KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Overigens geeft mijn auto het gemiddelde verbruik aan, en ik kijk daar wel eens naar. Ik heb altijd een gemiddelde verbruik van tussen de 5,5 en 6 liter op 100km. Das dus best wel zuinig. Nu rij ik een Fiat Punto 1.3 JTD 16v dus dat is niet zo'n grote auto maar ik sta toch ook zeker 1x per week aan de pomp, en ik kan wel altijd rond de 38/40 liter tanken.quote:Op vrijdag 21 april 2006 12:37 schreef CoolGuy het volgende:
*Tankpas verliefd aankijkt
Maar inderdaad. De brandstofprijzen zijn echt niet meer normaal. Nu moet ik diesel tanken, en dat doe ik altijd bij de lokale Tango pomp, en daar kost 1 liter diesel rond de 1 euro, maar de benzine is echt nog veel duurder. Straks is autorijden weer voorbehouden aan de rijken der aarde.
Ik heb dan het geluk dat ik een auto van de zaak + tankpas heb, maar ik zie genoeg mensen die zelf hun brandstof moeten betalen, nou dat moet je toch wel ontzettend voelen in je portomonnee. Wij mogen onze auto ook prive gebruiken, dus ik rij ook prive gratis, maar anders zou ik denk ik niet eens autorijden.
Breitling - Instruments for Professionals
We zitten nu net voor of op peak-oil.
Vrij vertaald, it's all downhill from here. Ik heb ook een maandje geleden m'n eerste auto gekocht, mazdatje. Meteen ook duidelijk gemaakt aan pa dat dat waarschijnlijk meteen de laatste auto is die ik zal kopen en die nog op traditionele brandstof draait.
Vrij vertaald, it's all downhill from here. Ik heb ook een maandje geleden m'n eerste auto gekocht, mazdatje. Meteen ook duidelijk gemaakt aan pa dat dat waarschijnlijk meteen de laatste auto is die ik zal kopen en die nog op traditionele brandstof draait.
Blijft u vooral vrolijk, ook na het lezen van deze post!
Dus jij wil nog 10 jaar in die auto rijden?quote:Op vrijdag 21 april 2006 12:56 schreef Willaaam het volgende:
We zitten nu net voor of op peak-oil.
Vrij vertaald, it's all downhill from here. Ik heb ook een maandje geleden m'n eerste auto gekocht, mazdatje. Meteen ook duidelijk gemaakt aan pa dat dat waarschijnlijk meteen de laatste auto is die ik zal kopen en die nog op traditionele brandstof draait.
Peak oil gebruikt ook iedereen te pas en te on-pas.
Where law ends, tyrrany begins.
10 Jaar is wat overdreven, maar over 5-6 jaar is een auto hebben waarschijnlijk al niet meer economisch verantwoord.quote:Op vrijdag 21 april 2006 12:56 schreef Gunner het volgende:
[..]
Dus jij wil nog 10 jaar in die auto rijden?
Peak oil gebruikt ook iedereen te pas en te on-pas.
En Peak Oil houdt niets meer in dan dat we nu zo ongeveer op de maximaal mogelijke olieproductie zitten. Veel meer olie kan men gewoonweg niet tegelijkertijd uit de grond persen en raffineren.
Middelbare school economie-
Aanbod blijft gelijk of daalt
Vraag stijgt sterk (india/china) --> Prijzen door het dak heen.
Ik denk dat investeren in slaolie geen slecht idee is...
Blijft u vooral vrolijk, ook na het lezen van deze post!
Met m'n 23000km/jaar kom ik goedkoper uit in totaal (brandstof/wegenbelasting/verzekering):quote:Op vrijdag 21 april 2006 12:24 schreef Gunner het volgende:
[..]
Je vergeet voor het gemak de hogere wegenbelasting? Dus als je niet een x aantal KM per jaar maakt hou je alleen jezelf maar voor de gek
* Gunner moet ook 73 euro p/mnd aftikken aan wegenbelasting
2450 met de Golf i.p.v. 2750 met de Citroen. Was dit er ff vergeten bij te melden.
Uiteraard heb ik voordat ik besloot op diesel over te gaan, alles ff in een Excel-sheetje gezet:
Plaatje van sheet
Voetbal kijken? Check http://voetbalinbeeld.nl.
Hangt er toch een beetje vanaf. Met de huidige prijzen vinden mensen het ook nog haalbaar om een auto met een verbruik van 1:10 te gaan rijden. Als de benzine per liter een euro of 3 kost ben je met een auto die 1:20 rijdt ongeveer evenveel kwijt.quote:Op vrijdag 21 april 2006 13:03 schreef Willaaam het volgende:
[..]
10 Jaar is wat overdreven, maar over 5-6 jaar is een auto hebben waarschijnlijk al niet meer economisch verantwoord.
Vampire Romance O+
truequote:Op vrijdag 21 april 2006 09:39 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
eigenlijk heb je dus al een salarisverhoging
sterker nog, bij iedere brandstofprijsstijging krijg jij een slarisverhoging
XBox gamertag:NLGoliath
Ik betaal me ook blauw aan de brandstof dus. Ga morgen naar Apeldoorn (apenheul ) en ben gewoon aan benzine al ruim 30 euro kwijt (en nog 5 euro aan parkeren ) maarja, zet dat af tegen met de trein reizen dan rij ik toch 10x liever auto dat is namelijk nog duurder!
net even op NS gekeken:
2e klas kaartje (:r) kost me PER PERSOON 29,50
Dat is dus 29,50 x 2 want we gaan met 2 personen. = 58 euro
moet ik ook nog een stukje met de bus dus dat dan kom je alsnog op dik 60 euro uit.
