaals: er zijn er genoeg die irritant linksrijden, maar er zijn er ook zat die irritant rechts rijden. Soms moet je gewoon even inhalen, als ik lekker op de cruise 140 rijd en ik zie weer 'n stel van die leaselampen opduiken kan ik of m'n cruise afzetten en remmen omdat meneer de wegpiraat er langs wilt of die ander kan even wachten en 140 achter me aan zitten for the time being. Er zitten 2 kanten aan het verhaal, ik laat me niet intimideren door dat soort lui dus.
Heb je eelt aan de binnenkant van je handen?
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
Trek dan de conclusie en niet jezelf.
Daar maak je alsnog een denkfout, als je zo graag zo hard wilt rijden is dat prima, houd er alleen rekening mee dat de minimum snelheid op de snelweg maar 60 ofzo is... en dus niet 120.. dat is namelijk de maximumsnelheid.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 13:11 schreef Kletz het volgende:
[..]
Klopt daar heb ik ook een hekel aan. Ik ben niet diegene die met 180 op iemand afstormt > laat staan dat ik uberhaubt 180 rijd. Ik rij op z'n hardst 160 maar 150 is een een fijne snelheid en dat rijdt gewoon door. En ja dat is dan een snelheidsovertreding, maar die gast die zonder pardon zijn auto er voor gooit, mag dan wel geen snelheid overtreden, maar is op dat moment nog gevaarlijker bezig.
Nee.. jij ziet het verkeerd. Geen enkele automobilist moet voor eigen rechter gaan spelen en de regels gaan zitten opleggen aan zijn medebestuurder. Dan breng je alleen maar het overige verkeer in gevaar en dat is wel de bedoeling?quote:Op donderdag 10 augustus 2006 12:25 schreef BrickTop het volgende:
Je vergeet even dat we een maximum snelheid hebben op de nederlandse (snel)wegen.
Dus een ander moet zich maar aanpassen omdat jij de wet wilt overtreden.
Rekening houden met een ander: geen enkel probleem, maar het moet wel van twee kanten
komen. Iets wat hardrijders nogal eens willen vergeten.
Hardrijders houden over het algemeen meer rekening met het overige verkeer, omndat ze constant allert moeten zijn. Mensen die keurig rijden vallen soms half in slaap en maken nog wel eens een onvermachte manouvre, zonder zich bij na te denken of het wel veilig is.
Weisst
Die gast die naar links wil gaan, kjkt in z'n spiegel, en ziet jouw auto.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 13:11 schreef Kletz het volgende:
[..]
Klopt daar heb ik ook een hekel aan. Ik ben niet diegene die met 180 op iemand afstormt > laat staan dat ik uberhaubt 180 rijd. Ik rij op z'n hardst 160 maar 150 is een een fijne snelheid en dat rijdt gewoon door. En ja dat is dan een snelheidsovertreding, maar die gast die zonder pardon zijn auto er voor gooit, mag dan wel geen snelheid overtreden, maar is op dat moment nog gevaarlijker bezig.
Hij denkt: ruimte genoeg. Hij verwacht immers dat jij gewoon 120 rijdt.
Dat kun hij immers ook niet ruiken, en hij is niet helderziend ofzo.
Echter, hij heeft niet in de gaten dat (aso als je bent) met 150. 160 aan komt zetten.
Daar ben je nu eenmaal niet op bedacht op een Nederlandse snelweg.
En ja, dan zit jij ineens vlak achter hem, jij allemaal remmen enzo, toeteren, middelvinger opsteken
Surprise Surprise!!! Het onverwachte is de mooiste prijs.
De verrassing brengt u zomaar van de wijs, pas op. Surprise Surprise!!!
De verrassing brengt u zomaar van de wijs, pas op. Surprise Surprise!!!
Als je het snelheids verschil niet kan inschatten is het tijd op je rijbewijs in te leveren
Rimpelsaurius
Rimpelsaurius
Zo bedoel ik het ook niet. Als je je auto naar links gooit om een ander af te remmen ben je ook fout bezig.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 13:51 schreef erkel het volgende:
[..]
Nee.. jij ziet het verkeerd. Geen enkele automobilist moet voor eigen rechter gaan spelen en de regels gaan zitten opleggen aan zijn medebestuurder. Dan breng je alleen maar het overige verkeer in gevaar en dat is wel de bedoeling?
Hardrijders houden over het algemeen meer rekening met het overige verkeer, omndat ze constant allert moeten zijn. Mensen die keurig rijden vallen soms half in slaap en maken nog wel eens een onvermachte manouvre, zonder zich bij na te denken of het wel veilig is.
Trouwens, je auto naar links "gooien" gebeurd tegenwoordig toch wel, daar hoef je niet te hard voor te rijden.
Hardrijders en rekening houden ? gevaarlijke uitspraak.
Ik zie wel eens mensen met 70 door de straat vliegen. En ja, daar spelen kinderen.
Als je 180 rijd ook.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 16:30 schreef ANWB het volgende:
Als je het snelheids verschil niet kan inschatten is het tijd op je rijbewijs in te leveren
Rimpelsaurius
het grote verschil tussen duitsland en nederland is de afloop van de ongelukken als het stof is opgestegen....
wat ik wil zeggen en wat mijn mening is is dat duitsers met hun verstand op het gaspedaal rijden,, en met hun lul op de rem
wat ik wil zeggen en wat mijn mening is is dat duitsers met hun verstand op het gaspedaal rijden,, en met hun lul op de rem
Op dinsdag 26 juni 2007 22:26 schreef Deoxyribonucleic het volgende:
dutchmage, ouwe kaenker taalpurist! O+
-webicon verwijderd, veel te groot, niet terugplaatsen-
dutchmage, ouwe kaenker taalpurist! O+
-webicon verwijderd, veel te groot, niet terugplaatsen-
Je mag toch maar 120 km per uur op de Nederlandse snelwegen ?
