V&A Vraag & Aanbod
Tweedehands smartphone kopen? Heb je een teveel aan studieboeken? Hier kun je je spullen te koop aanbieden of om spullen vragen.
Te koop een goed rijdende VW Polo uit 1988 met 164.000 km.
APK nog 3 weken. Achterdemper van de uitlaat is rot en de
benzinetank lekt op de vulpijp.
Verder is de auto in goede staat en rijdt verder prima.
Prijs 150 euro. Woonplaats Ede.
APK nog 3 weken. Achterdemper van de uitlaat is rot en de
benzinetank lekt op de vulpijp.
Verder is de auto in goede staat en rijdt verder prima.
Prijs 150 euro. Woonplaats Ede.
Als ie gewoon vooruit komt zou ik m wel willen overkopen. Zou je wat meer details kunnen geven?
#winning
Ben bang dat de APK die over 3 weken verloopt niet echt een "trekker" is... Hij wordt zeker op de mankementen afgekeurd denk ik.
Das idd ook een nadeel, maarja, vandaar vast die 150quote:Op donderdag 8 juni 2006 20:16 schreef Slasher het volgende:
Ben bang dat de APK die over 3 weken verloopt niet echt een "trekker" is... Hij wordt zeker op de mankementen afgekeurd denk ik.
#winning
Uitlaat maakt herrie en de pijp en achterste pot zijn verrot. Als je ver moet rijden is het vrij makkelijk even met stuk blik en slangenklemmen te herstellen.quote:Op donderdag 8 juni 2006 20:16 schreef Tware het volgende:
Als ie gewoon vooruit komt zou ik m wel willen overkopen. Zou je wat meer details kunnen geven?
De tank gaat pas lekken als je meer dan 15 euro tankt. Hier heb zelf gewoon een jaar mee gereden.
Verder verwacht ik geen afkeurpunten bij de APK. De Polo is technisch verder goed en nergens rot.
Ik wil er wel een verse APK op regelen maar dan wordt de prijs heel anders.quote:Op donderdag 8 juni 2006 20:16 schreef Slasher het volgende:
Ben bang dat de APK die over 3 weken verloopt niet echt een "trekker" is... Hij wordt zeker op de mankementen afgekeurd denk ik.
Nu heb je voor weinig geld een nog goede Polo waar ik zelf een jaar en 15.000km mee gereden heb zonder 1 cent onkosten.
De 2 gebreken kun je voor weinig geld met slooponderdelen wel repareren.
Heb zelf een Golf gekocht met jaar APK en ga liefst geen tijd in deze steken.
Uitlaat is normale slijtage, vulpijp van de tank is een zwak punt bij dit model, maar nog zat te vinden op de sloop al is het een rotkarwei. Verder is de auto voor zijn klasse wel best ruim en comfortabel maar niet overdreven zuinig met benzine.
Succes
Succes
Als je goed roert krijg je nooit geen klontjes
Verbruik gedurende afgelopen jaar was gemiddeld 1:15.quote:Op donderdag 8 juni 2006 20:30 schreef De_Melkboer het volgende:
Uitlaat is normale slijtage, vulpijp van de tank is een zwak punt bij dit model, maar nog zat te vinden op de sloop al is het een rotkarwei. Verder is de auto voor zijn klasse wel best ruim en comfortabel maar niet overdreven zuinig met benzine.
Succes
150 euro en je hebt een crossauto. 1300cc en 730 kg wil nog best vooruit.quote:Op donderdag 8 juni 2006 21:58 schreef Mark_Boelen het volgende:
wil je mij hem niet gewoon schenken als crossauto?
Als je een beetje handig bent,heb je voor weinig geld een auto die nog zo weer een jaar mee kan.quote:Op donderdag 8 juni 2006 21:59 schreef MouseOver het volgende:
Hij ziet er iig wel nog netjes uit
Mmz. ik ben niet zo handig, dus mocht ik m willen dan moet ik nog ff zien hoe de nodige dingen te fixen. Je hoort nog.
#winning
Is er in de auto de auto zelf, en in de motorkap wat ruimte voor grote buizen, als rolkooi / motorbescherming?
Zo'n Polo is van binnen aardig ruim en onder de motorkap zit ook wel wat ruimte daarvoor.quote:Op vrijdag 9 juni 2006 00:19 schreef Mark_Boelen het volgende:
Is er in de auto de auto zelf, en in de motorkap wat ruimte voor grote buizen, als rolkooi / motorbescherming?
