PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Geef hem maar een schop onder zn zak dan, want dat levert je helemaal nul komma niks op. Het enige wat het oplevert is een wat leuker geluidquote:Op zaterdag 27 mei 2006 12:48 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
moetje niet bij mij zijn ik vertel alleen wat ik heb gehoord als die man wat opschept kan ik er nix aan doen
ik vertel alleen wat ik heb gehoord 
als die man wat opschept kan ik er nix aan doen 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat je het gelooft welquote:Op zaterdag 27 mei 2006 12:48 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
moetje niet bij mij zijn ik vertel alleen wat ik heb gehoord als die man wat opschept kan ik er nix aan doen
Calm down, please!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Bij twijfel moet je jezelf indekken door het anders te formuleren. Iets in de trant van "Ik heb me laten vertellen dat...".quote:Op zaterdag 27 mei 2006 12:48 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
moetje niet bij mij zijn ik vertel alleen wat ik heb gehoord als die man wat opschept kan ik er nix aan doen
Whehehe...voor dat geld vind je idd wel een brakke bak...En daarbij weer ik ook wel zeker dat je voor die 2000 die je overhoudt NOOIT op 350pk uitkomt met een NIEUWE turbo, intercooler, chip, en afstellen....quote:Op donderdag 25 mei 2006 17:50 schreef yup het volgende:
Opel Calibra 4x4 turbo.
Koop je wel voor 3000 ofzo. Ander turbo erin ander intercooler ander chip en je hebt 350 pk ofzo.
Als de 4x4 moeilijk doet schakel je die shit gewoon uit.
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
ik zou je dan anders owk de Galant en de Primera GT aanraden!!
owk dodelijk!!
owk dodelijk!!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dodelijk??quote:topsnelheid 218 km/h
acceleratie 0-100 km/h 8,8 s
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Whahahaha......open lucht filter plus 10/15 km/h? Forget it...Daarbij is een prelude absoluut niet snel. Max vermogen komt veel te laat vrij, en hij is zwaar...quote:Op zaterdag 27 mei 2006 12:37 schreef Turquaz52 het volgende:
dat is neit waar:| de prelude rijd standaart al 230, als je een Open lucht filtertje op zet rij je tegen de 240/45 al aan!! + De prelude ligt zo lkkr in de bochten omdat het
1. 4wiel sturing sys. heeft.
2.het is een grote bak
3. het is een heeeel klein beetje zwaar
en dat heb ik van een echte prelude rijder gehoord!!
Die ECHTE prelude rijder heeft zeker ook van die chromen ruitensproeiers met lampjes, en een hele zooi stickers op zijn car?
uche<heuts tuning>uche
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Ik lach stiekemquote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:00 schreef Turquaz52 het volgende:
ik zou je dan anders owk de Galant en de Primera GT aanraden!!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
owk dodelijk!!
Ik weet niet of een 156 2.5V6 24v al voorbij gekomen is, maar die is met 193pk standaard ook tamelijk vlot
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Mits handbak dan uiteraard
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dit ook:quote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:00 schreef Turquaz52 het volgende:
ik zou je dan anders owk de Galant en de Primera GT aanraden!!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
owk dodelijk!!
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Maar goed, even geen afzeikpost nu maar serieus: Koop je een auto die van zichzelf al wat pit heeft...Denk aan een gsi,gti,vtec om het even wat. Die koop je (althans 1 in redelijke staat) voor zeg ¤2000,-. Knap hem wat op, en knal dit erop:
Dan heb je vermogen.....
Dan heb je vermogen.....
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
zo iets zag ik al un x op zown verotte escort, wat is dat ?? die zet je togg op de uitlaat spruitstuk?? w8 ff fotow opzoeke:Dquote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:07 schreef DeeCruise het volgende:
Maar goed, even geen afzeikpost nu maar serieus: Koop je een auto die van zichzelf al wat pit heeft...Denk aan een gsi,gti,vtec om het even wat. Die koop je (althans 1 in redelijke staat) voor zeg ¤2000,-. Knap hem wat op, en knal dit erop: [afbeelding]
Dan heb je vermogen.....
