WFL Wetenschap, Filosofie, Levensbeschouwing
Discussieer hier over alle aspecten van de wetenschap, filosofische problemen en zaken van levensbeschouwelijke aard.
STS-112quote:Op dinsdag 4 juli 2006 23:18 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Wanneer was de laatste keer dat Atlantis omhoog ging? Volgens mij is dat al enige tijd geleden...
Mission: International Space Station 9A
Space Shuttle: Atlantis
Launch Pad: 39B
Launched: October 7, 2002, 3:45:51.074 p.m. EDT
Landing Site: Kennedy Space Center, Florida
Landing: October 18, 2002, 11:44:35 a.m. EDT
Rollout Distance: 8,305 feet
Mission Duration: 10 days, 19 hours, 58 minutes and 44 seconds
Miles Traveled: 4.5 million
Shuttle Mission Archives
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Weer brokstukken tijdens lancering ruimteveer
CAPE CANAVERAL - Tijdens de lancering van het Amerikaanse ruimteveer Discovery dinsdag zijn stukken van de externe brandstoftank gevallen. Bij de brokstukken gaat het mogelijk om isolatieschuim of ijs. Dat maakte de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA dinsdagavond bekend.
Binnen drie minuten na de lancering registreerde de NASA drie tot vier brokstukken. Na bijna vijf minuten vielen nog een of twee stukken van de tank.
Volgens de NASA is er geen reden voor paniek of onrust. Een afgebroken stuk schuim sloeg drie jaar geleden een gat in het hitteschild van de zusterschip Columbia, dat daardoor verongelukte.
De ruimtevaartorganisatie oordeelde dat de brandstoftank 'goed heeft gefunctioneerd' tijdens de lancering. Op één brokstuk na waren de fragmenten te klein om gevaar op te leveren, zei een NASA-woordvoerder. De bemanning van het internationale ruimtestation ISS, waar de Discovery naar op weg is, zal foto's nemen om eventuele schade te kunnen vaststellen.
bron: Nu.nl
CAPE CANAVERAL - Tijdens de lancering van het Amerikaanse ruimteveer Discovery dinsdag zijn stukken van de externe brandstoftank gevallen. Bij de brokstukken gaat het mogelijk om isolatieschuim of ijs. Dat maakte de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA dinsdagavond bekend.
Binnen drie minuten na de lancering registreerde de NASA drie tot vier brokstukken. Na bijna vijf minuten vielen nog een of twee stukken van de tank.
Volgens de NASA is er geen reden voor paniek of onrust. Een afgebroken stuk schuim sloeg drie jaar geleden een gat in het hitteschild van de zusterschip Columbia, dat daardoor verongelukte.
De ruimtevaartorganisatie oordeelde dat de brandstoftank 'goed heeft gefunctioneerd' tijdens de lancering. Op één brokstuk na waren de fragmenten te klein om gevaar op te leveren, zei een NASA-woordvoerder. De bemanning van het internationale ruimtestation ISS, waar de Discovery naar op weg is, zal foto's nemen om eventuele schade te kunnen vaststellen.
bron: Nu.nl
Hmm, ik ga er maar van uit dat het deze keer niks ernstigs is. Hoe kan er trouwens ijs op de brandstoftank zitten? Gebruiken ze dat ergens voor koeling ofzo? Aan de temperatuur zal het toch niet liggenquote:Op woensdag 5 juli 2006 09:27 schreef aloa het volgende:
Weer brokstukken tijdens lancering ruimteveer
CAPE CANAVERAL - Tijdens de lancering van het Amerikaanse ruimteveer Discovery dinsdag zijn stukken van de externe brandstoftank gevallen. Bij de brokstukken gaat het mogelijk om isolatieschuim of ijs. Dat maakte de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA dinsdagavond bekend.
Binnen drie minuten na de lancering registreerde de NASA drie tot vier brokstukken. Na bijna vijf minuten vielen nog een of twee stukken van de tank.
Volgens de NASA is er geen reden voor paniek of onrust. Een afgebroken stuk schuim sloeg drie jaar geleden een gat in het hitteschild van de zusterschip Columbia, dat daardoor verongelukte.
De ruimtevaartorganisatie oordeelde dat de brandstoftank 'goed heeft gefunctioneerd' tijdens de lancering. Op één brokstuk na waren de fragmenten te klein om gevaar op te leveren, zei een NASA-woordvoerder. De bemanning van het internationale ruimtestation ISS, waar de Discovery naar op weg is, zal foto's nemen om eventuele schade te kunnen vaststellen.
bron: Nu.nl
Het spul dat ín de tank zit is zo'n -138o en -200zoveelo.quote:Op woensdag 5 juli 2006 09:37 schreef MaxMark het volgende:
[..]
Hoe kan er trouwens ijs op de brandstoftank zitten? Gebruiken ze dat ergens voor koeling ofzo? Aan de temperatuur zal het toch niet liggen
Waarom denk je dat dat isolatieschuim er in de eerste plaats zit?
And now for something completely different, I'm on a horse.