Dan is het ineens niet zo erg meer om 1,48 te betalen voor benzine
Al was het 3 euro, dan is het net zo duur maar reis je alsnog comfortabeler met de auto.
Ik ga wel even bij Makro tanken.
1,36 momenteel
(en mijn auto rijdt trouwens 1 op 11 , dus als je een zuinigere auto hebt is het verschil nog groter)
) maarja, zet dat af tegen met de trein reizen dan rij ik toch 10x liever auto 
dat is namelijk nog duurder! net even op NS gekeken:
2e klas kaartje (:r) kost me PER PERSOON 29,50
Dat is dus 29,50 x 2 want we gaan met 2 personen. = 58 euro
moet ik ook nog een stukje met de bus dus dat dan kom je alsnog op dik 60 euro uit.
Dan is het ineens niet zo erg meer om 1,48 te betalen voor benzine
Al was het 3 euro, dan is het net zo duur maar reis je alsnog comfortabeler met de auto.
Ik ga wel even bij Makro tanken.
1,36 momenteel
(en mijn auto rijdt trouwens 1 op 11 , dus als je een zuinigere auto hebt is het verschil nog groter)
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Mja, dat is absoluut waar. Je zou het inderdaad nog een tijdje kunnen rekken, maar het blijft wel zo dat je op de lange termijn toch echt afscheid zal moeten nemen van benzine.quote:Op vrijdag 21 april 2006 13:27 schreef MouseOver het volgende:
[..]
Hangt er toch een beetje vanaf. Met de huidige prijzen vinden mensen het ook nog haalbaar om een auto met een verbruik van 1:10 te gaan rijden. Als de benzine per liter een euro of 3 kost ben je met een auto die 1:20 rijdt ongeveer evenveel kwijt.
De enige drop-in replacement die we hebben zijn planten, waarbij drop-in replacement nog relatief is, aangezien je aan een aantal eisen moet voldoen (vnml dat je een dieselmotor hebt).
Blijft u vooral vrolijk, ook na het lezen van deze post!
Dat is het geval bij slaolievarianten. Bij een benzinemotor kun je ethanol gebruiken.quote:Op vrijdag 21 april 2006 14:05 schreef Willaaam het volgende:
[..]
Mja, dat is absoluut waar. Je zou het inderdaad nog een tijdje kunnen rekken, maar het blijft wel zo dat je op de lange termijn toch echt afscheid zal moeten nemen van benzine.
De enige drop-in replacement die we hebben zijn planten, waarbij drop-in replacement nog relatief is, aangezien je aan een aantal eisen moet voldoen (vnml dat je een dieselmotor hebt).
Vampire Romance O+
Een klein detail daarbij is wel dat je heel erg veel planten nodig hebt. Echt heel erg veel.quote:Op vrijdag 21 april 2006 14:05 schreef Willaaam het volgende:
[..]
Mja, dat is absoluut waar. Je zou het inderdaad nog een tijdje kunnen rekken, maar het blijft wel zo dat je op de lange termijn toch echt afscheid zal moeten nemen van benzine.
De enige drop-in replacement die we hebben zijn planten, waarbij drop-in replacement nog relatief is, aangezien je aan een aantal eisen moet voldoen (vnml dat je een dieselmotor hebt).
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Is het dan al goed mogelijk op 100% ethanol te rijden? Ik dacht dat het hoogst geprobeerde (commerciële) percentage E85 was (15% benzine, 85% ethanol). Dat komt uiteraard al wel een eind in de richting, dat klopt... maar de toepassing ervan is niet zo makkelijk als bij dieselmotoren.quote:Op vrijdag 21 april 2006 14:07 schreef MouseOver het volgende:
[..]
Dat is het geval bij slaolievarianten. Bij een benzinemotor kun je ethanol gebruiken.
Blijft u vooral vrolijk, ook na het lezen van deze post!
Jep, is het landbouwbeleid toch nog ergens goed voor.quote:Op vrijdag 21 april 2006 14:15 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Een klein detail daarbij is wel dat je heel erg veel planten nodig hebt. Echt heel erg veel.
Maar serieus, je hebt gelijk, alle auto's ter wereld kunnen niet rijden op lijnzaadolie. Daar hebben we gewoon niet genoeg hectare grond nodig. Om een gemiddelde auto een jaar lang te laten rijden op lijnzaadolie hebben we op dit moment 1 hectare nodig. De gemene deler is dat we gewoon screwed zijn, maar dat als we genoeg ons best doen het nog mee kan vallen.