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hahah openluchtfilter 15km/h sneller gaan. Daar heb je al snel zo'n 30PK extra voor nodig. Knap hoor voor een filtertje waar je vaak nog geen 1pk mee wint. Is enkel leuk voor het geluid maargoed ik val in herhaling
Om weer even ontopic te komen hoeveel kan je bekostigen om een auto rijdend te houden?
Om weer even ontopic te komen hoeveel kan je bekostigen om een auto rijdend te houden?
Nee...quote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:13 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
zo iets zag ik al un x op zown verotte escort, wat is dat ?? die zet je togg op de uitlaat spruitstuk?? w8 ff fotow opzoeke:D
Die gaan op het inlaatspruitstuk...Dit zijn throttlebodies, de electronische variant van de oude webercarburateurs...Ooit eens meegesprint met een gsi die deze erop had. Had meer vermogen dan een cali 4x4 en GEEN turbogat waardoor je ook in een bocht goed kunt blijven gassen..
Daarbij is het geluid wat ervanaf komt lekker rauw..Kost wat, maar dan heb je ook wel iets...
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Die rijdt niet lang denk ik....quote:
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
daar, het was togg geen escort, maar verot is ie wel
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Of een 164 qv!quote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:05 schreef vosss het volgende:
Mits handbak dan uiteraard
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
maar ehm, waar zijn de uitlaat buizen dan?? ik kan hem niet zien. ik neem aan dat ie er op of er onder worden geplaatst ofniet soms??
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als je goed kijkt zie je dat t blok omgedraait is....Kijk maar bijv. naar de oliedop..Het uitlaatspruitstuk ligt in dit geval dus ACHTER het blok ipv ervoor...Vandaar ook dat ik zeg dat ie niet lang leeft.. Hoop dat ie zijn aandrijfassen goed gemonteerd heeft, en daarbij leven de TB's ook niet echt lang met de inlaten aan de voorkant recht achter de grill zonder enige vorm van bescherming (lees: filter) eroverheen...quote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:21 schreef Turquaz52 het volgende:
maar ehm, waar zijn de uitlaat buizen dan?? ik kan hem niet zien. ik neem aan dat ie er op of er onder worden geplaatst ofniet soms??
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
nou snap ik het echt niet meer, is dat nu de INLAAT???
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee dat zijn de eerder genoemde throttle bodies.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:26 schreef Turquaz52 het volgende:
nou snap ik het echt niet meer, is dat nu de INLAAT???
Zucht, LEES josti, LEES!quote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:26 schreef Turquaz52 het volgende:
nou snap ik het echt niet meer, is dat nu de INLAAT???
JAH, dat gaat op de INLAAT...zoals ik al 2x eerder vermeld heb..Hij heeft het blok omgedraaid...Wat zou de vermogenswinst zijn als ie zijn hele uitlaat eraf zou schroeven en deze zou vervangen door 4 korte pijpjes die alles onder het blok inrammen? Juist, niks!
Denk turbo: comprimeert lucht
Supercharger: idem..
Vermogenswinst is te halen uit een betere verbranding. DUS: meer/betere luchttoevoer, meer bezine, betere ontsteking...
SIMPEL!
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
En een ander luchtfilter niet te vergetenquote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:31 schreef DeeCruise het volgende:
Vermogenswinst is te halen uit een betere verbranding. DUS: meer/betere luchttoevoer, meer bezine, betere ontsteking...
SIMPEL!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Men, wat komt hier toch bij elkaar? Wat zeg ik nou? Iets over luchttoevoer? Juist......quote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:33 schreef vosss het volgende:
[..]
En een ander luchtfilter niet te vergeten
Daar valt ook een openluchtfilter onder, alleen doet die dan weer geen klote met vermogenswinst. Ongelofelijk kansloos fabeltje. Heeft nl verdomd weinig zin om er meer lucht in te rammen, om vervolgens niks met de brandstoftoevoer en de ontsteking te doen
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Daar zit het probleem.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 12:37 schreef Turquaz52 het volgende:
en dat heb ik van een echte prelude rijder gehoord!!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat was sarcastisch bedoeld gek! !!quote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:35 schreef DeeCruise het volgende:
[..]
Men, wat komt hier toch bij elkaar? Wat zeg ik nou? Iets over luchttoevoer? Juist......
