KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Gisteren en vandaag heb ik een tripje naar hannover gemaakt. Ik heb daar overnacht in de heuvels ongeveer 70km van hannover af en heb mogen genieten van tempraturen van -15 en mijn auto dus ook
Ik was nog geen 5 minuten weggereden en m'n auto viel midden op de B-wegen daar gewoon stil !!! Met veel moeite en herstarten was het gelukt het volgende dorpje aan te komen. De pompbediende wist me te vertellen dat ze in nederland eigenlijk helemaal niet aan winterdiesel doen
Na hun diesel getankt te hebben liep ie als een zonnetje en heeft me naar de Hannover Messe gebracht en daarna naar huis
Bedankt nederland met jullie flutdisel, voor hetzelfde geld was zo'n zotte duitser vol achter op me ingereden.
Ik was nog geen 5 minuten weggereden en m'n auto viel midden op de B-wegen daar gewoon stil !!! Met veel moeite en herstarten was het gelukt het volgende dorpje aan te komen. De pompbediende wist me te vertellen dat ze in nederland eigenlijk helemaal niet aan winterdiesel doen
Na hun diesel getankt te hebben liep ie als een zonnetje en heeft me naar de Hannover Messe gebracht en daarna naar huis
Bedankt nederland met jullie flutdisel, voor hetzelfde geld was zo'n zotte duitser vol achter op me ingereden.
Winterdiesel is in Nederland ook nog niet nodig.
Beter een baas onder je duim, dan tien bovenop
Trekt bij warm weer een poncho aan
Trekt bij warm weer een poncho aan
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 00:30 schreef Lucille het volgende:
Winterdiesel is in Nederland ook nog niet nodig.
Buy it, use it, break it, fix it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Hier is het af en toe ook koud.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 00:30 schreef Lucille het volgende:
Winterdiesel is in Nederland ook nog niet nodig.
en iedereen had me altijd wijs gemaakt dat er wel gebruik gemaakt werd van winterdiesel in NL
Overigens is de diesel die je nu in Nederland tankt wel degelijk anders dan de zomerdiesel, aangezien die al bij enkele graden boven nul gaat vlokken (door de paraffine). Maar pas bij temperaturen die onder de -10 gaan komen zal je met onze diesel last hebben. Die temperaturen heb ik nog niet echt gezien dit jaar.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 00:33 schreef Keiichi het volgende:
[..]
Hier is het af en toe ook koud.
en iedereen had me altijd wijs gemaakt dat er wel gebruik gemaakt werd van winterdiesel in NL
Beter een baas onder je duim, dan tien bovenop
Trekt bij warm weer een poncho aan
Trekt bij warm weer een poncho aan
hmmzzz goed te weten..... kom regelmatig in duitsland, ook met deze temperaturen (maar eigenlijk nog nooit ergens last van gehad???)
huil niet zo bij min 2 krijg ik mn fiets al niet het slot af :p
Wii-nummer: 3964-8145-1574-4580
Pm me als je me hebt toegevoegd!
Pm me als je me hebt toegevoegd!
en anders gooi je 1-2 liter benzine erdoor op een tank diesel als je denkt dat het kouder wordt, maar in principe voldoet onze diesel prima.
Toch vreemd hoor.. Dat men het over een boek heeft en daarbij de vraag stelt of het ook offline te bekijken is
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 00:30 schreef Lucille het volgende:
Winterdiesel is in Nederland ook nog niet nodig.
Diesel wordt toch eerst verwarmd ofzo voordat het in de motor gaat? Waar moet je dan op blijven wachten als je een dieselauto wilt starten
Je bent pissig op Nederland omdat je geen winterdiesel hebt, en je hebt last van zotte Duitsers... volgende keer naar Belgie, kun je dan op de Belgen gaan zeiken...
[ Bericht 1% gewijzigd door AlphaOmega op 14-03-2006 08:05:21 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door AlphaOmega op 14-03-2006 08:05:21 ]
The past is what made you, but the future is what you're gonna make!
Dat was vroeger..... tegenwoordig zjin de motoren zo strak afgesteld (vanwege emissienormen), dat ze een halve liter benzine op een tank niet kunnen hebben. Oudere diesels konden dat blijkbaar wel hebben.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 05:48 schreef buzzer het volgende:
en anders gooi je 1-2 liter benzine erdoor op een tank diesel als je denkt dat het kouder wordt, maar in principe voldoet onze diesel prima.