Blijft u vooral vrolijk, ook na het lezen van deze post!
nou heb ik niet zoveel verstand ervan,maar als je 20.500 (ruim aangehouden) km per jaar aant rijden bent..kan het dan uit?quote:Op vrijdag 21 april 2006 13:24 schreef Gunner het volgende:
23000 is inderdaad een prima km/jaar om diesel te gaan rijden ;
Ben gewoon ff benieuwd. Mn vriend heeft namelijk een aygo aangeschaf,die volgens de dealer 1 : 20 loopt. Maar was diesel niet slimmer geweest? Diesel betaal je toch ook meer voor in de belasting?
Je rekent gewoon uit dat als je auto 1 op 20 rijdt hoeveel brandstof je dat kost:quote:Op vrijdag 21 april 2006 14:31 schreef Zwaffel het volgende:
[..]
nou heb ik niet zoveel verstand ervan,maar als je 20.500 (ruim aangehouden) km per jaar aant rijden bent..kan het dan uit?
Ben gewoon ff benieuwd. Mn vriend heeft namelijk een aygo aangeschaf,die volgens de dealer 1 : 20 loopt. Maar was diesel niet slimmer geweest? Diesel betaal je toch ook meer voor in de belasting?
in het geval van 20.500km is dat dus 1025 liter
doe dat maal de brandstofprijs (1,40 ofzo) = 1435 euro
Doe daar nog je wegenbelasting bij (26 euro?) x 12 = 312 euro per jaar
totaal dus 1747
Stel je koopt een diesel die ook 1 op 20 rijdt
dan ben je 1025 liter diesel kwijt a 1,15 per liter: 1178,75 euro
tel daar je wegenbelasting bij op (snel 60 euro per maand) = 720 euro
en je hebt 1898,75 euro per jaar aan kosten
Dit is dus niet handig om diesel te gaan rijden omdat je al zo'n extreem zuinige benzineauto hebt.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
dank je voor het uitleggenquote:Op vrijdag 21 april 2006 14:44 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Je rekent gewoon uit dat als je auto 1 op 20 rijdt hoeveel brandstof je dat kost:
in het geval van 20.500km is dat dus 1025 liter
doe dat maal de brandstofprijs (1,40 ofzo) = 1435 euro
Doe daar nog je wegenbelasting bij (26 euro?) x 12 = 312 euro per jaar
totaal dus 1747
Stel je koopt een diesel die ook 1 op 20 rijdt
dan ben je 1025 liter diesel kwijt a 1,15 per liter: 1178,75 euro
tel daar je wegenbelasting bij op (snel 60 euro per maand) = 720 euro
en je hebt 1898,75 euro per jaar aan kosten
Dit is dus niet handig om diesel te gaan rijden omdat je al zo'n extreem zuinige benzineauto hebt.
Hier in Michigan zijn er pompen die het verkopen (E85). Nadeel is dat 't wat minder zuinig rijdt.quote:Op vrijdag 21 april 2006 14:20 schreef Willaaam het volgende:
[..]
Ik dacht dat het hoogst geprobeerde (commerciële) percentage E85 was (15% benzine, 85% ethanol). Dat komt uiteraard al wel een eind in de richting, dat klopt... maar de toepassing ervan is niet zo makkelijk als bij dieselmotoren.
$2.80 voor een gallon al, prijzig.
Patience is not one of my virtues, neither is memory. Or patience for that matter.
Ik rij sinds begin januari pas privé diesel maar ik denk niet dat ik 20.000 rij. Denk ik rond 15.000. of het uit kan weet ik niet maar een diesel rijdt gewoon fijner. En ik had geen super zuinige benzine auto (1 op 13 ofzo) de hogere wegenbelasting neem ik voor liefquote:Op vrijdag 21 april 2006 14:31 schreef Zwaffel het volgende:
[..]
nou heb ik niet zoveel verstand ervan,maar als je 20.500 (ruim aangehouden) km per jaar aant rijden bent..kan het dan uit?
Ben gewoon ff benieuwd. Mn vriend heeft namelijk een aygo aangeschaf,die volgens de dealer 1 : 20 loopt. Maar was diesel niet slimmer geweest? Diesel betaal je toch ook meer voor in de belasting?
Where law ends, tyrrany begins.
Volgens mij moet er wel iets bij dat het octaangetal verhoogt. Maar dat niet perse minerale olie moeten zijn.
Overigens wordt er in de praktijk bijna twee keer zoveel plantaardige olie uit koolzaad gehaald dan als maximum in de berekeningen gebruikt wordt.
[ Bericht 0% gewijzigd door MouseOver op 21-04-2006 22:48:19 ]
Overigens wordt er in de praktijk bijna twee keer zoveel plantaardige olie uit koolzaad gehaald dan als maximum in de berekeningen gebruikt wordt.
[ Bericht 0% gewijzigd door MouseOver op 21-04-2006 22:48:19 ]
Vampire Romance O+
Hier.. 1,39.9quote:Op vrijdag 21 april 2006 09:45 schreef dennistd het volgende:
ik weet niet waar jij je benzine koopt, maar het kost hier toch echt nergens meer dan 1,35 ofzo.
of komt dat omdat ik tegen de duitse grens aan zit?
Hoi
Mijn auto rijdt op LPG G3,
LPG pwned!
LPG pwned!
