PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De OP
vorige deeltjesquote:ALGEMEEN
carrosserie 3-deurs, coupé
transmissie 5 v, hand
brandstof benzine
algemene garantie 2 jaar, onbeperkt
carrosserie garantie 6 jaar
introductie februari 1988
einde mei 1989
MOTOR
aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1590 cm3
boring x slag 75,0 x 90,0 mm
compressieverh. 9,5:1
max. vermogen 96 kW (131 pk)
6800tpm
max. koppel 143 Nm
5700tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening ohc
turbo nee
katalysator nee
ONDERSTEL
aandrijving voor
wielophanging voor onafh., dubb.dr.
wielophanging achter onafh., dubb.dr.
vering voor schroefveren
vering achter schroefveren
stabilisator voor ja
stabilisator achter ja
remmen voor gev. schijven
remmen achter schijven
bandenmaat 185/60VR14
draaicirkel 9,0 m
MATEN & GEWICHTEN
lengte 3,76 m
breedte 1,68 m
hoogte 1,27 m
wielbasis 2,30 m
spoorbreedte voor 1,45 m
spoorbreedte achter 1,46 m
massa leeg 899 kg
max. toelaatbare massa 1290 kg
laadvermogen 391 kg
aanhanger geremd 700 kg
aanhanger ongeremd 430 kg
kogeldruk - kg
dakbelasting 75 kg
inh. bagageruimte 196 - 337 l
inh. brandstoftank 45 l
PRESTATIES
topsnelheid 212 km/h
acceleratie 0-100 km/h 7,5 s
verbruik binnen beb. kom 0,0 l/100km
verbruik buiten beb. kom 0,0 l/100km
verbruik gecombineerd 6,7 l/100km
CO2 uitstoot - g/km
http://ptaslowchat.tk
De code voor de op is hier te vinden
Chat on
Durven ze dan niet te posten?quote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:14 schreef Fugie het volgende:
jes een honda, dat wordt veel pageviews :!
veel van die sjaakies die denken he vet een honda, dies vast vet getjoened! komen dan de op bekijkenquote:
Wie gaat bijhouden hoeveel sjonnie's hier komen
Ik zag trouwens in de vorige SC dat Lwas langsgeweest gisteren BroesWillems al come-back of the oldies?
Ik zag trouwens in de vorige SC dat Lwas langsgeweest gisteren BroesWillems al come-back of the oldies?
gisteren BroesWillems al
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
'k snap nog steeds niet (en zal wel nooit komen ook) wat er nu zo leuk aan zo'n vierkante CRX is.
V10
ik snap niet wat leuk is aan een ronde crx ?quote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:16 schreef M5 het volgende:
'k snap nog steeds niet (en zal wel nooit komen ook) wat er nu zo leuk aan zo'n vierkante CRX is.
Ach, hij heeft wel een spoilertjequote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:15 schreef Fugie het volgende:
[..]
veel van die sjaakies die denken he vet een honda, dies vast vet getjoened! komen dan de op bekijken
Je bent bekend met het feit dat er hier een potige neger rondloopt die een ronde CRX heeft?quote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:17 schreef Fugie het volgende:
[..]
ik snap niet wat leuk is aan een ronde crx ?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Dat is toch de orginele vorm van de achterruit?quote:
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Nee, volgens mij is dat een spoilerquote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:18 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dat is toch de orginele vorm van de achterruit?
ja. spoiler dus.quote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:18 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dat is toch de orginele vorm van de achterruit?
V10
Sjoem heeft gelijk !quote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:18 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dat is toch de orginele vorm van de achterruit?
jij bent bekend met het artikel in de grondwet over vrijheid van mening uiten enzoquote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:18 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Je bent bekend met het feit dat er hier een potige neger rondloopt die een ronde CRX heeft?
Jazeker Maar jij bent ook bekendt met het feit dat bepaalde bevolkingsgroepen nogal agressief kunnen reageren?quote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:21 schreef Fugie het volgende:
[..]
jij bent bekend met het artikel in de grondwet over vrijheid van mening uiten enzo
Maar jij bent ook bekendt met het feit dat bepaalde bevolkingsgroepen nogal agressief kunnen reageren? 
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
nee daar ben ik niet bekend mee, ik straal een bepaalde rust uit waardoor mensen in mijn omgeving ook rustig zijnquote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:22 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Jazeker Maar jij bent ook bekendt met het feit dat bepaalde bevolkingsgroepen nogal agressief kunnen reageren?
.
heb je ondertussen al een rijdende auto dan?quote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:24 schreef ijsmeis het volgende:
Ik ga vanavond bij de rex kijken .
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
kijke kijke niet kopenquote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:24 schreef ijsmeis het volgende:
Ik ga vanavond bij de rex kijken .
en daar maak je je al zorgen over op 't internet?quote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:22 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Jazeker Maar jij bent ook bekendt met het feit dat bepaalde bevolkingsgroepen nogal agressief kunnen reageren?
je moet gewoon weten waneer je wat wel of niet kan zeggen
V10
mij niet iigquote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:27 schreef ijsmeis het volgende:
Volgens mij schrik ik mensen af !
V10
Ik wel ja.quote:Op dinsdag 21 maart 2006 17:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
heb je ondertussen al een rijdende auto dan?
Tim niet En de Alfa kan ie ook niet meer gebruiken, want daar hangt de uitlaat onderuit.
En de Alfa kan ie ook niet meer gebruiken, want daar hangt de uitlaat onderuit.Maar die is overmorgen denk ik wel weer gemaakt. Nu leent ie mijn moeders en zusjes auto maar.