Het gaat om de vlokken die zich in de tank vormenquote:Op dinsdag 14 maart 2006 07:22 schreef wobbel het volgende:
Diesel wordt toch eerst verwarmd ofzo voordat het in de motor gaat? Waar moet je dan op blijven wachten als je een dieselauto wilt starten
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
vlokkenquote:Op dinsdag 14 maart 2006 07:42 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Het gaat om de vlokken die zich in de tank vormen
Elin: What the hell are we doing? We must be out of our damned minds!
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
Laat je dan ook beter informerenquote:Op dinsdag 14 maart 2006 00:29 schreef Keiichi het volgende:
Bedankt nederland met jullie flutdisel, voor hetzelfde geld was zo'n zotte duitser vol achter op me ingereden.
duitse diesel is gewoonweg niet te betalen, de superdiesels al helemaal niet
From feudal serf to spender.
leuk he, de cebit Onze busjes (vito) gingen prima mee met de -15, maar goed. Zo'n 'zotte' duitser zal heus niet achter op je inrijden, omdat duitsers WEL opletten op de weg
Onze busjes (vito) gingen prima mee met de -15, maar goed. Zo'n 'zotte' duitser zal heus niet achter op je inrijden, omdat duitsers WEL opletten op de weg
Winterdiesel bestaat in diverse gradaties, vanaf 10 tot 0 is * van 0 tot -10 is ** etc als het goed is staan op de pom-p het aantal sterren vermeld, ik heb hier in litouwen de laatste keren 4 sterren moeten tanken vanwege temperaturen van onder de -35 . overigens op een tank van een 40 tot 50 liter kun je best een liter benzine gooien, ook in nieuwe diesels.
Maar zoals al eerder gezegd, in NL is het eigenlijk niet echt nodig.
Maar zoals al eerder gezegd, in NL is het eigenlijk niet echt nodig.
http://www.savefile.com/files.php?fid=4444758 Download demo ST hier ****
TS moet niet zo zeiken...ts is zelf verantwoordelijk voor de gebrekkige info en de daaruit volgende probleempjes.
Geloven is zeker weten dat je het niet weet.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 09:24 schreef Bob-B het volgende:
Begin een benzine achtige auto te rijden, of gas
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 00:30 schreef Lucille het volgende:
Winterdiesel is in Nederland ook nog niet nodig.
Die pompbediende vertelde me ook dat ik gewoon wat extra benzine erbij zou kunnen gooien. Ik heb een iets ouder dieseltje, dus niets nada aan 'moderne' techniekjes.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 07:36 schreef schippie het volgende:
[..]
Dat was vroeger..... tegenwoordig zjin de motoren zo strak afgesteld (vanwege emissienormen), dat ze een halve liter benzine op een tank niet kunnen hebben. Oudere diesels konden dat blijkbaar wel hebben.
Winterdiesel
Lol ik denk hij maakt een grapje, meent ie het nog serieus ook. Geen idee dat dat bestond.
Lol ik denk hij maakt een grapje, meent ie het nog serieus ook. Geen idee dat dat bestond.
JOHNNY HEITINGA
Zo dat heb je dan maar even geleerd vandaag!quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:03 schreef Camplo het volgende:
Winterdiesel
Lol ik denk hij maakt een grapje, meent ie het nog serieus ook. Geen idee dat dat bestond.
wat is winterdiesel nou weer :S
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
gisternacht was het in oostnederland -10quote:Op dinsdag 14 maart 2006 00:38 schreef Lucille het volgende:
[..]
Overigens is de diesel die je nu in Nederland tankt wel degelijk anders dan de zomerdiesel, aangezien die al bij enkele graden boven nul gaat vlokken (door de paraffine). Maar pas bij temperaturen die onder de -10 gaan komen zal je met onze diesel last hebben. Die temperaturen heb ik nog niet echt gezien dit jaar.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Nu mn schoolwerk nogquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:04 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Zo dat heb je dan maar even geleerd vandaag!
JOHNNY HEITINGA
Oh nee HET is terugquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:05 schreef 2609 het volgende:
wat is winterdiesel nou weer :S
quote:
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
quote:
quote:Dieselbrandstof in de winter
De meest voorkomende problemen bij auto's met een dieselmotor in de winter zijn:
• bevriezing van water in het brandstoffilter;
• het zogenoemde 'vlokken' van de brandstof.
Om dat te voorkomen leveren de meeste brandstofmaatschappijen elk jaar vanaf oktober 'winterdiesel'. Hier zit geen paraffine in, die stof die de vlokvorming veroorzaakt.