Het lijkt me dat ze de vloeibare zuurstof toch wel redelijk vloeibaar willen houden .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik vraag me af of dit ook niet is gebeurd bij alle voorgaande vluchten waar toen nog niet ernstig werd gelet op stukjes die eraf vielen.
inderdaad. probleem is niet direct het afbreken ervan, maar het verkeerd neerkomen van die brokken op de space shuttle.quote:Op woensdag 5 juli 2006 09:49 schreef Dichterbijer het volgende:
Ik vraag me af of dit ook niet is gebeurd bij alle voorgaande vluchten waar toen nog niet ernstig werd gelet op stukjes die eraf vielen.
Er zijn altijd al stukken foam van de external tank afgevallen...quote:Op woensdag 5 juli 2006 09:49 schreef Dichterbijer het volgende:
Ik vraag me af of dit ook niet is gebeurd bij alle voorgaande vluchten waar toen nog niet ernstig werd gelet op stukjes die eraf vielen.
Maar bij de Columbia is dat fataal geworden.
En zoals er altijd gezegt. wordt..
"er moet eerst iets ernstigs gebeuren, voordat ze er iets aan doen"
Net als bij de Challenger met de O-ringen van de vaste brandstof raketten.
Ze wisten dat er iets mee kon gebeuren...
[ Bericht 1% gewijzigd door -CRASH- op 05-07-2006 13:50:31 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Inderdaad. Voorheen gaf het nooit problemen, althans, dat dacht men. Waarom zou je dan denken dat het in de toekomst wel wat kan veroorzaken? En bovendien was het altijd ijsafzetting wat er af viel. (dachten ze)quote:Op woensdag 5 juli 2006 13:44 schreef -CRASH- het volgende:
[..]
Er zijn altijd stuuken foam van de external tank afgevallen...
Maar met de Columbia is dat fataal geworden.
En zoals er altijd gezegt. wordt..
"er moet eerst iets ernstigs gebeuren, voordat ze er iets aan doen"
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
1,3 miljard dollar is er aan besteedt en nog vliegen er stukken af. Eigenlijk is het schandalig, dat ie gelanceerd is. Het is te hopen, dat ie heelhuids weer op aarde terugkeert
Aan een auto kan er ook wat stuk gaan. Maar er wordt geen wereldwijde aandacht aan besteedquote:Op woensdag 5 juli 2006 13:52 schreef aloa het volgende:
1,3 miljard dollar is er aan besteedt en nog vliegen er stukken af. Eigenlijk is het schandalig, dat ie gelanceerd is. Het is te hopen, dat ie heelhuids weer op aarde terugkeert
als er doden vallen.En bij een lancering/landing van een Shuttle, zit de hele wereld naar te kijken. Probeer dat maar eens te vedoezelen
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
De Shuttle is gewoon zwaar verouderd. De NASA weet dat ook. In 2010 ofzo wordt het Shuttleprogramma al stopgezet.
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Hangt er natuurlijk vanaf hoeveel mensen in de spaceshuttle zitten (zeer waarschijnlijk 7) en hoeveel er in het ISS al zaten.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 23:27 schreef Mickeys het volgende:
ik las net 22 januari 2009 komen er 6 mensen aan boord van de iss... hoeveel zullen er dan terug vliegen? 2?
2 in de iss dus.. sommetje leert dan 7 - 6 + 2 = 3 die terug kerenquote:Op woensdag 5 juli 2006 22:44 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Hangt er natuurlijk vanaf hoeveel mensen in de spaceshuttle zitten (zeer waarschijnlijk 7) en hoeveel er in het ISS al zaten.
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Is de koppeling met het ISS ook live te volgen?
En hoe laat is dat eigenlijk?
En hoe laat is dat eigenlijk?
And now for something completely different, I'm on a horse.
Bronquote:Bemanning Discovery ontdekt geen schade
Uitgegeven: 5 juli 2006 23:15
HOUSTON - De bemanning van het Amerikaanse ruimteveer Discovery heeft vooralsnog geen schade aan het schip vastgesteld. Met een speciale robotarm is woensdag het hitteschild aan de onderkant geïnspecteerd. Dat maakte de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA woensdagavond bekend.
De Discovery was dinsdagavond gelanceerd. Drie jaar geleden leidde een beschadigd hitteschild tot de ondergang van het zusterschip Columbia. De schade ontstond bij de lancering, toen een brok isolatieschuim van een externe tank tegen de onderkant sloeg.
The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben
20 minutes to Ti burn for final course to ISSquote:Op donderdag 6 juli 2006 10:36 schreef NJ het volgende:
Is de koppeling met het ISS ook live te volgen?
En hoe laat is dat eigenlijk?
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
En live op Nasa TVquote:
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Volgens mij is dat een camera op de shuttle. De shuttle heeft op dit moment zn cargo-deuren open staan.quote:Op donderdag 6 juli 2006 14:05 schreef the_disheaver het volgende:
is dat de ISS die je ziet op nasatv?
Je ziet de robotarm van de Shuttlequote:Op donderdag 6 juli 2006 14:05 schreef the_disheaver het volgende:
is dat de ISS die je ziet op nasatv?
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
