JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
-Welke idioot heeft mij uit de OP verwijderd ?
En wat is de rest van je setup? Owjah, drukveer is in percentages of kleur. Dus wat bedoel je met lichte drukveer?
Maak je bij het optrekken teveel toeren, dan heb je te strakke trekveren.quote:Op vrijdag 5 mei 2006 19:59 schreef Webgangster het volgende:
Ik heb hier een afstel probleem.
Heb de lichte drukveer, 5,5 gram rollen en de zwaarste trekveertjes voor me scooter, maar hij wilt gewoon niet lekker rijden en heeft bij volgas optrekken overtoeren. Hij pakt te snel waardoor hij geen vermogen heeft meer.
Iemand een oplossing voor de beste drukveer/trekveer en rolletjes ?
En wat is de rest van je setup? Owjah, drukveer is in percentages of kleur. Dus wat bedoel je met lichte drukveer?
Ik heb op dit moment de zwaarste trekveertjes, hij maakt veel toeren, heb nu 4,5 en 5,5 gemixed.
Heb de lichte drukveer, en hij heeft een blauwe kleur. Ja heel vaag want dit is geen kleur voor in een minerelli namelijk. Ik heb een rode 4,1 drukveer geprobeerd maar die was te sterk namelijk. Maar diegene die daarvoor komt is 4,0 en dat is maar 0,1 verschil en dat is erg klein he.
Heb de lichte drukveer, en hij heeft een blauwe kleur. Ja heel vaag want dit is geen kleur voor in een minerelli namelijk. Ik heb een rode 4,1 drukveer geprobeerd maar die was te sterk namelijk. Maar diegene die daarvoor komt is 4,0 en dat is maar 0,1 verschil en dat is erg klein he.
Ja de rest van mijn setup is=
resonantiebuisje van uitlaat
geen vario
50 cc
standaard aerox uitlaat
12mm carbarateur.
de rest is allemaal standaard behalve die rolletjes, druk en trekveren niet echt meer.
resonantiebuisje van uitlaat
geen vario
50 cc
standaard aerox uitlaat
12mm carbarateur.
de rest is allemaal standaard behalve die rolletjes, druk en trekveren niet echt meer.
Hmmz raar, wat is je msn trouwens ? wil ik wel even daar verder praten over dit ernstige probleem...
Sorry, maar ik ben niet echt veel op msn te vinden
En via dit topic is beter, krijg je ook advies van anderen
Een vraag, waarom heb je andere rollen/veren gehaald ?
Hij is dus helemaal ontgrensd, hoe reed dat?
En via dit topic is beter, krijg je ook advies van anderen
Een vraag, waarom heb je andere rollen/veren gehaald ?
Hij is dus helemaal ontgrensd, hoe reed dat?
Niet lekker, hij maakt overtoeren.
Maar heb er nu dus 4,5/5,5 gram rollen in, een normale drukveer en de sterkste trekveertjes.
Hij trekt snel op alleen heb het idee dat hij nog steeds overtoeren maakt bij een toertal van 8000.
Ook is het zo als ik dus me gas los laat bij bijv 50 km en dan weer gas geeft dat hij niet echt trekt meer.
Lijkt erop dat ik dus een sterke drukveer nodig heb, namelijk een ''snel' en geen racing of standaard.
Maar heb er nu dus 4,5/5,5 gram rollen in, een normale drukveer en de sterkste trekveertjes.
Hij trekt snel op alleen heb het idee dat hij nog steeds overtoeren maakt bij een toertal van 8000.
Ook is het zo als ik dus me gas los laat bij bijv 50 km en dan weer gas geeft dat hij niet echt trekt meer.
Lijkt erop dat ik dus een sterke drukveer nodig heb, namelijk een ''snel' en geen racing of standaard.
Vandaag me Gianelli Shot uitlaatje binnen gehad. Extra laagje blanke lak erop gespoten en olie erin gebrand. Morgen ga ik hem eronder zetten.
Dus toen je hem volledig had ontgrensd maakte hij overtoeren? Dan moet je juist zwaardere rolletjes erin gooien.quote:Op vrijdag 5 mei 2006 22:05 schreef Webgangster het volgende:
Niet lekker, hij maakt overtoeren.
Maar heb er nu dus 4,5/5,5 gram rollen in, een normale drukveer en de sterkste trekveertjes.
Hij trekt snel op alleen heb het idee dat hij nog steeds overtoeren maakt bij een toertal van 8000.
Ook is het zo als ik dus me gas los laat bij bijv 50 km en dan weer gas geeft dat hij niet echt trekt meer.
Lijkt erop dat ik dus een sterke drukveer nodig heb, namelijk een ''snel' en geen racing of standaard.
Hij trekt vanuit stilstand goed op, dus trekveren zijn goed.
Gas los, dan pakt ie hem niet goed? > Sterkere drukveer erin zetten. En niet meteen rood ofzo. Maar b.v Malossi wit .
Sowieso zou ik gewoon je standaard drukveer houden. Ook je standaard trekveer. Vervang alleen je rollen.
Meestal gewoon de standaard drukveer inderdaadquote:Op vrijdag 5 mei 2006 22:16 schreef MaximumRush het volgende:
Sowieso zou ik gewoon je standaard drukveer houden. Ook je standaard trekveer. Vervang alleen je rollen.
Maar trekveertjes kunnen (b.v Ditech) ietsje strakker
Heel erg bedankt voor je informatie, je bestigd namelijk het idee van me vader die al dacht dat het zo zou moeten.
Ik wil namelijk erg snel optrekken he en niet dat standaard optrekkenquote:Op vrijdag 5 mei 2006 22:16 schreef MaximumRush het volgende:
Sowieso zou ik gewoon je standaard drukveer houden. Ook je standaard trekveer. Vervang alleen je rollen.
Vadersquote:Op vrijdag 5 mei 2006 22:26 schreef Webgangster het volgende:
Heel erg bedankt voor je informatie, je bestigd namelijk het idee van me vader die al dacht dat het zo zou moeten.
Met een standaard uitlaat kan je meestal niet erg snel optrekken. Je kan proberen je trekveertjes strakker te doen, maar het verschil is amper merkbaar.
autowheelies zal je nooit maken met std uitlaat hoor
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Vandaag 276eur overgemaaktquote:Op vrijdag 5 mei 2006 23:12 schreef mic_forever het volgende:
jongens me scoot is niet meer verzekerd ..
WA+opzittendenverzek.+verhaal > en Amsterdam hequote:Op vrijdag 5 mei 2006 23:23 schreef Webgangster het volgende:
[..]
Woow dat is erg veel, ik betaald 212 euro en dat is dan WA + Verhaalservice
Ja ik kreeg een auto-verlenging acceptgiro thuis voor 260euro fok dat veelste duur..ik kijk wel of het goedkoper kan..
fok dat veelste duur..ik kijk wel of het goedkoper kan..