WAAROM moet een normale bob dan zich aanpassen aan een asociale rijder (rechts inhalen en dan er weer voor schieten is gewoon asociaal) die met 180 km/h aan komt knallen ? Je kan het ook anders zien, dat jij op de linkerbaan een beetje gas terugneemt en dan de andere automobilist netjes naar links kan schuiven.
Maar nee, jij bent de koning met 180 waar iedereen zich aan moet passen
WAAROM moet een normale bob dan zich aanpassen aan een asociale rijder (rechts inhalen en dan er weer voor schieten is gewoon asociaal) die met 180 km/h aan komt knallen ? Je kan het ook anders zien, dat jij op de linkerbaan een beetje gas terugneemt en dan de andere automobilist netjes naar links kan schuiven.
Maar nee, jij bent de koning met 180 waar iedereen zich aan moet passen
Komt keesje bij de leraar: "Meester, ik word gepest, iedereen noemt me schele keesje"
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
mensen die niet hard rijden moeten gewoon helemaal rechts rijden want straks slijt mn grootlicht
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
TS moet niet zeiken. Als ik ergens 100 mag, en een vrachtwagen rijdt 80.... en ik ga er vrolijk met 110 voorbij, dan moet jij met je 160+ maar gewoon wachten tot ik er met 110 voorbij ben.
Je hebt 300k+ kilometers gereden, en je weet nu nog niet wat de verkeersregels zijn? En dan ga je zeiken op iemand die zich wel aan de regels houdt, en met de maximum toegestane snelheid een vrachtwagen inhaalt?
Op een weg met 2 rijstroken is sowieso een snelheid van meer dan 140 km/u onverantwoord, althans in Nederland wel waar om de 3 kilometer onderhand wel weer een op of afrit is voor een of ander dorpje, en er veel te vaak invoegend en uitvoegend verkeer is. Veel wegen dieper in Duitsland tussen twee steden in zijn 3 baans, en daar gaat dat natuurlijk wel wat makkelijker.
En 8x geflitst worden dit jaar.... 1x per maand dus tot nu toe. Tis maar waar je graag je geld aan wilt uitgeven..... je WEET dat die flitskasten overal staan, en dan toch is het blijkbaar heel erg moeilijk om je snelheidsmeter op het getal te houden wat daar maximaal is toegestaan.
Je hebt 300k+ kilometers gereden, en je weet nu nog niet wat de verkeersregels zijn? En dan ga je zeiken op iemand die zich wel aan de regels houdt, en met de maximum toegestane snelheid een vrachtwagen inhaalt?
Op een weg met 2 rijstroken is sowieso een snelheid van meer dan 140 km/u onverantwoord, althans in Nederland wel waar om de 3 kilometer onderhand wel weer een op of afrit is voor een of ander dorpje, en er veel te vaak invoegend en uitvoegend verkeer is. Veel wegen dieper in Duitsland tussen twee steden in zijn 3 baans, en daar gaat dat natuurlijk wel wat makkelijker.
En 8x geflitst worden dit jaar.... 1x per maand dus tot nu toe. Tis maar waar je graag je geld aan wilt uitgeven..... je WEET dat die flitskasten overal staan, en dan toch is het blijkbaar heel erg moeilijk om je snelheidsmeter op het getal te houden wat daar maximaal is toegestaan.
Proud to be American. Hier woon ik.
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
Meestal ben je maar een domme lul Roellio, maar ik ben het voor de verandering 110% met je eens.
Kansloze automobilisten hier. Er wordt ook veel te weinig gelest op de snelweg.
Kansloze automobilisten hier. Er wordt ook veel te weinig gelest op de snelweg.
Het probleem in NL is dat de mensen tijdens het inhalen niet opschieten.
Als ik zo een loser in me spiegel zie gooi ik hem gewoon dervoor hoor, ga niet op zulke eppo's wachten.
Mensen die redelijk hard aan komen rijden krijgen altijd voorrang van mij.
Edit:
De minimumsnelheid is geen 60. De minimumsnelheid is aanpassen aan het verkeer. Als iedereen 140 rijd en jij komt doodleuk 60 rijden ben jij in zware overtreding en loop je het risico dat de plisie je rijbewijs gaat innemen...
Als ik zo een loser in me spiegel zie gooi ik hem gewoon dervoor hoor, ga niet op zulke eppo's wachten.
Mensen die redelijk hard aan komen rijden krijgen altijd voorrang van mij.
Edit:
FOUT.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 13:50 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
Daar maak je alsnog een denkfout, als je zo graag zo hard wilt rijden is dat prima, houd er alleen rekening mee dat de minimum snelheid op de snelweg maar 60 ofzo is... en dus niet 120.. dat is namelijk de maximumsnelheid.
