PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Volgende week zondag in Transportwereld (RTL5 meen ik) een stukje over die vrachttreinen, RMS ofzo? In ieder geval die geel met blauwe en wat zilver.
ja klopt, zag net het eindstukje op rtl7.. Interessant iigquote:Op zondag 7 mei 2006 20:42 schreef ROG het volgende:
Volgende week zondag in Transportwereld (RTL5 meen ik) een stukje over die vrachttreinen, RMS ofzo? In ieder geval die geel met blauwe en wat zilver.
Ook boeiend.vanavond op NGC om 22:00
Crash Scene Investigation: Train Collision
Na een Canadese treinramp waarbij 27 slachtoffers vallen, brengt een onderzoek onbegrijpelijke procedures van treinconducteurs en personeel aan het licht.
Ik had in Zwolle gezien dat (ik dacht Plan U) een soort kastje op het dak vlakbij de cabine had zien zitten. Enig idee wat dat kan zijn?
Ik heb er een plaatje van:
Ik heb er een plaatje van:
Volgens mij is dat de airco voor de machinist.quote:Op zondag 7 mei 2006 21:43 schreef Wadloper het volgende:
Ik had in Zwolle gezien dat (ik dacht Plan U) een soort kastje op het dak vlakbij de cabine had zien zitten. Enig idee wat dat kan zijn?
Ik heb er een plaatje van:
[[url=http://img125.imagevenue.com/loc91/th_31081_Afbeelding_191.jpg]afbeelding][/URL]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
jaquote:Op zondag 7 mei 2006 21:33 schreef Zug-Chef het volgende:
Zuthen als in Zutphen ?? Wat doet dat ICM daar eigenlijk ????
ICM naar enschede?
Niet een beetje overdreven groot?quote:Op zondag 7 mei 2006 22:47 schreef Duvel het volgende:
[..]
Volgens mij is dat de airco voor de machinist.
Bovendien zorgt het voor zoveel extra luchtweerstand dat je beter er een goed ventitalitesysteem in kunt zetten...
geen roetfilter? torbofan? kachel? regenton? ( om de wc mee door te spoelen?) duiveltil? iets?quote:Op maandag 8 mei 2006 00:10 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Niet een beetje overdreven groot?
Bovendien zorgt het voor zoveel extra luchtweerstand dat je beter er een goed ventitalitesysteem in kunt zetten...
dag
aircoquote:Op maandag 8 mei 2006 00:37 schreef petre86 het volgende:
geen roetfilter? torbofan? kachel? regenton? ( om de wc mee door te spoelen?) duiveltil? iets?
So we just called him Fred
Regenton?
Waar zit het water voor de wc in een trein eigenlijk, onderin toch? Vandaar het irritante voetpompje?
Waar zit het water voor de wc in een trein eigenlijk, onderin toch? Vandaar het irritante voetpompje?
Bovenin. wat is er irritant aan?quote:Op maandag 8 mei 2006 02:16 schreef ROG het volgende:
Regenton?
Waar zit het water voor de wc in een trein eigenlijk, onderin toch? Vandaar het irritante voetpompje?
Airco lijkt me idd beetje groot. Maar bij de andere plan U die hierboven staan zie je dat niet op het dak :S
Dan zal ie uit museaal oogpunt wel geen airco hebben!quote:Op maandag 8 mei 2006 07:10 schreef Wadloper het volgende:
Airco lijkt me idd beetje groot. Maar bij de andere plan U die hierboven staan zie je dat niet op het dak :S
Volgens mij hebben alleen de Plan U's die een nieuwe motor en nieuw interieur gekregen hebben, ook airco.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat kan ookquote:Op maandag 8 mei 2006 08:16 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dan zal ie uit museaal oogpunt wel geen airco hebben!
Volgens mij hebben alleen de Plan U's die een nieuwe motor en nieuw interieur gekregen hebben, ook airco.
