PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Moet je doen als er een auto achter je zit (en die zitten vaak maar een paar cm achter jouw bumper) , kun je lachen als het een keer niet zo goed lukt met het optrekken bij een steille helling.
Als je hoort hoe het klokje thuis tikt, zit je niet in het café.
Balen!quote:Op donderdag 30 maart 2006 16:39 schreef Borreke het volgende:
Afgelopen dinsdag morgen gezakt . Mijn oorspronkelijke examinator was vervangen en ik kreeg een zuurpruim. Hij vond dat ik niet vlot mee reed met het verkeer terwijl ik toch zeker wist dat ik me netjes aan de snelheid had gehouden. Zijn aanmerkingen waren: je wisselt niet vlot van rijstrook en je besluitvaardigheid is niet in orde. Ik moest namelijk de snelweg op vanuit de bebouwde kom en rechts naast me bevond zich een fietser die rap kwam aanfietsen, ik deed rustig aan om het velig te laten verlopen, er was immers niemand achter me en ik had de fietser voorrang verleend terwijl dit niet hoefde. Mijn hellingproef ging de tweede keer goed, ik doe het nooit meer met de handrem als ik mag kiezen, ik dacht laat ik het maar met de handrem doen omdat als ik het met de gewone rem doe hij nogal ver terug kan zakken ik teveel koppeling zou kunnen geven. Maar de tweede keer met rem ging perfect. Het achteruit insteken was ok, heb inmiddels weer een lesje gepland en hoop snel te horen wanneer ik voor de tweede keer opmag.
. Mijn oorspronkelijke examinator was vervangen en ik kreeg een zuurpruim. Hij vond dat ik niet vlot mee reed met het verkeer terwijl ik toch zeker wist dat ik me netjes aan de snelheid had gehouden. Zijn aanmerkingen waren: je wisselt niet vlot van rijstrook en je besluitvaardigheid is niet in orde. Ik moest namelijk de snelweg op vanuit de bebouwde kom en rechts naast me bevond zich een fietser die rap kwam aanfietsen, ik deed rustig aan om het velig te laten verlopen, er was immers niemand achter me en ik had de fietser voorrang verleend terwijl dit niet hoefde. Mijn hellingproef ging de tweede keer goed, ik doe het nooit meer met de handrem als ik mag kiezen, ik dacht laat ik het maar met de handrem doen omdat als ik het met de gewone rem doe hij nogal ver terug kan zakken ik teveel koppeling zou kunnen geven. Maar de tweede keer met rem ging perfect. Het achteruit insteken was ok, heb inmiddels weer een lesje gepland en hoop snel te horen wanneer ik voor de tweede keer opmag. 
Hoe heette je examinator?
Ik moet maandag aanstaande op, ben benieuwd wat het wordt. Ik kan het wel, maar je weet het nooit. De redenen die ik hier heb gehoord zijn soms enigszins vreemd, daar kan niets tegenop
hopen dat we het samen gaan halen maandag ik moet 10:45quote:Op donderdag 30 maart 2006 23:13 schreef De_Warme_bakker het volgende:
Ik moet maandag aanstaande op, ben benieuwd wat het wordt. Ik kan het wel, maar je weet het nooit. De redenen die ik hier heb gehoord zijn soms enigszins vreemd, daar kan niets tegenop
zet m op!!!!!!!!!!!!
quote:Op vrijdag 31 maart 2006 07:05 schreef nieky het volgende:
Succes Nuna en Zonnestraaltje!!!
Jullie kunne het wel.
quote:Op vrijdag 31 maart 2006 00:29 schreef Sylvana het volgende:
Veel succes Nuna en Zonenstraaltje vandaag
Moge allemaal .. veeeeels te vroeg weer
.. veeeeels te vroeg weer
Geluksvogel, ik om...... 08.00 uurquote:Op vrijdag 31 maart 2006 00:06 schreef randysgz het volgende:
[..]
hopen dat we het samen gaan halen maandag ik moet 10:45
Maak je daar geen zorgen over joh, probeer gelijk goed te gaan kijken.. je zult nog genoeg tijd in die lesauto doorbrengen, MEEER dan genoeg om het schakelen onder de knie te krijgen dat gebeurt gaandeweg wel vanzelf.. Al is het wel een fijn gevoel als het goed gaat moet ik toegeven
succes
dat gebeurt gaandeweg wel vanzelf.. Al is het wel een fijn gevoel als het goed gaat moet ik toegeven succes
Nuna & Zonnestraaltje Jullie kunnen het!
