PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Porsche Carrera GT afscheid van een legende? (porschekletstopic)
bijzonder trieste lui.quote:Op woensdag 21 maart 2007 21:34 schreef SToRM81 het volgende:
Carrera GT soundcheck in Beverly Hills
Wat een fan-tas-tisch geluid. Niet normaal meer
quote:
Het is inderdaad de enige Porsche waar ik ook kippenvel van krijg, briljant geluid
en voor DS4, het lijkt wel een Ferrari wat dat betreft
http://youtube.com/watch?v=-PD9Z8DYqI0
[ Bericht 14% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 21-03-2007 22:37:16 ]
idd, de enige porsche die qua geluid in de buurt komt van een Ferrari..Daarom voor mij ook meteen de mooiste (nieuwere) Porsche, de rest heeft allemaal een bagger geluid, ook de turbo.
Goh, nu kunnen ze de volgende op de markt brengen voor een belachelijke prijs. Natuurlijk wel even hard roepen dat het een gelimiteerde oplage is, dat brengt extra geld in het laatje van de rijke sukkels met de midlife crisis.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Het heeft wel wat, maar niet supermooi qua vormgeving. Wat ik persoonlijk een afknapper vind is die roodlederen bekleding. Wie die kleur rood verzonnen heeftquote:Op donderdag 22 maart 2007 09:22 schreef TSPO het volgende:
Ben ik nu de enige die het een lelijke bak vind?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Alsof dat standaard isquote:Op donderdag 22 maart 2007 09:24 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Het heeft wel wat, maar niet supermooi qua vormgeving. Wat ik persoonlijk een afknapper vind is die roodlederen bekleding. Wie die kleur rood verzonnen heeft
Natuurlijk is/ was dit een legende, door de prijs alleen al. Maar verder ook omdat Porsche nooit het plan had om hem eigenlijk in productie te gaan bouwen, maar vanwege de vraag uit de markt toch besloten heeft dat te doen. Daarnaast is de GT natuurlijk de superporsche van deze tijd, wat hem alleen al een legende maakt.
Porsche maakt altijd perfecte zinnige wagens, dit was een moment of madness in de porsche strategie. Achteraf was het dus een succes maar dat is het plan nooit geweest.
Ik zou er mijn nier voor opofferen!
Porsche maakt altijd perfecte zinnige wagens, dit was een moment of madness in de porsche strategie. Achteraf was het dus een succes maar dat is het plan nooit geweest.
Ik zou er mijn nier voor opofferen!
De nieuwe technieken en patenten zijn weer legio, dat alleen al maakt het een legende.
Daarnaast is deze auto (net als iedere Porsche) bijzonder snel voor zijn PK/Gewicht verhouding, een echte circuit auto voor op de weg. Daarbij nog bijzonder praktisch ook, wat wil je nog meer.
Ik denk dat dit ehter niet een momend of madness is geweest, daar is de auto veel de praktisch voor. De GT1, dat was meer een moment of madness denk ik..
Daarnaast is deze auto (net als iedere Porsche) bijzonder snel voor zijn PK/Gewicht verhouding, een echte circuit auto voor op de weg. Daarbij nog bijzonder praktisch ook, wat wil je nog meer.
Ik denk dat dit ehter niet een momend of madness is geweest, daar is de auto veel de praktisch voor. De GT1, dat was meer een moment of madness denk ik..
Dat begrijp ik ook nog wel, reageer alleen op het plaatje in de OP.quote:
Honey ! Take me drunk, i am home !
Je mag ook gewoon zeggen dat je jaloers bent...quote:Op donderdag 22 maart 2007 06:33 schreef StefanP het volgende:
Goh, nu kunnen ze de volgende op de markt brengen voor een belachelijke prijs. Natuurlijk wel even hard roepen dat het een gelimiteerde oplage is, dat brengt extra geld in het laatje van de rijke sukkels met de midlife crisis.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
precies wat ik dachtquote:Op donderdag 22 maart 2007 16:45 schreef DS4 het volgende:
[..]
Je mag ook gewoon zeggen dat je jaloers bent...
Bij Porsche in Enter/Twente stonden een paar weken geleden een 959 en een Carrera GT naast elkaar. Best geinig.
Superotoos zijn toch meestal niks; die Jag moesten ze op het laatst bijna weggeven. De Ferrari F50 is ook lang niet zo tof als een F40. De Carrera GT is toch ook wel een (zeer) geslaagde poging te noemen.DCheck de DVD/filmpies op internet Met Walter Röhrl in een GT
Eigenlijk kan iedereen wel stoppen met het maken van SuperCars. De McLaren is toch nooit meer te verbeteren.
