Wielrennen deel #28: April, klassiekermaand komt er aan

quote:

Op woensdag 12 april 2006 16:27 schreef du_ke het volgende:
Wat een term Staatsangehörigkeit . Maar hij is dus echt Nederlander.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 16:35 schreef Ereinion het volgende:
Ik heb zo'n vermoeden dat dit geen ProTour koers gaat worden

quote:

Op woensdag 12 april 2006 16:39 schreef -skippybal- het volgende:

[..]

Hoezo niet

quote:

Op woensdag 12 april 2006 16:43 schreef Bartoli het volgende:

[..]

tis nog saaier dan saai dan Gent-Wevelgem. Lijkt me duidelijk waarom niet dan

quote:

Op woensdag 12 april 2006 16:57 schreef placebeau het volgende:
Het werkt ook wederzijds. Dankzij de Pro Tour heeft deze wedstrijd een heel stuk aan belang ingeboet. Moest het Pro Tour geweest zijn dan hadden we Petacchi en Hushovd er ook wel bij gezien.

En zo saai was het niet, ik vind waaiers super. Maar het stuk dat ze uitzonden was alles al gebeurd.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 20:48 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
...
Aan de andere kant. Ook vlakke ritten over een eenvoudig parcours moet onderdeel zijn van de Pro Tour.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 20:50 schreef -skippybal- het volgende:

[..]

Maar niet als eendagskoers

quote:

Op woensdag 12 april 2006 20:51 schreef CherrymoonTraxx het volgende:

[..]

Mwah. Why not? Juist dit soort koersen krijgen een boost als ze tot de Pro Tour behoren...

quote:

Op woensdag 12 april 2006 20:53 schreef -skippybal- het volgende:

[..]

De pro-tour agenda raakt dan nogal overvol, vind je niet? En waar zullen de pro-tour teams dan al helemaal niet meer te zien zijn?? Alle andere wedstrijden...

quote:

Op woensdag 12 april 2006 20:59 schreef Ereinion het volgende:
Nou en? Er is geen 1 echte topkoers die ontbreekt in de ProTour, en de artificiele constructie 'Ronde van Polen' was de leukste koers van vorig jaar.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:01 schreef -skippybal- het volgende:

[..]

Verschillende Italiaanse koersen oa

quote:

Op woensdag 12 april 2006 20:57 schreef SaintOfKillers het volgende:
Artificiële constructies zoals de Eneco en dat ploegenonding krijgen een (geforceerde) topbezetting, terwijl andere monumenten (niet noodzakelijk de Scheldeprijs) gedevalueerd worden tot bijna obscure wedstrijdjes in de rand van het wielerseizoen.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:04 schreef Bartoli het volgende:

[..]

je moet ook niet teveel belgische wedstrijden in de ProTour gooien anders kun je beter de belgische topcompetitie voor profs oprichten

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:03 schreef Ereinion het volgende:

[..]

Kom op, die hadden al jaren niet meer het aanzien die ze in het verleden hadden. Sinds de invoering van de wereldbeker kregen die koersen een meer en meer nationaal deelnemersveld. Ik zou er niks op tegen hebben als bv. de GP Emillia of Milaan-Turijn tot de ProTour zouden toetreden, maar je kan moeilijk beweren dat die koersen de laatste jaren tot de wereldtop behoorden.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:04 schreef Bartoli het volgende:

[..]

je moet ook niet teveel belgische wedstrijden in de ProTour gooien anders kun je beter de belgische topcompetitie voor profs oprichten

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:06 schreef SaintOfKillers het volgende:

[..]

Ja, ik heb het enkel over Belgische koersen .

Frankfurt? Duinkerken? Lazio? Milaan-Turijn?

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:07 schreef -skippybal- het volgende:

[..]

Juist. Als het aan sommige mensen ligt willen ze:
Omloop het Volk
Dwars door Vlaanderen
E3-prijs
Brabantse Pijl
De panne - Kokzijde
Ronde van Vlaanderen
Gent Wevelgem
Scheldeprijs

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:10 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Dat vind ik zo'n zeikreden van de UCI. Waarom moet een Protourwedstrijd op een woensdag of in het weekend?

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:12 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Dat is het beste systeem.