Life is a sexually transmitted disease with a mortality rate of 100%
Alleen in Duitsland (en in de meeste andere west-europese landen, afaik) heb je een probleem, aangezien je daar echt moet weten waar die paar LPG pompstations staanquote:
In Nederland is het wel extreem goedkoop rijden, dat is wel een voordeel
Tevens -purist.
Die brandstof kan nog veel duurder ja.
---
And when the leaves fall the land looks more human
it's got me questioning the essence of my farm boy blues
hence, I never wore the fashions of the know-what-I'm-doin'
And when the leaves fall the land looks more human
it's got me questioning the essence of my farm boy blues
hence, I never wore the fashions of the know-what-I'm-doin'
Het wordt weer tijd dat we met zijn allen op het binnenhof in Den Haag gaan staan want we betalen in dit land alles dubbel: wegenbelasting, belasting op de brandstof, accijns en belasting over de accijns. Daarbij krijgen we ook nog steeds dat kwartje van die peniskoker genaamd Kok terug. Zien we ooit wat van al die belastingen terug? Ja: flitsers, traject controles en 80KM zones.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Die flitsers tot daar aan toe, maar 80 kilometer zonesquote:Op zaterdag 22 april 2006 10:23 schreef BobbyB het volgende:
Het wordt weer tijd dat we met zijn allen op het binnenhof in Den Haag gaan staan want we betalen in dit land alles dubbel: wegenbelasting, belasting op de brandstof, accijns en belasting over de accijns. Daarbij krijgen we ook nog steeds dat kwartje van die peniskoker genaamd Kok terug. Zien we ooit wat van al die belastingen terug? Ja: flitsers, traject controles en 80KM zones.
Blijft u vooral vrolijk, ook na het lezen van deze post!
Weer zo'n jengel topic.
Die prijs zal alsmaar blijven stijgen aangezien benzine met de dag schaarser wordt.
Daar heb je alleen wat tijdelijke oplossingen voor, maar over 20 jaar spreken we elkaar weer
Die prijs zal alsmaar blijven stijgen aangezien benzine met de dag schaarser wordt.
Daar heb je alleen wat tijdelijke oplossingen voor, maar over 20 jaar spreken we elkaar weer
JOHNNY HEITINGA
Dat is nog een vrij hoog gebruik mijns inziens. Ik rij zelf een Clio diesel (lease) en ik haal met gemak >1:20 en dat terwijl ik veel op de snelweg zit.quote:Op vrijdag 21 april 2006 11:42 schreef Viper_74 het volgende:
[..]
Ik rij een Ibiza diesel, en ik haal 500 - 600 op 40 liter brandstof
Laten we massaal op lpg gaan rijden
In verhouding veel goeikoper, alleen je laadruimte is stukken minder...
Dan maar wat minder vrouwen mee naar huis na het stappen
In verhouding veel goeikoper, alleen je laadruimte is stukken minder...
Dan maar wat minder vrouwen mee naar huis na het stappen
...als je hier niet tegen kan, trek je je zwarte kous maar over je hoofd :)
Net nog getankt voor 1,485 p.l. dus waar TS zich zo druk om maakt weet ik niet.
dus waar TS zich zo druk om maakt weet ik niet.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik voor 1,489 Wie wil me aanrakenquote:Op zaterdag 22 april 2006 19:26 schreef hollander172 het volgende:
Net nog getankt voor 1,485 p.l. dus waar TS zich zo druk om maakt weet ik niet.
Ik heb dan ook maar voor 5 liter getankt
De status 'bagger-user' voorbij
Ik zou zeggen: probeer het, en kom hier dan even melden of het werktquote:Op zaterdag 22 april 2006 22:36 schreef MouseOver het volgende:
Een fles spiritus kost maar een euro nietwaar? Kun je daarmee bijmengen?
De status 'bagger-user' voorbij
Neequote:Op zaterdag 22 april 2006 22:36 schreef MouseOver het volgende:
Een fles spiritus kost maar een euro nietwaar? Kun je daarmee bijmengen?
Of je wilt in een blauwe walm hakketakkelent over de weg hobbelen.
Je kan wel na het tanken 100 ml thinner toevoegen aan je tank. Dan rij je 5 tot 10% zuiniger.quote:Op zaterdag 22 april 2006 22:36 schreef MouseOver het volgende:
Een fles spiritus kost maar een euro nietwaar? Kun je daarmee bijmengen?
[ alle babes op 1 pagina via fok!wiki -bijgewerkt tot 20/10/2015 ]
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Of 100% zuiniger, niet meer. Kan nergens vinden dat thinner zou werkenquote:Op zaterdag 22 april 2006 23:12 schreef BabeWatcher het volgende:
[..]
Je kan wel na het tanken 100 ml thinner toevoegen aan je tank. Dan rij je 5 tot 10% zuiniger.
zou werken
Blijft u vooral vrolijk, ook na het lezen van deze post!
Thinner bestaat voor een groot gedeelte uit tolueen. Da's een spulletje wat oliemaatschappijen ook gebruiken om 't octaangehalte omhoog te krijgen.quote:Op zaterdag 22 april 2006 23:57 schreef Willaaam het volgende:
[..]
Of 100% zuiniger, niet meer. Kan nergens vinden dat thinner zou werken
waaruit maar weer eens blijkt dat 't studiehuis ook niet zo fantastisch is
I'm trying to make the 'net' a kinder, gentler place. One where you could bring the fuckin' children.
Ik lach me steeds harder m'n lul uit m'n broek. Ik rijd nu al zowat twee jaar op slaolie en die is nog steeds voor ¤ 0,59 per liter verkrijgbaar. Eens per week even aan die vriendelijke meneer van de C1000 vragen of hij weer netjes 6 dozen voor me uit het magazijn wil halen en ik kan weer 1200 kilometer rijden.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Vertel!quote:Op zondag 23 april 2006 01:27 schreef Daffodil31LE het volgende:
Ik lach me steeds harder m'n lul uit m'n broek. Ik rijd nu al zowat twee jaar op slaolie en die is nog steeds voor ¤ 0,59 per liter verkrijgbaar. Eens per week even aan die vriendelijke meneer van de C1000 vragen of hij weer netjes 6 dozen voor me uit het magazijn wil halen en ik kan weer 1200 kilometer rijden.
I'm trying to make the 'net' a kinder, gentler place. One where you could bring the fuckin' children.
Even op en neer naar mijn werk kost me 10 euro. Als het mogelijk is (geladen kan worden) neem ik tegenwoordig gewoon mijn hele trailer mee naar huis...hops weer 10 euro verdient denk ik dan maar. En geniet van het uitzicht buren!
Ik wil er een die op zaadolie loopt. gratis bijtanken.quote:Op vrijdag 21 april 2006 09:39 schreef pomtiedom het volgende:
Nu is dat nadelig, maar het zorgt voor een extra stimulans op alternatieven.
Ik zag gisteren nog een gemeentewagen rijden die volledig op koolzaadolie liep.
Ja maar bij ons verdriedubbeld het zich door al die belastingen en accijnzen, en wat betreft jengel topic, dit is de klaagbaak, voor het geval je het nog niet wist.quote:Op zaterdag 22 april 2006 10:34 schreef Camplo het volgende:
Weer zo'n jengel topic.
Die prijs zal alsmaar blijven stijgen aangezien benzine met de dag schaarser wordt.
Daar heb je alleen wat tijdelijke oplossingen voor, maar over 20 jaar spreken we elkaar weer
En als het dan zo schaars wordt, en de regering zich zo graag bezig houdt met het milieu, zouden ze onze belastingcentjes dan niet beter kunnen gebruiken voor het investeren in betere alternatieve en milieuvriendelijkere brandstoffen? Doen ze ook niet.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Dat de brandstof 'schaarser' wordt is niet alleen de reden dat de prijs zo hoog is. Ook de spanningen in de oliestaten helpen hierbij mee natuurlijk (iran, irak, nou niet bepaal politiek hoogstaand stabiele landen )quote:Op zaterdag 22 april 2006 10:34 schreef Camplo het volgende:
Weer zo'n jengel topic.
Die prijs zal alsmaar blijven stijgen aangezien benzine met de dag schaarser wordt.
Daar heb je alleen wat tijdelijke oplossingen voor, maar over 20 jaar spreken we elkaar weer
Wat mij betreft gaan ze zo snel mogelijk over op een andere energiebron die wel werkt in de huidige motoren (evt met aanpassingen) daarbij denk ik aan bv waterstof in gasvorm zoals bmw dat heeft, dan kan je een soort van LPG installatie inbouwen, en biodiesels voor de dieselauto's.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Slaolie in je autoquote:Op zondag 23 april 2006 01:27 schreef Daffodil31LE het volgende:
Ik lach me steeds harder m'n lul uit m'n broek. Ik rijd nu al zowat twee jaar op slaolie en die is nog steeds voor ¤ 0,59 per liter verkrijgbaar. Eens per week even aan die vriendelijke meneer van de C1000 vragen of hij weer netjes 6 dozen voor me uit het magazijn wil halen en ik kan weer 1200 kilometer rijden.
:r Patty Brard :r
later krijgen we.. :
"opa, heeft u vroeger auto gereden.?
ja kleinkind.
Oh.. was u zo rijk dan.?
*zucht*
"opa, heeft u vroeger auto gereden.?
ja kleinkind.
Oh.. was u zo rijk dan.?
*zucht*
Op dinsdag 26 juni 2007 22:26 schreef Deoxyribonucleic het volgende:
dutchmage, ouwe kaenker taalpurist! O+
-webicon verwijderd, veel te groot, niet terugplaatsen-
dutchmage, ouwe kaenker taalpurist! O+
-webicon verwijderd, veel te groot, niet terugplaatsen-
De lege flessen stapelen zich zo ellendig opquote:Op zondag 23 april 2006 01:27 schreef Daffodil31LE het volgende:
Ik lach me steeds harder m'n lul uit m'n broek. Ik rijd nu al zowat twee jaar op slaolie en die is nog steeds voor ¤ 0,59 per liter verkrijgbaar. Eens per week even aan die vriendelijke meneer van de C1000 vragen of hij weer netjes 6 dozen voor me uit het magazijn wil halen en ik kan weer 1200 kilometer rijden.
Vampire Romance O+
Hier is die 1.54quote:Op maandag 24 april 2006 10:52 schreef Speedski het volgende:
Kzag daarnet hier bij een BP dat de prijs voor 95 ongelood op 1.49 stond.
Bijna op de 1.50
:r Patty Brard :r
Sometimes it snows in april
Sometimes I feel so bad, so bad
Sometimes I wish life was never ending,
And all good things, they say, never last
Sometimes I feel so bad, so bad
Sometimes I wish life was never ending,
And all good things, they say, never last
Je kunt bij de groothandel toch ook van die horeca slaolie vaten ophalen??quote:Op maandag 24 april 2006 10:45 schreef MouseOver het volgende:
[..]
De lege flessen stapelen zich zo ellendig op
Ik wou dat er trouwens een keer een goedkoper alternatief voor benzine kwam.
Pure Thinner wil dat niet. Ik weet trouwens ook niet wat dat kost per liter.
Het leven is hard, de voorkant van een trein ook!
Volgens mij zijn er best alternatieven alleen Shell gaat natuurlijk niet iets anders op de markt brengen als ze nog miljarden aan de olie kunnen verdienen.quote:Op maandag 24 april 2006 11:11 schreef legacy81 het volgende:
Ik wou dat er trouwens een keer een goedkoper alternatief voor benzine kwam.
Where law ends, tyrrany begins.
Het voltooid deelwoord is inderdaad betaald, maar jij gebruikte een persoonsvorm. En dat is toch echt betaalt.quote:Op vrijdag 21 april 2006 11:55 schreef Gunner het volgende:
[..]
Jammer dat er nog geen spelling checker in Fok zit he?
heb je niets beters te doen dan mijn spelling te controleren? Get a life
[..]
Gewoon platstampen en in de blauwe PMD-zak.quote:Op maandag 24 april 2006 10:45 schreef MouseOver het volgende:
[..]
De lege flessen stapelen zich zo ellendig op
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Treinen wordt intussen -voor 't gevoel- steeds goedkoper. Toch maar een NS-abonnementje nemen?
(Un)masking for the greater good.
Kan. Het probleem is dat die per liter duurder zijn dan 59 cent.quote:Op maandag 24 april 2006 11:11 schreef legacy81 het volgende:
[..]
Je kunt bij de groothandel toch ook van die horeca slaolie vaten ophalen??
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
1.399 voor een liter euro95 hier. Tank zelf Diesel maar dat volgt ook lekkerquote:Op maandag 24 april 2006 11:26 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Pff, ik heb net nog 1,419 betaald. Wat een verschil.
Nederlands is nooit m'n goeiste vak geweestquote:Op maandag 24 april 2006 11:25 schreef Zwansen het volgende:
Het voltooid deelwoord is inderdaad betaald, maar jij gebruikte een persoonsvorm. En dat is toch echt betaalt.
Where law ends, tyrrany begins.
1,39 is ook niet goedkoop. Denk dat ik maar weer ga fietsen.quote:Op maandag 24 april 2006 11:47 schreef Gunner het volgende:
[..]
1.399 voor een liter euro95 hier. Tank zelf Diesel maar dat volgt ook lekker
[..]
Goedkoper als dit ben ik het nog nergens tegengekomen eigenlijk (nu let ik niet meer op Euro sinds ik alleen diesel rij) misschien bij een Tinq of andere onbemande B-merk pompquote:Op maandag 24 april 2006 12:09 schreef Zwansen het volgende:
[..]
1,39 is ook niet goedkoop. Denk dat ik maar weer ga fietsen.
Where law ends, tyrrany begins.
net nog getankt voor......¤ 1,496 hier bij de texaco. dus de ¤ 1,50 nadert.....
geniet....., en drink met (je) mate(n)
1,39 bij de onbemande pomp. Wat een gare kutzooi. We gaan gewoon allemaal diesel rijden, dat is tenminste goed voor het milieu!
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
opgevoerd rijen met de brommer word ook steeds duurder zo
magoed altijd blijven lachen, mischien zet ik er nog een keer een gas setje in ofzo
magoed altijd blijven lachen, mischien zet ik er nog een keer een gas setje in ofzo
Bij mij gewoon bij de shell hoorquote:Op maandag 24 april 2006 22:57 schreef BobbyB het volgende:
1,39 bij de onbemande pomp. Wat een gare kutzooi. We gaan gewoon allemaal diesel rijden, dat is tenminste goed voor het milieu!
Lokale benzine oorlog vermoed ik
Where law ends, tyrrany begins.
Treinkaartjes stijgen ongeveer even hard mee als de benzineprijzenquote:Op maandag 24 april 2006 11:28 schreef Natalie het volgende:
Treinen wordt intussen -voor 't gevoel- steeds goedkoper. Toch maar een NS-abonnementje nemen?
Autorijden (qua brandstof dan, niet qua vaste lasten) is ongeveer net zo duur als met de trein reizen als je alleen in de auto zit. Reis je met meerdere personen dan is de auto bijna altijd voordeliger
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
kep mijn auto verkocht (Februari) omdat ik het allemaal te duur vond.
als scholier wil je dit soort shit echt niet hebben...en dan nog de benzine die je moet betalen
Ik hou nu tenminste wat geld over om samen met mijn vrienden wat leuks te gaan doen (of iets leuks kopen zoals een digitale fotocamera )
als scholier wil je dit soort shit echt niet hebben...en dan nog de benzine die je moet betalen
Ik hou nu tenminste wat geld over om samen met mijn vrienden wat leuks te gaan doen (of iets leuks kopen zoals een digitale fotocamera )
Always Head North
moeten ze wat meer letten op het verbruik daarquote:Op vrijdag 21 april 2006 09:39 schreef MouseOver het volgende:
[..]
StefanP had het laatst over 62ct per liter. Dat is idd vrij fors als je kijkt naar de afstanden en het verbruik van de auto's daar.
tis fucking geen pspquote:Op vrijdag 21 april 2006 09:51 schreef teh_m0nkey het volgende:
Importeer het spul?
Vroeg me al af waarom ik op 4 euro uit kwam voor het tanken van m'n brommer, terwijl ik normaal maar 2,50 betaal voor een volle tank.
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Binnenkort wordt nog eerder je benzine uit de tank gejat dan je radio uit de auto
De status 'bagger-user' voorbij
koopjesjagerquote:Op dinsdag 25 april 2006 19:48 schreef Adelante het volgende:
¤ 1,395
De status 'bagger-user' voorbij
Toevallig vandaag nog wat benzinebonnetjes uit 2001 tegengekomen...
Shell van ƒ 2,51 per liter enzo
Dat was dus ¤ 1,14... stijging van 31.6% in 5 jaar
Shell van ƒ 2,51 per liter enzo
Dat was dus ¤ 1,14... stijging van 31.6% in 5 jaar
Ik kan me nog heugen dat ik met m'n eerste auto benzine ging tanken in België (omdat 't in NL toen al te duur was). Ik kan me nog prijzen herinneren van 24 frank per liter, ergens in 1992.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
En wie worden er rijk van? Inderdaad de OPEC landen en de shell/BP/Pick one, de winst is nog nooit zo groot geweest... Gek hé? Hoe zou dat nou komen?
Gonna live while I'm alive, I'll sleep when I'm dead!
Gister bij de makro getankt
1,378
1,378
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Toch valt dat nog best tegen. Een NS abo als alternatief voor de auto, bedoel ik. Ik heb een OV studentenkaart en een auto, ik weet dat autorijden geld kost en ik gratis met de trein kan, maar zelfs dan nog pak ik af en toe de auto omdat dat veel praktischer is. Dat is ook de reden dat de benzine duurder maken niet zo veel helpt om het autoverbruik terug te dringen: we gaan echt niet allemaal met de auto omdat we zo graag vervelend willen zijn ((C)Top Gear)quote:Op maandag 24 april 2006 11:28 schreef Natalie het volgende:
Treinen wordt intussen -voor 't gevoel- steeds goedkoper. Toch maar een NS-abonnementje nemen?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
In januari 2005 heb ik ook nog voor 1.09 bij de shell m'n auto volgegooid.quote:Op dinsdag 25 april 2006 20:03 schreef Leandra het volgende:
Toevallig vandaag nog wat benzinebonnetjes uit 2001 tegengekomen...
Shell van ƒ 2,51 per liter enzo
Dat was dus ¤ 1,14... stijging van 31.6% in 5 jaar
Op Shell.nl kan je de prijs historie bekijken en die geeft aardig aan dat het idd toen redelijk goedkoop was.
Where law ends, tyrrany begins.
Toevallig vandaag adresje tegengekomen waar ze ¤ 0,75 per liter diesel vragen,langs de weg betaal je ¤ 1,05
Sometimes it snows in april
Sometimes I feel so bad, so bad
Sometimes I wish life was never ending,
And all good things, they say, never last
Sometimes I feel so bad, so bad
Sometimes I wish life was never ending,
And all good things, they say, never last
Zeker,ik weet alleen niet of het voor jou rendabel is,aangezien je op de grens woont.....
Sometimes it snows in april
Sometimes I feel so bad, so bad
Sometimes I wish life was never ending,
And all good things, they say, never last
Sometimes I feel so bad, so bad
Sometimes I wish life was never ending,
And all good things, they say, never last
Geen idee. Maar op de grens wonen wil niet zeggen dat ik nooit elders in een land vertoef. Dus laat maar komen die adresjes!quote:Op woensdag 26 april 2006 18:09 schreef fotoloog het volgende:
Zeker,ik weet alleen niet of het voor jou rendabel is,aangezien je op de grens woont.....
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Jij ook al?quote:Op woensdag 26 april 2006 18:24 schreef Konijn het volgende:
Ach, de brandstofprijzen zullen wel blijven stijgen helaas.... Ik tank mooi zonnebloemolie
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Industrieweg 19quote:Op woensdag 26 april 2006 18:26 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Geen idee. Maar op de grens wonen wil niet zeggen dat ik nooit elders in een land vertoef. Dus laat maar komen die adresjes!
Duivendrecht
Sometimes it snows in april
Sometimes I feel so bad, so bad
Sometimes I wish life was never ending,
And all good things, they say, never last
Sometimes I feel so bad, so bad
Sometimes I wish life was never ending,
And all good things, they say, never last
Mijn radio was inderdaad goedkoper dan 50 liter benzinequote:Op dinsdag 25 april 2006 19:43 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Binnenkort wordt nog eerder je benzine uit de tank gejat dan je radio uit de auto
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Plus nog het feit dat je moet afvragen of je dan wel plek hebt en dan nog alle vertragingen... dan is valt het inderdaad allemaal wel mee.quote:Op vrijdag 21 april 2006 14:02 schreef Metro2005 het volgende:
Ik betaal me ook blauw aan de brandstof dus. Ga morgen naar Apeldoorn (apenheul ) en ben gewoon aan benzine al ruim 30 euro kwijt (en nog 5 euro aan parkeren ) maarja, zet dat af tegen met de trein reizen dan rij ik toch 10x liever auto dat is namelijk nog duurder!
net even op NS gekeken:
2e klas kaartje (:r) kost me PER PERSOON 29,50
Dat is dus 29,50 x 2 want we gaan met 2 personen. = 58 euro
moet ik ook nog een stukje met de bus dus dat dan kom je alsnog op dik 60 euro uit.
Dan is het ineens niet zo erg meer om 1,48 te betalen voor benzine
Al was het 3 euro, dan is het net zo duur maar reis je alsnog comfortabeler met de auto.
Ik ga wel even bij Makro tanken.
1,36 momenteel
(en mijn auto rijdt trouwens 1 op 11 , dus als je een zuinigere auto hebt is het verschil nog groter)
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Niemand nog op het idee gekomen om op LPG te gaan rijden?
Ik wel!
Ik kan het iedereen aanbevelen! Een volle tank voor ¤ 18,- en een verbruik van 1 op 12,5 op gas
Nu zullen velen zeggen dat op gas rijden meer onderhoud vergt, of storingsgevoeliger is, maar al moet je ieder jaar een compleet nieuwe gastank (bij wijze van spreke heh ) dan nóg ben je goedkoper uit dan op benzine!
Allemaal aan het gas dus
Ik wel!
Ik kan het iedereen aanbevelen! Een volle tank voor ¤ 18,- en een verbruik van 1 op 12,5 op gas
Nu zullen velen zeggen dat op gas rijden meer onderhoud vergt, of storingsgevoeliger is, maar al moet je ieder jaar een compleet nieuwe gastank (bij wijze van spreke heh ) dan nóg ben je goedkoper uit dan op benzine!
Allemaal aan het gas dus
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
de gastank is het probleem niet, de complete motor wel.quote:Op woensdag 26 april 2006 20:32 schreef Tomatenboer het volgende:
Niemand nog op het idee gekomen om op LPG te gaan rijden?
Ik wel!
Ik kan het iedereen aanbevelen! Een volle tank voor ¤ 18,- en een verbruik van 1 op 12,5 op gas
Nu zullen velen zeggen dat op gas rijden meer onderhoud vergt, of storingsgevoeliger is, maar al moet je ieder jaar een compleet nieuwe gastank (bij wijze van spreke heh ) dan nóg ben je goedkoper uit dan op benzine!
diesel rijden daarentegen vergt veel minder onderhoud dan benzine, presteert ook beter dan gas in alle opzichten en kan veel zuiniger zijn nog... en de huidige turbodiesels kunnen benzinemotoren met gemak bijhouden... en een diesel kopen met 1.5 ton op de klok is normaliter dan ook geen miskoop en zul je verder ook weinig onderhoud aan hebben; kan het ook iedereen aanraden
Wie haar benen spreidt, spreidt gezelligheid.
iemand ergens een overzichtje van welke motoren daar wel mee draaien en welke niet?quote:
ik weet dat tdci's en verwante motoren dat niet kunnen, maar gewone turbodiesels toch wel, mits aangevuld met zwavel toch?
Wie haar benen spreidt, spreidt gezelligheid.
Diesel is ook okee, ik vindt het koppel van diesels lekker rijden. Het maakt voor mij persoonlijk dan ook weinig uit of mijn volgende auto een diesel of weer LPG wordt, op zich wil ik diesel wel eens een keer proberen.quote:Op woensdag 26 april 2006 23:14 schreef dr.dunno het volgende:
[..]
de gastank is het probleem niet, de complete motor wel.
diesel rijden daarentegen vergt veel minder onderhoud dan benzine, presteert ook beter dan gas in alle opzichten en kan veel zuiniger zijn nog... en de huidige turbodiesels kunnen benzinemotoren met gemak bijhouden... en een diesel kopen met 1.5 ton op de klok is normaliter dan ook geen miskoop en zul je verder ook weinig onderhoud aan hebben; kan het ook iedereen aanraden
Alleen diesel is wel weer fors duurder in de wegenbelasting dan LPG, dat is dan wel weer erg jammer.
Maar goed, voorlopig eerst van mijn gas-auto genieten en alle benzine-rijders uitlachen bij de pomp, benzine is per liter bijna 3x zo duur
[ Bericht 2% gewijzigd door Tomatenboer op 26-04-2006 23:36:12 ]
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
|
|
