PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Leuke auto's, niet zo gek dat die bakken koppelingen slijten, met 4wd gaat je koppelingen altijd eerder piepen dan je bandjes
en toen.....
relatief bij de Sub snellerquote:Op woensdag 7 februari 2007 16:11 schreef VanDread het volgende:
Leuke auto's, niet zo gek dat die bakken koppelingen slijten, met 4wd gaat je koppelingen altijd eerder piepen dan je bandjes
Calm down, please!
Kan ook niet anders opzich, bij een FWD of RWD auto te lomp op het gas en je wielen spinnen, bij en AWD krijgt je bak dat voor zn kiezen.
Voor de rest niet echt een clutchdumper, alleen wat pech.
De 1e bak ging meteen na aankoop (2e hands)
Bak 2 ging na montage van een te sterke koppeling, die niet slipte met overbelasting, maar gewoon aangreep
De bak die ik nu heb komt uit een JDM Legacy RSK, en is (volgens diverse fora) een stuk sterker.
Voor de rest niet echt een clutchdumper, alleen wat pech.
De 1e bak ging meteen na aankoop (2e hands)
Bak 2 ging na montage van een te sterke koppeling, die niet slipte met overbelasting, maar gewoon aangreep
De bak die ik nu heb komt uit een JDM Legacy RSK, en is (volgens diverse fora) een stuk sterker.
De legacy bak is niet super veel sterker heb ik juist begrepen.. Heb zelf voor een PAR set gekozen
Hoe gaat t nu verders met de wagens uit dit topic?
Hoe gaat t nu verders met de wagens uit dit topic?
Never drive faster than your guardian angel can fly
Leuk dat je het vraagt.quote:Op maandag 23 juli 2007 18:31 schreef dheruer het volgende:
De legacy bak is niet super veel sterker heb ik juist begrepen.. Heb zelf voor een PAR set gekozen
Hoe gaat t nu verders met de wagens uit dit topic?
De preza doet het prima, ik ben erg tevreden over de tuning.
Hij is zeer snel en ik heb me prima vermaakt tijdens een diversiteit aan races
Ik ben ondertussen al wel aan het kijken naar een volgende upgrade.
ik wil een VF 34 turbo met Fmic erop.
Ik ben die 265 pk wel weer gewend zeg maar.
Op naar de 340 .
.Dan nog half jaarte gummen en dan weer sneller instappen
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
Zit je ook op de SCN?? Onder welke nick?quote:Op maandag 30 juli 2007 00:13 schreef Nerdmans het volgende:
[..]
Leuk dat je het vraagt.
De preza doet het prima, ik ben erg tevreden over de tuning.
Hij is zeer snel en ik heb me prima vermaakt tijdens een diversiteit aan races
Ik ben ondertussen al wel aan het kijken naar een volgende upgrade.
ik wil een VF 34 turbo met Fmic erop.
Ik ben die 265 pk wel weer gewend zeg maar.
Op naar de 340 .
Dan nog half jaarte gummen en dan weer sneller instappen
Ik heb leuke spullen in bestelling staan.. Maar wat blijft voor de meesten nog even geheim.. Zijn n paar mensen die ik even n verassing (lees: beroerte) wil geven als alles erop zit
Zit nu rond de 310-320pk, wel de echte max voor de TD04 denk.. Op een 2 liter haal je max 290-305 geloof ik.
En t vermogen went wel snel ja Maar t is ook wel leuk om zo nu en dan een motor ff eruit te rijden T is niet makkelijk, maar het kan ZEKER!!
Maar t is ook wel leuk om zo nu en dan een motor ff eruit te rijden
Never drive faster than your guardian angel can fly
Zit nu op 1.1 tot 1.2 ongeveer.. Maar ik heb t 2.5 liter blok he.. Ecutek, en volledig uitlaatsysteem (dus spruitstuk, en TB Invidia in 3". Merkte ook goed toen het spruitstuk er later opkwam dat ie vooral wat hoger in de toeren makkelijker doorging.
Never drive faster than your guardian angel can fly
Oke.. met 2.5 liter moet dat zeker mogelijk zijn met 1.2 bar jaquote:Op maandag 30 juli 2007 17:10 schreef dheruer het volgende:
Zit nu op 1.1 tot 1.2 ongeveer.. Maar ik heb t 2.5 liter blok he.. Ecutek, en volledig uitlaatsysteem (dus spruitstuk, en TB Invidia in 3". Merkte ook goed toen het spruitstuk er later opkwam dat ie vooral wat hoger in de toeren makkelijker doorging.
