SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
42 knopen, da's windkracht 9! Ben benieuwd wie het eerste uitvalt met materiaal pech...
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Ze doen het allemaal tenminste rustig aan.
Zou Brunel niet beter het roer 180 graden kunnen draaien? Met 42 knopen kun je in 24h 1000nm zeilen. mooi nieuw record
Zou Brunel niet beter het roer 180 graden kunnen draaien? Met 42 knopen kun je in 24h 1000nm zeilen. mooi nieuw record
En het mysterie van de dagger boards van de Brunel is ook opgelost, ze zijn er gewoon.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
quote:Op maandag 8 mei 2006 13:12 schreef the_disheaver het volgende:
Ze doen het allemaal tenminste rustig aan.
Zou Brunel niet beter het roer 180 graden kunnen draaien? Met 42 knopen kun je in 24h 1000nm zeilen. mooi nieuw record
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Zou wat moeten zijn. Zijn ze er juist 3 legs uit gegaan om ook daggerboards te krijgen...quote:Op maandag 8 mei 2006 13:18 schreef Sandworm het volgende:
En het mysterie van de dagger boards van de Brunel is ook opgelost, ze zijn er gewoon.
[afbeelding]
[afbeelding]
In het vorige topic stond een plaatje van een training tussen de nieuwe Brunel en de AAB. Bij de AAB zijn de dagger boards omhoog en duidelijk te zien. Bij de Brunel niet. Vandaar mijn vraag. Maar Misschien zijn ze op de Brunel naar beneden en net onder de waterlijn, zodat ze niet zichtbaar zijn op de foto.
Toch gek, want bij deze aan-de-windse koers zou je verwachten dat het dagger board aan loef omhoog zou zijn. Anyway, Brunel heeft ze dus wel.
Toch gek, want bij deze aan-de-windse koers zou je verwachten dat het dagger board aan loef omhoog zou zijn. Anyway, Brunel heeft ze dus wel.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Misschien waren ze nog niet geheel af ofzo.quote:Op maandag 8 mei 2006 14:05 schreef Sandworm het volgende:
In het vorige topic stond een plaatje van een training tussen de nieuwe Brunel en de AAB. Bij de AAB zijn de dagger boards omhoog en duidelijk te zien. Bij de Brunel niet. Vandaar mijn vraag. Maar Misschien zijn ze op de Brunel naar beneden en net onder de waterlijn, zodat ze niet zichtbaar zijn op de foto.
Toch gek, want bij deze aan-de-windse koers zou je verwachten dat het dagger board aan loef omhoog zou zijn. Anyway, Brunel heeft ze dus wel.
[afbeelding]
tvp
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Stand om 15:00 uur:
1. ABN ONE (176 nm tot New York)
2. movistar +6 (1nm verloren)
3. Pirates +10 (6 nm verloren)
4. Ericsson +10 (8 nm verloren)
5. Brunel +12 (gelijkgebleven)
6. Brasil 1 +13 (gelijkgebleven)
7. ABN TWO +27 (2 nm verloren)
De wind trekt aan, en de vertrouwde top 3 ligt weer vooraan!
De boten varen aan de wind.
1. ABN ONE (176 nm tot New York)
2. movistar +6 (1nm verloren)
3. Pirates +10 (6 nm verloren)
4. Ericsson +10 (8 nm verloren)
5. Brunel +12 (gelijkgebleven)
6. Brasil 1 +13 (gelijkgebleven)
7. ABN TWO +27 (2 nm verloren)
De wind trekt aan, en de vertrouwde top 3 ligt weer vooraan!
De boten varen aan de wind.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|176| +0 (0)| N038.03.02|W075.02.06|11.3|29|10:53 UTC 09-05-06 Movi|182| +6(-1)| N038.00.15|W075.12.06|10.9|25|11:42 UTC 09-05-06 PotC|186|+10(-6)| N037.54.01|W075.08.03| 9.4|33|12:07 UTC 09-05-06 Eric|186|+10(-8)| N037.55.03|W075.11.02| 8.8|35|12:12 UTC 09-05-06 Brun|188|+12 (0)| N037.55.06|W075.17.07|11.1|20|12:28 UTC 09-05-06 Bra1|189|+13 (0)| N037.52.05|W075.11.01|11.3|20|12:34 UTC 09-05-06 AAB2|203|+27(-2)| N037.38.03|W075.15.02|11.0| 5|14:18 UTC 09-05-06 |
Iemand een VS plaatje bij de hand? Ben benieuwd hoever AAB2 naar buiten is gegaan.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Niet erg ver opzich, ze zijn nu weer terug bij de groep. Stel je een driehoek voor, iedereen heeft via de schuine zijde gezeild, behalve aaab2, die ging voer de 2 rechte zijdes...