Niemand goedkope auto nodig? Dan gaat ie binnenkort in onderdelen namelijk.
Motorblok ,versnellingsbak en nog wat plaatwerk en onderdelen is 100 euro voor geboden.
Motorblok ,versnellingsbak en nog wat plaatwerk en onderdelen is 100 euro voor geboden.
Zelfs die radio is uit de pre-historie. Succes met de verkoop
Je kunt geen identiteit vormen op basis van iets wat je niét bent, dat is puur nihilisme.
Die is ook gratis.quote:Op zaterdag 10 juni 2006 01:21 schreef CrazyTaxi het volgende:
Zelfs die radio is uit de pre-historie. Succes met de verkoop
mag ik dan alleen de radio?quote:
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Ede ligt toch aardig centraal.quote:Op maandag 12 juni 2006 15:08 schreef T42 het volgende:
jammer dat ie zo ver weg staat kon er wel wa mee
zijn dat 13" stalen velgen ?
wil ze komen wisselen voor 14"
de reden?
ik heb 13" nodig
wil ze komen wisselen voor 14"
de reden?
ik heb 13" nodig
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Zijn 13" velgen met daarop nog 4 prima banden. Wat voor banden zitten er op de 14" ?quote:Op maandag 12 juni 2006 21:51 schreef suijkerbuijk het volgende:
zijn dat 13" stalen velgen ?
wil ze komen wisselen voor 14"
de reden?
ik heb 13" nodig
Zonde, zou hem best graag willen hebben. Jammer van die kapotte dingen eraan .
Enig idee wat dat gaat kosten om het te (laten?) fixen?
Enig idee wat dat gaat kosten om het te (laten?) fixen?
Met onderdelen van de sloop ben je voor 75-100 euro klaar met wat werk uiteraard.quote:Op maandag 12 juni 2006 22:00 schreef ChRoNiC het volgende:
Zonde, zou hem best graag willen hebben. Jammer van die kapotte dingen eraan .
Enig idee wat dat gaat kosten om het te (laten?) fixen?
Buiten benzinetank en uitlaat komt de auto zonder problemen door de APK.
collega van me heeft voor ¤ 90,- een complete benzinetank van de sloop gekocht (ook een polo, maar dan de coupé) en een einddemper heb je ook wel voor een paar tientjes lijkt me. Je moet het er dan nog wel zelf onder (laten) zetten
ken je niet iemand die het wel kan?quote:Op maandag 12 juni 2006 22:06 schreef ChRoNiC het volgende:
Ja probleem is dat ik zelf niet bepaald handig ben wat auto's betreft (verder kom ik een eind).
ohquote:
Misschien kun je het bij een garage laten doen? Dat je alleen uurkosten betaalt? Demper verwisselen doen ze in een kwartiertje/half uurtje lijkt me en die tank misschien wat langer.
maar ja, als je dan alles bij elkaar op telt kun je misschien ook een auto kopen die wel al helemaal goed is. Voor een paar honderd euro heb je ook een oude micra ofzo. Die van mij was ook niet kapot te krijgen (1 keer een lekke uitlaat, verder nooit problemen)
Een paar is 200 euro. Een goede auto met jaar APK kost je wel wat meer.quote:Op maandag 12 juni 2006 22:12 schreef HeyFreak het volgende:
maar ja, als je dan alles bij elkaar op telt kun je misschien ook een auto kopen die wel al helemaal goed is. Voor een paar honderd euro heb je ook een oude micra ofzo. Die van mij was ook niet kapot te krijgen (1 keer een lekke uitlaat, verder nooit problemen)
Daar ben ik ook bang voor ja.quote:Op maandag 12 juni 2006 22:12 schreef HeyFreak het volgende:
maar ja, als je dan alles bij elkaar op telt kun je misschien ook een auto kopen die wel al helemaal goed is. Voor een paar honderd euro heb je ook een oude micra ofzo. Die van mij was ook niet kapot te krijgen (1 keer een lekke uitlaat, verder nooit problemen)
90 euro voor een benzinetank? Da's veels te duur man.quote:Op maandag 12 juni 2006 22:03 schreef HeyFreak het volgende:
collega van me heeft voor ¤ 90,- een complete benzinetank van de sloop gekocht (ook een polo, maar dan de coupé) en een einddemper heb je ook wel voor een paar tientjes lijkt me. Je moet het er dan nog wel zelf onder (laten) zetten
Da's veels te duur man.
