V&A Vraag & Aanbod
Tweedehands smartphone kopen? Heb je een teveel aan studieboeken? Hier kun je je spullen te koop aanbieden of om spullen vragen.
TKA: Honda Prelude uit 1985 (Model Bassie en Adriaan )
Bouwjaar: 1985
APK tot: April 2006 (i.o. tot april 2007)
Vermogen: 105 pk
Kleur: Brons
KM’s: 154.000
Brandstof: Benzine
Uitrusting: Stuurbekrachtiging, Zonnedak, Trekhaak (demontabel), (evt.) MP3/CD-speler, speakers (4x) - Infinity (achter), Kenwood (voor).
De auto heeft wat schade aan de linkerachterzijde (krassen, ontbrekende deurbeschermer), de antenne is inmiddels wat 'ingekort' en hij heeft beginnende roest aan wielkasten en dorpels - maar goed, hij is inmiddels ook alweer 21 jaar oud. Motorisch is hij in uitstekende staat. De eerste eigenaar heeft hem altijd goed onderhouden en er weinig kilometers mee gemaakt. Zelf heb ik hem twee jaar gereden, tot meer dan volle tevredenheid. Helaas moet hij nu weg, omdat ik een nieuwere auto kan overnemen tegen een zeer gunstige prijs.
Wie een beetje over het 'camp-imago' heen kan kijken (of het zelfs kan waarderen), heeft hieraan een perfecte auto voor zeer weinig geld. Hij is zuinig, uiterst betrouwbaar en de rij-eigenschappen zijn ongekend voor een wagen van deze leeftijd. [Car sales pitch] Eindigde in een Car-and-Driver test uit 1985 op de tweede plaats, vóór auto's als de Porsche 911 Carrera, Ferrari Quattrovalvole, Toyota Supra en de Lotus Esprit Turbo... Artikel op aanvraag beschikbaar [/Car sales pitch]
Zeer geschikt voor studenten die niet al te veel geld uit willen geven, maar toch comfortabel en sportief willen rijden. Hij staat in Maastricht, meer informatie via fnm _ 78 @ hotmail dot com.
PRIJS: ¤550,00
Goed, verder laat ik de foto's maar voor zich spreken
[ Bericht 9% gewijzigd door Dubbelzuurrr op 05-05-2006 11:43:57 ]
)Bouwjaar: 1985
APK tot: April 2006 (i.o. tot april 2007)
Vermogen: 105 pk
Kleur: Brons
KM’s: 154.000
Brandstof: Benzine
Uitrusting: Stuurbekrachtiging, Zonnedak, Trekhaak (demontabel), (evt.) MP3/CD-speler, speakers (4x) - Infinity (achter), Kenwood (voor).
De auto heeft wat schade aan de linkerachterzijde (krassen, ontbrekende deurbeschermer), de antenne is inmiddels wat 'ingekort' en hij heeft beginnende roest aan wielkasten en dorpels - maar goed, hij is inmiddels ook alweer 21 jaar oud. Motorisch is hij in uitstekende staat. De eerste eigenaar heeft hem altijd goed onderhouden en er weinig kilometers mee gemaakt. Zelf heb ik hem twee jaar gereden, tot meer dan volle tevredenheid. Helaas moet hij nu weg, omdat ik een nieuwere auto kan overnemen tegen een zeer gunstige prijs.
Wie een beetje over het 'camp-imago' heen kan kijken (of het zelfs kan waarderen), heeft hieraan een perfecte auto voor zeer weinig geld. Hij is zuinig, uiterst betrouwbaar en de rij-eigenschappen zijn ongekend voor een wagen van deze leeftijd. [Car sales pitch] Eindigde in een Car-and-Driver test uit 1985 op de tweede plaats, vóór auto's als de Porsche 911 Carrera, Ferrari Quattrovalvole, Toyota Supra en de Lotus Esprit Turbo... Artikel op aanvraag beschikbaar [/Car sales pitch]
Zeer geschikt voor studenten die niet al te veel geld uit willen geven, maar toch comfortabel en sportief willen rijden. Hij staat in Maastricht, meer informatie via fnm _ 78 @ hotmail dot com.
