PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het moest er toch maar eens een keer van komen
---------
Alfa Romeo is het grootste Italiaanse automerk na het moederbedrijf FIAT. Alfa Romeo maakt naast gewone auto's (berlines en hatchbacks) ook sportwagens (8C Competizione en GTA's). Alfa Romeo is een redelijke verkoper in Nederland en België. Het merk kent een sportieve reputatie, wat te danken is aan de behaalde resultaten in de autosport. Een uitzonderlijke reeks successen op de racecircuits van de wereld, allemaal op naam van Alfa Romeo. Het merk kent een grote groep liefhebbers die 'Alfisten' worden genoemd.
Het Alfa Romeo logo is opgebouwd uit twee Milanese symbolen: rechts de slang van het geslacht van de Visconti’s op een lichtblauwe achtergrond (het idee hiervoor was afkomstig van een jonge tekenaar uit de ontwikkelingsafdeling van Alfa die in de Piazza Castello op een tram wachtte toen zijn oog viel op de slang op de Filarete toren) en links het rode kruis op een witte achtergrond, ontleend aan het kruis dat de Milanees Giovanni da Rho tijdens de Kruistochten als eerste op de stadsmuren van Jeruzalem plaatste. Beide symbolen worden omsloten door een metaalkleurige cirkel met de woorden Alfa Romeo.
Enkele triviale feiten: het verhaal gaat dat Henry Ford ooit heeft beweerd dat hij, bij het zien van een Alfa Romeo, zijn hoed afzette, en heeft Enzo Ferrari gehuild als een kind op de dag dat hij erin slaagde de Alfa’s te verslaan.
----------
Ik als 164 rijder ben helemaal gek van deze auto evenals de 166, maar ik zag laatst de opvolger met de prachtige naam Visconti en wist dat dit weer een mooie opvolger van de 2 gaat worden.
Fok! Squadra kom maar op!
---------
Alfa Romeo is het grootste Italiaanse automerk na het moederbedrijf FIAT. Alfa Romeo maakt naast gewone auto's (berlines en hatchbacks) ook sportwagens (8C Competizione en GTA's). Alfa Romeo is een redelijke verkoper in Nederland en België. Het merk kent een sportieve reputatie, wat te danken is aan de behaalde resultaten in de autosport. Een uitzonderlijke reeks successen op de racecircuits van de wereld, allemaal op naam van Alfa Romeo. Het merk kent een grote groep liefhebbers die 'Alfisten' worden genoemd.
Het Alfa Romeo logo is opgebouwd uit twee Milanese symbolen: rechts de slang van het geslacht van de Visconti’s op een lichtblauwe achtergrond (het idee hiervoor was afkomstig van een jonge tekenaar uit de ontwikkelingsafdeling van Alfa die in de Piazza Castello op een tram wachtte toen zijn oog viel op de slang op de Filarete toren) en links het rode kruis op een witte achtergrond, ontleend aan het kruis dat de Milanees Giovanni da Rho tijdens de Kruistochten als eerste op de stadsmuren van Jeruzalem plaatste. Beide symbolen worden omsloten door een metaalkleurige cirkel met de woorden Alfa Romeo.
Enkele triviale feiten: het verhaal gaat dat Henry Ford ooit heeft beweerd dat hij, bij het zien van een Alfa Romeo, zijn hoed afzette, en heeft Enzo Ferrari gehuild als een kind op de dag dat hij erin slaagde de Alfa’s te verslaan.
----------
Ik als 164 rijder ben helemaal gek van deze auto evenals de 166, maar ik zag laatst de opvolger met de prachtige naam Visconti en wist dat dit weer een mooie opvolger van de 2 gaat worden.
Fok! Squadra kom maar op!
Legendarische Alfa Romeo's
Dus dit topic is voor de niet zo heel legandarische Alfa's?
Alleen de 145, 146 en 33 dus?
Dus dit topic is voor de niet zo heel legandarische Alfa's?
Alleen de 145, 146 en 33 dus?
