PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
oja, heb deze velgen gekocht
bescheiden15" Enzo lichtmetaal bij de komende grote beurt moet ik 4 bandjes vervangen, meteen maar met velgjes doen dus
[/sjonnie-bak]
bescheiden15" Enzo lichtmetaal bij de komende grote beurt moet ik 4 bandjes vervangen, meteen maar met velgjes doen dus
bij de komende grote beurt moet ik 4 bandjes vervangen, meteen maar met velgjes doen dus 
[/sjonnie-bak]
dat is al een hele goede reden om een monocover erop te zetten en de steppies er achter af te halen en je vriendin zeggen dat ze maar zelf haar rijbewijs moet gaan halen,quote:Op maandag 15 mei 2006 19:46 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Huhu en de afspraak met vriendinlief was niet (al te ver) boven de 8000 toeren uit te komen vanwege de herrie.
dat is al een hele goede reden om een monocover erop te zetten en de steppies er achter af te halen 
en je vriendin zeggen dat ze maar zelf haar rijbewijs moet gaan halen,hoor je dat gezeur over herrie ook niet meer
Of als je maar een heel klein koppel gebied hebt zoals bijvoorbeeld op die ZXR die ik had.Maximale koppel tussen de 10.500 en 11.500 toeren,daar onder een rustige toermachine,en daar boven zowat niet vooruit te branden.Als je dan 120 in z'n 6 reed,toerde je lekker mee,maar als je 3 versnellingen terug ging was het ding zowat niet meer te houden.Maar als je effe snel in wilde halen moest je toch echt 2 tot 3 versnellingen terug.Nee,dan een zware toermachine.Kan je het gas rustig open draaien en dan zal die in alle versnellingen gelijkmatig versnellen,lees:voldoende koppel aanwezig.Weet je ook meteen waarom een zijspan aan een hypersport(zowat)niet voorkomt,maar alleen bij "groottoeristen".quote:Op maandag 15 mei 2006 19:27 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Neem niet iemand mee achterop als je weinig koppel hebt. Het is te doen maar comfortabel is het niet meer te noemen.
Het is te doen maar comfortabel is het niet meer te noemen. 
Die staan wel bruut en breed op je fietsje ...quote:Op maandag 15 mei 2006 19:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
oja, heb deze velgen gekocht
[afbeelding]
bescheiden15" Enzo lichtmetaal bij de komende grote beurt moet ik 4 bandjes vervangen, meteen maar met velgjes doen dus
[/sjonnie-bak]
Ik snap er in ieder geval niks meer van ...quote:Op maandag 15 mei 2006 19:57 schreef richardgie het volgende:
[..]
Of als je maar een heel klein koppel gebied hebt zoals bijvoorbeeld op die ZXR die ik had.Maximale koppel tussen de 10.500 en 11.500 toeren,daar onder een rustige toermachine,en daar boven zowat niet vooruit te branden.Als je dan 120 in z'n 6 reed,toerde je lekker mee,maar als je 3 versnellingen terug ging was het ding zowat niet meer te houden.Maar als je effe snel in wilde halen moest je toch echt 2 tot 3 versnellingen terug.Nee,dan een zware toermachine.Kan je het gas rustig open draaien en dan zal die in alle versnellingen gelijkmatig versnellen,lees:voldoende koppel aanwezig.Weet je ook meteen waarom een zijspan aan een hypersport(zowat)niet voorkomt,maar alleen bij "groottoeristen".
ik kan niet rustig aan de gashandle draaien dat versnellen is veels te leukquote:Op maandag 15 mei 2006 19:57 schreef richardgie het volgende:
[..]
Of als je maar een heel klein koppel gebied hebt zoals bijvoorbeeld op die ZXR die ik had.Maximale koppel tussen de 10.500 en 11.500 toeren,daar onder een rustige toermachine,en daar boven zowat niet vooruit te branden.Als je dan 120 in z'n 6 reed,toerde je lekker mee,maar als je 3 versnellingen terug ging was het ding zowat niet meer te houden.Maar als je effe snel in wilde halen moest je toch echt 2 tot 3 versnellingen terug.Nee,dan een zware toermachine.Kan je het gas rustig open draaien en dan zal die in alle versnellingen gelijkmatig versnellen,lees:voldoende koppel aanwezig.Weet je ook meteen waarom een zijspan aan een hypersport(zowat)niet voorkomt,maar alleen bij "groottoeristen".
dat versnellen is veels te leuk
Oordoppen in doen.Hoor je haar en de herrie van de motor niet .quote:Op maandag 15 mei 2006 19:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dat is al een hele goede reden om een monocover erop te zetten en de steppies er achter af te halen en je vriendin zeggen dat ze maar zelf haar rijbewijs moet gaan halen,
hoor je dat gezeur over herrie ook niet meer
.