PRIJS: ¤550,00
Goed, verder laat ik de foto's maar voor zich spreken
[ Bericht 9% gewijzigd door Dubbelzuurrr op 05-05-2006 11:43:57 ]
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
je foto's en kms kloppen mi. helemaal
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Yep, zag het. Thx... ;]quote:Op vrijdag 5 mei 2006 11:28 schreef Hyperdude het volgende:
je foto's en kms kloppen mi. helemaal
Weet iemand een beter alternatief voor imageshack?
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Much better, dank!quote:Op vrijdag 5 mei 2006 11:38 schreef ElisaB het volgende:
photobucket.com
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Volgens autoweek 7,7/100 km gecombineerd. Dat klopt wel grotendeels, meestal rij ik 1:14, als je stevig doorrijdt wordt het 1:12 oid... Maar met redelijk gebruik haal je de 1:14 makkelijk, 1:15 moet ook mogelijk zijn.quote:Op vrijdag 5 mei 2006 17:28 schreef JWire het volgende:
wat is het verbruik van deze auto ?
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Jawel...quote:Op zondag 7 mei 2006 21:35 schreef hardcorebass het volgende:
bassie en adriaan auto?:P
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Nog maar een kick dan, niemand die deze zeer gedienstige sportcoupe een onderkomen wil bieden?
Toegegeven, voor sommigen oogt ie als een bezemwagen voor de P.L.O., maar een fijnere auto vind je gewoonweg niet voor dit geld... *zweert plechtig*.
Toegegeven, voor sommigen oogt ie als een bezemwagen voor de P.L.O., maar een fijnere auto vind je gewoonweg niet voor dit geld... *zweert plechtig*.
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Hij is BRUIN, 'brons' is een eufemisme!
Wat ik me afvroeg... Heeft deze auto nou achterwielaandrijving?
Wat ik me afvroeg... Heeft deze auto nou achterwielaandrijving?
Neuh, hij is echt niet bruin, meer goud-brons metallic. Zelf heb ik het ook nooit echt exact kunnen typeren. De kleur zal ongetwijfeld al jaren uit de handel zijn, maar het wentquote:Op maandag 8 mei 2006 16:45 schreef RetepV het volgende:
Hij is BRUIN, 'brons' is een eufemisme!
Wat ik me afvroeg... Heeft deze auto nou achterwielaandrijving?
Hij is gewoon front-wheel aangedreven, de generatie die hierna kwam had wel 4 wheel steering, maar zover ik weet zijn er niet veel achterwielaangedreven Honda's....
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Ja, kan ik wel doen. Helaas staat de auto momenteel niet bij mij thuis, maar ik zal ff kijken of ik in de loop van de week wat foto's kan maken. Heb je een mailadres waar ze naartoe kunnen?quote:Op maandag 8 mei 2006 22:49 schreef JWire het volgende:
kan je wat foto's tonen van de roestplekken/
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Kun je ze niet op fok plaatsen, ik wil ze ook wel zien.. Hoeveel weegt de auto eigenlijk?
Als je doet wat je deed, dan krijg je wat je kreeg.
Ja, kan ook wel...quote:Op dinsdag 9 mei 2006 09:34 schreef Kiwi_Kevin het volgende:
Kun je ze niet op fok plaatsen, ik wil ze ook wel zien.. Hoeveel weegt de auto eigenlijk?
Het gewicht ligt rond de 975 kilo, de wegenbelasting komt daarmee (in Limburg) op 78 euro per kwartaal.
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Als je er wat tijd, werk en/of geld insteekt, kan hij er zo uitzien. (Heel scheel kijken werkt soms ook )
Moet deze foto gewoon plaatsen, omdat ik het altijd een mooi staaltje subtiel tuningwerk heb gevonden.
)Moet deze foto gewoon plaatsen, omdat ik het altijd een mooi staaltje subtiel tuningwerk heb gevonden.