Kun je ook over de talloze BMW topics hier zeggen, nu is het onze beurt.quote:Op vrijdag 30 juni 2006 22:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Legendarische Alfa Romeo's
Dus dit topic is voor de niet zo heel legandarische Alfa's?
Alleen de 145, 146 en 33 dus?
Ik heb een 146 gehad
Helaas had ik net die ene Alfa die de reputatie van het merk in z'n ééntje helemaal waarmaakte, en ben ik bakken met geld kwijt geweest om mijn bolide rijdende te houden, dat was wel jammer.
Nu rij ik weer goedkoop en betrouwbaar, maar ik rij niet meer met zoveel plezier en trots als toen ik nog m'n Alfaatje had.
Wie weet durf ik ooit het 'risico' weer te nemen
Ik ben in ieder geval altijd liefhebber geweest en gebleven van dit pracht-merk, sowieso van de Italiaanse cultuur trouwens
Helaas had ik net die ene Alfa die de reputatie van het merk in z'n ééntje helemaal waarmaakte, en ben ik bakken met geld kwijt geweest om mijn bolide rijdende te houden, dat was wel jammer.
Nu rij ik weer goedkoop en betrouwbaar, maar ik rij niet meer met zoveel plezier en trots als toen ik nog m'n Alfaatje had.
Wie weet durf ik ooit het 'risico' weer te nemen
Ik ben in ieder geval altijd liefhebber geweest en gebleven van dit pracht-merk, sowieso van de Italiaanse cultuur trouwens
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Merk en type: Alfa Romeo SZ
Eigenaar: Rinsma
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Berlikum: Rinsma
Datum: 24 juni 2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
quote:Op vrijdag 30 juni 2006 23:04 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Merk en type: Alfa Romeo SZ
Eigenaar: Rinsma
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Berlikum: Rinsma
Datum: 24 juni 2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Dit is echt een van mijn droom Alfa's, samen met de 75 3.0 America en 164QV mooisten van de laatste decennia.
Merk en type: Alfa Romeo
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Beetgumermolen
Datum: 09-06-2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Merk en type: Alfa Romeo
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden
Datum: 17-06-2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Wowquote:Op vrijdag 30 juni 2006 23:15 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Merk en type: Alfa Romeo
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden
Datum: 17-06-2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Hoeveel gig aan autofoto's heb je wel niet Alex?
Meer dan jij je voor kunt stellenquote:Op vrijdag 30 juni 2006 23:18 schreef Jim.Beam het volgende:
[..]
Wow
Hoeveel gig aan autofoto's heb je wel niet Alex?
Meteen maar een linkje naar al mn Alfa foto's bij elkaar
Het helpt btw wel dat ik vooral vrachtwagens fotografeer, en de plaatselijke Scania dealer óók Alfa dealer is
Mooie foto's!quote:Op vrijdag 30 juni 2006 23:19 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Meer dan jij je voor kunt stellen
Meteen maar een linkje naar al mn Alfa foto's bij elkaar
Het helpt btw wel dat ik vooral vrachtwagens fotografeer, en de plaatselijke Scania dealer óók Alfa dealer is
Hoop dat ik hem ooit nog eens mag zien rijden.
Alfa is trouwens weer aardig populair aan het worden, zelfs mijn vader die volop BMW gek is heeft een 159 gekocht.
* PeuRac = 155 rijder, meldt
Ik heb de 155 alweer ruim een jaar, met heel veel plezier (al wil ik in de winter wel eens vloeken omdat dat ding nouwelijks warm te stoken is ), hiervoor een 33 gehad.
