PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan heeft ie hetzelfde sportpakket als de T5, wat opzich wel klopt, aangezien de D5 best snel is, zkeer in een C30...quote:Op vrijdag 17 november 2006 10:23 schreef mstr het volgende:
[..]
D5 is het
Kijk maar onder het rechter achterlicht
Volgens mij is het enige uiterlijke verschil, dat D5 logo ipv T5 logo, dus zo " " is het ook weer niet.
Een T5 waarvan de revlimit al op 4500 rpm zit? .quote:Op vrijdag 17 november 2006 01:23 schreef -Muse- het volgende:
Juist, zo moet je hem hebben, de T5
.
Het is ook een dieselquote:Op vrijdag 17 november 2006 11:58 schreef SMEK het volgende:
[..]
Een T5 waarvan de revlimit al op 4500 rpm zit? .
Ik heb hem gestart.
Alleen die sportuitlaten onder een diesel
Die kleuren op dat dakquote:Op donderdag 16 november 2006 22:40 schreef mstr het volgende:
Hier nog een paar foto's die ik zelf gemaakt heb, sorry voor de foonfoto's :
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
:zo zonde. Verder wel een mooie bak, maar de T5 rijdt/klinkt beter.
V10
Zit er ook over de denken deze te leasen. (dan wel de 2.0D, D5 is te duur). Is hij pas echt op zijn vroegst in de showrooms op 14 december of weet iemand een locatie waar hij eerder staat. Moet/kan namelijk op 1 december gaan bestellen.
Komt omdat Volvo komt hè en het is toch maar een 'studiemodel'.quote:Op vrijdag 17 november 2006 16:42 schreef M5 het volgende:
[..]
Die kleuren op dat dak
zo zonde. Verder wel een mooie bak, maar de T5 rijdt/klinkt beter.
Voor monteurs enzo zodat ze weten wat ze eraan moeten doen als er iets niet werkt.
T5 lijkt me inderdaad ook een stúk beter klinken.
Nou een vriend van mij promoot de C30 dus. Er rijden er 5 rond, waarvan hij er nu dus een heeft. Een T5 welteverstaan.
Gisteren zijn we even wezen gassen.....een woord: WOW!
Wat peerde dat ding eruit zeg! En lag als een blok op de weg, totaal geen gevoel van angst ofzo. Verder vond ik de (leren) stoelen heerlijk zitten, en er zat een zeer aardige geluidsinstallatie in. Het geluid van de motor vond ik ook geweldig trouwens, zo'n lekkere turbosound
Ook nog een stuk rustig gereden, en het bleek dat comforabel reizen ook geen enkel probleem was. Niet al te slechte wegen werden goed gladgestreken, het is zeker geen stuiterbal op wielen
Ik vond deze auto al super, maar nu ben ik wel helemaal om. Helaas kost deze C30 waar ik in meegereden heb 38.500 euro, maar als het binnen mijn bereik lag wist ik het wel!
Gisteren zijn we even wezen gassen.....een woord: WOW!
Wat peerde dat ding eruit zeg! En lag als een blok op de weg, totaal geen gevoel van angst ofzo. Verder vond ik de (leren) stoelen heerlijk zitten, en er zat een zeer aardige geluidsinstallatie in. Het geluid van de motor vond ik ook geweldig trouwens, zo'n lekkere turbosound
Het geluid van de motor vond ik ook geweldig trouwens, zo'n lekkere turbosound 
Ook nog een stuk rustig gereden, en het bleek dat comforabel reizen ook geen enkel probleem was. Niet al te slechte wegen werden goed gladgestreken, het is zeker geen stuiterbal op wielen
Ik vond deze auto al super, maar nu ben ik wel helemaal om. Helaas kost deze C30 waar ik in meegereden heb 38.500 euro, maar als het binnen mijn bereik lag wist ik het wel!
Ik zat er ook aan te denken, maar denk toch dat het de S40 wordt, een kofferbak is toch wel handig.quote:Op vrijdag 17 november 2006 17:18 schreef Den_Haag het volgende:
Zit er ook over de denken deze te leasen. (dan wel de 2.0D, D5 is te duur). Is hij pas echt op zijn vroegst in de showrooms op 14 december of weet iemand een locatie waar hij eerder staat. Moet/kan namelijk op 1 december gaan bestellen.
http://www.louisblom.nl/volvoc30lowres/preview80.htmlquote:Op donderdag 30 november 2006 17:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
http://www.louisblom.nl/volvoc30lowres/index.html
wtf slaat dit op?