ICM is de nachttrein van Arnhem -> Zutphen op Zaterdagnacht. Komt uitrichting Zutphen omstreeks 01:00 en vertrekt uit Arnhem om 02:49.quote:
Voor de treinspotters: donderdag ochtend 11 mei om 8:00 uur vertrekt de SSN Jubileum Express vanuit Rotterdam CS. We gaan met de 23 023 en 65 018 met een stam rijtuigen via Utrecht, naar Arnhem en Emmerich door Duitsland naar uiteindelijk Korbach. Hou het Nederlandse spoor dus in de gaten
En ik ga mee
En ik ga mee
Zonde eigenlijk van die Sprinterramen in die rode U...quote:Op zondag 7 mei 2006 21:16 schreef Ou-Tannu het volgende:
Plan Utjes Bij Zuthen (6 mei 2006)
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
bron: http://www.railtrack.nl/PlanU.htm
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heeft niks met airco te maken maar is e.o.a. iets dat verband houdt met een afvoer/filter van de motor.quote:
ik dacht me te herinneren dat ze kasten als airco geplaatst hebben.quote:Op maandag 8 mei 2006 23:10 schreef Tfz het volgende:
Heeft niks met airco te maken maar is e.o.a. iets dat verband houdt met een afvoer/filter van de motor.
edit:
mijn geheugen begint oud te worden. Ik heb het opgezocht in de boeken van R. Latten. Het is geen airco maar een lucht inlaat/uitlaat van de motor.
Je ziet ze niet op alle DE-III-en, maar alleen op de 15 die een paar jaar geleden een nieuwe motor hebben gekregen.
[ Bericht 26% gewijzigd door Fred op 09-05-2006 01:16:06 ]
So we just called him Fred
Ahh, dat verklaart het wat het is
Thanks
Wadloper (DH-2) 3227 op opstelspoor te Groningen
Eveneens Wadloper 3227 te Groningen
Thanks
Wadloper (DH-2) 3227 op opstelspoor te Groningen
Eveneens Wadloper 3227 te Groningen
Ik had ook nog ergens in april in Zuidbroek een hele rits goederenwagons gespot, en heb er een aantal foto's van gemaakt:
Als jullie meer foto's willen van wadlopers en andere treinen, zeg het maar hoor
[ Bericht 6% gewijzigd door Wadloper op 09-05-2006 07:42:01 ]
Als jullie meer foto's willen van wadlopers en andere treinen, zeg het maar hoor
[ Bericht 6% gewijzigd door Wadloper op 09-05-2006 07:42:01 ]
Ah ok, duidelijk. Bij de Sprinters was die lelijke kast op het dak wel de airco volgens mij.quote:Op maandag 8 mei 2006 23:10 schreef Tfz het volgende:
[..]
Heeft niks met airco te maken maar is e.o.a. iets dat verband houdt met een afvoer/filter van de motor.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou okee dan. Wat is dan de reden dat het zo'n spuuglelijke kast moest worden? Als een katalysator achterop een auto zo'n vorm had, zou iemand dat geaccepteerd hebben?quote:Op dinsdag 9 mei 2006 01:05 schreef FredvZ het volgende:
[..]
ik dacht me te herinneren dat ze kasten als airco geplaatst hebben.
edit:
mijn geheugen begint oud te worden. Ik heb het opgezocht in de boeken van R. Latten. Het is geen airco maar een lucht inlaat/uitlaat van de motor.
Je ziet ze niet op alle DE-III-en, maar alleen op de 15 die een paar jaar geleden een nieuwe motor hebben gekregen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De kast direct boven de cabines op het dak? Dat is airco inderdaad.quote:Op dinsdag 9 mei 2006 08:42 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ah ok, duidelijk. Bij de Sprinters was die lelijke kast op het dak wel de airco volgens mij.
www.hetgroterdamproject.nl
Veel leesstof, over geinig project. Uitgebreid iig, en ze nemen er de tijd voor!
Ook leuke aparte treinsetjes die ze zelf maken.
Veel leesstof, over geinig project. Uitgebreid iig, en ze nemen er de tijd voor!
Ook leuke aparte treinsetjes die ze zelf maken.
