PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nieuwere "betaalbare" snelle auto's worden ook nog 's steeds groter.quote:
Zal idd meer invloed hebben dan een slechtere CW-waarden.
Gelukkig zien meer mensen de lol van een Donkervoort of Carver.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Verwaarloos alles behalve luchtweerstand. 185 pk is ongeveer 132 kWatt en 250 km/h = 69.4 m/s.
Benodigde vermogen (Watt) = luchtweerstand * snelheid (v) = 0.5*rho_lucht*opp*weerstandscoeff*v^2 * v
met de dichtheid van lucht 1,25 kg/m3, frontaal opp = 2.5 m^2, weerstandcoeff = 0,35 (redelijk voor auto) kom je dan op 0.5*1.25*2.5*0.35*69.4^3 = 183 kW. Tenzij de wagen een cw-waarde van 0.25 heeft en zo plat is als een pannenkoek is 250 km/h op vlakke weg, zonder meewind zo goed als uitgesloten.
Een motor heeft een frontaal opp. dat misschien maar 0,5*1,5 = 0.75 m^2 is en door relatieve slankheid een cw-waarde van 0,3. Daarmee kom je voor een snelheid van 290 km/h (80.5 m/s) op 73 kW, ofwel circa 103 kW.
Benodigde vermogen (Watt) = luchtweerstand * snelheid (v) = 0.5*rho_lucht*opp*weerstandscoeff*v^2 * v
met de dichtheid van lucht 1,25 kg/m3, frontaal opp = 2.5 m^2, weerstandcoeff = 0,35 (redelijk voor auto) kom je dan op 0.5*1.25*2.5*0.35*69.4^3 = 183 kW. Tenzij de wagen een cw-waarde van 0.25 heeft en zo plat is als een pannenkoek is 250 km/h op vlakke weg, zonder meewind zo goed als uitgesloten.
Een motor heeft een frontaal opp. dat misschien maar 0,5*1,5 = 0.75 m^2 is en door relatieve slankheid een cw-waarde van 0,3. Daarmee kom je voor een snelheid van 290 km/h (80.5 m/s) op 73 kW, ofwel circa 103 kW.
Duidelijk...
Je ziet ook dat de exotische 500+PK auto's op hogere snelheid. (bijv. 200++) een groot voordeel krijgen ten opzichte van motorfietsen.
De vierwieler heeft op die snelheid nog bakken met kW's over om die extra luchtweerstand te doorbreken en te acceleren.
Je ziet ook dat de exotische 500+PK auto's op hogere snelheid. (bijv. 200++) een groot voordeel krijgen ten opzichte van motorfietsen.
De vierwieler heeft op die snelheid nog bakken met kW's over om die extra luchtweerstand te doorbreken en te acceleren.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
OMG, wat stoer van je!quote:Op dinsdag 29 juli 2008 16:18 schreef Sloper het volgende:
Alfa GT 2.0 Meer zat er niet echt in....viel een beetje tegen eigenlijk...
[ afbeelding ]
Passie voor kadavers, en hun anus in 't bijzonder.
Mogen filmpjes ook?