Dat is een C30 onder water. Logisch toch?quote:Op donderdag 30 november 2006 17:49 schreef alsem het volgende:
[..]
http://www.louisblom.nl/volvoc30lowres/preview80.html
wtf slaat dit op?
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
verder wel 
Ik had net een heerlijk idee. Ik studeer nu nog (hopelijk zo'n 1,5 jaar). Als ik klaar ben zijn de 1e betaalbare C30 met de kop eraf tekoop
Ik weet bijna zeker dat ik ervoor ga tegen die tijd
als ik een baan heb dan...
Ik weet bijna zeker dat ik ervoor ga tegen die tijd
als ik een baan heb dan...
Echt een super auto alleen jammer dat die zo duur is maar als ik veel geld heb weet ik wel welke ik zal kopen.
............................
Mijn pa gaat zaterdag naar de Volvo dealer effe kijken, hij kent die mensen daar ook dus zal ook wel een stuk mogen rijden. Jammer genoeg moet ik werken dus ik kan niet mee
............................
Die koop jij niet met een starterssalaris en gezond verstand. Bovendien, als je hem wel koopt en dus het gezonde verstand niet hebt, zul je ook nooit het starterssalaris ontvangen om hem te kunnen betalenquote:Op vrijdag 1 december 2006 13:59 schreef leolinedance het volgende:
Ik had net een heerlijk idee. Ik studeer nu nog (hopelijk zo'n 1,5 jaar). Als ik klaar ben zijn de 1e betaalbare C30 met de kop eraf tekoop
Ik weet bijna zeker dat ik ervoor ga tegen die tijd
als ik een baan heb dan...
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
in welk opzicht?quote:Op vrijdag 15 december 2006 19:15 schreef hermandeperman het volgende:
Hij valt IRL tegen...
V10
idd. diat model vraagt gewoon om een paar mooie velgen, spoilertje en twee uitlaatpijpjes aan de achterkant. Zo'n T5 in wit-metallic is anders behoorlijk aangenaam om naar te kijkenquote:Op vrijdag 15 december 2006 19:32 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
In standaard-uitvoering ziet 'ie er te braaf uit
V10
Absoluutquote:Op vrijdag 15 december 2006 19:35 schreef M5 het volgende:
[..]
idd. diat model vraagt gewoon om een paar mooie velgen, spoilertje en twee uitlaatpijpjes aan de achterkant. Zo'n T5 in wit-metallic is anders behoorlijk aangenaam om naar te kijken
Jij misschien nietquote:Op vrijdag 15 december 2006 17:10 schreef Oosthoek het volgende:
[..]
Die koop jij niet met een starterssalaris en gezond verstand. Bovendien, als je hem wel koopt en dus het gezonde verstand niet hebt, zul je ook nooit het starterssalaris ontvangen om hem te kunnen betalen
Ik hoop toch na een tijdje zo'n auto 2e hands te kunnen veroorloven. Anders studeer ik nu voor niks
Weet je wat ik eigenlijk wel jammer vind aan deze auto? Die zwarte rand onderaan de carosserie. Een soort zwart plastic wat normaal alleen voor de bumer wordt gebruikt, maar waar nu de hele carosserie op lijkt te rusten. As je begrijpt wat ik bedoel.
Die kun je ook in de lak kleur laten meespuiten. (meerprijs)quote:Op zondag 17 december 2006 17:51 schreef SjonLok het volgende:
Weet je wat ik eigenlijk wel jammer vind aan deze auto? Die zwarte rand onderaan de carosserie. Een soort zwart plastic wat normaal alleen voor de bumer wordt gebruikt, maar waar nu de hele carosserie op lijkt te rusten. As je begrijpt wat ik bedoel.
V10
Leuke auto om te zien Dit lijkt me wel een leuke auto om te leasen. Heeft iemand deze auto al van binnen gezien? Hoe is het met de kofferbakruimte? Ik heb gehoord dat deze nogal tegenvalt. Maar, passen er bijvoorbeeld wel een paar flinke Samsonite koffers in?
