JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
Kweet 't niet, heel dik de teller uit.quote:Op donderdag 20 juli 2006 16:11 schreef fs180 het volgende:
hoe hard.. 47?
Denk, rond de 90 ~ 95 ofzo, want ik ging écht veel harder dan de andere auto's daar.
Die daar overigens maar 70 mochten..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Goedenavond mensen
Ik dacht dat dit topic zo'n beetje gestorven was omdat ik de vorige keer de hele tijd geen nieuw deel meer zag.
Maar blijkbaar had ik het mis, dus toch maar even een reactie.
Vandaag heb ik de kilometerteller van m'n Citta aangesloten en ik ben wel blij dat die nu werkt.
Alleen heb ik iets in m'n voorvork verkeerd om er weer op gezet, dus kon ik m'n spatbord niet goed bevestigen
Morgen dat even weer fixen en dan is ie weer klaar
Binnenkort zal ik wel eens nieuwe fotos ervan maken. Voorlopig heb ik alleen de oude foto's er nog van.
Bij deze:
Het verschil is dat er nu weer een standaard poulie op zit (niet op de foto's te zien), er geen matte zijkappen meer op zitten maar gewoon zwarte zijkappen en dat die lelijke gele stickertjes er ook af zijn.
Ook hangt er nu een toeter onder de koplamp die aangesloten is.
Groet, classpc
Ik dacht dat dit topic zo'n beetje gestorven was omdat ik de vorige keer de hele tijd geen nieuw deel meer zag.
Maar blijkbaar had ik het mis, dus toch maar even een reactie.
Vandaag heb ik de kilometerteller van m'n Citta aangesloten en ik ben wel blij dat die nu werkt.
Alleen heb ik iets in m'n voorvork verkeerd om er weer op gezet, dus kon ik m'n spatbord niet goed bevestigen
Morgen dat even weer fixen en dan is ie weer klaar
Binnenkort zal ik wel eens nieuwe fotos ervan maken. Voorlopig heb ik alleen de oude foto's er nog van.
Bij deze:
Het verschil is dat er nu weer een standaard poulie op zit (niet op de foto's te zien), er geen matte zijkappen meer op zitten maar gewoon zwarte zijkappen en dat die lelijke gele stickertjes er ook af zijn.
Ook hangt er nu een toeter onder de koplamp die aangesloten is.
Groet, classpc
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Feuteu's!quote:Op vrijdag 21 juli 2006 19:03 schreef PallominnoXIII het volgende:
Kappen zitten er weer op
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
voorkap hoop ik niet toch..quote:Op vrijdag 21 juli 2006 19:03 schreef PallominnoXIII het volgende:
Kappen zitten er weer op
Hmm, leuke shit in NL met brommers, je moet 16 zijn voor zoon klein 50cc ding
ik woo zelf in frankrijk, hier kun je met 14 jaar al voor 50cc gaan en met 16 jaar voor 125 cc, dat is pas leuk, voor mij word het in january 125 cc schakel brommer, helemaal legaal 90 km/h.
ik woo zelf in frankrijk, hier kun je met 14 jaar al voor 50cc gaan en met 16 jaar voor 125 cc, dat is pas leuk, voor mij word het in january 125 cc schakel brommer, helemaal legaal 90 km/h.
Frankrijk klinkt inderdaad relaxter!
Maar moeten daar de brommers ook begrensd worden? Aangezien 90 met een 125cctje niet indrukwekkend klinkt
Maar moeten daar de brommers ook begrensd worden? Aangezien 90 met een 125cctje niet indrukwekkend klinkt
Nee, idd, een RS125 haalt zo al de, wat zal het zijn, 140 ofzo?quote:Op zaterdag 22 juli 2006 16:26 schreef Alvilon het volgende:
Frankrijk klinkt inderdaad relaxter!
Maar moeten daar de brommers ook begrensd worden? Aangezien 90 met een 125cctje niet indrukwekkend klinkt
Mijn 50cc'tje rijdt onbegrensd ook 80, en jij hebt ruim 2x zoveel cc's..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Als je het een beetje goed doet (eventueel andere uitlaat enzo) moet je de 180 wel halen hoor...quote:Op zaterdag 22 juli 2006 16:30 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Nee, idd, een RS125 haalt zo al de, wat zal het zijn, 140 ofzo?
Mijn 50cc'tje rijdt onbegrensd ook 80, en jij hebt ruim 2x zoveel cc's..
