SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik vind het eigenlijk wel geslaagd.
Van Albers vond ik slecht. Naar mijn idee had hij hier kans om bij de beste 16 te komen en dat liet ie liggen. Maar goed, hij begrijpt het formaat nog niet natuurlijk.
Tof hoe dicht het bij elkaar zit. Schumi en Massa iets beter nu, maar is dat morgen ook zo?
Van Albers vond ik slecht. Naar mijn idee had hij hier kans om bij de beste 16 te komen en dat liet ie liggen. Maar goed, hij begrijpt het formaat nog niet natuurlijk.
Tof hoe dicht het bij elkaar zit. Schumi en Massa iets beter nu, maar is dat morgen ook zo?
Dan had 'ie dik twee seconden sneller moeten rijden Hij had wel extreem veel pech met verkeer maar dat is imo de groenigheid van het team (timing van naar buiten sturen).quote:Op zaterdag 11 maart 2006 13:16 schreef Vitalogy het volgende:
Ik vind het eigenlijk wel geslaagd.
Van Albers vond ik slecht. Naar mijn idee had hij hier kans om bij de beste 16 te komen en dat liet ie liggen. Maar goed, hij begrijpt het formaat nog niet natuurlijk.
Tof hoe dicht het bij elkaar zit. Schumi en Massa iets beter nu, maar is dat morgen ook zo?
Hij had wel extreem veel pech met verkeer maar dat is imo de groenigheid van het team (timing van naar buiten sturen).
Calm down, please!
Speed had 1:33.995. Albers had 1:35.724. Dus hij had inderdaad iets minder als 2 seconden sneller moeten rijden om Speed voorbij te gaan.quote:Op zaterdag 11 maart 2006 13:48 schreef Vitalogy het volgende:
Dik twee seconden? Cutoff was op dat moment 1.33.7?
Volgens mij niet hoor.
Albers 1'35.724, Speed 1'33.995quote:Op zaterdag 11 maart 2006 13:48 schreef Vitalogy het volgende:
Dik twee seconden? Cutoff was op dat moment 1.33.7?
Volgens mij niet hoor.
Of mis ik wat?
Calm down, please!
Dat is de einduitslag. Niet de actuele situatie van dat moment.
Wacht, ik zit in het verkeerde topic.
ff daar verder
Wacht, ik zit in het verkeerde topic.
ff daar verder
bronquote:Ontwikkeling SA06 vertraagd
zaterdag 11 maart 2006 om 14:20 - Super Aguri rijdt momenteel met een Arrows A23 uit 2002, de auto, omgedoopt tot SA05, is echter wel helemaal omgebouwd naar 2006-normen. Volgens de staf van Aguri zou de nieuwe auto, de SA06, tijdens de Grand Prix van San Marino, op het circuit van Imola, ingezet worden.
Nu blijkt echter dat er niet genoeg tijd is om de auto voor Imola af te krijgen. Het team heeft verteld tegen GrandPrix.com dat de ontwikkeling van de SA05 te veel tijd gekost heeft, en dat betekent dat de ontwikkeling van de nieuwe auto op een laag pitje is gekomen. Het nieuwe chassis zal dus pas later in het Europese seizoen debuteren.
De races komen allemaal snel achter elkaar, tussen Imola en Spanje zitten slechts 21 dagen, en ook zit de Europese grand prix op de Nürburgring er nog tussenin. Hierdoor zal Aguri hoogstwaarschijnlijk pas hun auto presenteren vlak voor de Monegaskische grand prix. Dat is echter niet de beste plek om een auto te laten debuteren. Daarom lijkt de kans groot dat wanneer ook de race op de Nürburgring met de SA05 verreden zal worden, de SA06 misschien pas zijn levenslicht zal zien tijdens de Britse grand prix, in juni.
Op dit moment weet het Super Aguri-team niet wanneer de nieuwe auto klaar zal komen.
Ze hebben wel heel hoge verwachtingen van die auto
Ze hebben wel heel hoge verwachtingen van die auto
Calm down, please!