Pirates en Ericsson zie je richting de grote plas varen. De rest volgt min of meer de kust. AAB1 aan kop en AAB2 neemt de toeristische route.
Tijdens de inport, mag je toch niets van of aan boord gooien? In elk geval geen materialen, maar water en eten? Mag dat wel of hebben ze nu al voor 3 weken water en eten aan boord?
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|143| +0 (0)| N038.31.01|W074.39.01|11.0|32|11:01 UTC 09-05-06 Eric|154|+11(-1)| N038.24.02|W074.53.01|10.8|25|12:26 UTC 09-05-06 PotC|154|+11(-1)| N038.21.02|W074.45.02|10.7|34|12:29 UTC 09-05-06 Movi|155|+12(-6)| N038.20.01|W074.46.04| 9.7|45|12:37 UTC 09-05-06 Bra1|156|+13 (0)| N038.22.04|W074.54.02|11.0|25|12:45 UTC 09-05-06 Brun|160|+17(-5)| N038.18.01|W074.57.03| 9.4|33|13:17 UTC 09-05-06 AAB2|176|+33(-6)| N038.02.09|W074.59.02| 9.0|28|15:26 UTC 09-05-06 |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|111| +0 (0)| N039.05.02|W074.35.30|11.3| 6|10:45 UTC 09-05-06 PotC|123|+12(-1)| N038.54.02|W074.42.03|11.0| 4|12:31 UTC 09-05-06 Movi|125|+14(-2)| N038.52.03|W074.40.01|10.6| 8|12:42 UTC 09-05-06 Eric|125|+14(-3)| N038.55.02|W074.49.02|10.4| 6|12:48 UTC 09-05-06 Bra1|127|+16(-3)| N038.54.30|W074.50.02|10.6| 6|13:02 UTC 09-05-06 Brun|133|+22(-5)| N038.48.02|W074.54.07| 9.9| 5|13:54 UTC 09-05-06 AAB2|147|+36(-3)| N038.29.04|W074.45.01| 9.7|22|15:57 UTC 09-05-06 |
Het zal nog wel een beetje in elkaar schuiven aangezien er lichter weer is voorspeld, maar een voorsprong van ruim 10% van de DTF geeft hoop. En Brunel moet al haast zinken om laatste te worden.
Grote baai met lage wind bij new york. 12 nm is dan niet veel. AAB2 is kansloos, brunel niet direct.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1| 93| +0(0)| N039.16.01|W074.05.03|8.6|64|10:58 UTC 09-05-06 PotC|104|+11(1)| N039.06.01|W074.14.02|8.3|60|12:33 UTC 09-05-06 Movi|104|+11(3)| N039.07.15|W074.16.02|8.0|52|12:34 UTC 09-05-06 Eric|107|+14(0)| N039.04.03|W074.17.01|8.8|70|12:59 UTC 09-05-06 Bra1|107|+14(2)| N039.05.03|W074.23.01|7.9|61|13:02 UTC 09-05-06 Brun|113|+20(2)| N039.02.02|W074.33.01|7.0|48|13:49 UTC 09-05-06 AAB2|125|+32(4)| N038.47.02|W074.24.10|8.3|43|15:27 UTC 09-05-06 |
Maar AAB heeft toch alweer 11 mijl weten te pakkenquote:Op dinsdag 9 mei 2006 00:46 schreef the_disheaver het volgende:
Wind is nog steeds laag. Eehh, beter gezegd. De bootsnelheid.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Over drie kwartier is er een nieuwe update...