Ik heb zelf ook een TD04 op mijn Mitsubishi zitten.. maar als ik die op 1.2 bar zet dan ben ik nog niet veel verder dan 270pk ofzo schat ik
Wat voor mitsu is dat???
Komt "binnenkort" een helix RR500 turbo op bij mij. APS DR525 FMIC, bijpassende injectoren, walbro pomp, APS 70mm intake.
Dan hoop ik richting de 400 te komen Dan nieuwe zuigers+drijfstangen, evt. STi spull (wat ik begrijp kan ik gewoon STi koppen + zuigers monteren, zelfs de drijfstangen zijn hetzelfde! maar denk dat ik liever meteen nieuw drijfstangen neem dan..) Dan word t setje op een 450pk afgesteld en is het mooi geweest.. Dan moet er eerst maar eens een lederen interieur inkomen
Komt "binnenkort" een helix RR500 turbo op bij mij. APS DR525 FMIC, bijpassende injectoren, walbro pomp, APS 70mm intake.
Dan hoop ik richting de 400 te komen Dan nieuwe zuigers+drijfstangen, evt. STi spull (wat ik begrijp kan ik gewoon STi koppen + zuigers monteren, zelfs de drijfstangen zijn hetzelfde! maar denk dat ik liever meteen nieuw drijfstangen neem dan..) Dan word t setje op een 450pk afgesteld en is het mooi geweest.. Dan moet er eerst maar eens een lederen interieur inkomen
Never drive faster than your guardian angel can fly
4G93T.. ik ga zelf een TD05 erop rossen over een halfjaartje ofzo denk... dan hoop ik richting de 300PK te gaan.quote:Op maandag 30 juli 2007 17:55 schreef dheruer het volgende:
Wat voor mitsu is dat???
k ben niet zo thuis in de mitsu's
Colt, lancer, etc? vermoeden is nu dat t om een colt gaat?
Colt, lancer, etc? vermoeden is nu dat t om een colt gaat?
Never drive faster than your guardian angel can fly
Colt GTi met motorswap 1.8 turbo uit een Libero GT.. (station versie van de lancer uit het buitenland). Kleine broertje van de evo zeg maarquote:Op maandag 30 juli 2007 18:11 schreef dheruer het volgende:
k ben niet zo thuis in de mitsu's
Colt, lancer, etc? vermoeden is nu dat t om een colt gaat?
Zit nu op 1.1 tot 1.2 ongeveer.. Maar ik heb t 2.5 liter blok he.. Ecutek, en volledig uitlaatsysteem (dus spruitstuk, en TB Invidia in 3". Merkte ook goed toen het spruitstuk er later opkwam dat ie vooral wat hoger in de toeren makkelijker doorging.
Gok je het vermogen van 320 ok of heb je dat ooit gemeten.
Td04 heeft op een 2 liter bij 5000 tpm al niks meer in te brengen, bij een 2 liter zal dat nog eerer zijn.
Gok je het vermogen van 320 ok of heb je dat ooit gemeten.
Td04 heeft op een 2 liter bij 5000 tpm al niks meer in te brengen, bij een 2 liter zal dat nog eerer zijn.
Ja de TD04 raakt bij mij al bij 6000 toeren buiten adem omdat hij die 1.8 liter motor niet meer kan vullen. Ik kan me dan ook goed voorstellen dat dat bij een 2.5 liter motor nog sneller het geval is.
Ik heb het trouwens over krukas pk's.. maar wiel pk's schelen niet zo bijster veel bij een FWD
Getuige Rototest Research Institute
Ik heb het trouwens over krukas pk's.. maar wiel pk's schelen niet zo bijster veel bij een FWD
Getuige Rototest Research Institute
Onder dezelfde Nick als hierquote:Op maandag 30 juli 2007 14:07 schreef dheruer het volgende:
[..]
Zit je ook op de SCN?? Onder welke nick?
Ik heb leuke spullen in bestelling staan.. Maar wat blijft voor de meesten nog even geheim.. Zijn n paar mensen die ik even n verassing (lees: beroerte) wil geven als alles erop zit
Zit nu rond de 310-320pk, wel de echte max voor de TD04 denk.. Op een 2 liter haal je max 290-305 geloof ik.