Redneck!
Dashboard is gelijk aan dat van de Volvo S40/V50. Achterin dus 2 stoelen ipv een bank. De kofferruimte stelt niet veel voor. Een paar flinke koffers.. tjsa. gaat misschien net maar dat zou je voor je zelf moeten beoordelenquote:Op woensdag 27 december 2006 23:40 schreef Miller.Time het volgende:
Leuke auto om te zien Dit lijkt me wel een leuke auto om te leasen. Heeft iemand deze auto al van binnen gezien? Hoe is het met de kofferbakruimte? Ik heb gehoord dat deze nogal tegenvalt. Maar, passen er bijvoorbeeld wel een paar flinke Samsonite koffers in?
V10
Volgens de autoweek zijn de cijfers van de kofferbak als volgt:
Volvo C30: 251 - 894
Audi A3: 350 - 1100
BMW 1: 330 - 1150
Volvo C30: 251 - 894
Audi A3: 350 - 1100
BMW 1: 330 - 1150
Hoe vergelijk je dat als je auto's van klanten (neem ik aan gezien de foto) de boot afrijdtquote:Op zondag 5 november 2006 15:35 schreef M5 het volgende:
[..]
Rijdt redelijk vergelijkbaar. Voelt ietsjes lichter aan als je door de bocht gaat, maar 't scheelt allemaal niet zoveel (in werklijkheid is het zo'n 40/50 kilo).
Keihard over de kade scheuren ofzo
Moet er niet aan denken als je een nieuwe auto besteld en voordat deze geleverd wordt, door een aantal 'schoffies' in z'n inrij periode vol in de toeren wordt gejakkerd met een koude motor
Overigens niet als flame bedoeld, maar wel benieuwd wat er allemaal met je auto gebeurd
[ Bericht 6% gewijzigd door Jimmie op 28-12-2006 03:21:57 ]
Als je hele dagen in veel verschillende auto's rijdt merk je vanzelf het verschil tussen verschillende modellen. Daarvoor hoef je echt niet als een dolle rond te rijden. Wat er allemaal op zo'n carterminal gebeurd... laat ik het zo zeggen, er wordt redelijk sportief gereden. Aangezien het altijd korte ritjes zijn is de motor altijd koud.quote:Op donderdag 28 december 2006 03:14 schreef Jimmeh het volgende:
[..]
Hoe vergelijk je dat als je auto's van klanten (neem ik aan gezien de foto) de boot afrijdt
Keihard over de kade scheuren ofzo
Moet er niet aan denken als je een nieuwe auto besteld en voordat deze geleverd wordt, door een aantal 'schoffies' in z'n inrij periode vol in de toeren wordt gejakkerd met een koude motor
Overigens niet als flame bedoeld, maar wel benieuwd wat er allemaal met je auto gebeurd
Maar dit is offtopic
V10
Dat gebeurt WEL. In elk geval met de VAG auto's.quote:Op donderdag 28 december 2006 03:14 schreef Jimmeh het volgende:
[..]
Hoe vergelijk je dat als je auto's van klanten (neem ik aan gezien de foto) de boot afrijdt
Keihard over de kade scheuren ofzo
Moet er niet aan denken als je een nieuwe auto besteld en voordat deze geleverd wordt, door een aantal 'schoffies' in z'n inrij periode vol in de toeren wordt gejakkerd met een koude motor
Overigens niet als flame bedoeld, maar wel benieuwd wat er allemaal met je auto gebeurd
Met een RS4/6, TT of een Cupraatje R was het toen ik in leusden werkte vaste prik om even over het rechte stuk te vlammen als ze net van de trein of de truck afkwamen. De Porsches waren wat lastiger, die kwamen gelijktijdig binnen en moesten in colonne naar een afgesloten gedeelte. Maar ook dan ging ie vaak even in z'n vrij om het geluid te beoordelen...
Nog meer offtopic: Je wil niet weten wat er allemaal kan worden opgelapt aan een in de overslag kortgereden auto, om vervolgens gewoon als gloedjenieuw in de showroom te staan...
Scouting Rover Crofts Groep bouwt een nieuw clubhuis!
|
|
