Ik nu ookquote:Op donderdag 3 augustus 2006 17:29 schreef kratjuh het volgende:
[..]
Succes .. Ik ben er gelukkig al ..
quote:Op donderdag 3 augustus 2006 17:02 schreef PNG het volgende:
Van mijn maatje Pilliam/Madman, brommertjesvoorrijder te Zandvoort:
[afbeelding]
Dus:
Het begon allemaal met volle zon tot een uurtje of twee, toen koelde het flink af en kwam er vanaf zee een mistbank de baan opgewaaid! Gelukkig hadden we zicht genoeg om te kunnen blijven rijden :-) Heb er een lekker verkleurd koppie van over gehouden
Ik was in groep drie ingedeeld, helemaal top! De meeste mannen kon ik wel voorblijven (tóch grappig op een originele straatfiets), natuurlijk zijn het altijd dezelfden die er langskomen dus daar kan ik wel mee leven!
Die 2006 Tuono kan bij mij niet meer stuk, wat een fiets
De eerste sessie was een beetje verkennen en nog een beetje de motor aanvoelen. De schokbrekers stonden natuurlijk nog op "normaal". Dus na deze sessie achter een hele slag strakker gezet. De voorkant: veervoorspanning één ring strakker en de demping 3/4 slag harder. Nou, dat was dus meteen goed. De hele motor werd weer strak en hield netjes zijn lijn, ook bij remmen of gas geven in bochten
Ik heb nog geprobeerd rondetijden te klokken maar eerlijk gezegd had ik mijn handen tóch wel vol...
Oók de banden hielden zich prima! In eerste instantie had ik weinig vertrouwen in de Dunlop Sportmax maar goed.. "we zien wel". Dus ongeveer 2.2/2.1 erin en heel voorzichtig het tempo opvoeren en zeker een rondje of twee-drie warmrijden. Daarna konden ze het goed hebben. Natuurlijk niet extreem gereden zoals met bijvoorbeeld de Rennsports en vergelijkbaren: Bosuit/Arie Luyendijk netjes tegen de 160 houden, niet harder en pas vol op het gas als hij rechtop staat! Allemaal uit de kunst, geen gekke dingen gevoeld (als ze warm waren) en heerlijk kunnen knallen...
Ik haal op het rechte stuk nu een top tegen de 240! In plaats van een krappe 220, plus dat ie bij het opschakelen de voorkant oplicht! Dát was de eerste keer wel een verassing hihihi... Ook op het rechte stuk voor de Audi-S chicane kom ik nu makkelijk tegen de 200... De Audi-S uit is ook één wheelie als het vol open moet...
Heb me gisteren dus uitermate vermaakt! Als dít het goede begin en dus het halve werk is, dan belooft het nog wat!!!!
En nog een Tuono in GP kleuren:
http://www.motor-sports.nl/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=5249
En nog een rondje Tuono op Zandvoort:
http://www.motor-sports.n(...)t_2005-07-19_1-2.wmv
kZag tuono staan, vandaar.
welke foto?quote:
Jeetje heej, nu loop je al 200% voor op Bazziek met verstandige opmerkingen of correcte uitsprakenquote:Op donderdag 3 augustus 2006 16:27 schreef -XX- het volgende:
[..]
Dit is de correcte!
Als twee honden vechten om een been, loopt de derde ermee heen![]()
Ja ja!
Zeg, als je doet alsof je z'n verhaal hebt gelezen moet je dat wel goed doenquote:Op donderdag 3 augustus 2006 18:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]hoi welkom,
en gelijk met een heel verhaal hier binnenkomenwanneer ben je op Zandvoort geweest ?
100% EGO onder de TL1000 eigenaren?quote:
Hoe weet jij dat nou weer?quote:Op donderdag 3 augustus 2006 19:27 schreef Macchia_Nera het volgende:
Hee Worldbeater
Jij hebt toen toch ook zelf je koppelingsplaten vervangen van je CR500 ?
