quote:Boeie
hij GAAT als een TIERELIER 
quote:jij gaat als een tierelier bedoel je
quote:als een TIERELIER, dat zeg ikOp zondag 28 mei 2006 18:23 schreef Steve-O het volgende:
Hoe hard ga jij nou met zo'n 2 liter motor ?
quote:en er zit al lucht in ook, geen carb nodigOp zondag 28 mei 2006 18:22 schreef matthijz het volgende:
Volgens mij zuipt hij benzine
ideaal ding 
quote:Dat geloof ik dus niet he
quote:ja goed punt, hoewel die voornamelijk glazen cylinderwanden hebben, en dat schijnt bij hoge toerentallen niet zo betrouwbaar te zijnOp zondag 28 mei 2006 18:24 schreef Sjonnjoop het volgende:
Doe mij maar een Zuid Duits blok, dan zo'n raar achterhoeks brouwsel
Ik vind lijnmotoren zo saai.....
quote:hey: het is beter dan een japannerOp zondag 28 mei 2006 18:24 schreef Sjonnjoop het volgende:
Doe mij maar een Zuid Duits blok, ipv zo'n raar achterhoeks brouwsel
quote:Daar hebben ze speciaal gegroefde cilinderwanden voor ontwikkeld die tegen alle vormen van bruut geweld kunnenOp zondag 28 mei 2006 18:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja goed punt, hoewel die voornamelijk glazen cylinderwanden hebben, en dat schijnt bij hoge toerentallen niet zo betrouwbaar te zijn
quote:Ik kan nog een V4 bouwen, met dank aan SaabOp zondag 28 mei 2006 18:27 schreef Alexxxxx het volgende:
Geeneens een V8?
Ik vind lijnmotoren zo saai.....
Maar hij begint een beetje te pingelen, een van de cylinders is niet meer op druk te krijgen quote:De oeroude 1 liter 1-cylinderOp zondag 28 mei 2006 18:28 schreef Sjonnjoop het volgende:
[..]
Daar hebben ze speciaal gegroefde cilinderwanden voor ontwikkeld die tegen alle vormen van bruut geweld kunnen
[afbeelding]
Da's technologie vanuit de Eerste Wereldoorlog jongedame Bovendien heeft deze zo te zien wat last van overtollig lucht-brandstofmengsel
quote:OKT 2006 staat er onderopOp zondag 28 mei 2006 18:34 schreef ollie994 het volgende:
APK???
dik in orde dus
quote:Vooroorlogse kwaliteit, gelukkig worden ze nog altijd zo gemaaktOp zondag 28 mei 2006 18:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
De oeroude 1 liter 1-cylinder
Bovendien heeft deze zo te zien wat last van overtollig lucht-brandstofmengsel
Deze staat inderdaad wat ongelukkig afgesteld, zal de nieuwigheid zijn, moet nog even inlopen
quote:Hoe langer je dit ding laat lopen, hoe minder stabiel hij wordt. Ook gaat hij stotteren, het smeert overigens wel optimaal!Op zondag 28 mei 2006 18:46 schreef Koepert het volgende:
Die motor heb ik vandaag ook nog even aangeslingerd, ging weer prima. Loopt toch heerlijk soepel over een breed toerengebied
quote:De Groenloosche Motoren Werke fabriceren tegenwoordig ook een 2,7 liter V8 trouwens, de opvolger van hun al langer bekende 2 liter V6Op zondag 28 mei 2006 18:46 schreef Koepert het volgende:
Die motor heb ik vandaag ook nog even aangeslingerd, ging weer prima. Loopt toch heerlijk soepel over een breed toerengebied
En ik moet zeggen, die doet het ook ontzettend lekker
quote:eentje, gewoon atmosferischOp zondag 28 mei 2006 18:50 schreef Googolplexian het volgende:
hoeveel bar(ren)?
quote:En waar zit die bar? Ben nou wel geïnteresseerd
atmospherisch .... buitenlucht-bar?
quote:heheOp zondag 28 mei 2006 18:42 schreef Donders het volgende:
TS je bent een held!
wat
maar nog steeds geldt, the more the better...
ohnee ik heb geen auto
Dit is geen PTA-waardig topic, want het humor is van een laag niveau. Enkeltje ONZ graag.
quote:Op zondag 28 mei 2006 19:49 schreef K33T het volgende:
Dr_Flash, kun je niet oprotten?
Dit is geen PTA-waardig topic, want het humor is van een laag niveau. Enkeltje ONZ graag.
quote:Ga mod worden kneusOp zondag 28 mei 2006 19:49 schreef K33T het volgende:
Dr_Flash, kun je niet oprotten?