1. ABN ONE (35 nm tot New York)
2. Pirates +17 (1 nm verloren)
3. movistar +18 (2 nm verloren)
4. Brasil 1 +18 (1 nm verloren)
5. Ericsson +19 (2 nm verloren)
6. Brunel +35 (12 nm verloren)
7. ABN TWO +46 (16 nm verloren)
Het wordt nog spannend voor de plaatsen 2, 3, 4 en 5!
Snelheden van 7,5 tot 11 knopen.
1. ABN ONE (35 nm tot New York)
2. Pirates +17 (1 nm verloren)
3. movistar +18 (2 nm verloren)
4. Brasil 1 +18 (1 nm verloren)
5. Ericsson +19 (2 nm verloren)
6. Brunel +35 (12 nm verloren)
7. ABN TWO +46 (16 nm verloren)
Het wordt nog spannend voor de plaatsen 2, 3, 4 en 5!
Snelheden van 7,5 tot 11 knopen.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1| 8| +0 (0)| N040.34.01|W074.02.04|8.1|332|08:00 UTC 09-05-06 PotC|31|+23(-6)| N040.18.20|W073.51.02|7.2| 4|11:17 UTC 09-05-06 Movi|31|+23(-5)| N040.17.03|W073.51.03|7.1| 7|11:22 UTC 09-05-06 Eric|32|+24(-5)| N040.16.04|W073.52.04|7.1| 7|11:33 UTC 09-05-06 Bra1|33|+25(-7)| N040.15.01|W073.52.01|6.8| 9|11:39 UTC 09-05-06 Brun|46|+38(-3)| N040.02.01|W073.55.04|8.0| 15|12:39 UTC 09-05-06 AAB2|55|+47(-1)| N039.53.01|W073.54.02|8.9| 10|13:45 UTC 09-05-06 |
Plaats 1 is vrijwel zeker
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 09-05-2006 09:19:31 ]
Okequote:Op dinsdag 9 mei 2006 09:18 schreef ..-._---_-.- het volgende:
[ code verwijderd ]
Plaats 1 is vrijwel zeker
Nog 40 mins
AAB1 is binnenquote:0810GMTABN AMRO ONE take Leg 6 by a margin of about 23 miles after a remarkably tough leg which saw every condition apart from fast offwind work. The leg started near the Chesapeake Bay bridge in very light winds which saw the overall leader drop to the back of the pack, but hard work saw them stay in contention so that, as soon as the wind filled in at the entrance to the Chesapeake Bay, the big black boat was off and running - or rather off and beating.
From the Bay to the finish the boats have been hard on the wind, sometimes in winds of more than 40 knots. The power of the Juan Kouyoumdjan boat flattened the opposition from the Farr designs on their home turf, adding another full set of points to an impressive total. ABN AMRO ONE now holds 70.5 points.
Can they be beaten? It loks a difficult trick to pull off now.
Behind the leader, a while hot fight for the podium places rages. Pirates holds the upper hand at the moment as the gang of four, Pirates, movistar, Ericsson and Brasil 1 close on the Ambrose Light off the entrance to New York harbour. movistar could be hampered by their blown up gearbox for their grinder system if it comes to a tacking battle in the harbour - which it probably will. This might be the chance for Ericsson to make the comeback everyone has been waiting for and slot into the top three.
[ Bericht 40% gewijzigd door #ANONIEM op 09-05-2006 10:25:35 ]
ook op de korte etappes lukt het AAB1
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
VS geeft trouwens aan dat PotC 2 knopen maakt en Movi en Ericsson 1 knoop bij een wind van 2 tot 3 knopen. Brunel zou 10 knopen maken in 22 knopen wind en AAB2 9 knopen in 14 knopen wind. Dat zijn zo te zien gegevens van anderhalf uur terug.
Goedemorgen! Konden we wachten:
quote:5/9/2006 9:52:31 AM GMT Een paar zeilen en uitrustigen zijn afgebroken op ABN AMRO TWO en ze blijven in de laatste positie.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN PotC| 22| +0 (23)| N040.26.03|W073.47.04| 5.9| 22|10:50 UTC 09-05-06 Movi| 24| +2 (21)| N040.24.01|W073.48.03| 5.1| 17|11:00 UTC 09-05-06 Eric| 24| +2 (22)| N040.24.01|W073.49.03| 6.0| 14|11:00 UTC 09-05-06 Bra1| 24| +2 (23)| N040.24.02|W073.49.03| 6.2| 17|11:02 UTC 09-05-06 Brun| 38| +16 (22)| N040.10.01|W073.50.03| 5.8| 26|12:44 UTC 09-05-06 AAB2| 48| +26 (21)| N040.01.01|W073.37.01|10.0| 58|14:02 UTC 09-05-06 |
Kijk eens naar de posities van Ericsson en Brasil, die liggen letterlijk boord aan boord. Loefduelletjes vlak voor de finish
En Movi ligt er ook vlakbij.