En t vermogen went wel snel ja Maar t is ook wel leuk om zo nu en dan een motor ff eruit te rijden T is niet makkelijk, maar het kan ZEKER!!
om t makkelijk te houden.
De prijzen van de VF34 vallen mee, nog geen 900 nieuw.
Als ik hem voor minder dan de helft eens 2e hands kan scoren dan doe ik dat.
Beetje op SCN neuzen
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
Deze vermogens zijn gemeten met zowel G-tech als RSM, en zijn volgens mij dus krukas pk's. Ik zou n kleine 3-4 weken geleden naar n rollenbank gaan, maar de avond ervoor besloot ik nog ff snel n auto in te halen... Waren inene alle tanden van m'n 3e versnelling verdwenen Zit nu n kleine 700km de PAR gearset in, maar ben nog niet helemaal tevreden. Als alles weer draait, loopt en voelt zoals ik wil, dan ga ik weer n afspraak maken. Wil namelijk weten wat voor effect alle spullen hebben die erop komen.. En da's best mooi spul
En naar ik begrijp zit op de 2.5 een iets andere versie van de Td04 als op de 2.0.
Mijn piekvermogen zit rond de 5200-5400 rpm.
Over de colt> Bij ColtCo wezen kijken??:)
Heb vandaag trouwens nog wel ff klop gehad van een nieuwe Porsche Carrera vanaf de 170-180 was er voor mij geen eer meer aan te behalen hehe...
Komt wel als m'n nieuwe setup er eindelijk op komt Dan moet ik naar de 400pk komen. Als dan de drijfstangen en zuigers er zijn wil ik hem "begrensd" hebben op 450pk om deze versnellingsbak maar heel te kunnen houden.. De STi bak paste helaas niet
[ Bericht 25% gewijzigd door dheruer op 31-07-2007 01:29:58 ]
Zit nu n kleine 700km de PAR gearset in, maar ben nog niet helemaal tevreden. Als alles weer draait, loopt en voelt zoals ik wil, dan ga ik weer n afspraak maken. Wil namelijk weten wat voor effect alle spullen hebben die erop komen.. En da's best mooi spul 
En naar ik begrijp zit op de 2.5 een iets andere versie van de Td04 als op de 2.0.
Mijn piekvermogen zit rond de 5200-5400 rpm.
Over de colt> Bij ColtCo wezen kijken??:)
Heb vandaag trouwens nog wel ff klop gehad van een nieuwe Porsche Carrera vanaf de 170-180 was er voor mij geen eer meer aan te behalen hehe...
Komt wel als m'n nieuwe setup er eindelijk op komt Dan moet ik naar de 400pk komen. Als dan de drijfstangen en zuigers er zijn wil ik hem "begrensd" hebben op 450pk om deze versnellingsbak maar heel te kunnen houden.. De STi bak paste helaas niet
[ Bericht 25% gewijzigd door dheruer op 31-07-2007 01:29:58 ]
Never drive faster than your guardian angel can fly
Ik geloof dat op Extreme-machines nu zo'n turbo word aangebodenquote:Op dinsdag 31 juli 2007 01:04 schreef Nerdmans het volgende:
[..]
Onder dezelfde Nick als hier
om t makkelijk te houden.
De prijzen van de VF34 vallen mee, nog geen 900 nieuw.
Als ik hem voor minder dan de helft eens 2e hands kan scoren dan doe ik dat.
Beetje op SCN neuzen
Never drive faster than your guardian angel can fly
o...quote:Op dinsdag 31 juli 2007 01:09 schreef dheruer het volgende:
[..]
Ik geloof dat op Extreme-machines nu zo'n turbo word aangeboden
even koekeloeren
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
wat is bijster feel. 10 % ?quote:Op maandag 30 juli 2007 22:46 schreef 1299 het volgende:
Ik heb het trouwens over krukas pk's.. maar wiel pk's schelen niet zo bijster veel bij een FWD
Getuige Rototest Research Institute
impreza > ibiza
impresa FTW Y0!
R.I.P. Golf II GTi :( R.I.P. Ibiza 1.4 :(
Voorbeeldje:quote:Op dinsdag 31 juli 2007 15:51 schreef riceboy het volgende:
[..]
wat is bijster feel. 10 % ?
impreza > ibiza
impresa FTW Y0!