Ik mag zo over 10 minuutjes weer lekker rijden
Ik mag zo over 10 minuutjes weer lekker rijden
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Als je auto achteruit rolt bij een hellingproef is hij mislukt toch?, het is juist de truuk om hem stil te laten staan met je koppeling en dan weg te rijden, stel er staat nog een auto achter, dan heb je geen ruimte en een aanrijding als hij terugzakt.quote:Op donderdag 30 maart 2006 16:39 schreef Borreke het volgende:
Afgelopen dinsdag morgen gezakt . Mijn oorspronkelijke examinator was vervangen en ik kreeg een zuurpruim. Hij vond dat ik niet vlot mee reed met het verkeer terwijl ik toch zeker wist dat ik me netjes aan de snelheid had gehouden. Zijn aanmerkingen waren: je wisselt niet vlot van rijstrook en je besluitvaardigheid is niet in orde. Ik moest namelijk de snelweg op vanuit de bebouwde kom en rechts naast me bevond zich een fietser die rap kwam aanfietsen, ik deed rustig aan om het velig te laten verlopen, er was immers niemand achter me en ik had de fietser voorrang verleend terwijl dit niet hoefde. Mijn hellingproef ging de tweede keer goed, ik doe het nooit meer met de handrem als ik mag kiezen, ik dacht laat ik het maar met de handrem doen omdat als ik het met de gewone rem doe hij nogal ver terug kan zakken ik teveel koppeling zou kunnen geven. Maar de tweede keer met rem ging perfect. Het achteruit insteken was ok, heb inmiddels weer een lesje gepland en hoop snel te horen wanneer ik voor de tweede keer opmag.
'The Less you know, The more you believe'
Ik reed in een andere auto vanmorgen, nou ja, hetzelfde model, maar hij reed anders en de koppeling was een engeltje Die andere auto was al een tijdje minder zei instructeur. Straatje keren ging prima met deze koppeling
Ik moet wel VEEEEEEEEL meer gaan kijken, ik kijk veel te weinig en niet ver genoeg Dus nu moet ik alle borden op gaan noemen die ik tegenkom en wat ze betekenen
Die andere auto was al een tijdje minder zei instructeur. Straatje keren ging prima met deze koppeling 
Ik moet wel VEEEEEEEEL meer gaan kijken, ik kijk veel te weinig en niet ver genoeg Dus nu moet ik alle borden op gaan noemen die ik tegenkom en wat ze betekenen
Dus nu moet ik alle borden op gaan noemen die ik tegenkom en wat ze betekenen 
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Ik had weer rijles vandaag, en het ging eigenlijk wel weer goed . Alleen wat heb ik een hekel aan die smalle drempels zeg maar.. ik kan dat midden zo niet vinden! Meer mensen daar last van, en eventueel nog tips? Verder robeer ik maar alvast wat te oefenen met kijken, al hoeft dat nog niet van m'n instructeur. Straks de theorie maar eens door gaan nemen!
Once in a while, I just wanna dance and feel good
vaagquote:Op vrijdag 31 maart 2006 10:54 schreef Robin__ het volgende:
die kut ttt is dus niet aangevraagd.. wtf
vaag
Once in a while, I just wanna dance and feel good
2 Mei mag ik voor de . 3e . keer op.
Nog een maand.
Gelukkig ging de rijles net lekker.
Nog een maand.
Gelukkig ging de rijles net lekker.
"Atb is lief, groetjes Peri."
huh, waarom niet danquote:Op vrijdag 31 maart 2006 10:54 schreef Robin__ het volgende:
die kut ttt is dus niet aangevraagd.. wtf
Ik hoop het zo voor zequote:Op vrijdag 31 maart 2006 13:07 schreef randysgz het volgende:
Zonnestraaltje Nuna.
En zijn jullie geslaagd???