Dans Paris à vélo on dépasse les autos
Joa, diej. Het ook en ventilatorke drin.quote:Op dinsdag 9 mei 2006 09:32 schreef Tfz het volgende:
[..]
De kast direct boven de cabines op het dak? Dat is airco inderdaad.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik mis wieltjes...quote:Op dinsdag 9 mei 2006 22:38 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[afbeelding]
Beetje aangeklooid in paint. Lijkt ie een beetje?
hij klopt goed.. alleen mis ik iets.. wielenquote:Op dinsdag 9 mei 2006 22:38 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[afbeelding]
Beetje aangeklooid in paint. Lijkt ie een beetje?
( en er hangen wel wat bakken onder)
en de drukknop om de deur te openen
dag
Op de gecropte versie bedoel je?quote:Op dinsdag 9 mei 2006 22:56 schreef Alexxxxx het volgende:
maar 1 deur
Maar ik doe het je neit na hoor, erg mooi
My bad...quote:Op dinsdag 9 mei 2006 23:03 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Machinist meot nog een deur hebben...
Zit die bij de Koploper niet altijd aan de rechterkant?quote:Op dinsdag 9 mei 2006 23:03 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Machinist meot nog een deur hebben...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:Op dinsdag 9 mei 2006 23:28 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Zit die bij de Koploper niet altijd aan de rechterkant?
Klopt
Maar ik mis wel het eindstation-bordje.
En dat stomme niet-roken-pictogram.quote:Op dinsdag 9 mei 2006 23:39 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
[afbeelding]
Klopt
Maar ik mis wel het eindstation-bordje.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wielen ben ik nog niet aan begonnen, dit is een erg moeilijke klus.
Eindstationbordje komt erop, drukknopje ook! En de tekst koploper heb ik het juiste lettertype nog niet voor kunnen vinden, weet iemand deze?
En ik zie zelf nog dat ik de deurraampjes iets kleiner moet maken. Daarbij klopt het ventilatieroostertje boven de deuren nog niet helemaal.
Ben ook begonnen aan een IRM, maar die ziet er nog niet zo heel mooi uit
Bedankt voor de opbouwende kritiek!
Eindstationbordje komt erop, drukknopje ook! En de tekst koploper heb ik het juiste lettertype nog niet voor kunnen vinden, weet iemand deze?
En ik zie zelf nog dat ik de deurraampjes iets kleiner moet maken. Daarbij klopt het ventilatieroostertje boven de deuren nog niet helemaal.
Ben ook begonnen aan een IRM, maar die ziet er nog niet zo heel mooi uit
Bedankt voor de opbouwende kritiek!
Pictogrammen zoek ik ook nog naar, maar kan geen goede plaatjes ervan vinden..quote:Op dinsdag 9 mei 2006 23:44 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
En dat stomme niet-roken-pictogram.
Op mijn site zijn zulke voertuigen dan ook bij de bussen ingedeeldquote:Op dinsdag 9 mei 2006 23:54 schreef the_disheaver het volgende:
Een trein op asflat is geen trein!!
het tweeling boemeltje
Stad-Tram Antwerpen
Tuurlijk!quote:Op dinsdag 9 mei 2006 23:58 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Een beetje koploper gaat natuurlijk naar Leeuwarden he?
Maar dat wordt dan wel lettertype 4
Volgens mij klopt de voorkant niet helemaal. In jouw afbeelding is de voorkant van de zijkant gezien bol, en volgens mij lopen de deuren kaarsrecht van beneden naar boven.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Even in mn archief naar zijaanzichten van koploeprs voor je gezocht
De laatste foto is gemaakt door Lipje btw
Al mn koploperfoto's staan hier, voor als je nog meer foto's nodig hebt
De laatste foto is gemaakt door Lipje btw
Al mn koploperfoto's staan hier, voor als je nog meer foto's nodig hebt
wie kan mij helpen aan foto's van laadkisten.