Ik hoop echt voor Albers dat die jonge na een paar races een beter aero pakket krijgt want dit lijk nergens op. Hij zal dit jaar het zelfde verhaal schrijven als vorig jaar, alleen gaat ie geen 4 punten halen in amerika dan .
Albers dat is ook geen echte F1 coureur. Laat em weer lekker dtm gaan rijden. Dan kan Doornbos de Formule 1 in enzo
dat is ook geen echte F1 coureur. Laat em weer lekker dtm gaan rijden. Dan kan Doornbos de Formule 1 in enzo 
Tralalalala Die Dom Die Dom
Ik ben wel een beetje bang voor Ferrari's taktiek voor de race in die zin dat ze Massa de boel op laten houden en Schumacher van het veld weg laten rijden, Ferrari zal eerder moeten tanken dan Renault en Honda neem ik aan.
Massa geeft dan "the bird" gezien Shumi en Massa (en de rest) 0 punten hebben en het onzin is één coureur voor te trekken. Massa heeft laten zien dat hij even snel, zoniet sneller, is als Shumi. Die twee gaan beiden voluit.quote:Op zondag 12 maart 2006 02:32 schreef Tarado het volgende:
Ik ben wel een beetje bang voor Ferrari's taktiek voor de race in die zin dat ze Massa de boel op laten houden en Schumacher van het veld weg laten rijden, Ferrari zal eerder moeten tanken dan Renault en Honda neem ik aan.
Calm down, please!
Ik hoop dat je gelijk hebt , wat de snelheid betreft zit het wel goed met Massa.quote:Op zondag 12 maart 2006 09:04 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Massa geeft dan "the bird" gezien Shumi en Massa (en de rest) 0 punten hebben en het onzin is één coureur voor te trekken. Massa heeft laten zien dat hij even snel, zoniet sneller, is als Shumi. Die twee gaan beiden voluit.
Schumacher is echt een smerige Duitser dat hij het lef heeft om Senna's record te verbreken. Totaal geen respect voor legendes die vent.
quote:Op zondag 12 maart 2006 12:14 schreef Borkydude het volgende:
Schumacher is echt een smerige Duitser dat hij het lef heeft om Senna's record te verbreken. Totaal geen respect voor legendes die vent.
пусть всегда будет солнце
Dude.quote:Op zondag 12 maart 2006 12:14 schreef Borkydude het volgende:
Schumacher is echt een smerige Duitser dat hij het lef heeft om Senna's record te verbreken. Totaal geen respect voor legendes die vent.
quote:Op zondag 12 maart 2006 12:14 schreef Borkydude het volgende:
Schumacher is echt een smerige Duitser dat hij het lef heeft om Senna's record te verbreken. Totaal geen respect voor legendes die vent.
Ik heb genoten van de race en vooral van de houding van Schumacher na de race , zo blij met de 2de plaats, het plezier straalt er vanaf. Dit wordt een heel leuk seizoen.
Ik hoop dat Borkydude een grapje maakte, zoniet dan moet hij maar een keertje in de spiegel kijken alvorens over respect te schrijven.
Ik hoop dat Borkydude een grapje maakte, zoniet dan moet hij maar een keertje in de spiegel kijken alvorens over respect te schrijven.
Tijdens de post-race interviews Shumacher keek echt vol genot naar Alonso ... zo van "Ja gozer ... dit jaar gaan jij en ik strijden om die titel". Dit wordt misschien wel Shumi's spannendste jaar ooit!quote:Op zondag 12 maart 2006 16:27 schreef Tarado het volgende:
Ik heb genoten van de race en vooral van de houding van Schumacher na de race , zo blij met de 2de plaats, het plezier straalt er vanaf. Dit wordt een heel leuk seizoen.
Ik hoop dat Borkydude een grapje maakte, zoniet dan moet hij maar een keertje in de spiegel kijken alvorens over respect te schrijven.
Shumacher keek echt vol genot naar Alonso ... zo van "Ja gozer ... dit jaar gaan jij en ik strijden om die titel". Dit wordt misschien wel Shumi's spannendste jaar ooit! En ik weet niet of het iemand is opgevallen dat Shumi gruitig zat te drinken van z'n glas van rood spul, bijschonk, iets uit z'n glas viste met z'n pink, 't effe snel analyseerde en vervolgens geen slok meer heeft genomen? ... *proest*
Calm down, please!