De minimumsnelheid is geen 60. De minimumsnelheid is aanpassen aan het verkeer. Als iedereen 140 rijd en jij komt doodleuk 60 rijden ben jij in zware overtreding en loop je het risico dat de plisie je rijbewijs gaat innemen...
weet ik tog, nogmaals het gaat me er niet om dat iedereen (te) hard moet rijden. Het gaat mij erom dat wanneer jij een vrachtwagen wilt inhalen en je ziet dat er iemand met hoge snelheid aankomt; duik dan net meteen de linkerbaan op.. maar wacht. Je zult zien dat je in veel gevallen niet eens hoeft te remmen voor de vrachtwagen om links achter de snelheidsduivel aan te sluitenquote:Op donderdag 10 augustus 2006 22:37 schreef maartena het volgende:
TS moet niet zeiken. Als ik ergens 100 mag, en een vrachtwagen rijdt 80.... en ik ga er vrolijk met 110 voorbij, dan moet jij met je 160+ maar gewoon wachten tot ik er met 110 voorbij ben.
Ik rijd dagelijks velen kilometers met de leasebak en vaak gaat het gewoon te langzaam. Ik weet ook niet hoe het komt, maar ik wil gewoon ff net iets harderquote:En 8x geflitst worden dit jaar.... 1x per maand dus tot nu toe. Tis maar waar je graag je geld aan wilt uitgeven..... je WEET dat die flitskasten overal staan, en dan toch is het blijkbaar heel erg moeilijk om je snelheidsmeter op het getal te houden wat daar maximaal is toegestaan.
en die verkeersboetes was elke keer zo'n 10/20 km te hard. Dan krijg je nog een correctie van 4 of 5 km en uiteindelijk kost je dat ¤32 ofzo
Ik heb ze vorige maand allemaal vanaf januari gekregen en het was bij elkaar iets van ¤240
sneu geld ja, maar dat kan me op de een of andere manier nou ook weer niet net genoeg boeien.
Toevallig heb ik vorige maand een boete gehad van maar liefst ¤130 voor het parkeren op een invalide parkeerplaats . Beetje krom in vergelijking vind ik; maar prima.. ik zal het niet meer doen
Roelliequote:Op donderdag 10 augustus 2006 22:38 schreef Kreator het volgende:
Meestal ben je maar een domme lul Roellio, maar ik ben het voor de verandering 110% met je eens.
Komt simpelweg door de 3-baanswegen in Duitsland.
In NL heb ik nog nooit op 3-baansweg gereden, en in belgie bij Luik 1 keer.
Dat was aan de ene kant kut (Belgische stronthobbelweg), maar het gaf erg veel ruimte. Vrachtwagens hebben rechterbaan, en soms middenbaan, waardoor er ALTIJD aan de linkerkant genoeg ruimte blijft voor de snelle automobilist. Dat is het hele evrhaal.
Het zou dan ook goed zijn dat we in NL naar 3-baans wegen gaan.
Maar dan gaat GroenLinks en SP zeuren..
Of Greenpeace oid
In NL heb ik nog nooit op 3-baansweg gereden, en in belgie bij Luik 1 keer.
Dat was aan de ene kant kut (Belgische stronthobbelweg), maar het gaf erg veel ruimte. Vrachtwagens hebben rechterbaan, en soms middenbaan, waardoor er ALTIJD aan de linkerkant genoeg ruimte blijft voor de snelle automobilist. Dat is het hele evrhaal.
Het zou dan ook goed zijn dat we in NL naar 3-baans wegen gaan.
Maar dan gaat GroenLinks en SP zeuren..
Of Greenpeace oid
je piept wel anders als je in een klein autotje zit dat niet zo vlot weer op de 110 zit , dan ben je blij als je ook ff de ruimte krijgt om iemand in te halen op de linker baan.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 11:20 schreef Roellie80 het volgende:
begrijp me goed,
Ik wil niet patsen met "zie mij ff hard rijden" of "iedereen die langzamer dan 120 rijd is stom"
Ik gun iedereen z'n vrijheid.. maar gun dat een ander ook.
andersom dus ook!
wanneer ik rustig 110 rijd, geen haast relaxed en er komt een dikke bak met 160 aan knallen dan zal ik m'n voetje ff van het gas halen om rustig achter hem in te voegen. voor mij een kleine moeite en ik ben zo weer op m'n 110km per uur. Hij is anders weer lang bezig om op snelheid te komen om bij de volgende vrachwagen weer in de ankers te moeten
maar daar hoef jij natuurlijk niet over na te denken, iedereen die jou in de weg zit is lastig
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
En ik heb ongeveer 200K kilometers al gereden sinds m'n rijbewijs waarvan 150K in mijn huidige auto
Hoe komt het dat jij zoveel auto's slijt eigenlijk?
Hoe komt het dat jij zoveel auto's slijt eigenlijk?
Vraag me af hoe je na 1jr je rijbewijs een taxi kan besturen.
Je moet eerst een chaffeurspas hebben en daarnaast minimaal 2jr je rijbewijs.
Je moet eerst een chaffeurspas hebben en daarnaast minimaal 2jr je rijbewijs.
Hee. Zeg nou zelf, ik ben toch gewoon een hartstikke lekker ding? TOch?
In elk ander land waar maximumsnelheden gelden, doen medeweggebruikers er niet moeilijk over als je te snel rijdt, mits binnen zekere grenzen en zolang je afstand houdt.
Alleen in Nederland lijken mensen te geloven in een door regeltjes maakbare en feilloze samenleving, waarin elk risico kan worden uitgesloten. Een maximumsnelheid is weliswaar een gebod, maar het is niet heilig.
Alleen in Nederland lijken mensen te geloven in een door regeltjes maakbare en feilloze samenleving, waarin elk risico kan worden uitgesloten. Een maximumsnelheid is weliswaar een gebod, maar het is niet heilig.
als jij niet kan inschattten hoe snel een auto rijdt dan ben je toch wel een #@%!@##$@%quote:Op donderdag 10 augustus 2006 16:20 schreef Henny_Huisman het volgende:
[..]