Afgelopen zondag in PR heb ik bv. niemand van Euskatel gezien, voor die renners is het een strafkamp als ze daar moeten rijden. Chocolade Jacques had er graag gekoerst (om maar een voorbeeld te noemen).

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:12 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Dat is het beste systeem.

Afgelopen zondag in PR heb ik bv. niemand van Euskatel gezien, voor die renners is het een strafkamp als ze daar moeten rijden. Chocolade Jacques had er graag gekoerst (om maar een voorbeeld te noemen).

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:12 schreef Bartoli het volgende:

[..]

Zal wel met kijkcijfers te maken hebben. Eendagskoersen heb ik het dan alleen over. Rondes zijn wel doordeweeks.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:15 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Nou ja, misschien niet CJ, maar dan Skil of zo. Iig zijn er wel ploegen te vinden die wél graag PR willen rijden ipv Euskatel.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:15 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Nou ja, misschien niet CJ, maar dan Skil of zo. Iig zijn er wel ploegen te vinden die wél graag PR willen rijden ipv Euskatel.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:16 schreef CherrymoonTraxx het volgende:

[..]

Alsof heel Europa dagelijks voor de Eneco Tour voor de TV ligt.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:17 schreef Wombcat het volgende:

[..]

En als neveneffect krijg je ook in de Vuelta en Giro minder kleine spaanse en italiaanse ploegjes die daar er flink invliegen. Terwijl het bij sommige andere ploegen meer van "nou ja, we moeten, laten we maar wat renners sturen."

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:15 schreef Ereinion het volgende:

[..]

Zou je dan wel iemand van Chocolade Jacques in Parijs-Roubaix vooraan hebben gezien?

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:18 schreef Bartoli het volgende:

[..]

Je doet Iker Flores te kort die laat zich tenminste nog zien . Maar ik snap wat je bedoeld is hetzelfde als de Franse ploegen in de Giro die komen ook buiten Credit Agricole met een flut team terwijl Barloworld, Naturino, Acqua & Sapone en mss Tenax ermeer te zoeken hebben

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:19 schreef Ereinion het volgende:

[..]

De oplossing is natuurlijk om het aantal ProTour ploegen te beperken tot 18 of 16. Dan heb je 4/6 wildcards voor de rondes, en 7/9 wildcards voor de klassiekers, dan kan je echt alle gemotiveerde ploegen wel uitnodigen.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:19 schreef SaintOfKillers het volgende:

[..]

Eeckhout? D'Hollander? Willems? Die laatste is toch leider in de Continental Tour. Niet dat ze noodzakelijk bij die groep van 17 zouden zitten. Maar mogelijk wel eentje bij die vlucht met Posthuma. Zelfs dat ik zie ik die Euskaltels niet doen.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:19 schreef SaintOfKillers het volgende:

[..]

Eeckhout? D'Hollander? Willems? Die laatste is toch leider in de Continental Tour.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:22 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Hadden ze dit jaar niet meteen een nieuwe Protour ploeg moeten toelaten nadat Fassa vertrok natuurlijk

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:22 schreef Ereinion het volgende:
Als het enige nut dat een ploeg uitnodigen heeft dat je 1 mannetje extra in de lange vlucht heb, vind ik het echt geen ramp dat ze niet aanwezig zijn.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:24 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Dat bedoel ik ja.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:23 schreef SaintOfKillers het volgende:

[..]

Dus Euskaltel heeft daar ook niets te zoeken?

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:25 schreef Ereinion het volgende:

[..]

Euskaltel heeft inderdaad niks te zoeken in Parijs-Roubaix, en ik vind de ploeg in de breedte ook veel te zwak voor de ProTour. Maar dat Chocolade Jacques er daardoor niet bij was afgelopen zondag vind ik geen ramp, dat is toch lood om oud ijzer.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:25 schreef Ereinion het volgende:

[..]

Euskaltel heeft inderdaad niks te zoeken in Parijs-Roubaix, en ik vind de ploeg in de breedte ook veel te zwak voor de ProTour. Maar dat Chocolade Jacques er daardoor niet bij was afgelopen zondag vind ik geen ramp, dat is toch lood om oud ijzer.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:28 schreef placebeau het volgende:

[..]