Oeioeioei ... ik hoop niet dat dit letterlijk is overgenomen Frustraties? Ik dacht dat alles handy-dandy ging Echt zonde dit ... maar het kan de beste gebeuren (zie Kimi's kwali).quote:Veel problemen bij Midland
Tiago Monteiro:
“Het was geen makkelijk weekend. De wagen was niet aangepast voor mij dus het was onwijs moeilijk om te rijden, maar ik moest gefocust blijven op de race en zo hard pushen als ik maar kon om de wagen over de finish te krijgen. We hadden problemen, maar dat hoort erbij. Laten we hopen dat we alle slechte dingen kunnen achterlaten in Bahrein en dat we beter scoren in de rest van het seizoen. De wagen is sneller dan vorig jaar, maar nog niet snel genoeg.”
Christijan Albers:
“Het is een schande dat ik niet heb kunnen meedoen. We waren meer data aan het verzamelen voor in Maleisië. Het is zeer spijtig, omdat we dat probleem nog nooit eerder meegemaakt hadden. Dit zorgt alleen maar voor meer frustraties en ik ben zeker dat we meer vermogen hadden dan in de kwalificaties. Voor de rest denk ik dat het een redelijke race was.”
Calm down, please!
misschien zat er een stukje van granaatappel in ofzo... schijnt sowieso dat het "champagne" in bahrein nogal vies smaakt en erg plakkerig isquote:Op zondag 12 maart 2006 16:34 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Tijdens de post-race interviews Shumacher keek echt vol genot naar Alonso ... zo van "Ja gozer ... dit jaar gaan jij en ik strijden om die titel". Dit wordt misschien wel Shumi's spannendste jaar ooit!
En ik weet niet of het iemand is opgevallen dat Shumi gruitig zat te drinken van z'n glas van rood spul, bijschonk, iets uit z'n glas viste met z'n pink, 't effe snel analyseerde en vervolgens geen slok meer heeft genomen? ... *proest*
пусть всегда будет солнце
bronnetjequote:Motorwissels weer issue komende race
De motorreglementen gaan vanaf komend weekend weer parten spelen tijdens de kwalificatie, want verschillende coureurs wisten al een motor op te blazen tijdens afgelopen weekend en zullen dus tijdens de komende kwalificatie 10 plaatsen terug gezet gaat worden op de grid.
Als eerste moest Tiago Monteiro tien plaatsen terug, ook Christijan Albers zal 10 plaatsen terug gaan op de startopstelling. Dan hebben we nog Jacques Villeneuve die zijn motor opblies tijdens de Grand Prix, máár nu komt het, hij hoeft níet 10 plaatsen terug. Oh? En hoe kan dat dan hoor ik jullie vragen?
Artikel 87 van het reglement van de FIA schrijft het volgende voor:
Iedere rijder mag niet meer dan 1 motor voor 2 achtereenvolgende evenementen gebruiken waarin een team deelneemt. Als een coureur een nieuwe motor krijgt voor het eind van de kwalificatie sessie dan zal hij hetzelfde evenement nog 10 plaatsen terug gezet worden op de grid, ook ná de kwalificatie geldt dit. Als een coureur zijn race niet uit kan rijden zal de motor daarin moeten blijven zitten tot het einde van de volgende race. Een rijder die buiten zijn schuld om de race niet kan finishen zal de volgende race zonder sanctie aan de start mogen verschijnen met een nieuwe motor.
Daarmee heeft de Canadees dus ontzettend geluk. Iemand die minder geluk heeft is David Coulthard, want hij zette zijn wagen met een opgeblazen motor aan de kant in de uitloopronde, en daarmee valt hij dus niet onder bovenstaande regeling. Hij zal dus ook 10 plaatsen naar achter gezet gaan worden tijdens komend weekend.
Managers opgelet ik snap het trouwens niet
Calm down, please!
Sterf zwijnquote:Op zondag 12 maart 2006 12:14 schreef Borkydude het volgende:
Schumacher is echt een smerige Duitser dat hij het lef heeft om Senna's record te verbreken. Totaal geen respect voor legendes die vent.
Look who's here everyone! It's Zoidberg, the lovable tramp!
Kut voor Dave.quote:Op maandag 13 maart 2006 20:12 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
bronnetje
Managers opgelet ik snap het trouwens niet
potver, ik heb Ferrari Red Bull motoren in mn team, die zijn gewoon goed, maar met 10 plaatsen achteruit tikt het weer niet snel aan...
Welcome to DerOllie's Car Channel!
http://www.youtube.com/DerOllie
http://www.youtube.com/DerOllie
wat lul je?quote:Op dinsdag 14 maart 2006 17:00 schreef Borkydude het volgende:
[..]
Sukkel, je weet geeneens de voornaam van Senna, en dan komen praten. Tss
Calm down, please!
Van F1racing.nl
Rossi vs Alonso
(15/3/2006) Zuid-Europese grootspraak kan wel eens gaan leiden tot het 'gevecht van de eeuw'. Voor de start van het F1 seizoen heeft Valentino Rossi nog eens voor Ferrari mogen testen. Tijdens deze test was Rossi beduidend langzamer dan de andere Ferrari coureurs en 'kenners' beweerden dan ook dat het een goedkope pr-stunt was.
Fernando Alonso deed daar nog een schepje bovenop en liet weten dat hij het maar niets vond dat Ferrari zich met dergelijke onzin bezig hield in plaats van zich op het seizoen voor te bereiden. Bovendien zei hij Rossi niet als geweldig coureur te zien, hooguit iemand die eens op het podium kon komen met een Ferrari. "Maar dat zou mij op een GP-motor ook gemakkelijk lukken, als ik een tijdje op zo'n motor kon oefenen".
Rossi heeft de woorden van Alonso overdacht en liet onlangs in een interview weten: "Ik heb gelezen dat Alonso met een GP-motor een podium kan halen als hij iets kon oefenen. Laten we drie keer racen, één keer in een Formule 1 auto, één keer in een rallye-auto en één keer op de motor, we tellen de tijden op en dan zien we wie de allersnelste is!"
De meeste coureurs hadden het hierbij gelaten. Fernando Alonso liet echter via de 'Gazzetto dello Sport' de hele Italiaanse racefans weten: "Valentino wil me drievoudig uitdagen? Ik denk dat het voor het publiek leuk zal worden, daarom laat maar komen, ik ben er bereid voor!"
Haha zou wel gaaf zijn als ze dit echt gaan uitvoeren.
Rossi vs Alonso
(15/3/2006) Zuid-Europese grootspraak kan wel eens gaan leiden tot het 'gevecht van de eeuw'. Voor de start van het F1 seizoen heeft Valentino Rossi nog eens voor Ferrari mogen testen. Tijdens deze test was Rossi beduidend langzamer dan de andere Ferrari coureurs en 'kenners' beweerden dan ook dat het een goedkope pr-stunt was.
Fernando Alonso deed daar nog een schepje bovenop en liet weten dat hij het maar niets vond dat Ferrari zich met dergelijke onzin bezig hield in plaats van zich op het seizoen voor te bereiden. Bovendien zei hij Rossi niet als geweldig coureur te zien, hooguit iemand die eens op het podium kon komen met een Ferrari. "Maar dat zou mij op een GP-motor ook gemakkelijk lukken, als ik een tijdje op zo'n motor kon oefenen".
Rossi heeft de woorden van Alonso overdacht en liet onlangs in een interview weten: "Ik heb gelezen dat Alonso met een GP-motor een podium kan halen als hij iets kon oefenen. Laten we drie keer racen, één keer in een Formule 1 auto, één keer in een rallye-auto en één keer op de motor, we tellen de tijden op en dan zien we wie de allersnelste is!"
De meeste coureurs hadden het hierbij gelaten. Fernando Alonso liet echter via de 'Gazzetto dello Sport' de hele Italiaanse racefans weten: "Valentino wil me drievoudig uitdagen? Ik denk dat het voor het publiek leuk zal worden, daarom laat maar komen, ik ben er bereid voor!"