Ik heb de 155 alweer ruim een jaar, met heel veel plezier (al wil ik in de winter wel eens vloeken omdat dat ding nouwelijks warm te stoken is ), hiervoor een 33 gehad.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:
Merk en type: Alfa Romeo 155
Eigenaar: PeuRac
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Cornjum
Datum: 12-05-2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Nu is die verlaagd:quote:Op zaterdag 1 juli 2006 00:00 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
[afbeelding]
[afbeelding]
Merk en type: Alfa Romeo 155
Eigenaar: PeuRac
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Cornjum
Datum: 12-05-2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
(sorry, blijf dit een van de gaafste foto's vinden )
)
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:Op vrijdag 30 juni 2006 23:04 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Merk en type: Alfa Romeo SZ
Eigenaar: Rinsma
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Berlikum: Rinsma
Datum: 24 juni 2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
inclusief vleugel
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Wapen boven ingang van Scuola Superiore d'Arte vlak naast de Torre del Filarete van het Castello Sforzesco te Milaan http://www.milanocastello.it/ita/home.html
Er is ook nog een logo"ALFA-ROMEO PARIS" maar dat kan ik ff niet vinden.
met dank aan Zhukov
[ Bericht 16% gewijzigd door Hyperdude op 01-07-2006 15:37:07 ]
Er is ook nog een logo"ALFA-ROMEO PARIS" maar dat kan ik ff niet vinden.
met dank aan Zhukov
[ Bericht 16% gewijzigd door Hyperdude op 01-07-2006 15:37:07 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Enige plaatje van een voorwielaangedreven Alfa wat ik heb.
En dan gelukkig nog in 4wd versie
Legendarische Alfa Romeo's staan nog veel meer plaatjes in van veel mooiere Alfa's dan de 155
[ Bericht 12% gewijzigd door Hyperdude op 01-07-2006 09:17:10 ]
En dan gelukkig nog in 4wd versie
Legendarische Alfa Romeo's staan nog veel meer plaatjes in van veel mooiere Alfa's dan de 155
[ Bericht 12% gewijzigd door Hyperdude op 01-07-2006 09:17:10 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
stiekum straatracen hèquote:Op zaterdag 1 juli 2006 09:09 schreef BoJo het volgende:
Hey een Centraal Alfa topic
Zilveren is van Alfristi een Q4 en de donker rode is mijn V6
[afbeelding]
[afbeelding]
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Eej leuk
Heb ik een Alfa garage gewerkt. Deed er van alles behalve in elkaar zetten Dus wel demonteren, klneter weg brengen, nieuwe auto's ophalen, schilderen, poetsen, administratie beetje verkoop. Ach je kent het wel
Ben nu toe aan mijn 4e Alfa
Eerste een 33 1.3 met dubbele webers Ding maakte een puist herrie en ging meer dan vlot van zijn plek
Tweede een 146 1.7 16V (ook leuk !)
Derder een 145 1.4 TS
Nu een 145 2001 1.9 JTD
Heb ik een Alfa garage gewerkt. Deed er van alles behalve in elkaar zetten Dus wel demonteren, klneter weg brengen, nieuwe auto's ophalen, schilderen, poetsen, administratie beetje verkoop. Ach je kent het wel
Ben nu toe aan mijn 4e Alfa
Eerste een 33 1.3 met dubbele webers Ding maakte een puist herrie en ging meer dan vlot van zijn plek
Ding maakte een puist herrie en ging meer dan vlot van zijn plek Tweede een 146 1.7 16V (ook leuk !)
Derder een 145 1.4 TS
Nu een 145 2001 1.9 JTD
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dracar trotse 145 bezitter meld zich ook!
Eindelijk een topic voor Alfisten!
Good work Jim!
Zal wat inhoudelijker posten als mijn vakantien er bijna opzit
Eindelijk een topic voor Alfisten!
Good work Jim!
Zal wat inhoudelijker posten als mijn vakantien er bijna opzit
Forza Alfa Romeo!
* Zhukov meldt zich ook in het Alfisti-topic
quote:Op zaterdag 1 juli 2006 08:56 schreef Hyperdude het volgende:
Er is ook nog een logo"ALFA-ROMEO PARIS" maar dat kan ik ff niet vinden.
thxquote:Op zaterdag 1 juli 2006 14:23 schreef Zhukov het volgende:
* Zhukov meldt zich ook in het Alfisti-topic
[..]
[afbeelding]
Voor de compleetheid zet ik 'm ff tussen mijn rijtje.