BMW X5 3.0d
Volvo V70 T5
Audi TT 1.8T
Audi A8 4.2 TDI
Mercedes Benz S320 CDI
Audi A6 2.5 TDI
Audi A4 3.0i
Nog meer (minder interessante) filmpjes hier:
http://www.youtube.com/user/guitigefilmpjes
BMW X5 3.0d
Volvo V70 T5
Audi TT 1.8T
Audi A8 4.2 TDI
Mercedes Benz S320 CDI
Audi A6 2.5 TDI
Audi A4 3.0i
Nog meer (minder interessante) filmpjes hier:
http://www.youtube.com/user/guitigefilmpjes
Voor de zomer heb ik nu (tijdelijk) een BMW 120i cabrio, twee weken terug bij Nijmegen met kap omlaag hem nog eens op z´n flikker gegeven:
Laatst in Frankrijk in m'n Twingo 178 gehaald, bergje af. Eerst ff slipstreamen bij een Astra GTC tot de 165, toen kon ik het zelf afmaken. Was vooral leuk voor de dikke Mercedes die voor de Astra reed met een gangetje van 170, word ie ineens door een Twingo'tje ingehaald
Ik heb het trouwens maar 10 seconden volgehouden want het voelde niet super veilig meer aan, en we gingen weer berg op
Geen foto helaas
Ik heb het trouwens maar 10 seconden volgehouden want het voelde niet super veilig meer aan, en we gingen weer berg op
Geen foto helaas
Alsof het die Merdeces-rijder ook maar iets boeit dat hij wordt ingehaald, niet iedereen rijdt als een baas op de weg.quote:Op zondag 17 augustus 2008 23:11 schreef Irritatie100 het volgende:
Laatst in Frankrijk in m'n Twingo 178 gehaald, bergje af. Eerst ff slipstreamen bij een Astra GTC tot de 165, toen kon ik het zelf afmaken. Was vooral leuk voor de dikke Mercedes die voor de Astra reed met een gangetje van 170, word ie ineens door een Twingo'tje ingehaald
Ohja, en bumperkleven met 165km/uur is gewoon extreem dom.
Passie voor kadavers, en hun anus in 't bijzonder.
Impala's neuken ook.quote:Op maandag 18 augustus 2008 12:04 schreef Impala-neuker het volgende:
[..]
Alsof het die Merdeces-rijder ook maar iets boeit dat hij wordt ingehaald, niet iedereen rijdt als een baas op de weg.
Ohja, en bumperkleven met 165km/uur is gewoon extreem dom.
Dus wat is je punt?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Daar ga ik ook geen stoere verhalen over ophangen, wat hij dus wel doet in de hoop meer respect te krijgen.quote:Op maandag 18 augustus 2008 12:12 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Impala's neuken ook.
Dus wat is je punt?
Passie voor kadavers, en hun anus in 't bijzonder.
Jij hebt het als nickname gekozen, en dan beschuldig je hem van aandacht trekken met iets achterlijks?quote:Op maandag 18 augustus 2008 12:17 schreef Impala-neuker het volgende:
[..]
Daar ga ik ook geen stoere verhalen over ophangen, wat hij dus wel doet in de hoop meer respect te krijgen.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Mijn corollaatje uit 1998 (3drs) gaat ook 195... maar dan houdt het wel op 
Het voelde overigens nog wel veilig
!
Het voelde overigens nog wel veilig
!
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Alsof ik indruk KAN maken als ik in een Twingo rij
Bovendien is bumperkleven een groot woord voor wat ik deed
Bovendien is bumperkleven een groot woord voor wat ik deed
Ik hang de vlag uit op de dag dat jij dood gaat.quote:Op maandag 18 augustus 2008 12:17 schreef Impala-neuker het volgende:
[..]
Daar ga ik ook geen stoere verhalen over ophangen, wat hij dus wel doet in de hoop meer respect te krijgen.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Nou, das niet erg aardig ... Maar idd gassen met een koude motor moet toch eens uitgelegd worden. Ach.. hij is zo wel snel warm.quote:Op maandag 18 augustus 2008 19:37 schreef Een_Schuitje het volgende:
[..]
Die is stuk man. Want het is toch een Renault?
Die heb je van je moeder zeker?quote:Op maandag 18 augustus 2008 21:47 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ik hang de vlag uit op de dag dat jij dood gaat.
Passie voor kadavers, en hun anus in 't bijzonder.
ik geloof niet dat als de olie pas 40 graden is je al op de 200 kunt zitten
dan moet je al een hele tijd net voor je de snelweg oprijdt stil staan en dan in een keer door trekken
dan moet je al een hele tijd net voor je de snelweg oprijdt stil staan en dan in een keer door trekken
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