Vast wel
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
quote:Op donderdag 30 maart 2006 23:52 schreef Shirley het volgende:
Succes morgen Nuna en Zonnestraaltje!
quote:Op vrijdag 31 maart 2006 00:29 schreef Sylvana het volgende:
Veel succes Nuna en Zonenstraaltje vandaag
quote:Op vrijdag 31 maart 2006 05:51 schreef randysgz het volgende:
Nuna en Zonnestraaltje! jullie kunnen het zet m op!!!!!!!!!!!!
quote:Op vrijdag 31 maart 2006 07:05 schreef nieky het volgende:
Succes Nuna en Zonnestraaltje!!!
Jullie kunne het wel.
Bedankt allemaal! Blijkbaar heeft het geholpen, want ik ben GESLAAGDquote:Op vrijdag 31 maart 2006 09:20 schreef rena het volgende:
Nuna & Zonnestraaltje Jullie kunnen het!
Ik mag zo over 10 minuutjes weer lekker rijden
Moet wel zeggen dat ik erg ben gematst, want ik had een zijstraat van rechts niet gezien. Ook sloeg de auto af en ik hoefde maar 1 bijzondere verrichting in plaats van 2
Gefeliciteerdquote:Op vrijdag 31 maart 2006 13:53 schreef Nuna het volgende:
Bedankt allemaal! Blijkbaar heeft het geholpen, want ik ben GESLAAGD
nu kun je echt gaan genieten Nuna
Capoeira is like fire...some people can hold on to it and encompass it and it will be a part of their life...and some people, they touch it and get too hot and they drop it.
Nuna Gefeliciteerd! Goed joh
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Ach Zonnestraaltje Wat kut Hoe kwam het?
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Wat was de reden?
quote:Op vrijdag 31 maart 2006 14:29 schreef rena het volgende:
Ach Zonnestraaltje Wat kut Hoe kwam het?
quote:Op vrijdag 31 maart 2006 14:33 schreef Sylvana het volgende:
[..]
Aaaaahhhh, wat ontzettend balen zeg Wat was de reden? Terecht?
quote:Op vrijdag 31 maart 2006 14:30 schreef alwaysthebest het volgende:
Zonnestraal wat jammer. . .
Wat was de reden?
quote:
Bedankt voor alle lieve reacties!quote:Op vrijdag 31 maart 2006 15:14 schreef MissyMirjaM het volgende:
wat klote zonnestraaltje
waar ben je op gezakt?
Niet dat m'n hoofd er heel erg naar staat, maargoed zal toch even tekst en uitleg geven.
Eerst het vorige examen besproken, waar twee dingen niet goed waren gegaan, te weten de snelheid (op kruispunten ed) en als gevolg daarvan het kijkgedrag.
De conclusie van vandaag van m'n examinator was dat ik wél supergoed keek, maar dat m'n snelheid gewoonweg nog steeds te hard was.
Hij zei 'als je dat nou eens goed doet, dan is het appeltje eitje voor je om te slagen' (heb ik wat aan ).
Het probleem is echter dat het wel lijkt of een compleet ander iemand het van me overneemt bij m'n rijexamens, want tijdens het lessen gaat de snelheid inmiddels wel altijd al goed, vroeg genoeg afremmen voor kruisingen, maar door extreme zenuwen komt dat weer boven bij het examen, telkens weer. Ben de hele week kotsmisselijk geweest van de zenuwen, kreeg haast geen hap door m'n keel, en al kreeg ik dat wel, dan smaakte 't me compleet niet. Veel last gehad van hyperventilatie ook, slecht geslapen, etc.
M'n theoriecertificaat verloopt op 20 april. M'n instructeur zou voor me kijken of het mogelijk is voor die tijd nog een examen in te plannen, maar ik weet niet of ik dat wel wil.
Ga er ondertussen helemaal kapot aan. Bij het lessen gaat alles goed, heb me nu tot vijf keer toe helemaal naar 't examen toegeleefd, en dan op het examen gaat het, door grote of kleine dingen, niet goed genoeg, voor de examinator dan.
Dus ik weet nog niet of ik er wel mee verder wil. Heb nu het idee dat ik kennelijk toch niet kan slagen. Jammer, heeft wel al 4000 e gekost.
s
ps : meppel is niet zo leuk om af te rijden dus, had je een oude vent?
ahh verrot zeg Sterkte! En nog wel een keertje examen doen hoor, nu je er al zoveel geld in gestoken hebt, het komt echt wel goedquote:Op vrijdag 31 maart 2006 15:28 schreef Zonnestraaltje het volgende:
[..]