Haha zou wel gaaf zijn als ze dit echt gaan uitvoeren.
Ik betwijfel het ... met rally en F1 zal Alonso aardig z'n mannetje kunnen staan en gezien het een Spanjool is geloof ik ook wel dat hij plenty ervaring heeft met een tweewieler.quote:Op woensdag 15 maart 2006 18:03 schreef PsychoDude_666 het volgende:
Die Alonso gaat er dan duidelijk hard aan!... Mooi!
Calm down, please!
Ik zie dit alleen nooit gebeuren... Ferrari laat Rossi niet in een Renault rijden en Renault laat Alonso niet in een Ferrari rijden. En met twee verschillende auto's is het al geen eerlijke strijd.
Calm down, please!
bron : http://www.f1racing.net/nl/news.php?newsID=112200quote:Massa wisselt motor - 15 maart 2006
Behalve David Coulthard zal ook Felipe Massa tien plaatsen terug worden gezet op de grid in Maleisië komend weekend. Het Ferrari team heeft besloten dat ze de motor van Massa zullen gaan wisselen voor aanvang van het Grand Prix weekend.
Zoals na iedere race onderzoekt het team de motor van de rijders. Omdat deze twee races mee moet gaan en de Grand Prix van Maleisië een hele zware is werd besloten om die van Massa uit voorzorg te vervangen. De motor van Michael Schumacher kan de komende Grand Prix het nog wel volhouden.
Zooo ... welkom op Barrichello's oude plek, Massa
Calm down, please!
huh, vroeger was michelin toch zo goed op warme circuits en de bridgestone op de koude? nu lijken de rollen omgedraait.
In een wagen van (bijvoorbeeld) vorig jaar die in privé bezit is dan?quote:Op woensdag 15 maart 2006 18:20 schreef Googolplexian het volgende:
Ik zie dit alleen nooit gebeuren... Ferrari laat Rossi niet in een Renault rijden en Renault laat Alonso niet in een Ferrari rijden. En met twee verschillende auto's is het al geen eerlijke strijd.
Ook niet. Die gasten hebben allemaal contracten waarin staat dat ze niks spannends mogen doen.quote:Op woensdag 15 maart 2006 20:25 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
In een wagen van (bijvoorbeeld) vorig jaar die in privé bezit is dan?
Ja, net zoals wintersporten enzo, doen ze ook noooooit En wat dacht je dan van deelnames aan "Race of Champions", en nog wat andere wedstrijdjes. De voetbalwedstrijden van Schumi enz...quote:Op woensdag 15 maart 2006 20:35 schreef Radegast het volgende:
[..]
Ook niet. Die gasten hebben allemaal contracten waarin staat dat ze niks spannends mogen doen.
En wat dacht je dan van deelnames aan "Race of Champions", en nog wat andere wedstrijdjes. De voetbalwedstrijden van Schumi enz...
En waarom zou Ferrari Rossi niet in een Renault laten rijden?quote:Op woensdag 15 maart 2006 18:20 schreef Googolplexian het volgende:
Ik zie dit alleen nooit gebeuren... Ferrari laat Rossi niet in een Renault rijden en Renault laat Alonso niet in een Ferrari rijden. En met twee verschillende auto's is het al geen eerlijke strijd.
Kunnen makkelijk wat te weten komen over de eigenschappen van de wagen toch?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Rossi kan wel in een Renault, hij staat toch niet onder contract bij Ferrari Of Flavio Alonso op een motor op racesnelheid zou laten rijden is een ander verhaal
Of Flavio Alonso op een motor op racesnelheid zou laten rijden is een ander verhaal
Where facts are few, experts are many.
Marlboro is the keyquote:Op donderdag 16 maart 2006 00:08 schreef Atreidez het volgende:
Rossi kan wel in een Renault, hij staat toch niet onder contract bij Ferrari Of Flavio Alonso op een motor op racesnelheid zou laten rijden is een ander verhaal
Calm down, please!