Die gast die naar links wil gaan, kjkt in z'n spiegel, en ziet jouw auto.
Hij denkt: ruimte genoeg.
Echter, hij heeft niet in de gaten dat (aso als je bent) met 150. 160 aan komt zetten.
Daar ben je nu eenmaal niet op bedacht op een Nederlandse snelweg.
En ja, dan zit jij ineens vlak achter hem, jij allemaal remmen enzo, toeteren, middelvinger opsteken
.
hou op met het rippen op roellie80 alleen omdat hij gelijk heeft en jij je aangevallen voelt omdat je weet dat je niet kan rijden
ga je lelijke vriendin neuken ofzo en als dat niet mag ga spellingsfouten van andere fokkers verbeteren
Carpe Diem!
Haha, eindelijk een topic!!!
TS!!!!
Nederland zuigt qua snelheden
Weten jullie nog toen de RIng van Amsterdam ff 70 km/h werd? Om wat brakke Suzuki Alto;s (stinkende WAO'ers) die niet harder dan 100 kunnen bijv?
Het maakte het alleen erger Het ging allemaal wel lekker vloeiend maar de instroom en uitstroom van auto's was veel te laag dus rondom de ingangen van die Ring was het propvol en vol met files, de ring zelf ook met pauper die afremmen = de hele rij remt af = file.
File komt altijd door remmende paupers of als de snelheid laag is
Ik word idd ziek van 100 en 120 km/h max, en ik ben pas 15! Mja, soms zit je dan in de auto he...
Ook die kutservianten die je pakken als je ff 50 km/h te hard gaat en dag rijbewijs, kkpaupers. Maar vind het niet gek, het zijn allemaal stinkende geldgraaiers van de belasting etc. Nederland raakt al verneukt omdat dat zootje Ik ben balkenende fan kutclub gewoon hebberig is.
Lage snelheid = veel file en iedereen pissig = veel overtredingen = geld stroomt binnen en de weg raakt minder vol omdat mensen niet meer mogen rijden en gaan carpoolen, allemaal positieve dingen voor hun
Moet je nagaan (ik kan een foto opzoeken of een keer MAKEN) dat het zelfs (lees) AANBEVOLEN om >>130<< te rijden in Duitsland!!
Toen ik naar Tsjechie ging boekte we ook lekker 180-210(bergje af 185-210 he).
Aangekomen in Tsjechie ook, the same shit, ook op volle bakkes.
Met mn oom ook ff 150 op een weg van 70 gereden, kon best, maar het was wel leeg, want om middernacht rijd er geen hond, maar het is niet gemaakt voor 150 he vanwege stoplichten met oversteekplaatsen enzo alhoewel een halve kilometer verder ook iedereen 100 van de berg af boekt. (ik kan wel een pic maken).
In Servie gingen we een keer 110 op een weg van 40 (kon makkelijk).
Politie komt, boete.
50 euro boete Lekker . Alleen geen echte snelwegen maar alleen wat kleine wegen
Toen we weer uit Tsjechie terug kwamen via Duitsland in NL reed iedereen in de linkerbaan 140, echt elke Nederlander, en links allemaal 130.
Duitsland is lekker en nederland gewoon kut voor snelwegen.
Explain me this!
Duitsland zit vol bochten en bergen, je word aanbevolen om 130 of harder te gaan!
Nederland is gewoon een zandbank dat gewoon alleen maar vlak is met haast geen bochten ofzo en je mag niet harder dan 100-120.
Waar gaat het heen met NL
K ben wel blij voor onze klein(klein)kinderen, want als nederland verdwijnt door smeltend poolijs en verhoging van de waterspiegel hebben ze wel een voordeel dat ze tenminste in een land komen waar je zeker harder dan 120 mag (En ja, zelfs na 100 jaar WEET IK GEWOON dat de snelheden zo blijven om bovenstaande redenen)
EN ik voel me niet stoer dat ik in andere landen harder gereden heb, gewoon voorbeelden dan Nederlande snelwegen kutkutpauper zijn
TS!!!!
Nederland zuigt qua snelheden
Weten jullie nog toen de RIng van Amsterdam ff 70 km/h werd? Om wat brakke Suzuki Alto;s (stinkende WAO'ers) die niet harder dan 100 kunnen bijv?
Het maakte het alleen erger Het ging allemaal wel lekker vloeiend maar de instroom en uitstroom van auto's was veel te laag dus rondom de ingangen van die Ring was het propvol en vol met files, de ring zelf ook met pauper die afremmen = de hele rij remt af = file.
File komt altijd door remmende paupers of als de snelheid laag is
Ik word idd ziek van 100 en 120 km/h max, en ik ben pas 15! Mja, soms zit je dan in de auto he...
Mja, soms zit je dan in de auto he...Ook die kutservianten die je pakken als je ff 50 km/h te hard gaat en dag rijbewijs, kkpaupers. Maar vind het niet gek, het zijn allemaal stinkende geldgraaiers van de belasting etc. Nederland raakt al verneukt omdat dat zootje Ik ben balkenende fan kutclub gewoon hebberig is.
Lage snelheid = veel file en iedereen pissig = veel overtredingen = geld stroomt binnen en de weg raakt minder vol omdat mensen niet meer mogen rijden en gaan carpoolen, allemaal positieve dingen voor hun
Moet je nagaan (ik kan een foto opzoeken of een keer MAKEN) dat het zelfs (lees) AANBEVOLEN om >>130<< te rijden in Duitsland!!
Toen ik naar Tsjechie ging boekte we ook lekker 180-210(bergje af 185-210 he).
Aangekomen in Tsjechie ook, the same shit, ook op volle bakkes.
Met mn oom ook ff 150 op een weg van 70 gereden, kon best, maar het was wel leeg, want om middernacht rijd er geen hond, maar het is niet gemaakt voor 150 he vanwege stoplichten met oversteekplaatsen enzo alhoewel een halve kilometer verder ook iedereen 100 van de berg af boekt. (ik kan wel een pic maken).
In Servie gingen we een keer 110 op een weg van 40 (kon makkelijk).
Politie komt, boete.
50 euro boete Lekker . Alleen geen echte snelwegen maar alleen wat kleine wegen
Toen we weer uit Tsjechie terug kwamen via Duitsland in NL reed iedereen in de linkerbaan 140, echt elke Nederlander, en links allemaal 130.
Duitsland is lekker en nederland gewoon kut voor snelwegen.
Explain me this!
Duitsland zit vol bochten en bergen, je word aanbevolen om 130 of harder te gaan!
Nederland is gewoon een zandbank dat gewoon alleen maar vlak is met haast geen bochten ofzo en je mag niet harder dan 100-120.
Waar gaat het heen met NL
K ben wel blij voor onze klein(klein)kinderen, want als nederland verdwijnt door smeltend poolijs en verhoging van de waterspiegel hebben ze wel een voordeel dat ze tenminste in een land komen waar je zeker harder dan 120 mag (En ja, zelfs na 100 jaar WEET IK GEWOON dat de snelheden zo blijven om bovenstaande redenen)
EN ik voel me niet stoer dat ik in andere landen harder gereden heb, gewoon voorbeelden dan Nederlande snelwegen kutkutpauper zijn
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
mja, ben het opzich wel met TS eens, alleen kun je het de nederlanders kwalijk nemen? zij houden zich gewoon aan de regels, en dat went.
als je dan als 40+-er al jarenlang keurig 120 rijdt, zul je op de autobahn niet 12 het pedaal inrammen...
Tevens is eigenlijk het enige wat ik mis van TS het feit dat je wat dat betreft veel beter een duitse (2ehands) auto kunt kopen... veel minder remmen/optrekken, minder drempels etc... zo'n duitse kar lijdt veel minder slijtage, en de motor wordt van tijd tot tijd grondig gereinigt door het gas in te trappen gedurende langere tijd
als je dan als 40+-er al jarenlang keurig 120 rijdt, zul je op de autobahn niet 12 het pedaal inrammen...
Tevens is eigenlijk het enige wat ik mis van TS het feit dat je wat dat betreft veel beter een duitse (2ehands) auto kunt kopen... veel minder remmen/optrekken, minder drempels etc... zo'n duitse kar lijdt veel minder slijtage, en de motor wordt van tijd tot tijd grondig gereinigt door het gas in te trappen gedurende langere tijd
Show me someone without an ego, and I'll show you a loser.
dus als ik met >120 een vrachtwagen nader moet ik me maar aanpassen en ff wat afremmen zodat jij er eerst langs kunt met je >160?
Tevens -purist.
Vanavond ook zoiets vreemds.
Ik rij 130 (jaja) op de A7 richting Drachten, op de hele weg rijdt geen auto, behalve dan die ik ga halen, wat doet die malloot, doet zijn knipperlicht aan voor naar links (da's dan toch netjes) en gaat er links rijden ??????
Ben niet zo'n iemand die rechts in gaat halen dus ik op de linkerbaan in de remmen.
En toen ging ie weer naar rechts.
Van dat soort acties snap ik dus niks!
Vorige week een busje die bij elke stoplicht het tegen me moest opnemen op de ring Groningen, ook in de avond, heel rustig dus geen enkel nut.
Bij het laatste stoplicht moest ik rechtdoor en hij linksaf naar Assen.
Die vent was zo opgefokt, stoplichten rechtdoor gaan op groen dus ik ga rijden, gaat die gek ook!!
Gelukkig heeft hij het net op tijd door want aan de andere kant mogen auto's ook weer recht door.
En waarom moeten sommigen zichzelf zo bewijzen in de auto?
Het schijnt iets met lengte te maken te hebben?
Ik rij 130 (jaja) op de A7 richting Drachten, op de hele weg rijdt geen auto, behalve dan die ik ga halen, wat doet die malloot, doet zijn knipperlicht aan voor naar links (da's dan toch netjes) en gaat er links rijden ??????
Ben niet zo'n iemand die rechts in gaat halen dus ik op de linkerbaan in de remmen.
En toen ging ie weer naar rechts.
Van dat soort acties snap ik dus niks!
Vorige week een busje die bij elke stoplicht het tegen me moest opnemen op de ring Groningen, ook in de avond, heel rustig dus geen enkel nut.
Bij het laatste stoplicht moest ik rechtdoor en hij linksaf naar Assen.
Die vent was zo opgefokt, stoplichten rechtdoor gaan op groen dus ik ga rijden, gaat die gek ook!!
Gelukkig heeft hij het net op tijd door want aan de andere kant mogen auto's ook weer recht door.
En waarom moeten sommigen zichzelf zo bewijzen in de auto?
Het schijnt iets met lengte te maken te hebben?
Nu doen en genieten, doodgaan kan altijd nog!
Zolang er alcohol verkocht wordt, heb ik geen probleem.