[..]
[..]
[..]
[..]
Bedankt voor alle lieve reacties!
Niet dat m'n hoofd er heel erg naar staat, maargoed zal toch even tekst en uitleg geven.
Eerst het vorige examen besproken, waar twee dingen niet goed waren gegaan, te weten de snelheid (op kruispunten ed) en als gevolg daarvan het kijkgedrag.
De conclusie van vandaag van m'n examinator was dat ik wél supergoed keek, maar dat m'n snelheid gewoonweg nog steeds te hard was.
Hij zei 'als je dat nou eens goed doet, dan is het appeltje eitje voor je om te slagen' (heb ik wat aan ).
Het probleem is echter dat het wel lijkt of een compleet ander iemand het van me overneemt bij m'n rijexamens, want tijdens het lessen gaat de snelheid inmiddels wel altijd al goed, vroeg genoeg afremmen voor kruisingen, maar door extreme zenuwen komt dat weer boven bij het examen, telkens weer. Ben de hele week kotsmisselijk geweest van de zenuwen, kreeg haast geen hap door m'n keel, en al kreeg ik dat wel, dan smaakte 't me compleet niet. Veel last gehad van hyperventilatie ook, slecht geslapen, etc.
M'n theoriecertificaat verloopt op 20 april. M'n instructeur zou voor me kijken of het mogelijk is voor die tijd nog een examen in te plannen, maar ik weet niet of ik dat wel wil.
Ga er ondertussen helemaal kapot aan. Bij het lessen gaat alles goed, heb me nu tot vijf keer toe helemaal naar 't examen toegeleefd, en dan op het examen gaat het, door grote of kleine dingen, niet goed genoeg, voor de examinator dan.
Dus ik weet nog niet of ik er wel mee verder wil. Heb nu het idee dat ik kennelijk toch niet kan slagen. Jammer, heeft wel al 4000 e gekost.
ps : meppel is niet zo leuk om af te rijden dus, had je een oude vent?
ten eerste nuna gefeli, jajaja die heeft nu een ik kan de wereld-aan gevoel
eej maar zonnestraaltje, misschien moet je wat rustgevende middeltjes nemen? je kunt bij de dokter wel een receptje krijgen ofzo lijkt mij. En ja hoe vaker je zakt des te groter de opluchting straks.......pure exstacy echt serieus Succes ermee! En natuurlijk nooit opgeven
eej maar zonnestraaltje, misschien moet je wat rustgevende middeltjes nemen? je kunt bij de dokter wel een receptje krijgen ofzo lijkt mij. En ja hoe vaker je zakt des te groter de opluchting straks.......pure exstacy echt serieus Succes ermee! En natuurlijk nooit opgeven
Succes ermee! En natuurlijk nooit opgeven 
gefeliciteerd en rij voorzichtig!!
Zonnestraaltje Gewoon door blijven gaan hoor!!
Kijk naar buiten en ziet wat voor figuren er autorijden, en denk dan bij jezelf. als hun het lukt, lukt mij het zeker ook!
Zonnestraaltje Gewoon door blijven gaan hoor!!
Kijk naar buiten en ziet wat voor figuren er autorijden, en denk dan bij jezelf. als hun het lukt, lukt mij het zeker ook!
Zo ik ben weer terug, moet nu dinsdag avond om 19:45 eerste avond les. Denet 2 uur gereden was best leuk. Voor het eerst helling proof gedaan, ging mij te snel die uitleg, volgende keer maar even vragen. Ben wel langs veel plekken geweest, voor het eerst een weg waar je 80 mocht, dus daar 80 gereden, kwam onderweg me vader nog tegen in zijn auto uit zn werk
Motor is 1x afgeslagen. gebeurde op het laatst. Toen ik wou oversteken / aan het wachten was bij een T kruising. Maar nog even wennen was druk (spits ) om dan telkens langzaam rijdend van 1 naar 2 te gaan
Motor is 1x afgeslagen. gebeurde op het laatst. Toen ik wou oversteken / aan het wachten was bij een T kruising. Maar nog even wennen was druk (spits ) om dan telkens langzaam rijdend van 1 naar 2 te gaan
Ahh zonnestraaltje ik heb nog aan je gedacht vandaag, wat ontzettend balen zeg..