Je belet mensen die graag de koers zouden rijden en dus zouden kleuren mee te doen om een paar Spanjaarden tegen hun zin de wedstrijd te laten starten en halverwege op te geven.

Dat is de pro tour.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:28 schreef placebeau het volgende:

[..]

Je belet mensen die graag de koers zouden rijden en dus zouden kleuren mee te doen om een paar Spanjaarden tegen hun zin de wedstrijd te laten starten en halverwege op te geven.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:30 schreef Bartoli het volgende:

[..]

noem dan eens een ploeg die graag Roubaix had willen rijden die er nu niet was?

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:31 schreef placebeau het volgende:

[..]

Alle Franse, Belgische en Nederlandse continentale teams.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:30 schreef placebeau het volgende:
Daarvoor zou het goed zijn een degradatiesysteem in te voeren. Dat verplicht de pro tour teams heel het jaar wat te doen, en geeft een extra motivatie aan de continentale teams.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:35 schreef CherrymoonTraxx het volgende:

[..]

Ik denk dat het beter is deze onzin af te schaffen en die Basken lekker de Vuelta laten rijden en Chocolade Jacques de RvV....

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:35 schreef CherrymoonTraxx het volgende:

[..]

Ik denk dat het beter is deze onzin af te schaffen en die Basken lekker de Vuelta laten rijden en Chocolade Jacques de RvV....

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:36 schreef Ereinion het volgende:

[..]

Zoals nu bedoel je?

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:55 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Wordt wel druk hoor, als je rondes met 22-23 teams gaat rijden.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 22:22 schreef Bartoli het volgende:

[..]

nu heb je ook al 22 ploegen van 8 teams wat 176 renners geeft. 2 ploegen meer waardoor je 192 renners hebt maakt ook niet veel uit de Tirreno bv had dat ook al en daar zijn weinig problemen voortgekomen

quote:

Op donderdag 13 april 2006 12:06 schreef Zwansen het volgende:

[..]

23 x 9 = 207... Das wel erg veel hoor.

quote:

4éme édition de Paris-Roubaix Juniors ( Merci à Bruno Carlos )
KREDER Pour une premiere Néerlandaise
Le Néerlandais Raymond Kreder a remporté dimanche la 4ème édition de Paris-Roubaix juniors. Agé de 17 ans, le Batave devrait faire parler de lui dans les années à venir.

Après un Français (Anthony Colin), un Anglais (Garant Thomas) et un Suisse (Michaël Baer), un jeune Néerlandais, Raymond Kreder, licencié dans un club belge (DCM-Vorselaar), a inscrit son nom au palmarès de Paris-Roubaix juniors. C’est au sprint qu’il a réglé un peloton d’une trentaine d’hommes en devançant les Belges Dries Ingels (Bodysol-Menin) et Sven Vandousselaere (Balen), grand animateur de la journée. Après plusieurs tentatives du Néerlandais Maurice Vrijmoed (Vorselaar), lauréat du Trophée des pavés, et du Normand Etienne Pieret (équipe de France), c’est encore Vrijmoed qui provoquait l’échappée la plus sérieuse de la journée sur le pavé de Mons-en-Pévèle (km 66). Il était accompagné de l’Italien Pagani (Bareggese) puis du Belge Vandousselaere (Balen) qui rejoignait le duo quelques kilomètres plus loin. Les trois hommes seront repris par le peloton à sept kilomètres de l’arrivée. Junior première année, Raymond Kreder est considéré chez nos voisins flamands comme un grand espoir, lui qui fut lauréat l’an dernier du Critérium Européen au Luxembourg réservé aux cadets. Dans un tel contexte, on saluera la performance des Nordistes Jocelyn Bar (ESEG Douai) et François Caille (V.C. Roubaix), respectivement 14è et 15è, les deux premiers Français de cette première manche du calendrier mondial juniors.