Je moet het leven nemen met een korreltje zout..... schijfje limoen en een shot tequilla
Zolang er alcohol verkocht wordt, heb ik geen probleem.
Je moet het leven nemen met een korreltje zout..... schijfje limoen en een shot tequilla
wat is een K km??quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:24 schreef Roellie80 het volgende:
ik heb zo'n 300K km gereden
Topic van het jaar!! Sara Raats' eigen huisjes-topic :P
Ik schaam me in Duitsland altijd voor mijn NL platen . Ik ben wat snelweg rijden daar meer duitser dan NLer
. Ik ben wat snelweg rijden daar meer duitser dan NLer
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 00:40 schreef Sjibble het volgende:
Ik word idd ziek van 100 en 120 km/h max, en ik ben pas 15!
[knip]
EN ik voel me niet stoer dat ik in andere landen harder gereden heb, gewoon voorbeelden dan Nederlande snelwegen kutkutpauper zijn
F.K.A. SuperwormJim
Ik heb ook in oude subaru's dahatsu en oude polo-tjes geredenquote:Op vrijdag 11 augustus 2006 00:13 schreef dop het volgende:
je piept wel anders als je in een klein autotje zit dat niet zo vlot weer op de 110 zit , dan ben je blij als je ook ff de ruimte krijgt om iemand in te halen op de linker baan.
maar daar hoef jij natuurlijk niet over na te denken, iedereen die jou in de weg zit is lastig
en geloof me, de meest brakke bak is nog altijd veel sneller van bijvoorbeeld 90km/h tot 110km/h dan de meeste auto's. Welke dan van de 90km/h weer naar de 160 willen klimmen
Maar zoals ik al eerder aangaf, in veel gevallen zal je niet eens hoeven remmen voor de vrachtwagen voor je. Je moet iets dichter naar de vrachwagen toe rijden (en wanneer je 110km/h rijd is er echt wel speling, je rijd niet direct achterop de vrachtwagen. In deze paar seconden is er genoeg ruimte voor snel verkeer om je nog even te passeren
Mijn werkgever heeft een groot wagenpark en wisselt nogal eens de auto's door onder het personeel. Het kan mij allemaal niet zoveel schelen welke ik krijg. ben in 2002 begonnen met een 206, kreeg daarna in chronoligische volgorde een golf, polo, arosa, lupo en corsa. Heb nu sinds een maandje een nieuwe polo.quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 00:22 schreef Keiichi het volgende:
Hoe komt het dat jij zoveel auto's slijt eigenlijk?
Ik heb natuurlijk lang niet alle auto's "op" gereden
vroegâh was dat allemaal nog niet zo strak geregeldquote:Op vrijdag 11 augustus 2006 00:29 schreef Chinless het volgende:
Vraag me af hoe je na 1jr je rijbewijs een taxi kan besturen.
Je moet eerst een chaffeurspas hebben en daarnaast minimaal 2jr je rijbewijs.
Maar na 2 jaar heb ik alsnog een chauffeurspas gekregen
je gooit m er maar lekker voor.. maar wanneer ik merk dat je veeelste vroeg naar de linker baan duik dan zal ik je gewoon rechts passeren om zonder gevaar jou en de vrachtwagen te passeren.quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 00:52 schreef NoBody122 het volgende:
dus als ik met >120 een vrachtwagen nader moet ik me maar aanpassen en ff wat afremmen zodat jij er eerst langs kunt met je >160?
Dat hoeft je trouwens maar een kaar keer te gebeuren voordat je zal inzien dat wanneer je even 2 sec. geduld hebt om naar links te springen ik je al lang voorbij ben en jij de vrachtwagen kan passeren zonder ook maar 1sec je voet van het gas te halen.
noem me dan maar aso; maar het zorgt wel voor een soepele doorstroming
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 11-08-2006 10:09:28 ]
Echt, die mensen die de regels altijd in hun voordeel weten te interpreteren
Maargoed, voor kleine schreeuwerige hardrijdende auto'tjes ga ik al helemaal niet aan de kant. Nu snap ik waarom je het zo irritant vind, je heb alleen maar skelters van de baas gehad
Maargoed, voor kleine schreeuwerige hardrijdende auto'tjes ga ik al helemaal niet aan de kant. Nu snap ik waarom je het zo irritant vind, je heb alleen maar skelters van de baas gehad
Die k staat al in km. Zeg dan 300 megameter.quote:
Alle eendjes zwemmen in het water. :)
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Juist. Snap echt niet dat sommige mensen die hardrijders achter zich willen hebben ipv voor zich. Neem aan dat je ook de motoriek hebt om je rechterpoot op te tillen. Nix aan het handje hoor.quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 10:08 schreef Roellie80 het volgende:
[..]
Ik heb ook in oude subaru's dahatsu en oude polo-tjes gereden
en geloof me, de meest brakke bak is nog altijd veel sneller van bijvoorbeeld 90km/h tot 110km/h dan de meeste auto's. Welke dan van de 90km/h weer naar de 160 willen klimmen
Maar zoals ik al eerder aangaf, in veel gevallen zal je niet eens hoeven remmen voor de vrachtwagen voor je. Je moet iets dichter naar de vrachwagen toe rijden (en wanneer je 110km/h rijd is er echt wel speling, je rijd niet direct achterop de vrachtwagen. In deze paar seconden is er genoeg ruimte voor snel verkeer om je nog even te passeren
Stelletje moraalridders die "wel eventjes die hardrijders laten zien dat ze niet zo hard mogen rijden". Ga toch weg. Weten ze zelf ook best wel, denk je niet?