Dit is geen PTA-waardig topic,
En nee, ik kan niet oprotten quote:Ja zeker jammer. Vooral ook dat je van tevoren weet dat iedere leuke avond in de grindbak eindigt, da's wel jammerdepammerOp zondag 28 mei 2006 19:55 schreef Isdatzo het volgende:
Puik topic.. jammer dat je zoveel moet bijtanken de hele tijd, maar dan heb je ook wat he
quote:Wat zuipt dat blok eigenlijk?Op zondag 28 mei 2006 19:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ga mod worden kneus
quote:pff 2 liter verbruikt inmiddels, en nog geen meter van mn plek gekomen.. Eik maar een schraal ding
[ Bericht 52% gewijzigd door Alexxxxx op 28-05-2006 20:04:02 (niet doen) ]
quote:Omdat humor in PTA gewoon mag, dat is niet alleen aan ONZ voorbehouden. De grap van dit toic is JUIST dat het in PTA staat. In ONZ zou het een stomme grap zijn, hier is ie leuk.
Het enige niet grappige in dit topic is jou gezaag
quote:Had je 't beter aan mij kunnen gevenOp zondag 28 mei 2006 20:00 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
pff 2 liter verbruikt inmiddels, en nog geen meter van mn plek gekomen.. Eik maar een schraal ding
quote:Moderreters met humorOp zondag 28 mei 2006 20:03 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Omdat humor in PTA gewoon mag, dat is niet alleen aan ONZ voorbehouden. De grap van dit toic is JUIST dat het in PTA staat. In ONZ zou het een stomme grap zijn, hier is ie leuk.
Het enige niet grappige in dit topic is jou gezaag
!quote:Op zondag 28 mei 2006 20:07 schreef TC_Artemis het volgende:
Laat me raden, hij rijd op hop?
Alcohol
Wat zijn dat ook weer? Nitro Funny Cars?
quote:Die kans zit er in
Hopelijk gaan alle pitstops wel goed. Dat we geen last van lekkende brandstofslangen krijgen. Dat hierdoor de hele pitbox WEER onder de brandstof komt te zittenquote:same here. Maar gelukkig is het tankstation hier vlakbij.
quote:kut kickOp maandag 29 mei 2006 11:25 schreef B_BOY het volgende:
goed topic.
quote:pics?Op maandag 29 mei 2006 19:51 schreef Dr_Flash het volgende:
ik rij vanavond even proef met de 2,7 liter V8 waar ik eerder al over sprak
quote:heb je daar ook foto's en meer specs van?Op maandag 29 mei 2006 19:51 schreef Dr_Flash het volgende:
ik rij vanavond even proef met de 2,7 liter V8 waar ik eerder al over sprak
quote:plestikke krukas, gaat niet lang goed ben ik bangOp maandag 29 mei 2006 20:49 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Als we zo beginnen ik heb een w24 met 8liter inhoudt, blikken kop
[afbeelding]
Zit inmiddels aan de zomerconfiguratie. Lichter vliegwiel, lagere uitstoot, lager octaangehalte benzine. Werkt ook prima.
quote:Vanwaar deze kick?Op woensdag 14 juni 2006 15:01 schreef Koepert het volgende:
* Koepert schopt nog maar eens tegen dit topic aan.
Zit inmiddels aan de zomerconfiguratie. Lichter vliegwiel, lagere uitstoot, lager octaangehalte benzine. Werkt ook prima.
quote:Verveling
Daarnaast voornamelijk ook interesse of anderen ivm het weer ook andere motoren gebruiken.
2.5 , Buitenlandse leveranciers, Uit zomerse oorden etc
Aantal; liters zal wel hoog liggen....
Zeker met dit weer stijgt de snelheid aardig naar je hoofd. Moet je wel minimaal de 2 liter V6 hebben.
quote:
quote:Leuk dat je dat zegt idd.Op zondag 28 mei 2006 18:51 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
En waar zit die bar? Ben nou wel geïnteresseerd
atmospherisch .... buitenlucht-bar?
Mensen denken, omdat de buiten lucht 14,5 psi is... dat ook gelijk in 'n motor zo is... maar 'n atmosferische motor trekt VACUUM. en vacuum is onderdruk...
quote:Als de bar zuigt dan ga ik nietOp donderdag 15 juni 2006 09:00 schreef t0n het volgende:
[..]
Leuk dat je dat zegt idd.
Mensen denken, omdat de buiten lucht 14,5 psi is... dat ook gelijk in 'n motor zo is... maar 'n atmosferische motor trekt VACUUM. en vacuum is onderdruk...
quote:Afhankelijk van het type vacuumOp donderdag 15 juni 2006 11:28 schreef t0n het volgende:
nee, maar als er gezogen wordt, kóm ik wel.
quote:En smering..Op donderdag 15 juni 2006 11:29 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Afhankelijk van het type vacuum
quote:Ik weet niet naar wat voor 'n barren jij doorgaans kijkt, hoor.
Maar zelfs als de smering TOP is en het vacuum van het verkeerde type zal je mij de andere kant op zien lopen.ben geen homo, zeg
quote:Ik had 't over hetgeen waar de brandstof van OP in gaat...Op donderdag 15 juni 2006 11:53 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik weet niet naar wat voor 'n barren jij doorgaans kijkt, hoor.
ben geen homo, zeg