Hoe hield je toen het koppelingshuis tegen, als je die 6 bouten los wilt draaien, die alles op de plek houden ?
quote:
Heb een tijdje meegelurktquote:Op donderdag 3 augustus 2006 19:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hoe weet jij dat nou weer?![]()
<zocht sleutel/klusfoto maar staat niet op compie maar op een vage onvindbare cd>
Zo lang als je het koppelingskorf zelf niet los wil draaien hoef je weinig op zijn plek te houden.
En als het wel beweegt is een sleutel tussen de gleuven van de koppeling genoeg.![]()
Maar als zelfs ik het kan zonder ervaring, ingewonnen informatie of WPH, kan iedereen het zonder hulpmiddelen.![]()
Ik ben weg.![]()
![]()
quote:Op donderdag 3 augustus 2006 19:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hoe weet jij dat nou weer?![]()
<zocht sleutel/klusfoto maar staat niet op compie maar op een vage onvindbare cd>
Zo lang als je het koppelingskorf zelf niet los wil draaien hoef je weinig op zijn plek te houden.
En als het wel beweegt is een sleutel tussen de gleuven van de koppeling genoeg.![]()
Maar als zelfs ik het kan zonder ervaring, ingewonnen informatie of WPH, kan iedereen het zonder hulpmiddelen.![]()
Ik ben weg.![]()
![]()
Karwei ? Raar dat ze geen bellen hebben, dacht iig bij de karwei wel een bel gezien te hebben ..quote:Op donderdag 3 augustus 2006 20:45 schreef Roderick2085 het volgende:
iemand hier een idee waar je een bel koopt
en dan dus niet het knopje, maar dat ding aan de andere kant van het draadje, dat geluid maakt
mijn ma wil een ander belgeluid, maar we hebben de gamma en praxis hier in de buurt helemaal doorgelopen, maar geen bel te vinden
kan nog wel eens een andere vestiging proberen...quote:Op donderdag 3 augustus 2006 20:47 schreef kratjuh het volgende:
[..]
Karwei ? Raar dat ze geen bellen hebben, dacht iig bij de karwei wel een bel gezien te hebben ..
Hoe weet jij hoe haar kont eruit ziet ?quote:Op donderdag 3 augustus 2006 21:23 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Hij lijkt wel wat op de jouwes hè![]()
Dan moet je je vinger uit je oor halen.quote:
Nouja, wat een p*k zegquote:Op donderdag 3 augustus 2006 15:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dan wens ik je veel succes![]()
de eigenaar van Brabant motoren is compleet geschiftis geen normaal gesprek mee te voeren
![]()
kijk hier maar eens naar wat verschillende menigen![]()
Goeie bijdragequote:Op donderdag 3 augustus 2006 17:02 schreef PNG het volgende:
Van mijn maatje Pilliam/Madman, brommertjesvoorrijder te Zandvoort:
- Knip -
En nog een Tuono in GP kleuren:
http://www.motor-sports.nl/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=5249
En nog een rondje Tuono op Zandvoort:
http://www.motor-sports.n(...)t_2005-07-19_1-2.wmv
kZag tuono staan, vandaar.
Wat een ...quote:Op donderdag 3 augustus 2006 18:19 schreef Roderick2085 het volgende:
zusje is inmiddels thuis... een bult op d'r hoofd en enkel gebroken... valt dus redelijk mee...![]()
van d'r fiets is waarschijnlijk alleen maar het voorspatbord stuk
Kopen? Die haal je toch bij een groot stationquote:Op donderdag 3 augustus 2006 20:45 schreef Roderick2085 het volgende:
iemand hier een idee waar je een bel koopt
en dan dus niet het knopje, maar dat ding aan de andere kant van het draadje, dat geluid maakt
mijn ma wil een ander belgeluid, maar we hebben de gamma en praxis hier in de buurt helemaal doorgelopen, maar geen bel te vinden
volgende week moet ze nog een keer terugkomen voor foto's, dan weten we of ze goed geneestquote:Op donderdag 3 augustus 2006 22:01 schreef Rib-i het volgende:
[..]