Hoe is 't met je Bertone? Ik zoek er nog steeds eentje, maar bij mijn vorige poging kwam men aanzetten met links naar modellen van ¤20K en duurder
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja met die van mij gaat het prima!! Lekker zo hoor, zonnetje, raampje open, lekker rijden!!
Trouwens, op Marktplaats staan wel een aantal Bertones die niet zo duur zijn, aan de andere kant moet je dan natuurlijk afwachten hoe hard ze zijn...
1750 GTV
GT1600 met 1750-grille
Maar je moet vooral afwachten, dan komt er op een gegeven moment eentje die voor je gemaakt lijkt te zijn!!
Trouwens, op Marktplaats staan wel een aantal Bertones die niet zo duur zijn, aan de andere kant moet je dan natuurlijk afwachten hoe hard ze zijn...
1750 GTV
GT1600 met 1750-grille
Maar je moet vooral afwachten, dan komt er op een gegeven moment eentje die voor je gemaakt lijkt te zijn!!
Die 1750 lijkt dat iig niet te zijnquote:Op zaterdag 1 juli 2006 15:53 schreef Zhukov het volgende:
Ja met die van mij gaat het prima!! Lekker zo hoor, zonnetje, raampje open, lekker rijden!!
Trouwens, op Marktplaats staan wel een aantal Bertones die niet zo duur zijn, aan de andere kant moet je dan natuurlijk afwachten hoe hard ze zijn...
Auto is motorisch in prima staat; carrosserie behoeft wat werk bij wielkasten en dorpels
En dan moet je snel handelen. Ik kwam ooit een donkerblauwe GTJ 1600 Lusso tegen op het internet. Niet goedkoop maar binnen een week verkochtquote:Maar je moet vooral afwachten, dan komt er op een gegeven moment eentje die voor je gemaakt lijkt te zijn!!
Als je dan die plaatjes ziet voor die prijs Maar ja, ik heb al eerder zo'n ding gehad, en een "beetje roest aan de dorpels" is al snel totaal-restauratie Wat de prijs voor een roestvrije weer enigszins begrijpelijk maakt.quote:Op zaterdag 1 juli 2006 15:53 schreef Zhukov het volgende:
Ja met die van mij gaat het prima!! Lekker zo hoor, zonnetje, raampje open, lekker rijden!!
Trouwens, op Marktplaats staan wel een aantal Bertones die niet zo duur zijn, aan de andere kant moet je dan natuurlijk afwachten hoe hard ze zijn...
1750 GTV
GT1600 met 1750-grille
Maar je moet vooral afwachten, dan komt er op een gegeven moment eentje die voor je gemaakt lijkt te zijn!!
Plaatje van mijn eerste otoo
Plaatje van Spa
[ Bericht 6% gewijzigd door Hyperdude op 01-07-2006 18:16:29 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
De auto waar het woord GTA allemaal mee begon
De Alfa Romeo Giulia Sprint GT begon het mee, Autodelta verbouwde de bak voor de racerij en alle body panelen werden vervangen voor aluminium varianten. Aluminium is in het Italiaans allegerita en dat werd toegevoegd aan GT oftewel GT Allegerita (GTA).
Deze GTA werd overigens gepresenteerd op onze eigen autobeurs de AutoRai (in 1965 als ik 't goed heb).
Op basis van de GT Junior dus (het zogezegde 'brievenbusje'), voor straatverkoop had je de 1300cc met 110 pk en de 1600cc met 130 pk. Gewicht 720 kg.
De raceversies hadden varierend tussen 130 en 170 pk
Er kwam nog een GTA SA voor groep 5 races, 1600cc met webers en 2 superchargers, vermogen tussen 220 en 245 pk op 740 kg. Gebaseerd op de GTV of het vernieuwde front van de GT's.
Begin jaren 70 kwam de GTAm, Am staat voor America. Deze woog dus weer zoals de standaard modellen rond de 920 kg (standaard plaatstaal denk ik). 2000cc, 220 pk door Elektronische Spica injectie.
