PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op zondag 19 maart 2006 09:52 schreef Klonk het volgende:
''lach maar de mijne is betaald''
Die is goed!
hij ziet er goed uit, als het technisch het allemaal blijft doen heb je volgens mij een koopje
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Klopt, die motor is oud, daarom is de boot wat goedkoper.quote:Op zondag 19 maart 2006 09:59 schreef Klonk het volgende:
hij ziet er goed uit, als het technisch het allemaal blijft doen heb je volgens mij een koopje
De man van wie ik hem koop heeft enkele keren gezegd dat ik hem bij problemen altijd kan bellen. Ze doen 'm weg omdat ze er geen tijd meer voor hebben.
Wat ik ook netjes vind, ik had een afspraak gemaakt om te komen kijken en daarna heeft iemand een bod gedaan dat 350 euro hoger was dan dat van mij, maar ik kon hem dus voor mijn bod kopen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Conflict op 19-03-2006 10:10:31 ]
ach, 't is nog vroegquote:Op zondag 19 maart 2006 10:06 schreef Klonk het volgende:
hoger bedoel je ?
Je had beter deze kunnen doen:
Prijs ¤ 4.100.000,-
http://www.botentekoop.nl/sportcruisers/199581/Azimut_85.html (prachtig filmpje overigens...welk nummer is dat?)
en nu seri: Ziet er leuk uit!
Prijs ¤ 4.100.000,-
http://www.botentekoop.nl/sportcruisers/199581/Azimut_85.html (prachtig filmpje overigens...welk nummer is dat?)
en nu seri: Ziet er leuk uit!
Heeft het bootje momenteel geen naam dan?
Het brengt ongeluk om de naam te wijzigen nl
En over dat vaarbewijs, tja... het hoeft absoluut niet, ik heb het ongeveer 2 maanden geleden gehaald, het kost je een schot geld (vind ik dan, voor wat je ervoor krijgt) en ik heb er niets nieuws geleerd...
Leen eens een cursus-boek bij de bibliotheek en kijk wat je ervan vindt...
Het brengt ongeluk om de naam te wijzigen nl
En over dat vaarbewijs, tja... het hoeft absoluut niet, ik heb het ongeveer 2 maanden geleden gehaald, het kost je een schot geld (vind ik dan, voor wat je ervoor krijgt) en ik heb er niets nieuws geleerd...
Leen eens een cursus-boek bij de bibliotheek en kijk wat je ervan vindt...
Het bootje heet nu nog de Octant. De man vrroeg me of ik de naam wilde aanhouden, volgens mij wilde hij graag de naambordjes houden, als aandenken. Ik vind de naam op zich niet verkeerd, misschien houd ik die dan maar aan.quote:Op zondag 19 maart 2006 10:18 schreef hermandeperman het volgende:
Heeft het bootje momenteel geen naam dan?
Het brengt ongeluk om de naam te wijzigen nl
En over dat vaarbewijs, tja... het hoeft absoluut niet, ik heb het ongeveer 2 maanden geleden gehaald, het kost je een schot geld (vind ik dan, voor wat je ervoor krijgt) en ik heb er niets nieuws geleerd...
Leen eens een cursus-boek bij de bibliotheek en kijk wat je ervan vindt...
Ongeluk kan ik niet gebruiken!
Misschien is alleen een cursusboek voor het vaarbewijs genoeg, ik ga zeker ff in de bieb kijken.
Ik moet ook eens gaan kijken hoe het met navigeren in zijn werk gaat. Misschien heb ik een apparaat nodig, ik denk wel dat ik de eerste tijd een betje in de buurt ga varen, of in de Biesbosch. Het is best spannend om zomaar tussen de grote schepen te gaan varen denk ik.
Naja, het is een gezegde, veel veranderen hun naam ook gewoon hoorquote:Op zondag 19 maart 2006 10:24 schreef Conflict het volgende:
[..]