Nouja, wat een p*k zeg![]()
[..]
Goeie bijdrage![]()
[..]
Wat een ...![]()
Hopelijk geneest ze snel
speciaal voor jou zal ik volgende keer deurbel zeggenquote:[..]
Kopen? Die haal je toch bij een groot station![]()
![]()
quote:Op donderdag 3 augustus 2006 22:07 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
volgende week moet ze nog een keer terugkomen voor foto's, dan weten we of ze goed geneest
[..]
speciaal voor jou zal ik volgende keer deurbel zeggen
heb me ooit es laten vertellen dat je die bouten kruislings los zou moeten draaien, het hoe wat waarom is me even ontgaan...maar dit ter infoquote:Op donderdag 3 augustus 2006 19:52 schreef Macchia_Nera het volgende:
[..]
Heb een tijdje meegelurkt![]()
Moet even de platen vervangen, maar dan moet eerst die drukplaat er voor weg, en die zit vast met 6 bouten, en als je die los wil draaien draait de complete koppeling mee.
bijna bij elke fatsoenlijke bouwmarkt toch?? hangt hier of daar een bord met allemaal losse bellen geloof ik...zelf bij de hubo hadden we er één...in freaking veenenedaalquote:
me too, wezen wokken met de fam. tepan yaki ofzo is lekker, maar 4 keer....quote:
je hebt niet eens Fak Mie Nau op?quote:Op donderdag 3 augustus 2006 23:07 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
me too, wezen wokken met de fam. tepan yaki ofzo is lekker, maar 4 keer....![]()
Kan me niet herinneren dat het een probleem was.quote:Op donderdag 3 augustus 2006 19:52 schreef Macchia_Nera het volgende:
Heb een tijdje meegelurkt![]()
Moet even de platen vervangen, maar dan moet eerst die drukplaat er voor weg, en die zit vast met 6 bouten, en als je die los wil draaien draait de complete koppeling mee.
Dat is weer een ander verhaal.quote:Op donderdag 3 augustus 2006 19:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
en wij weten allemaal hoe het met die CR500 is afgelopen
![]()
die kennen ze daar nietquote:Op donderdag 3 augustus 2006 23:33 schreef Knuffelslet het volgende:
[..]
je hebt niet eens Fak Mie Nau op?
Heeft iets te maken met de spanning die erop komt te staan als je eerst de ene kant losmaakt en dan pas de andere kantquote:Op donderdag 3 augustus 2006 23:03 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
heb me ooit es laten vertellen dat je die bouten kruislings los zou moeten draaien, het hoe wat waarom is me even ontgaan...maar dit ter info
Plaatjes zijn slecht geresized, verhoudingen kloppen niet. Wat vindt iemand met een CBR in godsnaam nice aan een Intruder 1500quote:Op donderdag 3 augustus 2006 23:23 schreef dribbel79 het volgende:
En 4 op een rij:
klik Cat. 3 op die Intruder 1500...nice
Mogguh.quote:
Dat was 's avonds pasquote:Op donderdag 3 augustus 2006 23:33 schreef Knuffelslet het volgende:
je hebt niet eens Fak Mie Nau op?
Juist, dat was het ja...thnxquote:Op vrijdag 4 augustus 2006 00:29 schreef hicham het volgende:
Heeft iets te maken met de spanning die erop komt te staan als je eerst de ene kant losmaakt en dan pas de andere kant![]()
[..]
Heb er een paar keer op gereden, is de motor van schoonpapa, enneh...als ik dan toch moet kiezen, BMW en HD vallen sowieso af...doebaidiebaquote:Plaatjes zijn slecht geresized, verhoudingen kloppen niet. Wat vindt iemand met een CBR in godsnaam nice aan een Intruder 1500
Mail Raus dan...quote:Op vrijdag 4 augustus 2006 09:00 schreef bvvt het volgende:
Vertaling is wel zo handig - Ook ik snap er nix van
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |