JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
voor een scooter niet zo, een beetje getuned blokje haalt dat wel.quote:Op dinsdag 25 april 2006 22:52 schreef Geqxon het volgende:
The cylinder kit will deliver an output between 6 and 8 HP.
De tering, voor een brommer is dat enorm veel..
(echt heel snelle blokken zoals 2fast4race halen de 20hp)
koffie?
Nee, een Citroën!
Nee, een Citroën!
kan je nagaan wat een beetje tunen voor nut heeft...
met grotere kans op vastlopers en warmlopers enzz... maar dat moet je er voor over hebben
met grotere kans op vastlopers en warmlopers enzz... maar dat moet je er voor over hebben
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
En je mag trouwens vrijwillig op de rollerbank...maar dan moet je het wel netjes vragen
ik was hier naar het politie bureau gegaan en zei toen dat ik me scooter standaard had gemaakt en ik wou kijken of ik nog problemen zou krijgen als ik werd aangehouden.
Toen mocht ik op de rollerbank en die gaf toen 1.4KW aan
Geen boete.. moest wel lopen naar huis..
noujah... de hoek om en weer rijden
ik was hier naar het politie bureau gegaan en zei toen dat ik me scooter standaard had gemaakt en ik wou kijken of ik nog problemen zou krijgen als ik werd aangehouden.
Toen mocht ik op de rollerbank en die gaf toen 1.4KW aan
Geen boete.. moest wel lopen naar huis..
noujah... de hoek om en weer rijden
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
door jou doen ze dus soms zo moeilijkquote:Op woensdag 26 april 2006 08:56 schreef junkiesietze het volgende:
En je mag trouwens vrijwillig op de rollerbank...maar dan moet je het wel netjes vragen
ik was hier naar het politie bureau gegaan en zei toen dat ik me scooter standaard had gemaakt en ik wou kijken of ik nog problemen zou krijgen als ik werd aangehouden.
Toen mocht ik op de rollerbank en die gaf toen 1.4KW aan
Geen boete.. moest wel lopen naar huis..
noujah... de hoek om en weer rijden
ben dr nou 2 keer opgeweest
1x standaard.. 0,35
ik keer met 'bijgewerkte' 50cc en andere uitlaat, 0,6
ze doen nooit moeilijk bij mij...
ik ging er zelf een keer echt std op...
daar bij nutrisia waar ze altijd staan.
Toen gaf die precies 0.5KW aan.. gingen ze als nog vragen waar me begrenzer zat...
die ik dus niet had. toen kwam er een ander motoragentje aan en die zei toen: hmmm ik geef je het voordeel van de twijfel... volgens mij is het een hele goeie begrenzer maar hij klinkt goed... dus je mag gaan
ik ging er zelf een keer echt std op...
daar bij nutrisia waar ze altijd staan.
Toen gaf die precies 0.5KW aan.. gingen ze als nog vragen waar me begrenzer zat...
die ik dus niet had. toen kwam er een ander motoragentje aan en die zei toen: hmmm ik geef je het voordeel van de twijfel... volgens mij is het een hele goeie begrenzer maar hij klinkt goed... dus je mag gaan
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
jij geilt wel hard op je helm hequote:Op woensdag 26 april 2006 11:39 schreef Geqxon het volgende:
Ik liep net zo met mijn helm door de school:
[afbeelding]
Wat een friggin poser ben ik ook
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
ja, maar ik wil zeggen dat 7 hp niet moeilijk teverkrijgen isquote:Op dinsdag 25 april 2006 23:34 schreef Geqxon het volgende:
7HP op 20HP is 35 procent..
koffie?
Nee, een Citroën!
Nee, een Citroën!
Ja man. Mijn helm is dan ook zo tof.quote:Op woensdag 26 april 2006 12:17 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
jij geilt wel hard op je helm he
K zal maar nie vertellen hoeveel ik al uitgegeven heb aan mn scooter, heb 2 motorblokken liggen waarvan een standaard en een race (zit er nu onder). Heb dus ongeveer alles dubbel moeten kopen en dan ben je wel wat geld kwijt.
Heb trouwens in die 1,5 jaar nog nooit op de rollerbank gestaan, hoop er ook nie op te komen met mn 70cc, aangezien die meter binnen een seconde naar de 2 kw knalt
Heb trouwens in die 1,5 jaar nog nooit op de rollerbank gestaan, hoop er ook nie op te komen met mn 70cc, aangezien die meter binnen een seconde naar de 2 kw knalt
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one. (Albert Einstein)
Scootersquote:
Motors
Autos
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one. (Albert Einstein)
In amerika waar altijd de zon schijnt = een motor flex.
Hier in nederland waar het altijd regent. motor = nono, auto is yesyes
Hier in nederland waar het altijd regent. motor = nono, auto is yesyes
World domination is my middle name.
De tering, ik zie de verzekeringsmaatschapijen al in hun handen wrijvenquote:Jazeker, zodra u het kenteken voor uw bromfiets ontvangt, moet de bromfiets verzekerd zijn. De verzekeringsplicht geldt dus ook als u niet op de bromfiets rijdt. Wanneer u van plan bent de bromfiets langere tijd niet op de openbare weg te gebruiken, dan kunt u op het postkantoor een schorsing aanvragen. De geldigheid van het kenteken wordt dan geschorst. Het tarief hiervoor is ¤ 22,70 per bromfiets (tarief 2005). Heeft u meer dan vijf bromfietsen (of andere voertuigen van 15 jaar of ouder), dan zijn alle volgende schorsingen gratis. Een alternatief voor het schorsen is een verzekering via een verzamelpolis. Dit kan goedkoper zijn dan schorsen. Informeer hiernaar bij uw eigen en/of andere verzekeraars.
Als ik zo even naar mijn eigen kosten kijk:
quote:Schouwen: ¤15,00
Aanvraag op postkantoor: ¤22,50
Kenteken: ¤18,75
Uitreksel: ¤8,00
Totaal: ¤64,25
krijg morgen me kenteken binnen... en 1mei moet ie erop
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
ik heb al 2 kentekens zonder uitrekstel gehaald (was wel al meteen in het begin, in oktober ofzo)quote:Op woensdag 26 april 2006 13:36 schreef Geqxon het volgende:
[..]
De tering, ik zie de verzekeringsmaatschapijen al in hun handen wrijven
Als ik zo even naar mijn eigen kosten kijk:
[..]
(was wel al meteen in het begin, in oktober ofzo)
koffie?
Nee, een Citroën!
Nee, een Citroën!
waarom dat? daar zijn de wegen minder druk dan hier hoorquote:Op woensdag 26 april 2006 13:27 schreef Geqxon het volgende:
In amerika is een motor haast een no-go. Levensgevaarlijk
of je moet door new york willen cruisen maar dat lijkt me niet.
Geloof me, ik heb op redelijk wat high-ways mogen meerijden. Naast dat het wegdek er drie keer kut is, is het ook nog eens zo dat auto's amper anticiperen op motoren ofwel er totaal geen rekening mee houden.quote:Op woensdag 26 april 2006 16:02 schreef C2C het volgende:
[..]
waarom dat? daar zijn de wegen minder druk dan hier hoor
of je moet door new york willen cruisen maar dat lijkt me niet.
Geqxon's helm.quote:Op woensdag 26 april 2006 12:17 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
jij geilt wel hard op je helm he
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