Le Pavé de Roubaix ayant laissé place à Paris Roubaix Juniors le
créateur de l’évènement , John Malaise et le Vélo Club de Roubaix Lille Métropole, avaient eu une certaine fierté d’ajouter un peu plus de piment à l’épreuve en la classant en catégorie MJ 1 HC au niveau de l’UCI et en ouverture de la Coupe du Monde réservée à la catégorie.Grand bien leur en pris, puisque pour cette 4ème édition au départ de St Amand les Eaux, les 31 équipes engagées, sur plus de soixante candidatures!, eurent à se mettre sous la dent 111,5km dont 26,7km de pavés . Tout le gratin mondial de la catégorie concernée, représentant 11 nationalités et nombreuses sélections nationales, était présent au rendez vous, avec le vainqueur de l’édition 2005, l’helvète Michael Baer, qui défendait sur le parcours mythique, trois heures avant le
passage de ses aînés, la possibilité d’en découdre face à un public,
toujours de plus en plus nombreux sur le parcours.
Après un départ “promenade” ultra nerveux qui provoqua la chute du Danois Stefan Nielsen lui ôtant toute chance d’arriver sur le vélodrome de Roubaix, quelques gaillards au tempérament bien trempé essayèrent de filer à l’anglaise à l’approche du pavé d’Haveluy tel le roubaisien Ludovic Vasseur vite imité par Daniel Pankoke du Team Konig Pilsener auxquels s’étaient joints le trithois Kevin Faghel et Joris Wagemans du DCM-GB Vorselaar ainsi que Marino Pavan de Ciclista 2000 Cicli Moser. Le
peloton les ramènera vite à la raison et l’arrivée sur le premier
secteur d’Haveluy n’en sera que plus bucolique dans son approche!
Les 2400m du Pavé d’Haveluy firent voltiger les moins fringants, mais aussi quelques malchanceux victimes de crevaisons , ou d’ennuis mécaniques .Un groupe d’une quarantaine d’éléments prendra l’ascendant, parmi eux nos dignes représentants régionaux: Caille, Bar, Molmy, Kieffer, en compagnie du gratin mondial, Gavenda, Martinez, Retweg, Baer le vainqueur sortant, Pierret, Gallopin; sur un second peloton un peu moins vaillant, qui au passage des différents secteurs pavés égrènera sa litanie des retardés et fourbus de l’épreuve. Leur bataille avec un retard qu’il culminera à 3 minutes 27 secondes était tout autre …et c’est d’honneur qu’il s'agissait de vaincre, redoutant le bus balai qui
attendait les retardés à plus de 10 minutes rue de la Fourmisière au
Moulin de Vertain.
Devant, l’écrémage continuera avec les tentatives fructueuses à
l’approche de Bersée, du duo formé par le représentant de Vorsellar Maurice Vrijmoedt et du récent vainqueur de La Route de l’Avenir Juniors : Etienne Pierret qui seront rejoints par Sven Vandousselaere (Balen Bicycle club CT), Angelo Pagani (GS Bareggese), Marius Kutka (Litubel), Robert Gavenda (Slavia SS Kely’s Trencin), et Gasper Mulej (Sélection Slovène). Ces sept là pleins de bonnes ressources devront cependant se contraindre, aussitôt le pavé du Chemin des Abattoirs parcouru, à un
regroupement formé d’une quarantaine de prétendants.A l’approche de Mons en Pévèle Angelo Pagani et Maurice Vrijmoed ressortirent le couvert en compagnie de Sven Vandousselaere. Harmonieusement ils tiendront en respect leurs poursuivants jusqu’à accroître leur avance à un peu moins de la minute au passage de Templeuve, mais la fin approchant les organismes un peu émoussés pour les uns, et l’appétit encore présent pour les poursuivants, fera fondre comme neige au soleil la précieuse avance qui ne sera plus que de douze petites secondes au pavé de Hem. La jonction était inéluctable.
Ce peloton de rescapés, prêts à en découdre pour la victoire avec un sprint massif sur le mythique vélodrome plein comme un oeuf, se devait de l’offrir royal, et seule la photo finish départagera l’infortuné Dries Ingels (Bodysol Lotto CT Menen) se déclarant le roi du jour et levant héroïquement les bras face à Raymond Kreder (DCM-GB Vorselaar CT) qui en véritable spécialiste de la piste….. ne lèvera les bras que sur le podium et sur la plus haute marche!
Nos représentants locaux ne déméritent pas en prenant les premiers accessits Français avec Jocelyn Bar (ESEG Douai) à la 14è place et l’apprécié François Caille (Vélo Club de Roubaix Lille métropole) 15è contraint de rejoindre les douches à….. pieds son dérailleur s’étant brisé aussitôt la ligne franchie!