Normale zomerdiesel kan al bij enkele graden boven nul gaan vlokken! Winterdiesel is meestal gegarandeerd tot - 20 graden Celcius.Een bekend middel om dieselolie beter bestand te maken tegen bevriezing was het toevoegen van benzine of petroleum. Dat mag zeker bij moderne dieselmotoren absoluut niet meer! Er kan namelijk door een gebrek aan smering ernstige schade ontstaan aan de dieselpomp.
Voorkomen is ook in dit geval weer beter dan genezen. Daarom hebben sommige autoconstructeurs deze problemen al voorzien. Zij monteren standaard een verwarmd brandstoffilter. Als uw dieselauto dit niet heeft, kan de dealer dit alsnog monteren. Prijzen liggen in de buurt van de ¤ 200,-.
En als er toch moet worden 'genezen'? Als de brandstof toch is gaan vlokken, kunt u de auto het beste in een verwarmde ruimte brengen. Of anders moet u met een föhn het brandstoffilter en de leidingen trachten te ontdooien.
Pak aan. Winterhilton.
Een blaasorkest bij de alcoholcontrole is nooit grappig
Rij dan ook gewoon benzine
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
Betaal jij de extra kosten die ik kwijt ben per jaar? Aangezien je in je fantasie toch geld genoeg hebt!quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:17 schreef 2609 het volgende:
Rij dan ook gewoon benzine
ik ken je niet eens jaloersequote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:19 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Betaal jij de extra kosten die ik kwijt ben per jaar? Aangezien je in je fantasie toch geld genoeg hebt!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
dat compenseert zich wel weer in de wegenbelastingquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:19 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Betaal jij de extra kosten die ik kwijt ben per jaar? Aangezien je in je fantasie toch geld genoeg hebt!
Tevens -purist.
Misschien diesel dat je in de winter moet gebruiken omdat er ander iets (met een moeilijk woord: vlokken) gaat gebeuren!quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:05 schreef 2609 het volgende:
wat is winterdiesel nou weer :S
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Ga je inlezen!quote:Op dinsdag 14 maart 2006 18:59 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
dat compenseert zich wel weer in de wegenbelasting
Ga jij je maar inlezen met je agressieve postgedrag hier..quote:
Maak voor de grap eens een paar berekeningen op www.autobelastingen.nl en maak daarbij eens het verschil op tussen diesel en benzine... Tenzij je een relatief lichte auto hebt kom je dan al gauw tot de conclusie dat je met diesel circa 100 euro meer kwijt bent per kwartaal. Ik kan me daarbij nauwelijks voorstellen dat je zoveel kilometers maakt zodat ook die extra kosten weer ruim gecompenseerd worden
Al met al zal het weinig schelen voor de meeste automobilisten
Tevens -purist.
50.000 km per jaar mijn waarde! En daarbij ben ik substanieel goedkoper dan met benzine.quote:Op woensdag 15 maart 2006 13:14 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Ga jij je maar inlezen met je agressieve postgedrag hier..
Maak voor de grap eens een paar berekeningen op www.autobelastingen.nl en maak daarbij eens het verschil op tussen diesel en benzine... Tenzij je een relatief lichte auto hebt kom je dan al gauw tot de conclusie dat je met diesel circa 100 euro meer kwijt bent per kwartaal. Ik kan me daarbij nauwelijks voorstellen dat je zoveel kilometers maakt zodat ook die extra kosten weer ruim gecompenseerd worden
Al met al zal het weinig schelen voor de meeste automobilisten
De door jou aangehaalde site onderschrijft mijn voordeel bij het rijden van diesel!
[ Bericht 5% gewijzigd door Rekkie op 15-03-2006 13:21:17 ]
Nou het is prachtig amice!quote:Op woensdag 15 maart 2006 13:15 schreef Rekkie het volgende:
[..]
50.000 km per jaar mijn waarde! En daarbij ben ik substanieel goedkoper dan met benzine.
De door jou aangehaalde site onderschrijft mijn voordeel bij het rijden van diesel!
Tevens -purist.
Bij de afweging diesel/benzine worden vaak de aanschafprijs van de auto's niet meegenomen in de berekening.
Een bepaald model benzine zou bv Eur 15.000,- kosten waar een gelijk model diesel Eur 19.000,- kost.
Maar goed, mijn diesel was een 2de hands diesel en kostte zowiezo al geen drol
Een bepaald model benzine zou bv Eur 15.000,- kosten waar een gelijk model diesel Eur 19.000,- kost.
Maar goed, mijn diesel was een 2de hands diesel en kostte zowiezo al geen drol
|
|