Mitsubishi Colt CZT:
Fabrieksopgave krukas pk's: 150
Werkelijk vermogen aan de wielnaaf: 148
GOlf 5 GTI:
Fabrieksopgave krukas pk's: 200
Werkelijk vermogen aan de wielnaaf: 195
--
Dat kan 2 dingen betekenen: Of de fabrikanten zijn terughoudend met hun PK claims, of er gaat niet zo heel veel verloren aan aandrijfverliezen.
Ik gok een combinatie van.. maar om nu te stellen dat vliegwiel pk's mickey mouse waarden zijn vind ik een beetje onzinnig Al zijn vliegwiel pk's uit een rollerbank proberen te krijgen wel mickey mouse waardes.
Als je auto getuned is kan je pas echt iets claimen door wiel pk's te laten meten of door de motor los in een motororen benchmark te zetten
Kijk maar in fotoboekquote:Op dinsdag 31 juli 2007 16:01 schreef Lircky het volgende:
post eens ff wat pics van die rag bakken dan!
of dheruer.mijnalbum.nl
Never drive faster than your guardian angel can fly
Zit er maar zo weinig verschil aan?quote:Op dinsdag 31 juli 2007 16:23 schreef 1299 het volgende:
[..]
Voorbeeldje:
Mitsubishi Colt CZT:
Fabrieksopgave krukas pk's: 150
Werkelijk vermogen aan de wielnaaf: 148
GOlf 5 GTI:
Fabrieksopgave krukas pk's: 200
Werkelijk vermogen aan de wielnaaf: 195
--
Dat kan 2 dingen betekenen: Of de fabrikanten zijn terughoudend met hun PK claims, of er gaat niet zo heel veel verloren aan aandrijfverliezen.
Ik gok een combinatie van.. maar om nu te stellen dat vliegwiel pk's mickey mouse waarden zijn vind ik een beetje onzinnig Al zijn vliegwiel pk's uit een rollerbank proberen te krijgen wel mickey mouse waardes.
Als je auto getuned is kan je pas echt iets claimen door wiel pk's te laten meten of door de motor los in een motororen benchmark te zetten
K geloof bij een impreza standaard bijna 30 pk ofzo? :S
En ach.. of t nou mickey mouse pk's zijn of niet... 10000 mickey mouse pk's kun je ook hard mee gaan hoor, dat soort opmerkingen negeer ik dus meestal maar
Never drive faster than your guardian angel can fly
Preciesquote:Op dinsdag 31 juli 2007 18:39 schreef Nerdmans het volgende:
Mickey Mouse pk's met een donald duck koppel, een goofy acceleratie
En hard dat t gaat! Van hier naar duckstad in 10 minuten man!
Never drive faster than your guardian angel can fly
Micky mouse pk's zijn niet gemeten pk's. bedachte pk's. omgerekende pk's whatever.quote:Op dinsdag 31 juli 2007 18:33 schreef dheruer het volgende:
[..]
Zit er maar zo weinig verschil aan?
K geloof bij een impreza standaard bijna 30 pk ofzo? :S
En ach.. of t nou mickey mouse pk's zijn of niet... 10000 mickey mouse pk's kun je ook hard mee gaan hoor, dat soort opmerkingen negeer ik dus meestal maar
met 1000mickey mouse pk's in je panda win je het nog steeds niet van die wielrenner met doping
30 pk's in een impreza komt door de 4wd aandrijflijn. daar zit meer verlies in.
Ja micky mouse pk's zijn idd zelf verzonnen pk's.
Je kent het wel.. Iemand heeft een brute verlaagde civic (zonder stuggere dempers). En gooit er dan een dying-moose exhaust op en een open luchtfilter die warme lucht hapt. Vervolgens gaat petje online om iedereen te vertellen dat hij 10PK meer heeft gekregen
Je kent het wel.. Iemand heeft een brute verlaagde civic (zonder stuggere dempers). En gooit er dan een dying-moose exhaust op en een open luchtfilter die warme lucht hapt. Vervolgens gaat petje online om iedereen te vertellen dat hij 10PK meer heeft gekregen
Ach ja het is ook allemaal maar bla natuurlijk he?quote:Op dinsdag 31 juli 2007 19:41 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Micky mouse pk's zijn niet gemeten pk's. bedachte pk's. omgerekende pk's whatever.
met 1000mickey mouse pk's in je panda win je het nog steeds niet van die wielrenner met doping
30 pk's in een impreza komt door de 4wd aandrijflijn. daar zit meer verlies in.
Ik heb ook zo'n 265 mickey mouse pk's en een duck koppeltje van zo'n 370 nm want hij heeft nooit op de bank gestaan.
Maar hoe disney het ook allemaal moge zijn, hij naait er in mijn ogen prima mee uit
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
O enne aangezien er genoeg preza lurkers zijn:
Kent er iemand een goede garage met als specialisme Subaru?
En dan met name die verstand hebben van getunede impreza's ?
Ik loop er telkens tegen aan dat als er eens iets is, dan is het volgens de dealer altijd door het tunen.
Ik zoek een betrouwbare man die wat meer kijk heeft op getuned spul.
zodat ik daar mooi met mn vraagjes en beurten heen kan.
Pas bij de dealer nog zo'n mongool die um tjokvol olie plempt....
Gaarne een goed adresje
Ik ben toe aan een nieuwe LMM
Kent er iemand een goede garage met als specialisme Subaru?
En dan met name die verstand hebben van getunede impreza's ?
Ik loop er telkens tegen aan dat als er eens iets is, dan is het volgens de dealer altijd door het tunen.
Ik zoek een betrouwbare man die wat meer kijk heeft op getuned spul.
zodat ik daar mooi met mn vraagjes en beurten heen kan.
Pas bij de dealer nog zo'n mongool die um tjokvol olie plempt....
Gaarne een goed adresje
Ik ben toe aan een nieuwe LMM
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
www.pitbox.nlquote:Op dinsdag 31 juli 2007 20:33 schreef Nerdmans het volgende:
O enne aangezien er genoeg preza lurkers zijn:
Kent er iemand een goede garage met als specialisme Subaru?
En dan met name die verstand hebben van getunede impreza's ?
Ik loop er telkens tegen aan dat als er eens iets is, dan is het volgens de dealer altijd door het tunen.
Ik zoek een betrouwbare man die wat meer kijk heeft op getuned spul.
zodat ik daar mooi met mn vraagjes en beurten heen kan.
Pas bij de dealer nog zo'n mongool die um tjokvol olie plempt....
Gaarne een goed adresje
Ik ben toe aan een nieuwe LMM
vragen naar Deep (Diep)
Calm down, please!
Zelf ervaringen mee?quote:Op dinsdag 31 juli 2007 20:38 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
www.pitbox.nl
vragen naar Deep (Diep)
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
Deep is geen garage voor regulier onderhoud toch?? Banden is hij wel DE man hoor!!
Heb zowel m'n OZ's ultraleggera's bij hem vandaan als m'n Rota's En hij is ook echt de enige die de uitlijning bij mijn auto mag doen Ook het omkloppen van de randen van de wielkasten heeft ie super netjes gedaan!! (moet je wel durven hoor om naar te kijken, als ie ff zo'n grote hamer pakt om je wagen te bewerken! )
Voor service / onderhoud enzo, Scoobysport in Waalwijk, of Frank Vreede in... Ehm.. Een of ander gat in Zuid NL Vreede heeft over t algemeen zon beetje de beste naam
Maareh.. Dat kun je ook op SCN vinden eh
Doet er van hier nog iemand mee met de nachtrit??
[ Bericht 14% gewijzigd door dheruer op 31-07-2007 21:17:37 ]
Heb zowel m'n OZ's ultraleggera's bij hem vandaan als m'n Rota's En hij is ook echt de enige die de uitlijning bij mijn auto mag doen Ook het omkloppen van de randen van de wielkasten heeft ie super netjes gedaan!! (moet je wel durven hoor om naar te kijken, als ie ff zo'n grote hamer pakt om je wagen te bewerken! )
Voor service / onderhoud enzo, Scoobysport in Waalwijk, of Frank Vreede in... Ehm.. Een of ander gat in Zuid NL Vreede heeft over t algemeen zon beetje de beste naam
Maareh.. Dat kun je ook op SCN vinden eh
Doet er van hier nog iemand mee met de nachtrit??
[ Bericht 14% gewijzigd door dheruer op 31-07-2007 21:17:37 ]
Never drive faster than your guardian angel can fly
Op m'n corollatje had ik ook die dingen..quote:Op dinsdag 31 juli 2007 20:19 schreef 1299 het volgende:
Ja micky mouse pk's zijn idd zelf verzonnen pk's.