Ging ook meer om het verrassings effect.Zal bij een hyper of supersport veel heftiger zijn,hoewel bijvoorbeeld een FJR 1300 de straatstenen ook los trekt.Is gevoelsmatig alleen wat minder extreem omdat het niet "ineens"gebeurd.quote:Op maandag 15 mei 2006 19:59 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik kan niet rustig aan de gashandle draaien dat versnellen is veels te leuk
Samenvatting: Er zijn ook motoren die vlot accelereren bij lage toeren en/of over de hele linnie.quote:Op maandag 15 mei 2006 19:59 schreef kratjuh het volgende:
[..]
Ik snap er in ieder geval niks meer van ...
(volgens mij)
Snapt ie nog steeds niet.quote:Op maandag 15 mei 2006 20:07 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Samenvatting: Er zijn ook motoren die vlot accelereren bij lage toeren en/of over de hele linnie.
(volgens mij)
Kratjuh, graaf tel zegt 10:
Nu jij
Krijg de klere, bikeyboy ...quote:Op maandag 15 mei 2006 20:09 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Snapt ie nog steeds niet.
Kratjuh, graaf tel zegt 10:
[afbeelding]
Nu jij
Je bent je supersport vergeten bij de zandbak ...
Daarom deed ik ook zo voorzichtig met die 7 van OPM. Je weet nooit hoe verschillende de plotselinge power die vrij komt is bij motoren. Trek je aan de hendel als je boven zit klapt ie opeens keihard achterover ofzoquote:Op maandag 15 mei 2006 19:57 schreef richardgie het volgende:
Of als je maar een heel klein koppel gebied hebt zoals bijvoorbeeld op die ZXR die ik had.Maximale koppel tussen de 10.500 en 11.500 toeren,daar onder een rustige toermachine,en daar boven zowat niet vooruit te branden.Als je dan 120 in z'n 6 reed,toerde je lekker mee,maar als je 3 versnellingen terug ging was het ding zowat niet meer te houden.Maar als je effe snel in wilde halen moest je toch echt 2 tot 3 versnellingen terug.Nee,dan een zware toermachine.Kan je het gas rustig open draaien en dan zal die in alle versnellingen gelijkmatig versnellen,lees:voldoende koppel aanwezig.Weet je ook meteen waarom een zijspan aan een hypersport(zowat)niet voorkomt,maar alleen bij "groottoeristen".
Velgen kosten toch geldquote:Op maandag 15 mei 2006 19:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
oja, heb deze velgen gekocht
[afbeelding]
bescheiden15" Enzo lichtmetaal bij de komende grote beurt moet ik 4 bandjes vervangen, meteen maar met velgjes doen dus
[/sjonnie-bak]
Dat laatste slaat als een slappe lul op een slagroomtaartquote:Op maandag 15 mei 2006 19:57 schreef richardgie het volgende:
[..]
Of als je maar een heel klein koppel gebied hebt zoals bijvoorbeeld op die ZXR die ik had.Maximale koppel tussen de 10.500 en 11.500 toeren,daar onder een rustige toermachine,en daar boven zowat niet vooruit te branden.Als je dan 120 in z'n 6 reed,toerde je lekker mee,maar als je 3 versnellingen terug ging was het ding zowat niet meer te houden.Maar als je effe snel in wilde halen moest je toch echt 2 tot 3 versnellingen terug.Nee,dan een zware toermachine.Kan je het gas rustig open draaien en dan zal die in alle versnellingen gelijkmatig versnellen,lees:voldoende koppel aanwezig.Weet je ook meteen waarom een zijspan aan een hypersport(zowat)niet voorkomt,maar alleen bij "groottoeristen".
Dan moeten we nodig weer eens meeten, of heb ik wat gemistquote:Op maandag 15 mei 2006 19:59 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik kan niet rustig aan de gashandle draaien dat versnellen is veels te leuk
Verklaar u nader.quote:Op maandag 15 mei 2006 20:20 schreef hicham het volgende:
[..]
Dat laatste slaat als een slappe lul op een slagroomtaart
[..]
Dan moeten we nodig weer eens meeten, of heb ik wat gemist
Ja meneerquote:
Je hebt een punt, maar vind het een raar argument om aan te dragen voor jouw conclusie. Een hypersport is voor hele andere doeleinden gebouwd die totaal niet samengaan met zijspanrijden, denk dat dat belangrijker is dan dat koppelgedeelte. Dat is maar een klein stukje van het verhaal. Volgens mij kun je het verhaaltje zelf wel afmaken. Begrijp je post verder wel hoor
Ben zelf alleen niet zo goed in dingen toelichten dus doe het hier maar mee
Ow bedankt glad vergeten zeg, had je nog gespot gisteren maar je zeg me niet. Mooie bochtjes daar zeg, had even een foto getrokken nadat je was langsgereden:quote:Op maandag 15 mei 2006 20:15 schreef kratjuh het volgende:
[..]