En als je per se helemaal links wilt inhalen en iedereen rijdt daar 130, dan kies je dus maar. Inhalen met 130, of blijven rijden waar je rijdt. Je haalt immers in, langer dan 10 seconden hoeft dat niet te duren. Imho.
Plus dat ik ook even veel te blij ben met mijn auto en mijn leven om het risico te lopen dat die hardrijder mij niet ziet en mijn golf aan baklappen rijdt Want een 11-jaar oude golf gaat het zeker verliezen van een gloednieuwe BMW.
In duitsland is het normaal om met je groot licht te signalen dat je er langs wil. Hier wordt dat gezien als 'aggressief' rijgedrag. Ben het eens met de OP: Nederlanders rijden over het algemeen enorm bagger. Gunnen mekaar de ruimte niet. Zitten met 80 achter een vrachtwagen en moeten dan 'toevallig' net inhalen op het moment dat jij langs komt, terwijl ze ook even 5 sec hadden kunnen wachten.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:34 schreef De_Hertog het volgende:
Aan de andere kant zie je in Duitsland vaak dat zelfs bij driebaans snelwegen de Duitsers allemaal op de linkerbaan hangen. Vooral bij die mooie bergwegen, waar je uitzicht hebt op een flink stuk weg, kun je dat goed zien (aan beide kanten, dus). Ik ben wel met je eens dat dat 'oh ik wil er eerst nog even langs' zwaar irritant is. En als ik daar al last van heb weet je dat het te ver gaat, want wegens technische beperkingen rijd ik niet vaak harder dan 120 .
"[...] a large number of the teenagers claiming Asperger's are, in fact, merely dicks."
Het is geen kwestie van 'rechten', het is gewoon een kwestie van rekening houden met mekaar. Als iemand met een flink snelheidsverschil langs komt kun je hem toch voor laten gaan voordat je die vrachtwagen inhaalt? Kost jou niks extra, en scheelt een hoop irritatie.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:38 schreef NiGeLaToR het volgende:
Ook daar geldt dat je harder mag, maar niet hoeft. Vind het altijd zo typisch dat mensen denken dat ze meer rechten hebben omdat ze harder rijden... koop je eigen weg dan
Wederom, even groot licht en ze gaan over het algemeen netjes aan de kanten.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:38 schreef ANWB het volgende:
En de moffen hier in Nederland gaan netje's 120 rijden op de linker baan.
En ze blijven dan ook links rijden onder het mom van je mag toch niet harder
"[...] a large number of the teenagers claiming Asperger's are, in fact, merely dicks."
Prima, zolang je inhaalt met een fatsoenlijke snelheid. Maar als ik met 140 (mijn standaard snelheid) op een 120km/h snelweg langs kom, en je kachelt de hele tijd achter een vrachtwagen aan, ga dan niet NET voordat ik langs je heen kom met 90km/h die vrachtwagen inhalen maar wacht gewoon ff. Lijkt me niet teveel gevraagd.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 22:37 schreef maartena het volgende:
TS moet niet zeiken. Als ik ergens 100 mag, en een vrachtwagen rijdt 80.... en ik ga er vrolijk met 110 voorbij, dan moet jij met je 160+ maar gewoon wachten tot ik er met 110 voorbij ben.
En het is dikke onzin dat je er maar vanuit moet gaan dat mensen max 120 rijden. Dan ben je een slechte/onveilige rijder. Sowieso rijden politieauto's 140-150 op de snelweg. Als je de snelheid van een auto niet in kunt schatten moet je van de snelweg (en eigenlijk uit je auto) wegblijven.
"[...] a large number of the teenagers claiming Asperger's are, in fact, merely dicks."
Verschil is dat je in Nederland echt gewoon een aso bent. In Nederland is het namelijk verboden om harder dan 120 te rijden. Dat hebben we zo met z'n allen afgesproken en daarom is het aso als je je daar niet aan houdt.
In Duitsland mag je wel harder, dus daarom gedragen de mensen zich er ook naar.
In Duitsland mag je wel harder, dus daarom gedragen de mensen zich er ook naar.
Devil, just come on back if you ever wanna try again, because I told you once you son of a bitch, I'm the best there's ever been!
Je hebt gewoon niet door dat jij je ook moet aanpassen aan het verkeer om je heen.quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 10:08 schreef Roellie80 het volgende:
[..]
Ik heb ook in oude subaru's dahatsu en oude polo-tjes gereden
en geloof me, de meest brakke bak is nog altijd veel sneller van bijvoorbeeld 90km/h tot 110km/h dan de meeste auto's. Welke dan van de 90km/h weer naar de 160 willen klimmen
Maar zoals ik al eerder aangaf, in veel gevallen zal je niet eens hoeven remmen voor de vrachtwagen voor je. Je moet iets dichter naar de vrachwagen toe rijden (en wanneer je 110km/h rijd is er echt wel speling, je rijd niet direct achterop de vrachtwagen. In deze paar seconden is er genoeg ruimte voor snel verkeer om je nog even te passeren
komt het misschien in je op dat je door je snelheid aan te passen je misschien niet zo makkelijk jezelf en een ander in de problemen brengt,
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
at is net zoiets als rekeninghouden met het feit dat me buurman elke dag me wil vermoorden. als ik hem maar te vriend oud doet ie dat niet en scheelt een hoop irritatiequote:Op vrijdag 11 augustus 2006 11:29 schreef Catbert het volgende:
[..]