Ik hoop wel dat je toch doorgaat! Niet dat ik meer druk op je wil leggen, maar je hebt dat rijbewijs gewoon zo hard nodig in de rest van je leven (en autorijden is gewoon hardstikke leuk!) als je na al deze moeite stopt zul je er waarschijnlijk ook nooit een goed gevoel over krijgen.. je kunt het best! anders zouden ze je niet op examen sturen
Kop op
Hoop dat je toch nog een leuk weekend hebt
Ik hoop wel dat je toch doorgaat! Niet dat ik meer druk op je wil leggen, maar je hebt dat rijbewijs gewoon zo hard nodig in de rest van je leven (en autorijden is gewoon hardstikke leuk!) als je na al deze moeite stopt zul je er waarschijnlijk ook nooit een goed gevoel over krijgen.. je kunt het best! anders zouden ze je niet op examen sturen
Kop op
Hoop dat je toch nog een leuk weekend hebt
- stoppen met knipper uit naar rechtsquote:Op vrijdag 31 maart 2006 18:19 schreef jorienvdherik het volgende:
Voor het eerst helling proef gedaan, ging mij te snel die uitleg, volgende keer maar even vragen.
- handrem aantrekken (terwijl je het knopje induwt.. dus geen klik klik klik)
- koppeling oplaten komen tot waar ie aangrijpt.. dat zou je dus moeten voelen, nouja in mijn lesauto voel ik dat helemaal niet.. het is meer dat ik het nu weet wat ik in het begin deed is stiekem even naar de toerenteller kijken, op het moment dat het naaltje echt een fractie terugzakt zit je goed
- dan kijk je om je heen, en zet je je knipper uit naar links
- beetje gas geven en tegelijk je handrem los maken (goed helemaal omlaag doen ) en de koppeling erg langzaam oplaten komen oefening baart kunst
je kan het veel makkelijker leren joh, je neemt een rustige helling, auto met voetrem stilzetten.
koppeling langzaam op laten komen, voet nogsteeds op de rem. dan gaat de auto zich opeens schrap zetten(althans een diesel, benzine slaat dan af ) dat is eigenlijk het punt waarom je de koppeling zoveel laat doorsllippen dat de auto door het gewicht en de licht aandrijving stil blijft staan.
voet van de rem, dan zou hij dus stil moeten blijven hangen(de auto) als hij zakt gewoon iets meer koppeling op laten komen. en vervolgens gas om weg te rijden. Maar als het je 2 of 3e les is zou ik me daar nog niet druk over maken. met wat extra oefening met je koppeling is het een pakkie.
koppeling langzaam op laten komen, voet nogsteeds op de rem. dan gaat de auto zich opeens schrap zetten(althans een diesel, benzine slaat dan af ) dat is eigenlijk het punt waarom je de koppeling zoveel laat doorsllippen dat de auto door het gewicht en de licht aandrijving stil blijft staan.
voet van de rem, dan zou hij dus stil moeten blijven hangen(de auto) als hij zakt gewoon iets meer koppeling op laten komen. en vervolgens gas om weg te rijden. Maar als het je 2 of 3e les is zou ik me daar nog niet druk over maken. met wat extra oefening met je koppeling is het een pakkie.
'The Less you know, The more you believe'
Heb jij m geleerd met voetrem? Ik moet altijd met handrem (maar onderweg doe ik m ook altijd met voetrem.. nooit wat over gehoord verder)
ik moest beide leren, maar voetrem vind ik veel makkelijker,
het gaat voornamelijk om dat punt waarop je auto blijft hangen op de koppeling, dat voel je mijninziens beter met je voetrem. Nadeel bij mijn eigen auto is nu dat hij snel afslaat als ik de handrem niet gebruik, maarja daarvoor is het een oude benzine motor.
het gaat voornamelijk om dat punt waarop je auto blijft hangen op de koppeling, dat voel je mijninziens beter met je voetrem. Nadeel bij mijn eigen auto is nu dat hij snel afslaat als ik de handrem niet gebruik, maarja daarvoor is het een oude benzine motor.
'The Less you know, The more you believe'