Krijg de klere, bikeyboy ...
Je bent je supersport vergeten bij de zandbak ...
[afbeelding]
Volgens mij is maat 52 redelijk goed tot ruim dan, hoe het bij Richardgie strak kan zitten. ( )quote:Op zondag 14 mei 2006 22:56 schreef BazzieK het volgende:
Hmm ik ben 1.80 en tussen de 75 en 80 kilo Gaat wss niet lukken.
( 2 jaar geleden was ik wat slanker, en paste met mijn 1.82 en 75 kilo zelfs maatje 48.
.. wat gewoon M blijkt, dus meten is weten. Zeker al met dat afgetrainde lichaam van jou.
Nee.quote:Op maandag 15 mei 2006 09:28 schreef kratjuh het volgende:
Weet je hoeveel posts daar tussen zit ..
kun je 'm niet ff quoten voor me dan ...
Ik zie geen problemen.quote:Op maandag 15 mei 2006 16:08 schreef bwt het volgende:
Geen mens durft er zo mee te rijden, dus opvallen doe je er zeker mee
Vond dit ook altijd wel een geinig bakkie.
2 jaar geleden hard staan twijfelen over een roze@Markplaats..ik heb wat mee met deze gebakkies.
Jij bent toch langer dan ik ? Ik draag jas + broek maat 52 dus misschien had je tijdens het sjansen met de verkoopster niet door dat je een grotere maat aan had Overigens, een maat kleiner had ik ook aan gekunt, wist alleen niet dat ik 52 droeg ipv 50quote:Op maandag 15 mei 2006 20:39 schreef Worldbeater het volgende:
Volgens mij is maat 52 redelijk goed tot ruim dan, hoe het bij Richardgie strak kan zitten. ( )
2 jaar geleden was ik wat slanker, en paste met mijn 1.82 en 75 kilo zelfs maatje 48.
Ik denk dat we allebij het zelfde bedoelen,maar ik ben "communatief"niet altijd even sterk.Ben tenslotte niet voor niks gezakt voor communatieve vaardigheden.Ik krijg toch vrijwel altijd wel wat ik wil,vandaar .quote:Op maandag 15 mei 2006 20:32 schreef hicham het volgende:
[..]
Ja meneer [afbeelding]
Je hebt een punt, maar vind het een raar argument om aan te dragen voor jouw conclusie. Een hypersport is voor hele andere doeleinden gebouwd die totaal niet samengaan met zijspanrijden, denk dat dat belangrijker is dan dat koppelgedeelte. Dat is maar een klein stukje van het verhaal. Volgens mij kun je het verhaaltje zelf wel afmaken. Begrijp je post verder wel hoor
Ben zelf alleen niet zo goed in dingen toelichten dus doe het hier maar mee
quote:Op maandag 15 mei 2006 20:46 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ik denk dat we allebij het zelfde bedoelen,maar ik ben "communatief"niet altijd even sterk.Ben tenslotte niet voor niks gezakt voor communatieve vaardigheden.Ik krijg toch vrijwel altijd wel wat ik wil,vandaar .
%20002.JPG)
Ut blijktquote:Op maandag 15 mei 2006 20:46 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ik denk dat we allebij het zelfde bedoelen,maar ik ben "communatief"niet altijd even sterk.Ben tenslotte niet voor niks gezakt voor communatieve vaardigheden.Ik krijg toch vrijwel altijd wel wat ik wil,vandaar .
communicatief
*I'll do what I want, cuz I can*
Nou, tot nu toe hebben R2-D2, FemaleRebbel en Faithy nog niet toegehapt, dus dat betwijfel ikquote:Op maandag 15 mei 2006 20:46 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ik denk dat we allebij het zelfde bedoelen,maar ik ben "communatief"niet altijd even sterk.Ben tenslotte niet voor niks gezakt voor communatieve vaardigheden.Ik krijg toch vrijwel altijd wel wat ik wil,vandaar .
Op naar motoren, duss... wat rij jij
Wat ben jij wreed zegquote:Op maandag 15 mei 2006 20:55 schreef hicham het volgende:
[..]
Nou, tot nu toe hebben R2-D2, FemaleRebbel en Faithy nog niet toegehapt, dus dat betwijfel ik
Op naar motoren, duss... wat rij jij
*I'll do what I want, cuz I can*
Sorry meid,maar ik kan ook maar met twee vingers typen,dus verbeteren is dan al een hele opgave .quote:
En inderdaad:eerst verzenden en dan pas nalezen .