Daar valt ook een openluchtfilter onder, alleen doet die dan weer geen klote met vermogenswinst. Ongelofelijk kansloos fabeltje. Heeft nl verdomd weinig zin om er meer lucht in te rammen, om vervolgens niks met de brandstoftoevoer en de ontsteking te doen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ow, excusè...maar je moet begrijpen dat ik een beetje last begin te krijgen van tunnelvisie hier...Ik moet sommige dingen 6x uitleggen, en nog weet ik dat t gewoon niet begrepen wordt..quote:
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
whahaha, je bent de shit man nu snap ik et, maar ff tog googelen kvind et wel cool hahaquote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:31 schreef DeeCruise het volgende:
[..]
Zucht, LEES josti, LEES!
JAH, dat gaat op de INLAAT...zoals ik al 2x eerder vermeld heb..Hij heeft het blok omgedraaid...Wat zou de vermogenswinst zijn als ie zijn hele uitlaat eraf zou schroeven en deze zou vervangen door 4 korte pijpjes die alles onder het blok inrammen? Juist, niks!
Denk turbo: comprimeert lucht
Supercharger: idem..
Vermogenswinst is te halen uit een betere verbranding. DUS: meer/betere luchttoevoer, meer bezine, betere ontsteking...
SIMPEL!
nu snap ik et, maar ff tog googelen kvind et wel cool 
haha
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
???quote:Op zaterdag 27 mei 2006 13:56 schreef Wojworshebn het volgende:
Een C-kadet coupe met 2,5 V6 is wel driftwaardig (nee niet snel) te koop in het hele zuiden van NL
Geef mij dan eens even 15 links?
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Doe is niet zo irritant. De C-kadett is overal te koop, de V6 is ook overal te koop en dan een jaartje werk en voilla een snel autootje. Ik ken er hier in de buurt al 2 met een eigen getuunde oude opel.
Het is mijn smaak niet maar wel hendig sjiek omdat er zoveel onderdelen te verkrijgen zijn natuurlijk.
[ Bericht 42% gewijzigd door Wojworshebn op 27-05-2006 14:27:46 ]
Het is mijn smaak niet maar wel hendig sjiek omdat er zoveel onderdelen te verkrijgen zijn natuurlijk.
[ Bericht 42% gewijzigd door Wojworshebn op 27-05-2006 14:27:46 ]
Gezien de reactie's van de ts (ja, ik lees het topic door voor ik reageer) lijkt t me nou niet direct een persoon die zelf even een v6 erin legt...Daarbij kwam je post neer op het feit dat je overal in zuid nederland een c coupe met een v6 erin kunt kopen....quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:22 schreef Wojworshebn het volgende:
Doe is niet zo irritant. De C-kadett is overal te koop, de V6 is ook overal te koop en dan een jaartje werk en voilla een snel autootje. Ik ken er hier in de buurt al 2 met een eigen getuunde oude opel.
Het is mijn smaak niet maar wel hendig sjiek omdat er zoveel onderdelen te verkrijgen zijn natuurlijk.
Daarbij doe ik niet irritant, ik ben het gewoon
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Klopt, bovendien ben je verwijft met dat Oprah handjequote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:51 schreef DeeCruise het volgende:
Daarbij doe ik niet irritant, ik ben het gewoon
En jij houdt van worst...Wie is er dan verwijfd?quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:58 schreef Wojworshebn het volgende:
[..]
Klopt, bovendien ben je verwijft met dat Oprah handje
Knuppel...
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Nee dat is een logische post...blijf ontopic, of houdt je muil en ga in een hoekje staan janken...quote:Op zaterdag 27 mei 2006 15:12 schreef Wojworshebn het volgende:
[..]
Ik niet. Nee. Jij houdt van dr.Dee?
Op dinsdag 22 november 2011 @ 18:21 schreef Jigzoz het volgende:
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Vrije mensen dien je te redden van beestachtige regimes.
Verklaard genoegquote:Op zaterdag 27 mei 2006 00:53 schreef Turquaz52 het volgende:
Damn wat een lkkr ding
hopelijk eind van het jaar een Civic wel een 1.5 uit 95 maar gaat. (102PK) en ik ben pas 16
wel een 1.5 uit 95 maar gaat. (102PK) en ik ben pas 16 
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
wat verklaard genoeg??quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