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Ik kick deze nog maar eens omhoog..
(Helaas nog geen gelegenheid gehad foto's te maken. Hopelijk dit weekend, excuus)
(Helaas nog geen gelegenheid gehad foto's te maken. Hopelijk dit weekend, excuus)
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
quote:Op donderdag 18 mei 2006 18:34 schreef Linc_The_Sink het volgende:
Adriaaaaaantje
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Het is dat ik al een Prelude rijd uit '97..
Misschien is deze wel leuk als projectje.. zal eens rondvragen of wat mensen willen bijleggen
Misschien is deze wel leuk als projectje.. zal eens rondvragen of wat mensen willen bijleggen
Aha, een Prelude uit '97, staat ook nog op mijn verlanglijstje ;]quote:Op dinsdag 23 mei 2006 16:45 schreef Mr-Z het volgende:
Het is dat ik al een Prelude rijd uit '97..
Misschien is deze wel leuk als projectje.. zal eens rondvragen of wat mensen willen bijleggen
Maar dit zou wmb een perfecte bestemming zijn voor de wagen. Hij leent zich er ook goed voor, met wat modificaties is er zeker een mooi karretje van te maken (hoewel ik het model eigenlijk altijd wel mooi heb gevonden, in a vintage way ) - Weet nog wel iemand die JDM-onderdelen (o.a. bodykit) van de zijne verkoopt, mocht je daar interesse in hebben.
Voor racen is ie ook geschikt; zoals misschien bekend zit een dubbele carburateur in, dus met Weber DCOE 45's zit hij zo rond de 180pk. Zelf helaas nooit het technisch vernuft voor, noch de behoefte aan, gehad, maar in de VS en Canada wordt er nog volop aan die auto's gesleuteld...
De prijs is bespreekbaar, overigens
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
84-87 A18A1 Preludequote:Op dinsdag 23 mei 2006 18:05 schreef isitreal het volgende:
welke motor ligt er precies in??
A18A1 dus, volgens de beschikbare overzichten. Wat meer specificaties (PK/T) in dit lijstje: http://www.tuner-world.com/pdf/honda-05.pdf
[ Bericht 19% gewijzigd door Dubbelzuurrr op 23-05-2006 18:38:11 ]
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Nog steeds te koop.....
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
wellicht heeft hij teveel vermogen voor jongeren die deze prijs aantrekt? krijg je nooit verzekerd dan op je eigen naam
iig succes met je verkoop
iig succes met je verkoop
Tuurlijk wel,ik ben 23 en heb ook een auto met 136 Pk op mijn naam staan,je zal alleen wat dieper in de buidel moeten tasten .quote:Op zondag 2 juli 2006 13:30 schreef hmaquine het volgende:
wellicht heeft hij teveel vermogen voor jongeren die deze prijs aantrekt? krijg je nooit verzekerd dan op je eigen naam
iig succes met je verkoop
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Als ik al 18 was kocht ik hem en toverde ik hem om tot een Bassie en Adriaan autotje..
AFC Ajax - SS Lazio
29 Aug. Mystery Land 2009
29 Aug. Mystery Land 2009
Neuh, verzekering valt alleszins mee, althans in mijn geval. Ik betaalde zo'n 400 per jaar, kan me niet voorstellen dat dat bedrag voor leeftijden van rond de 19 opeens stukken hoger ligt.quote:Op zondag 2 juli 2006 13:30 schreef hmaquine het volgende:
wellicht heeft hij teveel vermogen voor jongeren die deze prijs aantrekt? krijg je nooit verzekerd dan op je eigen naam
iig succes met je verkoop
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
hmmz, hoe zit het met de APK, is dat nou tot 2007?
I see the way you look at him. I'm a man, too, you know? I go pee pee standing up.
En heb je ondertussen al die foto's van de beginnende roestplekken? Zou je die in dat geval ook naar mij willen mailen?
En hoe is de ruimte voor iets langere mensen, kan de stoel ver naar achteren?