Superotoos zijn toch meestal niks; die Jag moesten ze op het laatst bijna weggeven. De Ferrari F50 is ook lang niet zo tof als een F40. De Carrera GT is toch ook wel een (zeer) geslaagde poging te noemen.DCheck de DVD/filmpies op internet Met Walter Röhrl in een GT
Eigenlijk kan iedereen wel stoppen met het maken van SuperCars. De McLaren is toch nooit meer te verbeteren.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Jij bezit een Supra Lijkt me meer een midlife-crisis bak dan een Carrera GT moet ik zeggen Maar ik ben niet de enige die vind dat je jaloers klinktquote:Op donderdag 22 maart 2007 06:33 schreef StefanP het volgende:
Goh, nu kunnen ze de volgende op de markt brengen voor een belachelijke prijs. Natuurlijk wel even hard roepen dat het een gelimiteerde oplage is, dat brengt extra geld in het laatje van de rijke sukkels met de midlife crisis.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
hehe volgensmij doet iedereen hier die zegt dat dit geen legende is datquote:Op donderdag 22 maart 2007 15:53 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Dat begrijp ik ook nog wel, reageer alleen op het plaatje in de OP.
jullie zouden eens moeten weten wat voor techniek er in dat apparaat zit
Ik snap zijn reactie wel als hij werkelijk 700 PK heeft dan kan hij het die GT op het rechte stuk nog best lastig maken, en dat voor een auto die relatief spotgoedkoop is vergeleken met die GT.quote:Op donderdag 22 maart 2007 18:39 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Jij bezit een Supra Lijkt me meer een midlife-crisis bak dan een Carrera GT moet ik zeggen Maar ik ben niet de enige die vind dat je jaloers klinkt
Maar zijn reactie is er wel eentje van jaloezie denk ik.
Laat die Supra naast een CGT uit op een willekeurig circuit en die Supra met 700PK of weet ik veel hoeveel meer word aan elke kant zoekgereden. Wat heb je aan een auto die alleen rechtuit kan En een auto die relatief goedkoop is maar wel bij de grote jongens wil horen valt bij mij onder een midlife-crisis bak.quote:Op donderdag 22 maart 2007 19:45 schreef MrSASO het volgende:
[..]
Ik snap zijn reactie wel als hij werkelijk 700 PK heeft dan kan hij het die GT op het rechte stuk nog best lastig maken, en dat voor een auto die relatief spotgoedkoop is vergeleken met die GT.
Maar zijn reactie is er wel eentje van jaloezie denk ik.
En een auto die relatief goedkoop is maar wel bij de grote jongens wil horen valt bij mij onder een midlife-crisis bak.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Heb je helemaal gelijk aan, maar het gaat om het idee.quote:Op donderdag 22 maart 2007 19:49 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Laat die Supra naast een CGT uit op een willekeurig circuit en die Supra met 700PK of weet ik veel hoeveel meer word aan elke kant zoekgereden. Wat heb je aan een auto die alleen rechtuit kan
Bij mij meer onder een Johny bak, maar ieder zijn ding.quote:En een auto die relatief goedkoop is maar wel bij de grote jongens wil horen valt bij mij onder een midlife-crisis bak.
Ik vind een Supra geen sjonny bak, maar inderdaad, ieder zijn dingquote:Op donderdag 22 maart 2007 19:52 schreef MrSASO het volgende:
Bij mij meer onder een Johny bak, maar ieder zijn ding.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Niet echt een johny bak inderdaad, maar het is ongeveer wel te vergelijken met een echte johnybak als je begrijpt wat ik bedoel.quote:Op donderdag 22 maart 2007 19:54 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Ik vind een Supra geen sjonny bak, maar inderdaad, ieder zijn ding
Veel PK`s voor weinig geld.
Deze is met een aftermarket pipe, of hoe heet datquote:Op woensdag 21 maart 2007 21:34 schreef SToRM81 het volgende:
Carrera GT soundcheck in Beverly Hills
Wat een fan-tas-tisch geluid. Niet normaal meer
Iig niet de originele uitlaat.
Nou, nee. Ik zou hem meteen verkopen als ik hem had om iets leukers te kopen. Hij's lelijk, 10x te duur en je kunt er niets aan veranderen.quote:Op donderdag 22 maart 2007 16:45 schreef DS4 het volgende:
[..]
Je mag ook gewoon zeggen dat je jaloers bent...
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Uiterlijk is smaak, 65.000 euro zou ik toch echt een koopje noemen voor deze auto en aan deze auto hoef je dus niets te veranderen, nog afgezien van het feit dat het weldegelijk kan (zie b.v. Gemballa).quote:Op vrijdag 23 maart 2007 04:31 schreef StefanP het volgende:
Nou, nee. Ik zou hem meteen verkopen als ik hem had om iets leukers te kopen. Hij's lelijk, 10x te duur en je kunt er niets aan veranderen.
Dat jij de auto meteen zou verkopen geloof ik best. Deze auto is vooral geweldig voor mensen die echt goed kunnen sturen. Jij bent meer van het stuur kaarsrecht houden. Ieder zijn meug.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Je kunt er alles aan veranderen wat je wilt, de vraag is alleen of je dat wilt..quote:Op vrijdag 23 maart 2007 04:31 schreef StefanP het volgende:
[..]
Nou, nee. Ik zou hem meteen verkopen als ik hem had om iets leukers te kopen. Hij's lelijk, 10x te duur en je kunt er niets aan veranderen.
|
|
Porsche Carrera GT afscheid van een legende? (porschekletstopic)