Vervoer per auto en trein
bij van gend en loos
Vervoer per auto en trein
bij van gend en loos
ware woorden zijn niet mooi en mooie woorden zijn niet waar
Even naar het DAF museum gaan daar staat er eentje. Kun je foto's maken wat je wilt, inclusif truck + oplegger.quote:Op woensdag 10 mei 2006 00:44 schreef verzameldirk het volgende:
wie kan mij helpen aan foto's van laadkisten.
Vervoer per auto en trein
bij van gend en loos
Super! Ik zie nu dat ziggy deels gelijk heeft, kaarsrecht lopen ze niet, maar ook niet zo bol als op mijn plaatje. Er zitten 2 kleine, afgeronde hoeken in. Mooi, ik zal het aanpassenquote:Op woensdag 10 mei 2006 00:23 schreef Alexxxxx het volgende:
Even in mn archief naar zijaanzichten van koploeprs voor je gezocht
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
De laatste foto is gemaakt door Lipje btw
Al mn koploperfoto's staan hier, voor als je nog meer foto's nodig hebt
Hehe ja, zover was ik gelukkig zelf ook nog welquote:Op woensdag 10 mei 2006 09:12 schreef blup het volgende:
Let wel op als je gaat painten, 1e klas heeft 'n lijntje.
is dat niet een fiets-met-asociaal-groot-bagagekaartje-eraan-pictootje dan?quote:Op dinsdag 9 mei 2006 23:44 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
En dat stomme niet-roken-pictogram.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In een Sprinter zitten Plan U / T / V -ramen, niet andersom. Plan V-ramen in het materieel-'46 museumtreinstel, dat is pas zonde...quote:Op maandag 8 mei 2006 22:13 schreef Duvel het volgende:
[..]
Zonde eigenlijk van die Sprinterramen in die rode U...
Wel andersom. Die ramen zijn ontworpen voor de Sprinter. Ze zijn uiteindelijk terecht gekomen in Plan U omdat de oorspronkelijke ramen niet meer te krijgen waren o.i.d. Dat ze in de latere Plan V's zitten komt doordat deze gebouwd zijn tegelijk met de Sprinters.quote:Op woensdag 10 mei 2006 21:11 schreef ReisT het volgende:
[..]
In een Sprinter zitten Plan U / T / V -ramen, niet andersom. Plan V-ramen in het materieel-'46 museumtreinstel, dat is pas zonde...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Graag gedaan, als je mee foto's nodig hebt, wil ik wel ff in men archief kijken, en anders maak ik een plaatje voor je dit weekendquote:Op woensdag 10 mei 2006 20:48 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
Dank je, wadloper! Dat is een mooi, duidelijk plaatje!
En super dat iedereen hier meedenkt
zo even een berichtje vanuit londen van mij,
vandaag even illegaal op kings cross wezen foto's maken ! wist ik veel, was net eigenlijk klaar komt er zo`n security guard zeggen dat t niet mag zonder toesteming van de stations maneger
Foto's volgen nog wel
in de loop van zaterdag denk ik
vandaag even illegaal op kings cross wezen foto's maken ! wist ik veel, was net eigenlijk klaar komt er zo`n security guard zeggen dat t niet mag zonder toesteming van de stations maneger
Foto's volgen nog wel
in de loop van zaterdag denk ik
Woei, een ATB'tje vanacht! En iedereen zich (luidop) afvragen: ATB
Beetje vreemd, in amersfoort kwam de trein uit schiphol 10 tot 15 minuten later aan (gedoe met dat het verkeerde treinstel nu voorop stond). Vervolgens nog een noodstop door ATB. En toch kwam ie misschien enkele minuten later op groningen aan... Waarschijnlijk heeft hij op z'n grens gereden (en daardoor een ATB te pakken gekregen) maar toch, kunnen ze dat altijd niet doen?
Beetje vreemd, in amersfoort kwam de trein uit schiphol 10 tot 15 minuten later aan (gedoe met dat het verkeerde treinstel nu voorop stond). Vervolgens nog een noodstop door ATB. En toch kwam ie misschien enkele minuten later op groningen aan... Waarschijnlijk heeft hij op z'n grens gereden (en daardoor een ATB te pakken gekregen) maar toch, kunnen ze dat altijd niet doen?