Race actie
Mede dankzij een 5 bak wat de rest in het kampioenschap toen nog niet had, heeft Alfa heelveel winst geboekt
Wat grote platen (klik op de thumbnails)
2 x GTAm
GTA 1300/1600 op de Nordschleife
GTA zoals deze vroeger verkocht werd.
Filmpje met een Alfa GTA en wat andere Bertones door bochtige weggetjes aant scheuren
Vroeger kocht je een GTA voor 3769 gulden, 2e hands doen ze nu tussen de 45 en 60000 euro
[ Bericht 2% gewijzigd door Jimmie op 01-07-2006 17:43:52 ]
De Alfa Romeo Giulia Sprint GT begon het mee, Autodelta verbouwde de bak voor de racerij en alle body panelen werden vervangen voor aluminium varianten. Aluminium is in het Italiaans allegerita en dat werd toegevoegd aan GT oftewel GT Allegerita (GTA).
Deze GTA werd overigens gepresenteerd op onze eigen autobeurs de AutoRai (in 1965 als ik 't goed heb).
Op basis van de GT Junior dus (het zogezegde 'brievenbusje'), voor straatverkoop had je de 1300cc met 110 pk en de 1600cc met 130 pk. Gewicht 720 kg.
De raceversies hadden varierend tussen 130 en 170 pk
Er kwam nog een GTA SA voor groep 5 races, 1600cc met webers en 2 superchargers, vermogen tussen 220 en 245 pk op 740 kg. Gebaseerd op de GTV of het vernieuwde front van de GT's.
Begin jaren 70 kwam de GTAm, Am staat voor America. Deze woog dus weer zoals de standaard modellen rond de 920 kg (standaard plaatstaal denk ik). 2000cc, 220 pk door Elektronische Spica injectie.
Race actie
Mede dankzij een 5 bak wat de rest in het kampioenschap toen nog niet had, heeft Alfa heelveel winst geboekt
Wat grote platen (klik op de thumbnails)
2 x GTAm
GTA 1300/1600 op de Nordschleife
GTA zoals deze vroeger verkocht werd.
Filmpje met een Alfa GTA en wat andere Bertones door bochtige weggetjes aant scheuren
Vroeger kocht je een GTA voor 3769 gulden, 2e hands doen ze nu tussen de 45 en 60000 euro
[ Bericht 2% gewijzigd door Jimmie op 01-07-2006 17:43:52 ]
Zelf geïmporteerd?quote:Op zaterdag 1 juli 2006 16:45 schreef Hyperdude het volgende:
Plaatje van mijn eerst otoo
[afbeelding]
Toen woonde ik in Italë. En waren de Bertone's nog goedkoopquote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Overigens ook wel nieuws dat Gianluca Pessotto, teammanager van Juventus die vroige week van het dak sprong, z'n leven waarschijnlijk heeft te danken aan de Alfa 147 van een clubfunctionaris, die onder het raam stond geparkeerd!!
AD-artikel, derde alinea onderaan
AD-artikel, derde alinea onderaan
Wie weet eigenlijk wat Alfa in de loop van de fabricagetijd van de 156 aan de Twinspark-motoren heeft veranderd? En waarom?
Had de 1.8TS eerst nog 144 pk later werd dat 140. Bij de 2 liter was dat eerst 155 pk, later 150 pk waarbij bij deze motor ook nog eens het koppel van 187Nm naar 181 Nm veranderde en dat ook nog eens bij 300 r/min meer (3800 ipv 3500)
Had de 1.8TS eerst nog 144 pk later werd dat 140. Bij de 2 liter was dat eerst 155 pk, later 150 pk waarbij bij deze motor ook nog eens het koppel van 187Nm naar 181 Nm veranderde en dat ook nog eens bij 300 r/min meer (3800 ipv 3500)
Je gaat redelijk vlot door die bocht daar, of niet Peu?quote:Op zaterdag 1 juli 2006 00:05 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Nu is die verlaagd:
[afbeelding] (sorry, blijf dit een van de gaafste foto's vinden )
[afbeelding]
Heb de 155 altijd al een puike voiture gevonden
(eigenlijk (bijna) alle Alfa's )
Ik ging er wel voor ja, op t circuit krijg ik altijd zo'n stoot adrenaline, dan kan het me niet hard genoeg gaan. (gelukkig zijn m'n reflexen niet te slecht).quote:Op vrijdag 7 juli 2006 16:08 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Je gaat redelijk vlot door die bocht daar, of niet Peu?