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one. (Albert Einstein)
of 160cc blok eronder enzo.. maar verwacht dan wel iets meer slijtagequote:Op zaterdag 22 juli 2006 21:20 schreef Halvor het volgende:
[..]
Als je het een beetje goed doet (eventueel andere uitlaat enzo) moet je de 180 wel halen hoor...
Ze worden niet begrensd maar je mag op de openbaare weg 90, en op autowegen ben je een motor rijbewijs nodig volgens mij, verder gaan de meeste 125 cc's 150 dacht ik maar dat weet ik niet zeker (ik vind 100 al genoeg als je hier 30 KM/h te hard gaat ben je je rijbewijs kwijt......)quote:Op zaterdag 22 juli 2006 16:26 schreef Alvilon het volgende:
Frankrijk klinkt inderdaad relaxter!
Maar moeten daar de brommers ook begrensd worden? Aangezien 90 met een 125cctje niet indrukwekkend klinkt
dat zei ikquote:Op zaterdag 22 juli 2006 22:51 schreef Alvilon het volgende:
160 polini cilinder dan
Maar die naaien wel eens altijd vast.
owja.. schiet is op. kunnen we rijdenquote:Op zaterdag 22 juli 2006 23:07 schreef no1uknow het volgende:
volgende week zondag ben ik weer thuis btw, kenne we meeten
http://koopjes.marktplaats.nl/motoren_en_brommers/43258025.html
Klinkt mooi opzich, alleen dat voorkapje kan écht niet!
Klinkt mooi opzich, alleen dat voorkapje kan écht niet!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Maikuuul!
Ik bied mijn peugeot fox aan,
Dit dingetje is een genot om op te rijden, 1 keer kicken en hij loopt, maar als U de accu ffe verwisselt dan kunt U ook gewoon de electro-start gebruiken,
wat hier op zit....
EBR racing voorvork,
Gianelli SP5
55CC blok(50CC snel)
55cc cillinder
55cc koppeling....etc etc...
standaard koppeling zit er ook nog bij..
openlucht filter en maakt dus veel herrie,
Hij loopt 85,maar er zit een begrenzer op,als je het plugie eruit haalt onder het zadel dan loopt ie 55.
Zo goed als volle tank, en olie is net bijgevuld enzo dusja....
Enige mankement is dat de achterband beetje versleten is, maarja of je dat echt een mankement wil noemen???........
Serieus bieden alstublieft, Het liefste uw biedingen naar mijn mail sturen! i.v.m heel vervelende 6 euro betalen voor advertenties met aanbiedingen van boven 200 euro...
Ik heb er in totaal zo'n 900 euro voor betaald.....
richtprijs 450 euro
Ik hoor het wel
Ik bied mijn peugeot fox aan,
Dit dingetje is een genot om op te rijden, 1 keer kicken en hij loopt, maar als U de accu ffe verwisselt dan kunt U ook gewoon de electro-start gebruiken,
wat hier op zit....
EBR racing voorvork,
Gianelli SP5
55CC blok(50CC snel)
55cc cillinder
55cc koppeling....etc etc...
standaard koppeling zit er ook nog bij..
openlucht filter en maakt dus veel herrie,
Hij loopt 85,maar er zit een begrenzer op,als je het plugie eruit haalt onder het zadel dan loopt ie 55.
Zo goed als volle tank, en olie is net bijgevuld enzo dusja....
Enige mankement is dat de achterband beetje versleten is, maarja of je dat echt een mankement wil noemen???........
Serieus bieden alstublieft, Het liefste uw biedingen naar mijn mail sturen! i.v.m heel vervelende 6 euro betalen voor advertenties met aanbiedingen van boven 200 euro...
Ik heb er in totaal zo'n 900 euro voor betaald.....
richtprijs 450 euro
Ik hoor het wel
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
het lijtk wel een dna..quote:Op woensdag 26 juli 2006 13:50 schreef Diemietuhriej het volgende:
http://koopjes.marktplaats.nl/motoren_en_brommers/43258025.html
Klinkt mooi opzich, alleen dat voorkapje kan écht niet!
het lijtk wel een dna..als ie nou is normale kap erop zou zetten
Had een middagje vrij, kijk hoe ubergeil!
Wel geslaagd als je het mij vraagt!
Verzekeringsplaatje is wat minder zichtbaar, maarja, boeien!
Wel geslaagd als je het mij vraagt!
Verzekeringsplaatje is wat minder zichtbaar, maarja, boeien!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