Rijd je continu op je grens, is de kans op een ATB noodstop veel groter. Ik denk dat het averechts zou werken. Als de trein continu tegen de limiet rijdt van het ATB vak waar hij op rijdt, en het gaat bijvoorbeeld eventjes een stukje heuvelaf, heb je zo die ATB te pakken. Bovendien, stem je de reistijden af op de grens, heb je totaal geen speelruimte meer.quote:Op donderdag 11 mei 2006 02:55 schreef the_disheaver het volgende:
Woei, een ATB'tje vanacht! En iedereen zich (luidop) afvragen: ATB
Beetje vreemd, in amersfoort kwam de trein uit schiphol 10 tot 15 minuten later aan (gedoe met dat het verkeerde treinstel nu voorop stond). Vervolgens nog een noodstop door ATB. En toch kwam ie misschien enkele minuten later op groningen aan... Waarschijnlijk heeft hij op z'n grens gereden (en daardoor een ATB te pakken gekregen) maar toch, kunnen ze dat altijd niet doen?
Over de paintkoploper:
Ik ben ermee bezig, heb de voorkant aangepast. Heb zelf een beetje het niet-roken pictogram geïmproviseerd, het fiets-met-asociaal-groot-bagagekaartje komt er vandaag nog op. Ik kan alleen helaas niet uploaden op mijn werk , dus het zal vanavond worden voor de volgende update te zien is. Ik zal ook proberen een beginnetje te maken met de draaistellen, en de bakken aan de onderkant.
, dus het zal vanavond worden voor de volgende update te zien is. Ik zal ook proberen een beginnetje te maken met de draaistellen, en de bakken aan de onderkant. Heb ook maar even een fok!loper skin erbij gemaakt
Hoor je nog wel , HC ATB . Zo schitterend, zit iedereen te kijken, wat is er nou weer gebeurd .quote:Op donderdag 11 mei 2006 02:55 schreef the_disheaver het volgende:
Woei, een ATB'tje vanacht! En iedereen zich (luidop) afvragen: ATB
Beetje vreemd, in amersfoort kwam de trein uit schiphol 10 tot 15 minuten later aan (gedoe met dat het verkeerde treinstel nu voorop stond). Vervolgens nog een noodstop door ATB. En toch kwam ie misschien enkele minuten later op groningen aan... Waarschijnlijk heeft hij op z'n grens gereden (en daardoor een ATB te pakken gekregen) maar toch, kunnen ze dat altijd niet doen?
Hij vergat HC te zeggen. Enkel 'ATB! ..... ATB!!'quote:Op donderdag 11 mei 2006 11:31 schreef Brembo het volgende:
[..]
Hoor je nog wel , HC ATB . Zo schitterend, zit iedereen te kijken, wat is er nou weer gebeurd .
Hoe zou een machinist zich voelen als hij per ongeluk door een rood sein rijdt en vervolgens dit ziet: Activity ended, ignored red light.
En vervolgens zit hij weer in het menu
En vervolgens zit hij weer in het menu
Hoeveel mensen zouden gedacht hebben dat de trein een fietser geschept had?quote:Op donderdag 11 mei 2006 11:47 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Hij vergat HC te zeggen. Enkel 'ATB! ..... ATB!!'
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wát betekent het witte stickertje met gele stip, denk aan een ei met dooier erin, in de WC's van NS treinen?
Dat zit toch aan de buitenkant? Volgens mij betekent het dat daar een vulmond zit voor het waterreservoir.quote:Op donderdag 11 mei 2006 15:06 schreef ROG het volgende:
Wát betekent het witte stickertje met gele stip, denk aan een ei met dooier erin, in de WC's van NS treinen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Leuk! Nu is ie wel iets te plat aan de voorkant. Als je goed naar de foto kijkt, zie je dat de bakwand een knik vertoont, net onder de ramen. Die knik loopt door over de neus, zodat ie ook in de kopdeuren zit.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