Het bootje heet nu nog de Octant. De man vrroeg me of ik de naam wilde aanhouden, volgens mij wilde hij graag de naambordjes houden, als aandenken. Ik vind de naam op zich niet verkeerd, misschien houd ik die dan maar aan.
Ongeluk kan ik niet gebruiken!
Misschien is alleen een cursusboek voor het vaarbewijs genoeg, ik ga zeker ff in de bieb kijken.
Ik moet ook eens gaan kijken hoe het met navigeren in zijn werk gaat. Misschien heb ik een apparaat nodig, ik denk wel dat ik de eerste tijd een betje in de buurt ga varen, of in de Biesbosch. Het is best spannend om zomaar tussen de grote schepen te gaan varen denk ik.
En inderdaad, kijk even in de bieb, je hebt VB-1 en VB-2. VB-1 is heel simpel. VB-2 is iets lastiger, gaat ook over navigeren op de wadden en dergelijke. Is goed te doen maar als je nog nooit ermee hebt gewerkt is het even doorbijten...
En navigeren bij jou in de omgeving?? Ga naar het ANWB-kantoor bij je in de buurt en vraag om waterkaarten van de Biesbosch en omgeving.... Leg daarnaast het boek van de bieb en ga een uurtje zitten, het wordt je allemaal duidelijk en je kunt zo het water op
De huidige eigenaar heeft er een grote ventilator ingezet die de dampen naar buiten afvoert.quote:Op maandag 13 maart 2006 19:46 schreef Hyperdude het volgende:
Dat ding heeft een benzine motor. 1 lekje en je boot vliegt in de fik. Een boot is nl. niet alleen waterdicht, maar ook gasdicht en benzine en gas dampen blijven onderin de boot hangen.
Ja, die met de ballen in de bek.
Gefeliciteerd met je bootje.
Ik heb nog een 11edruk Cursusboek Vaarbewijs 1 en 2 vd. ANWB liggen(uit 2002)
Mag je hebben. Voor nix
Staat van alles in, ook over technische eisen en installaties zoals ventilatoren bij benzinemotoren.
Stuur maar ff een mail (staat in mijn profiel) gooi ik 'm morgen op de bus.
Goede naam voor bootje vind ik altijd onbereikbare oorden: bv. Ushuaia (bij Kaap Hoorn, berucht in zeezeilerskringen) of Malden of Starbuck oid (liggen tussen Hawaii en Tahiti)
http://www.zeilen.com/publish/index.shtml
Ook een mooi blad trouwens, maar site heeft veel links over weer, techniek ed. Ook interesting voor motorbootjes.
Ik heb nog een 11edruk Cursusboek Vaarbewijs 1 en 2 vd. ANWB liggen(uit 2002)
Mag je hebben. Voor nix
Staat van alles in, ook over technische eisen en installaties zoals ventilatoren bij benzinemotoren.
Stuur maar ff een mail (staat in mijn profiel) gooi ik 'm morgen op de bus.
Goede naam voor bootje vind ik altijd onbereikbare oorden: bv. Ushuaia (bij Kaap Hoorn, berucht in zeezeilerskringen) of Malden of Starbuck oid (liggen tussen Hawaii en Tahiti)
http://www.zeilen.com/publish/index.shtml
Ook een mooi blad trouwens, maar site heeft veel links over weer, techniek ed. Ook interesting voor motorbootjes.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
wow, die boeken zouden echt heel erg goed van pas komen, die wil ik wel hebbenquote:Op zondag 19 maart 2006 13:14 schreef Hyperdude het volgende:
Gefeliciteerd met je bootje.
Ik heb nog een 11edruk Cursusboek Vaarbewijs 1 en 2 vd. ANWB liggen(uit 2002)
Mag je hebben. Voor nix
Staat van alles in, ook over technische eisen en installaties zoals ventilatoren bij benzinemotoren.
Stuur maar ff een mail (staat in mijn profiel) gooi ik 'm morgen op de bus.
Goede naam voor bootje vind ik altijd onbereikbare oorden: bv. Ushuaia (bij Kaap Hoorn, berucht in zeezeilerskringen) of Malden of Starbuck oid (liggen tussen Hawaii en Tahiti)
http://www.zeilen.com/publish/index.shtml
Ook een mooi blad trouwens, maar site heeft veel links over weer, techniek ed. Ook interesting voor motorbootjes.
Ik mail je ff!
Die naam denk ik nog ff over na.
Echt superleuk bootje conflict. Ik heb er zelf 1 met een buitenboord motor. Er gaat niks boven een lekker boottochtje in de zomer met een pilsje in je hand..
Waar ligt jouw bootje Hendrik38?
Ik ben net wezen kijken bij een andere ligplaats in Dordrecht, in de haven. Kost me maar 280 euro per jaar. Ik neem 'm deenk ik
Ik ben net wezen kijken bij een andere ligplaats in Dordrecht, in de haven. Kost me maar 280 euro per jaar. Ik neem 'm deenk ik
Bestaat Vok! nog dan?quote:Op zondag 19 maart 2006 16:04 schreef Sigg het volgende:
Wanneer is de Vok!meet op je bootje dan Conflict?
We kunnen best eens gaan varen hoor!
Noem 'm dan Contant, Con van Conflict en de Tant van Octant. En zet er dan tussen haakjes bij 'betaald' ..quote:Op zondag 19 maart 2006 10:24 schreef Conflict het volgende:
[..]
Het bootje heet nu nog de Octant. De man vrroeg me of ik de naam wilde aanhouden, volgens mij wilde hij graag de naambordjes houden, als aandenken. Ik vind de naam op zich niet verkeerd, misschien houd ik die dan maar aan.
Ongeluk kan ik niet gebruiken!
Misschien is alleen een cursusboek voor het vaarbewijs genoeg, ik ga zeker ff in de bieb kijken.
Ik moet ook eens gaan kijken hoe het met navigeren in zijn werk gaat. Misschien heb ik een apparaat nodig, ik denk wel dat ik de eerste tijd een betje in de buurt ga varen, of in de Biesbosch. Het is best spannend om zomaar tussen de grote schepen te gaan varen denk ik.
Is ie zeewaardig trouwens?
Amaranta is een dropmuts!
"Your body only has enough blood to run either your brain or your cock".>>>ik denk dus met mn lul!
Webicon maximum 100kB, geen 1.4MB. Removed by Jump
"Your body only has enough blood to run either your brain or your cock".>>>ik denk dus met mn lul!
Webicon maximum 100kB, geen 1.4MB. Removed by Jump
quote:Op zondag 19 maart 2006 16:41 schreef Nachtdier het volgende:
[..]
Noem 'm dan Contant, Con van Conflict en de Tant van Octant. En zet er dan tussen haakjes bij 'betaald' ..
Is ie zeewaardig trouwens?
Die is echt goedquote:Op zondag 19 maart 2006 16:41 schreef Nachtdier het volgende:
[..]
Noem 'm dan Contant, Con van Conflict en de Tant van Octant. En zet er dan tussen haakjes bij 'betaald' ..
Is ie zeewaardig trouwens?
Zeewaardig, lijkt me niet nee
Is dat een gekke vraag? Volgens mij niet?quote:
Lijkt mij nl. geweldig om als je dan toch een bootje hebt, een oversteek je naar bijvoorbeeld Engeland te maken, of naar elders, zonder wachttijden bij evt sluizen?
Europa is best mooi, maar Engeland en dat soort landen lijkt me ook wel aardig om te varen.
Amaranta is een dropmuts!
"Your body only has enough blood to run either your brain or your cock".>>>ik denk dus met mn lul!
Webicon maximum 100kB, geen 1.4MB. Removed by Jump
"Your body only has enough blood to run either your brain or your cock".>>>ik denk dus met mn lul!
Webicon maximum 100kB, geen 1.4MB. Removed by Jump
Ja, er is een wcquote:Op zondag 19 maart 2006 16:22 schreef BaraCuda het volgende:
Kun je ook aan boord naar de plee enzo?
En een aanrecht met twee gaspitten