En hoe is de ruimte voor iets langere mensen, kan de stoel ver naar achteren?
Excuses, tijdje niet meer in het topic gekeken.
Hij gaat komende week woensdag voor een APK-keuring, ik verwacht dat hij daar zonder problemen doorheen komt. De foto's ben ik inderdaad vergeten, maar dat had te maken met een kapotte cam. Ik zal eens rondvragen of ik er een kan lenen, en ze dan alsnog rondmailen.
Hij gaat komende week woensdag voor een APK-keuring, ik verwacht dat hij daar zonder problemen doorheen komt. De foto's ben ik inderdaad vergeten, maar dat had te maken met een kapotte cam. Ik zal eens rondvragen of ik er een kan lenen, en ze dan alsnog rondmailen.
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
De ruimte voor iets langere mensen is uitstekend. Hoewel de instap en het dak tamelijk laag zijn, kunnen de stoelen redelijk ver naar achteren, aangezien het een sportcoupe is. De achterbank is dus eigenlijk niet bedoeld om extra passagiers mee te vervoeren, hoewel dat op korte ritjes niet echt een probleem is. Voor een autovakantie naar Portugal zal het echter wat aan de krappe kant zijn, maar na dit WK gaat daar toch niemand meer naar toe.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 15:46 schreef Sebastia.an het volgende:
En heb je ondertussen al die foto's van de beginnende roestplekken? Zou je die in dat geval ook naar mij willen mailen?
En hoe is de ruimte voor iets langere mensen, kan de stoel ver naar achteren?
Een lengte tot 2 meter zou in ieder geval geen probleem moeten opleveren en mocht dat toch het geval zijn: Er is nog altijd een breed zonnedak ;]
It is no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
- wagen
Hmm die foto's komen mij wel heel bekent voor. Eerder te koop gestaan mischien.
Maar succes met verkoop
Maar succes met verkoop
Ik wil die test wel eens zien waar hij beter uit komt dan een Esprit een een 911 eerlijk gezegd.
En om deze auto nou te bestempelen als "sportcoupé" zoals TS doet vind ik een beetje ver gaan.
Ik bedoel komop zeg, dat ding heb amper 100 pk
En om deze auto nou te bestempelen als "sportcoupé" zoals TS doet vind ik een beetje ver gaan.
Ik bedoel komop zeg, dat ding heb amper 100 pk
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nee, ook nietquote:Op dinsdag 3 april 2007 18:25 schreef MdMa98 het volgende:
was een sportauto.. in 85'
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Appels - Peren.quote:Op dinsdag 3 april 2007 23:07 schreef schvvmert het volgende:
[..]
Een BMW 2002 uit 1970 heeft al 120 PK..
Een BMW 2002 was in 1970 ook een héél stuk duurder dan een Honda Prelude in 1985..
Maar hij was wél een stukje sneller dan een gelijkwaardige (motor/prijs) BMW in dat jaar.
Honda Prelude 1.8 EX ~ 77 kW (105 pk) ~ 0-100= 9.5sec. ~ topsnelheid: 185km/h ~ Prijs in '85: ¤ 14.519
BMW 318i ~ 77 kW (105 pk) ~ 0-100= 11.2sec. ~ topsnelheid: 184km/u ~ Prijs in '85: ¤ 15.086
Nee.
En zet er eens een Golf II 1.8 GTi met een KR blok langs?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik denk dat zelfs een GTI met PL-blok dat ding het stront voor de ogen rijdt.quote:Op woensdag 4 april 2007 01:07 schreef vosss het volgende:
En zet er eens een Golf II 1.8 GTi met een KR blok langs?
Maar dat neemt niet weg dat die Honda Prelude een leuk, betrouwbaar en sportief coupétje is.
Mijn pa had in '84 zo'n ding, was de eerste auto waarin in zelf heb gereden. (zonder toestemming)
Ik kan me ook nog wel herrinneren dat mijn pa echt zéér te spreken was over de wegligging..
Nee.
|
|