AAB1 heeft nu 5 van de 6 legs gewonnen. Alleen voor leg Melbourne - Wellington kwamen ze 9 seconden te kort. Over superieur gesproken......
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN PotC| 7| +0 (0)| N040.35.01|W074.02.02|10.0|309|10:41 UTC 09-05-06 Bra1| 8| +1 (1)| N040.34.02|W074.02.06| 9.2|315|10:49 UTC 09-05-06 Eric| 8| +1 (1)| N040.34.02|W074.02.05| 9.1|314|10:49 UTC 09-05-06 Movi| 8| +1 (1)| N040.34.02|W074.02.09| 9.5|313|10:49 UTC 09-05-06 Brun| 27| +20 (-4)| N040.21.01|W073.47.02| 7.5| 11|12:58 UTC 09-05-06 AAB2| 39| +32 (-6)| N040.12.01|W073.33.06| 7.7| 18|14:37 UTC 09-05-06 |
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Brazil, Ericsson en Movistar liggen op elkaar. Zou Brasil van de lichte wind kunnen profiteren en aanspraak maken op een plek ophet podium?
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
snelheidgegevens uit VS kloppen niet. Op een groot stuk lag de snelheid voor iedereen op 0quote:Op dinsdag 9 mei 2006 10:33 schreef ..-._---_-.- het volgende:
VS geeft trouwens aan dat PotC 2 knopen maakt en Movi en Ericsson 1 knoop bij een wind van 2 tot 3 knopen. Brunel zou 10 knopen maken in 22 knopen wind en AAB2 9 knopen in 14 knopen wind. Dat zijn zo te zien gegevens van anderhalf uur terug.
De ellende van ABN2 verklaart wel waarom ze zo'n eind naar buiten zijn gegaan.quote:Op maandag 8 mei 2006 16:34 schreef the_disheaver het volgende:
Uit de email van SiFi:
Geen tactiek, maar pure noodzaak. Jammerdebammer voor ABN2. Een podiumplaats in Goteborg lijkt zo verspeeld.quote:However this was when all hell broke loose. In the process on taking a second reef the downhaul attaching the furler for the jib to the deck broke. The jib and furler were then thrashing around wildly to leeward of the boat. The main was in between reefs, so neither up nor down. We were forced to turn the boat downwind and try and clear up the mess whilst watching the miles we had fought hard to get slip away from us.
Als de movistar inderdaad vijfde gaat worden, nemen de PotC de tweede plaats in de overall stand over.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Goeie Cam! Je ziet hier de PotC achteruit de haven invaren. AAB1 ligt er.quote:Op dinsdag 9 mei 2006 10:03 schreef ..-._---_-.- het volgende:
http://www.myc.org/cam_north.htm
North Cove Cam. Het is donker daar dus je ziet vrij weinig.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN PotC|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Bra1|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Eric|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Movi|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Brun| 15| +0 (20)| N040.29.02|W073.55.02| 8.0|323|12:54 UTC 09-05-06 AAB2| 25| +10 (22)| N040.24.30|W073.44.04|11.2|323|14:09 UTC 09-05-06 |
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Zag het.quote:Op dinsdag 9 mei 2006 13:37 schreef JoStro het volgende:
Het is Ericsson. Pirates en Brasil liggen met ABN al binnen
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Zou ABN2 met het kapotte materiaal dezelfde truc als Ericsson (in Wellington) toepassen en officieel NIET finishen? Vervolgens het boeltje met hulp van wie-maar-wil repareren en vlak voor de start van etappe 7 alsnog de 6e etappe finishen en zonder straftijd vrolijk op weg naar Europa.
Ik wist het wel.
Ik wist het wel.