Heb de 155 altijd al een puike voiture gevonden
(eigenlijk (bijna) alle Alfa's )
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Een woordvoerder van Alfa Romeo heeft in de Amerikaanse pers laten weten dat het merk in 2009 terugkeert naar de VS. In eerste instantie zullen daar de 159, Brera en Spider worden aangeboden.
Alfa Romeo keert in 2009 terug op de Amerikaanse markt. Het merk overweegt al langer om weer actief te worden op de belangrijkste markt in de wereld. In 1995 trok Alfa Romeo zich terug uit Amerika. Bij de nieuwe poging om dit continent te veroveren zullen Alfa Romeo’s aanvankelijk worden verkocht via het zelfde dealerkanaal als Maserati.
In 2009 krijgen de Amerikanen in elk geval de beschikking over de gefacelifte vesies van de 159 sedan en sportwagon en de Brera en Spider. Ook de opvolger van de 166 zal zijn opwachting maken in de VS. Wanneer Alfa Romeo slaagt in de VS komt van dat grote model misschien ook een crossover uit. Volgens geruchten zal Alfa Romeo ook de Kamal, een studiemodel van een SUV uit 2003, weer uit de mottenballen willen halen.
Alfa Romeo gaat het met de Brera en de Spider proberen met benzinemotoren. De 159 krijgt ook in de VS de beschikking over dieselmotoren. Wanneer Alfa in Amerika wordt gelanceerd moeten ook de GTA-versies van deze modellen klaar zijn.
____________________
Als ze het maar niet in hun hoofd halen om de 8C Competizione (inclusief de spider) te cancelen!
Overigens is het misschien handiger om het topic tot een centraal Italiaanse merken ofzo om te dopen, dan blijft het topic wat actiever (oftewel trekt wat meer mensen aan) Fiat/Alfa Romeo/Lancia bijv. Of evt de sportmerken er ook bij, maar dat zijn er nogal veel
Fiat/Alfa Romeo/Lancia bijv. Of evt de sportmerken er ook bij, maar dat zijn er nogal veel
Dat laatste lijkt me niet nodig
Er zijn veel Alfa rijders/Alfisti op FOK!
Je moet ook niet vergeten dat het nu vakantie tijd blije tijd is
Als een merk als Citroen, ja zelfs Lada, hier een goed leefbaar topicitem is dan zeer zeker Alfa Romeo ook.
Er zijn veel Alfa rijders/Alfisti op FOK!
Je moet ook niet vergeten dat het nu vakantie tijd blije tijd is
Als een merk als Citroen, ja zelfs Lada, hier een goed leefbaar topicitem is dan zeer zeker Alfa Romeo ook.
Forza Alfa Romeo!
Ik heb er ook nog ergens 1 staan .. rij er alleen steeds minder in omdat een opel omega nou eenmaal fijner rijdt
wat voor een heb je staan?quote:Op zaterdag 15 juli 2006 00:41 schreef Wimo. het volgende:
Ik heb er ook nog ergens 1 staan .. rij er alleen steeds minder in omdat een opel omega nou eenmaal fijner rijdt
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Zijn er hier nog mensen die de Alfa Romeo Spider (vorige model ) rijden? Ik zit er aan te denken om er eentje te kopen maar ik weet er verder niets van af. Graag ervaringen/bevindingen!
Slokkie bier
Mijn oude Alfa (links) en mijn huidige Alfa 147:
Ben je ook een basketballjunkie? Join us: http://www.nbaforum.nl/