Je kent het wel.. Iemand heeft een brute verlaagde civic (zonder stuggere dempers). En gooit er dan een dying-moose exhaust op en een open luchtfilter die warme lucht hapt. Vervolgens gaat petje online om iedereen te vertellen dat hij 10PK meer heeft gekregen
Een ehm.. Remus einddemper geloof ik.. +6 pk.
Een Injen CAI (die dus in voorbumper uitkwam) +12pk
Een chiptuningkje van Bullpower +12pk..
En dit is allemaal STEEDS gemeten op dezelfde rollenbank. Dus geen verschillen door andere banken.
Dus opzich, het werkt allemaal wel... Alleen 30pk met die dingen.. Of 70pk+ met die dingen als je een impreza oid hebt
Never drive faster than your guardian angel can fly
Dat weet ik, weet alleen niet zeker of het 30pk is, of misschien zelfs meer... Ik had namelijk gedacht dat het wel iets minder zou zijn...quote:Op dinsdag 31 juli 2007 19:41 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Micky mouse pk's zijn niet gemeten pk's. bedachte pk's. omgerekende pk's whatever.
met 1000mickey mouse pk's in je panda win je het nog steeds niet van die wielrenner met doping
30 pk's in een impreza komt door de 4wd aandrijflijn. daar zit meer verlies in.
Never drive faster than your guardian angel can fly
Enkel einddempers doet echt vrij weinig.. de kat zorgt verweg voor de meeste tegendruk. Voor de rest zou het best kunnen ja Maar het zijn nog altijd mickey mouse pk's als ze niet gemeten zijn.. bij jouw dus blijkbaar geen micky mouse.quote:Op dinsdag 31 juli 2007 21:15 schreef dheruer het volgende:
[..]
Op m'n corollatje had ik ook die dingen..
Een ehm.. Remus einddemper geloof ik.. +6 pk.
Een Injen CAI (die dus in voorbumper uitkwam) +12pk
Een chiptuningkje van Bullpower +12pk..
En dit is allemaal STEEDS gemeten op dezelfde rollenbank. Dus geen verschillen door andere banken.
Dus opzich, het werkt allemaal wel... Alleen 30pk met die dingen.. Of 70pk+ met die dingen als je een impreza oid hebt
Nee, een geile Minniequote:Op dinsdag 31 juli 2007 21:34 schreef 1299 het volgende:
[..]
Enkel einddempers doet echt vrij weinig.. de kat zorgt verweg voor de meeste tegendruk. Voor de rest zou het best kunnen ja Maar het zijn nog altijd mickey mouse pk's als ze niet gemeten zijn.. bij jouw dus blijkbaar geen micky mouse.
En die clarabella koe kan ook heeel onverwachts uit de hoek komen hoor!
Haha, nee.. Wil altijd alles laten meten voor EN na er wat gebeurd. Het liefst bij dezelfde bank, want dan heb je in ieder geval niet te maken met verschil in testbanken En het scheelt je dan inderdaad heeeeel veel ouwehoer pk's
M'n RSM bijvoorbeeld komt ook wel eens naar de 350/370pk zelfs.. Maarjah, dat kan ook een hobbeltje in de weg zijn geweest... Op strakke wegen kom ik over t algemeen op de 310/320 uit, zelfde als ik veelal met Gtech deed dus dat klopt wel ongeveer denk Binnenkort gaat ie een testbank op... Daarna komt het leuke speelgoed erop
Never drive faster than your guardian angel can fly
Ik ken de jongen erg goed ... zoek maar voor de gein eens op een Subaru Impreza forum op username Deepquote:
Iedereen in de Impreza kliek kent hem ... hij heeft een velgen/banden/uitlaten/ophanging zaak in Den Haag maar door z'n voorliefde voor Impreza's komen die gasten vaak bij hem voor advies, montage, etc.
Zelf heeft hij nu een Evo VII en een Preza Coupe (in de maak ... wordt compleet opnieuw opgebouwd).
Bron van info en advies
Calm down, please!
Ach een dubbele bevestiging van wat Deep kan/doet/weet moet geen probleem zijn toch?quote:Op dinsdag 31 juli 2007 22:16 schreef Googolplexian het volgende:
dheruer's posts lees ik nu pas mijn excuus
Die 22B word wel heeeeel dik denk ik!!