Het is geen kwestie van 'rechten', het is gewoon een kwestie van rekening houden met mekaar. Als iemand met een flink snelheidsverschil langs komt kun je hem toch voor laten gaan voordat je die vrachtwagen inhaalt? Kost jou niks extra, en scheelt een hoop irritatie.
[..]
Wederom, even groot licht en ze gaan over het algemeen netjes aan de kanten.
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
en dan nog boos op je zijn ook omdat jij te hard aan kwam rijdenquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:26 schreef Herkauwer het volgende:
Ik begrijp je helemaal
In Duitsland houd je ook altijd je hart vast als je een Nederlander in wilt halen.... Die komen zelfs met 90-100 nog naar de linkerbaan zonder te kijken
Nou is het natuurlijk ook zo dat er in Duitsland toch ook veel 6baans wegen liggen, die iets minder druk zijn dan de doorgaands bomvolle 4baanswegen in Nederland. En de gedeelten waar er in NL 6baanswegen liggen, zouden eigenlijk 8baans wegen moeten liggen. Kortom: behalve triest rijgedrag hebben we ook een wegennet dat het verkeer niet aan kan.
"Ill fares the land, to hastening ills a prey;
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
Where wealth accumulates, and men decay"
- Oliver Goldsmith, The Deserted Village
Ik snap niet dat mensen janken als andere mensen 20-30 km/h harder gaan dan 120 omdat het eingelijk amper verschil is en hij gewoon voorbij rijd, ipv met geluidsnelheid erlangsfokt
Mensen die klagen om 120 km/h+ en zich niet durven aan te passen
Laat ik wel zeggen dat er het meest doden vallen in het verkeer door mensen die gewoon te langzaam rijden en zich niet aanpassen, stond in de statistieken.
In Kroatie ook, echt een heleboel mensen stierven omdat ze maar 40 mochten door dorpjes en wegen die makkelijk de 70 konden hebben. Er word altijd tegen de slome opgebotst omdat ze NETJES rijden Toen ze de snelheid VERDUBBELDE, HALVEERDE de aantal doden waaronder er maar een paar % van het aantal van daarvoor doodging aan slome rijders oa Tractors, maar dat zijn idg debielen.
Mensen die klagen om 120 km/h+ en zich niet durven aan te passen
Laat ik wel zeggen dat er het meest doden vallen in het verkeer door mensen die gewoon te langzaam rijden en zich niet aanpassen, stond in de statistieken.
In Kroatie ook, echt een heleboel mensen stierven omdat ze maar 40 mochten door dorpjes en wegen die makkelijk de 70 konden hebben. Er word altijd tegen de slome opgebotst omdat ze NETJES rijden Toen ze de snelheid VERDUBBELDE, HALVEERDE de aantal doden waaronder er maar een paar % van het aantal van daarvoor doodging aan slome rijders oa Tractors, maar dat zijn idg debielen.
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 11:44 schreef dop het volgende:
[..]
Je hebt gewoon niet door dat jij je ook moet aanpassen aan het verkeer om je heen.
komt het misschien in je op dat je door je snelheid aan te passen je misschien niet zo makkelijk jezelf en een ander in de problemen brengt,
voor de zoveelste keer,
Ik kom hier niet verkondigen dat ik de "king of the road" probeer uit te hangen
Het hele issue is aanpassen. Of iemand de wet overtreed door te snel te rijden heb je niks mee te maken. Ze doen maar toch? doe ik het niet.. doet iemand anders het wel. Moet jij dan voor rechtertje spelen?
Ik ben met je eens dat veel snelheidsduivels zich gedragen alsof ze de weg ownen maar daar gaat het hier niet om.
Voorbeeld;
Ik heb geen haast en rijd 130 op de nederlandsche snelweg. 100 meter voor mij rijd een vrachtwagen. Ik kan nu alvast naar links gaan om langzaam deze te passeren. Maar wanneer ik zie dat er iemand gangetje 160/170 er aan komt dan kan ik beter nog even rechts blijven en heeeel misschien als het niet niet uit komt even m'n gas van het pedaal halen om zo soepel achter hem aan te sluiten.
Geloof me, ik heb dit zelf ook vaak meegemaakt, en dan helemaal in duitsland omdat het daar nog veel sneller gaat. Maar je zult merken dat in veel gevallen je helemaal niet hoeft te remmen en er genoeg ruimte/tijd is om alsog wat later naar de linker baan te gaan
Dit is naar mijn idee 10x veiliger dan gewoon maar de auto ervoor te gooien met het risico dat hij net niet genoeg tijd heeft op z'n bak in de ankers te gooien. Dan mag je moraalridder zijn, en hij zit natuurlijk fout als het mis gaat, maar... is dat dan veiliger?
Van mijn Belgische ,Franse en Duitse en Engelse collega's hoor ik hele andere dingen ...quote:Op vrijdag 11 augustus 2006 00:29 schreef sempron2400 het volgende:
In elk ander land waar maximumsnelheden gelden, doen medeweggebruikers er niet moeilijk over als je te snel rijdt, mits binnen zekere grenzen en zolang je afstand houdt.
Alleen in Nederland lijken mensen te geloven in een door regeltjes maakbare en feilloze samenleving, waarin elk risico kan worden uitgesloten. Een maximumsnelheid is weliswaar een gebod, maar het is niet heilig.
Mijn Duitse collega's hoor je vooral vaak over plekken waar WEL een max. snelheid geldt
Je verdraait het verhaal helemaal
Komt keesje bij de leraar: "Meester, ik word gepest, iedereen noemt me schele keesje"
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
|
|