Als je het niet zelf kunt, moet je deze auto niet kopen. Kun je 't wel heb je voor weinig een goedkope auto die prima rijdt.quote:
Ga fietsen muts.quote:Op maandag 12 juni 2006 22:28 schreef Little_Meanie het volgende:
hoe kun je nou in zo'n wrak rijden? ongelofelijk dat interieur
2x 175 65 r14 merk ??? zal ik even opzoeken voor jequote:Op maandag 12 juni 2006 21:56 schreef schvvmert het volgende:
[..]
Zijn 13" velgen met daarop nog 4 prima banden. Wat voor banden zitten er op de 14" ?
2x 185 60 r14 merk viking
ze moeten wel passen onder mijn golf2 1,3l 1988 (orginelen maat 155 70 r13 als ik meniet vergist)
wil de auto terug naar ogineel brengen namelijk
mijn banden zijn oke word namelijk dinsdag gekeurt voor apk
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
complete tank was het. Beetje duur misschien, maar hij kon hem nergens goedkoper vinden, en het was een noodgevalletje (benzine druppelde er uit )quote:Op maandag 12 juni 2006 22:22 schreef schvvmert het volgende:
[..]
90 euro voor een benzinetank? Da's veels te duur man.
Het gaat me vooral om de profieldiepte. De Polo heeft nog 4x ruim 4mm.quote:Op maandag 12 juni 2006 22:33 schreef suijkerbuijk het volgende:
[..]
2x 175 65 r14 merk ??? zal ik even opzoeken voor je
2x 185 60 r14 merk viking
ze moeten wel passen onder mijn golf2 1,3l 1988 (orginelen maat 155 70 r13 als ik meniet vergist)
wil de auto terug naar ogineel brengen namelijk
mijn banden zijn oke word namelijk dinsdag gekeurt voor apk
De maat van de Polo klopt denk ik wel dat moet ik even kijken wanneer 't weer licht is.
Heb zelf nu ook een Golf uit 88 met orginele 13" velgen en ook goede banden.
Op zich is dat ook nog een optie.
Er is momenteel iemand in de Polo geintresseerd die 150 euro niet teveel vindt.
Het is een Polo kwaal maar vaak is 't ook gewoon te repareren met van dat vloeibaar metaal spul of lassen. Wel moet er dan de tank onderuit en dat is een redelijke klus vaak omdat de boel flink vast zit.quote:Op maandag 12 juni 2006 22:43 schreef HeyFreak het volgende:
[..]
complete tank was het. Beetje duur misschien, maar hij kon hem nergens goedkoper vinden, en het was een noodgevalletje (benzine druppelde er uit )
was al een keer gerepareerd, maar die buis was gewoon van onder tot boven een gatenkaas. De roest zorgde ervoor dat het er niet eerder uit druppeldequote:Op maandag 12 juni 2006 22:49 schreef schvvmert het volgende:
[..]
Het is een Polo kwaal maar vaak is 't ook gewoon te repareren met van dat vloeibaar metaal spul of lassen. Wel moet er dan de tank onderuit en dat is een redelijke klus vaak omdat de boel flink vast zit.
Dat is bij deze dus niet zo. Alleen bovenop de aansluiting van de vulpijp naar de tank is een stuk van 3 cm verrot. Dat is nog wel te repareren.quote:Op maandag 12 juni 2006 22:54 schreef HeyFreak het volgende:
[..]
was al een keer gerepareerd, maar die buis was gewoon van onder tot boven een gatenkaas. De roest zorgde ervoor dat het er niet eerder uit druppelde
achter geloof ik??quote:Op maandag 12 juni 2006 22:46 schreef schvvmert het volgende:
[..]
Het gaat me vooral om de profieldiepte. De Polo heeft nog 4x ruim 4mm.
De maat van de Polo klopt denk ik wel dat moet ik even kijken wanneer 't weer licht is.
Heb zelf nu ook een Golf uit 88 met orginele 13" velgen en ook goede banden.
Op zich is dat ook nog een optie.
Er is momenteel iemand in de Polo geintresseerd die 150 euro niet teveel vindt.
iets van 5mm
voor ongeveer 2,4mm
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
|
|