Had ie nou ook nog de M5?? Weet niet zeker meer of dat nou wel of niet is door gegaan toen, want hij had toen vrij recent een S3 gekocht...
Never drive faster than your guardian angel can fly
Een M5 verliest volgens die site van hierboven een 35 pk, en dat is ook alleen maar RWD... Waarom is dat dan ook zoveelquote:Op dinsdag 31 juli 2007 19:41 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Micky mouse pk's zijn niet gemeten pk's. bedachte pk's. omgerekende pk's whatever.
met 1000mickey mouse pk's in je panda win je het nog steeds niet van die wielrenner met doping
30 pk's in een impreza komt door de 4wd aandrijflijn. daar zit meer verlies in.
En een RS4 70 pk
Kan best..quote:Op dinsdag 31 juli 2007 23:05 schreef Repeat het volgende:
[..]
Een M5 verliest volgens die site van hierboven een 35 pk, en dat is ook alleen maar RWD... Waarom is dat dan ook zoveel
En een RS4 70 pk
Aandrijfverliezen zitten niet alleen in 2wd of 4wd...
Maar hoe meer er aan je motor hangt aan roterende massa (vliegwiel, gewicht van de assen, gewicht van je velgen, en de plaats van het gewicht op de onderdelen) hoe zwaarder je motor het heeft om alleen al die massa draaiende te houden en dus ook hoe meer je kwijt bent van het vermogen van je motor.
Die 40" bling bling patser velgen maken je auto dus wel leuker van buiten, maar je word er wel ietsje trager door..
Daarvoor heb je dan weer speciale velgen, bijvoorbeeld de OZ's die ik heb, mijn 19" oz's zijn een STUK lichter dan m'n 18" rota's bijvoorbeeld, of echt gesmede velgen.
Never drive faster than your guardian angel can fly
Die heb ik gezien... Zag er strak uit, maar nog verre van klaarquote:Op dinsdag 31 juli 2007 22:14 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik ken de jongen erg goed ... zoek maar voor de gein eens op een Subaru Impreza forum op username Deep
Iedereen in de Impreza kliek kent hem ... hij heeft een velgen/banden/uitlaten/ophanging zaak in Den Haag maar door z'n voorliefde voor Impreza's komen die gasten vaak bij hem voor advies, montage, etc.
Zelf heeft hij nu een Evo VII en een Preza Coupe (in de maak ... wordt compleet opnieuw opgebouwd).
Bron van info en advies
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
S3 is weg Evo VII is ervoor in de plaats gekomen maar die is er ook niet lang meer geloof ikquote:Op dinsdag 31 juli 2007 22:36 schreef dheruer het volgende:
[..]
Ach een dubbele bevestiging van wat Deep kan/doet/weet moet geen probleem zijn toch?
Die 22B word wel heeeeel dik denk ik!!
Had ie nou ook nog de M5?? Weet niet zeker meer of dat nou wel of niet is door gegaan toen, want hij had toen vrij recent een S3 gekocht...
Calm down, please!
tsja ... zaakje runnen enzoquote:Op dinsdag 31 juli 2007 23:46 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Die heb ik gezien... Zag er strak uit, maar nog verre van klaar
Calm down, please!
Dat is dan ook alles wat het is. want je weet het niet.quote:Op dinsdag 31 juli 2007 20:27 schreef Nerdmans het volgende:
[..]
Ach ja het is ook allemaal maar bla natuurlijk he?
Ik heb ook zo'n 265 mickey mouse pk's en een duck koppeltje van zo'n 370 nm want hij heeft nooit op de bank gestaan.
Het was ook geen flame. Als hij maar aan jou wensen voldoet, meting of niet.quote:Maar hoe disney het ook allemaal moge zijn, hij naait er in mijn ogen prima mee uit
er zal altijd iemand sneller zijn dan jij.
Noooouw.....quote:Op donderdag 2 augustus 2007 00:06 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Dat is dan ook alles wat het is. want je weet het niet.
[..]
Het was ook geen flame. Als hij maar aan jou wensen voldoet, meting of niet.
er zal altijd iemand sneller zijn dan jij.
K ben met vliegbrevet bezug
Never drive faster than your guardian angel can fly
Dan nog vast geen Black Bird of Space Shuttle ^^quote:Op donderdag 2 augustus 2007 03:12 schreef dheruer het volgende:
[..]
Noooouw.....
K ben met vliegbrevet bezug
Calm down, please!
